Drei Tote bei Kollision zwischen Zug und Reisebus

Ich habe ein Video des Unfalls gesehen. Der Bus hielt anscheinend am Übergang, ein Bus fuhr davor, vielleicht dachte er, ich schaffe es oder schaute nicht einmal nach links, um zu sehen, ob ein Zug kam. Es war ein ziemlicher Schlag.

Leider aber wahr.
Dies ist mittlerweile in Thailand zum alltäglichen Gericht geworden.
Sehen Sie es täglich in den Nachrichten thailändischer Fernsehsender.
Und erleben Sie es ganz nebenbei selbst.
Letzte Woche konnte man es in den Nachrichten und auf Facebook sehen, wie eine komplette LKW-Kombination wie in einem Film durch die Luft flog.
Oder ein frustrierter reicher Junge, der, nachdem er irgendwo in seiner Mercedes-S-Klasse eine Barriere zerschmettert hatte, mit hoher Geschwindigkeit auf einer Autobahn echtes Chaos anrichtete.
Letzte Woche ist in unserem Dorf ein weiterer Mensch auf seinem Moped gestorben.
Einige Tage vor der Einäscherung besucht meine Frau die Familie noch einmal.
Und selbst heute habe ich auf dem Weg von meinem Haus zum Kad Farang in HangDong mit dem Fahrrad dank meiner defensiven Fahrweise und dem regelmäßigen Blick in den Spiegel fast das Ziel erreicht.
Habe alles an meiner Helmkamera.
Kamakazi-Fahrer, und niemand ergreift Maßnahmen.
Sie sehen die Polizei nicht und der große Chef dieser aktuellen Regierung unternimmt nichts, um dieses Problem anzugehen.
Ich denke, dass wir dieses Jahr auf jeden Fall die Nummer eins der Welt sein werden.
Herzlichen Glückwunsch Thailand,
Endlich hast du eine Goldmedaille.

Jan Beute.

Warum ist das schiefgegangen!
Es liegt also eine komplett fertige Sicherheitsanlage mit roten Blinklichtern vor.
Vielleicht sogar mit Barrieren, das ist auf dem Video nicht zu sehen.
Dabei handelt es sich jedoch um eine Anlage, die noch nicht an das Schienennetz angeschlossen ist.
So kommt der Busfahrer an, wird aber dennoch von einem weißen Auto behindert, das dem Bus keinen Platz lässt. Dann fährt der Bus langsam weiter, denn es ist ein thailändischer Übergang mit enormen Höhenunterschieden zwischen dem Asphalt der Straße und dem zwischen der Bahn, man sieht das weiße Auto darüber tanzen.
Obwohl die Straße auf seiner Seite besser ist. Der Busfahrer fährt hier sehr langsam, da es sonst oben im Doppeldecker nicht angenehm ist. Sicherlich nicht, wenn er quer über die Strecke fahren muss. Dann schaut der Fahrer in seinen rechten Spiegel, um zu sehen, ob das weiße Auto weg ist. Und werde wieder langsam fahren, weil die Straße sehr schlecht ist. Man sieht, wie sich die Tandemachse über die Unebenheiten um etwa zehn Grad neigt. Und das Eisenbahnsignal zeigt immer noch nichts. Nach ein paar Metern blickt er vermutlich wieder nach links und sieht den Zug. Er bremst vor Schreck völlig ab, das erkennt man an seinen Bremslichtern. Dann ist es zu spät, Vollgas zu geben.
Wer ist hier schuld?
Ja, die Regierung entscheidet.
Sie haben ein komplettes Signalsystem aufgebaut. Und obwohl es noch nicht funktionierte und noch nicht einmal an das Schienennetz angeschlossen war, beließ man es dabei. (Des Thais)
In den Niederlanden stülpt man dann einen Jutesack über die Installation, damit jeder Autofahrer versteht, dass es nicht funktioniert.
Auch hier trägt NICHT der Fahrer, sondern die Regierung die volle Verantwortung für diesen Unfall.
Und muss alles bezahlen. Das ist Mord.