Willkommen bei Thailandblog.nl
Mit 275.000 Besuchen pro Monat ist Thailandblog die größte Thailand-Community in den Niederlanden und Belgien.
Melden Sie sich für unseren kostenlosen E-Mail-Newsletter an und bleiben Sie informiert!
Newsletter
Spracheinstellungen
Bewerten Sie den thailändischen Baht
Sponsor
Letzte Kommentare
- Matthias: Nun, René, da stimme ich dir zu 100 % zu. Überall, wo man hingeht, oder in jedem Medium im Internet, wird uns das aufgedrängt
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ Ehen…. Mann, oh Mann ... ich werde langsam altmodisch ... ich habe die Nase voll von diesen idiotischen Abkürzungen d
- Sieb: Hallo, Sie können eine Vielzahl von Modellen oder Arten von Häusern bekommen, viele Möglichkeiten, aber Sie können auch einen Architekten damit beauftragen
- Kerl: Laden Sie das Widget „Wettervorhersage“ 2024 herunter. Dort finden Sie täglich aktuelle nützliche Informationen, einschließlich der Luftqualität
- Kerl: Der Bau eines Hauses kostet hier offensichtlich viel weniger als in den Niederlanden oder Belgien. Wie viel ein Haus kostet, hängt von seiner Größe ab
- Alfons: Es ist wahr, dass man versuchen sollte, Blickkontakt herzustellen, aber ein Problem in Thailand ist, dass viele Autos geblendet sind und man daher keinen Blickkontakt hat
- Erik: Laden Sie die Airvisual (IQAir)-App herunter, um zu sehen, wo die Luftqualität am besten ist.
- Co: Sie können es so teuer machen, wie Sie möchten. Aber um ein Beispiel zu nennen: Für den Betrag, den Sie in 8 Jahren gemietet haben, hätten Sie ...
- Ruud: Ein Problem der Thailänder ist, dass sie vor allem von Ausländern nichts Neues lernen wollen und deshalb noch 50-60 Jahre lang Reis anbauen.
- René: Vielleicht hilft dir das. Weltweite Luftverschmutzung: Echtzeit-Luftqualitätsindex https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Lieber Robert, der Preis pro m2 liegt zwischen 10 und 13. Bitte beachten Sie, dass die Berechnungen ab der Dachaußenkante erfolgen. Mein Haus ist ca. 145 m2 groß
- René: Ich bin absolut aufgeschlossen und wünsche jedem ein angenehmes Leben mit oder ohne gleichgeschlechtlichen Partner oder nicht, mit oder
- Rob V.: Ich würde fast meinen, dass fast alle westlichen Autoren, die einen Roman mit Thailand als Schauplatz schreiben, alle die gleiche Handlung haben
- Rudolf: Zitat: Wie hoch sind aktuell die geschätzten Kosten für den Hausbau pro m²? Das hängt einfach davon ab, welche Anforderungen Sie erfüllen
- Johnny B.G: In den 50er-, 80er- und 90er-Jahren enthielten regelmäßig in den Niederlanden angebaute Lebensmittel ebenfalls Gift, und doch gibt es in den Niederlanden 20 % ältere Menschen, und das ist auch in TH der Fall
Sponsor
Wieder Bangkok
MENÜ
Ankunft am Flughafen Bangkok
Aufzeichnungen
Themen
- Hintergrund
- Aktivitäten
- Advertorial
- Veranstaltungs-kalender
- Steuerfrage
- Belgien-Frage
- Attraktionen
- Bizarr
- Buddhismus
- Bücherbewertungen
- Kolonne
- Corona-Krise
- Kultur
- Tagebuch
- Partnersuche
- Die Woche von
- Datei
- Tauchen
- Wirtschaft
- Ein Tag im Leben von…..
- Inseln
- Essen und Trinken
- Veranstaltungen und Festivals
- Ballon-Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Büffelrennen
- Chiang Mai Blumenfest
- Chinese New Year
- Vollmondparty
- Weihnachten
- Lotusfest – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga-Feuerball-Festival
- Silvesterfeier
- Phi Ta Khon
- Vegetarisches Festival in Phuket
- Raketenfest – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändisches Neujahr
- Feuerwerksfestival Pattaya
- Expats und Rentner
- AOW
- Autoversicherung
- Bankwesen
- Steuer in den Niederlanden
- Thailand-Steuer
- Belgische Botschaft
- Belgische Steuerbehörden
- Beweis für Leben
- DigiD
- Auswandern
- Ein Haus mieten
- Ein Haus kaufen
- In memoriam
- Gewinn- und Verlustrechnung
- Königstag (NL)
- Lebenskosten
- Niederländische Botschaft
- Niederländische Regierung
- Niederländischer Verein
- Presse
- Versterben
- Reisepass
- die Pension
- Führerschein
- Verteilungen
- Wahlen
- Versicherungen im Allgemeinen
- Visa
- Werken
- Krankenhaus
- Krankenversicherung
- Flora und Fauna
- Foto der Woche
- Gadgets
- Geld und Finanzen
- Geschichte
- Gesundheit
- Wohltätigkeitsorganisationen
- Hotels
- Häuser betrachten
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- König Bhumibol
- Lebe in Thailand
- Lesereinreichung
- Leseraufruf
- Lesertipps
- Leserfrage
- Gesellschaft
- Marktplatz
- Medizintourismus
- Mitte
- Nachtleben
- Nachrichten aus den Niederlanden und Belgien
- Neuigkeiten aus Thailand
- Unternehmer und Unternehmen
- Onderwijs
- Forschung
- Entdecken Sie Thailand
- Erfahrungen
- Bemerkenswert
- Zum Handeln aufrufen
- Überschwemmungen 2011
- Überschwemmungen 2012
- Überschwemmungen 2013
- Überschwemmungen 2014
- überwintern
- Politik
- Umfrage
- Reisegeschichten
- Reizen
- Beziehungen
- Shoppen
- Soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Städte
- Statement der Woche
- Viele immer wieder verschiedene Strände
- Sprache
- Zu Verkaufen
- TEV-Verfahren
- Thailand im Allgemeinen
- Thailand mit Kindern
- thailändische Tipps
- Thailändische Massage
- Tourismus
- Ausgehen
- Währung – Thailändischer Baht
- Von der Redaktion
- Eigentum
- Verkehr und Transport
- Visum für Kurzaufenthalte
- Visum für einen längeren Aufenthalt
- Visumsfrage
- Flugtickets
- Frage der Woche
- Wetter und Klima
Sponsor
Übersetzungen des Haftungsausschlusses
Thailandblog verwendet maschinelle Übersetzungen in mehreren Sprachen. Die Nutzung übersetzter Informationen erfolgt auf eigenes Risiko. Für Fehler in Übersetzungen übernehmen wir keine Haftung.
Lesen Sie hier unseren vollständigen Text Haftungsausschluss.
Urheberrecht
© Copyright Thailandblog 2024. Alle Rechte vorbehalten. Sofern nicht anders angegeben, liegen alle Rechte an Informationen (Text, Bild, Ton, Video usw.), die Sie auf dieser Website finden, bei Thailandblog.nl und seinen Autoren (Bloggern).
Die vollständige oder teilweise Übernahme, Platzierung auf anderen Websites, Vervielfältigung auf andere Weise und/oder kommerzielle Nutzung dieser Informationen ist nicht gestattet, es sei denn, Thailandblog hat eine ausdrückliche schriftliche Genehmigung erteilt.
Das Verlinken und Verweisen auf die Seiten dieser Website ist gestattet.
Startseite » Neuigkeiten aus Thailand » 954 Kleinbusse in Bangkok werden außer Betrieb genommen
954 Kleinbusse in Bangkok werden außer Betrieb genommen
AX SAYPLAY / Shutterstock.com
In Bangkok müssen irgendwann alle Kleinbusse verschwinden und durch Midibusse ersetzt werden. Die aktuellen Minivans sind unsicher und es passieren relativ viele Unfälle mit ihnen. Ein Grund, warum sie unter anderem in Europa verboten sind.
Das Department of Land Transport (DLT) geht davon aus, dass ein Viertel aller Minivans noch vor Jahresende außer Betrieb sein werden. Mittlerweile gibt es in Bangkok etwa 4.000 Transporter. Die Lizenz von 954 Transportern wird nicht mehr verlängert. Sie sind älter als 10 Jahre und können daher nicht mehr versichert werden.
Die Minivans sollen durch sicherere Midivans ersetzt werden.
In ganz Thailand werden die Genehmigungen von 1.500 Transportern nicht erneuert. Dazu gehören auch die Transporter, die in Bangkok und im Stadtgebiet fahren. Laut DLT gibt es in Thailand 12.700 Minivans.
Quelle: Bangkok Post
Größere Transporter bedeuten wahrscheinlich auch mehr Umweltverschmutzung.
Dies hängt davon ab, ob diese größeren Transporter auch mehr Passagiere befördern.
Das größte Problem liegt jedoch bei den Fahrern, den oft viel zu langen Lenkzeiten und den zu engen Zeitplänen, wodurch die Leute zu schnell fahren.
Ich glaube nicht, dass dadurch die Zahl der Unfälle sinken wird.
@Ruud,
Ganz recht.
Diese Kamikaze-Piloten hinter dem Lenkrad sind der einzige Faktor, der geändert werden muss.
Bessere Schulung und Kontrollnachbereitung.
Manchmal so steif von dem, was sie schlucken, dass sie trotz ordentlicher Fahrweise eine große Gefahr auf der Straße darstellen.
Gott sei Dank habe ich es nur einmal erlebt.
Ok, werfen Sie alte Transporter weg, denn wir alle wissen, dass das Wort „Wartung“ nicht auf Thailändisch ist, denn jeder kann in den Zeitungen lesen, was mit jedem Transportgerät passiert ist.
LOUISE
Tatsächlich wird die Zahl der Unfälle nicht sinken, aber die Zahl der Toten wird zunehmen! In einem Midibus sitzen zwanzig Menschen, also rechnen Sie! Es sind bis auf wenige Ausnahmen die Fahrer, die nichts taugen!!!
Steigen Sie so schnell wie möglich auf fahrerlose Transporter um….
Für Transporter, die > 10 Jahre alt sind, kann ich es immer noch nachvollziehen, die Genehmigung zu entziehen. Aber ich verstehe das Argument „unsicher wegen zu vielen Unfällen“ nicht. Die meisten Unfälle passieren, weil die Fahrer nicht dazu in der Lage sind.
Das Anbringen dieser Kamikaze-Typen auf Midivans führt zu ebenso vielen Unfällen. Vielleicht sogar noch mehr, weil man damit schneller vorankommt. Und wie viele Personen passen in einen Midibus? 12-14? Je mehr Verluste es pro Treffer gibt.
Ich habe gerade nach der Anmietung eines Kleinbusses (9 Personen) in den Niederlanden gegoogelt. Ein breites Angebot. Warum also in Europa verboten?
Natürlich gibt es in Europa 9-Personen-Vans zu mieten, aber haben Sie auch geprüft, ob es sich um die gleichen Minivans handelt, die in Thailand herumfahren? Mach es trotzdem.
Könnte etwas mit Crashtests zu tun haben. Aber wenn man sieht, was diese Kamikaze-Piloten hier mit diesen Transportern machen (Frontalzusammenstoß, Überholen, wo man nicht erlaubt ist, viel zu schnell fahren, mit dem Handy spielen, Tabletten nehmen, denken, sie seien alle Verstappens usw. ) dann hilft auch ein gutes. (?) Knautschzone wenig.
Zusamenfassend. Es liegt in den Treibern. Und wenn sie mit Midi-Bussen kommen, dann sind die Folgen bei 12-14 Fahrgästen (in der Praxis sogar noch mehr) entsprechend größer.
Ich habe irgendwo gelesen, dass sie in Europa nicht erlaubt sind, weil sie instabil sind und ziemlich schnell umfallen.
Das ganze Problem liegt bei den Fahrern. Wenn ich die meisten von ihnen fahren sehe, denke ich, was für ein Idiot, wenn sie ein Loch sehen, stürzen sie sich hinein. Es kommt auch sehr häufig vor, dass der andere Verkehr abgeschnitten wird. Und oft fahren sie viel zu schnell. Rufen während Fahren. Und sie arbeiten viel zu lange. Das sollte zuerst angegangen werden. Größere Busse lösen dieses Problem nicht.
In Verbindung. Toyota Niederlande hat 9-Personen-Transporter im Angebot. Das sind also keine Midi-Vans.
Größere Transporter bedeuten weniger Umweltverschmutzung. Neuere Technologie (also sparsamer und CO2-freundlicher) und mehr Passagiere pro Einheit.
Der erste Schritt in die richtige Richtung in Sachen Passagiersicherheit. Ein guter zweiter Schritt wäre es auch, den Fahrer regelmäßig stichprobenartig auf Alkoholkonsum während der Fahrt zu überprüfen. Bei Fahrten von mehr als 2 Stunden sollte eine obligatorische Ruhezeit sowohl für Fahrgäste als auch für den Fahrer in Betracht gezogen werden. Und eine obligatorische 1-2-jährige Inspektion der Midi-Vans.
Wie Ruud bereits betonte, liegen die Probleme hauptsächlich bei den Fahrern. Nicht nur die Fahrzeiten, sondern auch die mangelnde Qualität, das Verantwortungsbewusstsein, das Fahren im Konvoi mit hoher Geschwindigkeit, mangelnde Ausbildung und Einsicht usw. Größere Transporter scheinen einfach (noch) mehr Opfer zu verursachen. Kurz gesagt, es gibt noch viel zu tun.
Nein, WENN neue Transporter wirklich neu sind, einschließlich des Motors, dann werden sie viel sauberere Luft haben, die Größe hat für mich sehr wenig zu tun. Was viel damit zu tun hat, ist, dass sie weniger fahren als der stehende BKK-Verkehr, und es ist noch notwendiger, dass ein großer Teil der Fahrer von Fachpersonal gefahren wird (Janee – es sind meist selbstständige Fahrer, die bekommen Diese Schlampen pro Tag, weil sie die wohlhabenden Chinesen eingestellt haben), die nicht nur auf die Quittungen fixiert sind, werden ersetzt. Allerdings: Angesichts des thailändischen Arbeitsmarktes bedeutet das, dass es keinen Ersatz gibt.
Übrigens: Sie verkehren fast nur auf längeren Linien von entfernten Vororten bis an den Rand des Zentrums – für den städtischen Nahverkehr wird sich der Durchschnittstourist damit nicht herumschlagen müssen.
Leider fahren sie seit einigen Jahren auch mit dem ehemaligen Regionalbus der 2. Klasse – nach Pattaya, HuaHin usw. und vielen anderen Orten. Das Gleiche gilt auch dafür.
Was ist jetzt unsicher, der Kleinbus oder der Fahrer?
Wenn es der Treiber ist, macht es wenig Sinn, die Buchsen auszutauschen….
Da das hier auf dem Blog jeder weiß und die Transporter und Fahrer nicht sicher sind, müssen wir uns darüber keine Sorgen machen.
Ich denke, da wir das alle wissen, sollten wir sie einfach meiden.
Wenn Sie in den Niederlanden oder anderswo sind, steigen Sie nicht mit einem Alkoholiker ins Auto.
Oh, und diese 9-Personen-Busse in den Niederlanden haben die gleiche Größe wie der Midi-Bus hier, nicht der Mini.
Liebe Leute, habt ihr jemals darüber nachgedacht, dass wir uns in den Niederlanden damit auseinandersetzen müssen, dass etwas auf dem Führerschein steht und dass es für Arbeitgeber einfach zu teuer ist, Leute mit einem „großen Führerschein“ einzustellen? ein „Midi-Bus“? In den Niederlanden B-Führerschein für 8 Personen + Fahrer! Ich denke, das ist eher der Grund, warum diese schönen Midi-Vans nicht in Europa/den Niederlanden fahren! Naja, die Niederlande, Land der Regeln und immer mit dem besten Jungen der Klasse!
Johan.