Die thailändische Logik ist kaum zu verstehen
1000 Wörter / Shutterstock.com
Manchmal kann der thailändischen Logik nicht gefolgt werden. Ist es durchdacht, oder ist es nur Albernheit, Gedankenlosigkeit oder einfach nur Faulheit? Die Liste lässt sich leicht ergänzen. Die Folgen werden mit ziemlicher Sicherheit zu Todesfällen und Verletzungen im thailändischen Verkehr führen.
Blinklicht nach links oder rechts aus? Die anderen Verkehrsteilnehmer sehen automatisch, in welche Richtung ich fahre. Das Licht kann auch bis zur nächsten Abzweigung eingeschaltet bleiben.
Wenn ich links auf die Straße abbiege, muss ich nicht auf den Verkehr von rechts achten. Das treibt mich um.
Ein Helm? Ich ziehe sie nur an, wenn ich eine Verkehrskontrolle erwarte, nicht zu meiner eigenen Sicherheit. Und dann ist doch auch ein Bauhelm oder Fahrradhelm gut, oder? Manchmal trage ich selbst einen Helm, die Kinder, die ich zur Schule bringe, jedoch nicht. Wenn etwas passiert, mache ich mit meiner Mia Noi ein neues.
Du bekommst keine Priorität, du nimmst sie dir, um zu zeigen, wer der Schnellste, Stärkste, Reichste oder Mutigste ist. Bitte fahren Sie so schnell wie möglich, um so wenig Zeit wie möglich zu verlieren. Ein Schluck sollte kein Problem sein, denn ich habe mächtige Freunde, die ich anrufen kann.
Ein Rücklicht ist verzögert. Wofür wird das benötigt? Ich schaue nach vorne und wer hinter mir ist, muss aufpassen. Hin und wieder bremse ich ein wenig, um zu zeigen, dass ich noch da bin.
Licht an in der Dämmerung oder im Regen? Was für ein Unsinn. Ich sehe immer noch gut. Die anderen Verkehrsteilnehmer müssen einfach sehen, wohin ich fahre. Mein graues oder schwarzes Auto ist groß genug. Außerdem verschleißen meine Lampen jetzt nicht mehr und ich verbrauche weniger Kraftstoff. Das ist mehr wert als mein Leben. Mein Auto ist mein Schloss. Bei der Arbeit habe ich nichts zu sagen, aber unterwegs bin ich mein eigener Chef, mit einem großen Ego. Wer hupt, schimpft mit mir. Wenn ich darauf nicht reagiere, verliere ich mein Gesicht.
Ein Baby in meinem linken Arm und ein Telefon in der Hand an meinem Ohr ist ganz normal. Ich bin vorsichtig und kann mit der rechten Hand noch gut bremsen.
Warum sollte ich nicht im Schneckentempo auf der schnellen rechten Spur fahren dürfen? Ich zahle auch Kfz-Steuer. Wenn Sie passieren möchten, tun Sie dies auf der linken Seite.
Und diese Streifen auf der Straße? Das ist eine Art Dekoration, die die Richtung anzeigt…
Fortgesetzt werden…
Ein Krankenwagen, dem deutlich zu erkennen ist, dass er es eilig hat, wird von den Verkehrsteilnehmern völlig ignoriert.
Das ist auch Teil der thailändischen Logik!!
Goede Middag,
Ich lebe jetzt seit 5 Jahren in Thailand, ich kann mich nicht daran gewöhnen, wie sich diese Leute hier im Verkehr bewegen, ich bin sehr beunruhigt, es ist die Nummer 1 der Welt mit tödlichen Unfällen, ich lebe in Huaiyai, Don Ich gehe nicht ins Detail, Schritte, wir alle wissen, wie es hier funktioniert, wenn ich einkaufen muss, bin ich froh, wieder zu Hause zu sein, die Einheimischen hier lernen es nie, die Gören von 8 bis 10 Jahren fahren einfach Motorrad Mit Beiwagen mit der ganzen Familie wären mehr Unebenheiten auf der Straße nicht verkehrt.
Bart,
Mitarbeiter, die aufdringliche Ausländer regeln wollen, wie es in einem anderen Land ablaufen soll.
Der gemeinsame Nenner der Verkehrsmentalität ist einfach, dass die Menschen die Verkehrsregeln nicht kennen. Und wenn die Leute davon wissen, halten sie sich nicht daran, weil es ohnehin keine Sanktionen gibt. Die thailändische Polizei ist hauptsächlich damit beschäftigt, Farang-Tickets gegen Teegeld auszustellen. Aufgrund eines unzureichend funktionierenden Polizeiapparats mangelt es an Durchsetzungsmaßnahmen. Wenn die Leute anfangen würden, Bußgelder zu verhängen und sie tatsächlich einzutreiben, würde sich das Verhalten wirklich ändern. Bis dahin hoffe ich, dass Sie nicht von einem betrunkenen Thailänder getötet werden.
Es geht wieder los: Die Thailänder sind dumm, gefährlich, verantwortungslos und wir alle wissen, wie wir es besser machen können.
Wie man den Kommentaren oben entnehmen kann, verhalten sich die Jugendlichen in NL oder BL bei uns im Straßenverkehr immer hervorragend, niemand fährt über eine rote Ampel oder über den Standstreifen, wenn wir es eilig haben.
Zum Glück fährt uns niemand mit einem Schluck.
Was die thailändische Logik angeht, versuche ich es nicht zu verstehen, weil ich kein Thailänder bin.
Übrigens gibt es viele Fälle thailändischer Logik, die ich ganz logisch finde.
Entweder waren Sie eine Weile nicht in den Niederlanden oder Sie waren eine Weile nicht in Thailand, denke ich. Bei uns sieht man zwar regelmäßig einen Radfahrer ohne Licht, ein Auto, das etwas schneller fährt als erlaubt, jemanden, der einfach nur an eine rote Ampel greift ... Aber hier in Thailand sieht man ständig Dinge, die nicht erlaubt sind, die nicht erlaubt sind Aus Sicherheitsgründen möglich, nicht nur ein paar Mal am Tag, nein, man wird grün und gelb genervt, wenn man nicht aufpasst. Aber wenn man sich zu sehr auf die Nerven geht, hat man kein Leben mehr, weil es andauernd ist. Ich glaube, 75 % der Autos fahren auf der falschen Spur. Fast 100 % haben kein Rücklicht am Fahrrad. .. Lass mich aufhören. .
Lieber Peterdongsing,
Ich lebe in NL und besuche TL regelmäßig.
In TL zum Beispiel habe ich noch nie einen gut beleuchteten Radweg oder Fußgängerüberweg gesehen.
Außerdem ist die Polizei hier viel seriöser als in TL.
Glauben Sie, dass es in NL jetzt keine Weihnachtsfeiern usw. gibt? Natürlich ist die Chance, erwischt zu werden, hier größer.
Geben Sie also nicht den normalen Thailändern die Schuld, die Regierung dort ist auch für die Verkehrssicherheit verantwortlich, aber sie unternimmt nichts dagegen.
Marco, jetzt möchtest du über den Verkehr in Thailand sprechen. Nun, ich bin froh, dass ich in den Niederlanden lebe und wir Regeln haben, denn der Verkehr in Thailand ist wirklich ein Chaos, und das wissen Sie selbst.
Die Thailänder werden hier zu Unrecht als rückständige Menschen abgetan … das erinnert mich immer an Missionare, die mit ihren beängstigenden Gedanken und Verhaltensweisen auch dachten, sie seien besser und klüger als die einheimische, in diesem Fall thailändische Bevölkerung … nichts ist weniger wahr. Nicht die Thailänder haben Unrecht, sondern die sogenannten „Und wir alle wissen es besser, Leute“ ... mit anderen Worten, diejenigen, die GAST sind. Wenn Ihnen Thailand mit all seinen lustigen, verrückten und besonderen Dingen nicht gefällt, bleiben Sie fern. Habe so viel Charakter, dass du, anstatt die Thailänder ständig zu beleidigen, einfach gehst oder bleibst und dein „Spielzeug“ in seinem eigenen Land lässt und aufhörst zu jammern. Gehen Sie zurück in die großartigen Niederlande oder nach Belgien und genießen Sie: Die perfekten Menschen, die Superstraßen, die drogen- und alkoholfreien Verkehrsteilnehmer, das immer perfekt funktionierende System, die verrückten rechtsradikalen Trottel, die Frauen, die nie etwas falsch machen, Die Männer, die ...uuuh...uuhh...verrückt, heh, das scheint die perfekte Welt zu sein, oder...???
Mein alter Mann hat mir einmal gesagt, als ich klein war: Mann, wenn es in deinem eigenen Umfeld immer perfekt ist, kannst du über andere Menschen reden ... weiser Mann, dieser alte von mir
Es hat eine Weile gedauert, aber hier ist er: der Mann mit der rosaroten Brille. Er möchte kein schlechtes Wort über Thailand hören. Kritik ist nicht erlaubt. Als GAST kann man nur zwei Dinge tun: den Mund halten und hier sein Geld ausgeben. Eine enge Sichtweise, denn meiner Meinung nach können Thailänder auch die Niederlande und ihre Bewohner kritisieren. Falsch ist falsch, in allen Ländern, in denen (Verkehrs-)Regeln gelten. Ich beleidige die Thailänder nicht, ich sage nur, dass es aufgrund ihres unverständlichen Verhaltens im Straßenverkehr unnötige Todesfälle gibt. Heute Nachmittag im Stau mit hoher Geschwindigkeit links von einem Motorradfahrer mit einer Freundin auf dem Heck überholt. Entgegenkommendes Fahrzeug will langsam nach links abbiegen und der Motor kracht darüber. Der Fahrer des Motorrads kommt unverletzt davon, doch die Frau auf dem Rücksitz, die ebenfalls einen Helm trägt, hat den Riemen unter ihrem Kinn nicht befestigt. Der Helm fliegt weg und sie knallt mit dem Kopf gegen das Auto. Die Folgen lassen sich erahnen. Dumm oder nicht? Die Polizei prüft, ob ein Helm vorhanden ist und nicht, ob er festsitzt.
Lieber Hans,
Rosa oder nicht rosarote Brille, wer soll entscheiden, wie die Thailänder leben sollen?
Geschweige denn, andere zu messen.
Wenn ich ein wenig verfolge, sind Sie im Ruhestand, akzeptieren Sie bitte Ihr Leben dort oder tun Sie etwas anderes, aber beschweren Sie sich nicht immer über Ihr Leben in TL, während viele dort in Ihrem Alter gerne an Ihrer Stelle leben würden.
Hans, es hat nichts mit dem Mann mit der rosaroten Brille zu tun. Zu Ihrer Reaktion als GAST kann man nur den Mund halten und Geld ausgeben. Etwas, das wir in den Niederlanden bei all diesen Ausländern finden.
In vielen Ländern ist das Überholen sowohl rechts als auch links erlaubt. Ich werde Ihnen nicht sagen, dass die Thailänder großartig Auto fahren können.
Doch in den Niederlanden fahren viele auch rechts vorbei, während das in den Niederlanden nicht erlaubt ist. Fahren auf den Standstreifen, Fahren ohne Licht, Fahren mit drei Personen nebeneinander, Rollschuhlaufen und mit Brettern zwischen Verkehr und Fußgängern. Fahren mit einem aufgemotzten Roller und Leichtmopeds. Heben Sie keine Hand, rufen Sie nicht während der Fahrt an, fahren Sie keinen Roller oder fahren Sie nicht auf der Strecke. Umgehen Sie die Steuern. Wenn Sie über eine rote Ampel gehen, benutzen Sie nicht die dort vorhandenen Kreuzungen. Fahren mit Drogen und Alkohol.
Nur weil die Bußgelder höher sind und überall Kameras sind, kann man Geschwindigkeitsüberschreitungen kontrollieren.
In Thailand sieht man derzeit an fast allen Orten Geschwindigkeitsschilder und Geschwindigkeitsbegrenzungen an Gerichten. Ausgestattet mit Kameras, von denen einige wahrscheinlich noch nicht betriebsbereit sind, aber sie werden aus einem bestimmten Grund dort sein.
In meiner Jugend fuhren wir auch aufgemotzte Mopeds ohne Helm und Sicherheitsgurte. Lediglich das Fortschreiten/die Hektik wurde von strengeren Verkehrsregeln begleitet. Hier ist der Andrang einfach größer.
Sie arbeiten daran, aber es geht sehr langsam. Der obligatorische Film beim Erneuern und Erhalten des Führerscheins, die Schecks, die einen Teil von uns als Farangs Mobbing ausmachen.
Leider fahren diese ordentlichen Farangs, die alles so wissen. Ohne Helm, mit Getränk auf dem Kopf, möchte man an einem alkoholfreien Tag Alkohol trinken, auch wenn man keinen Alkohol kaufen darf. Weinen Sie einfach, während das auch in vielen westeuropäischen Ländern der Fall ist.
Dann einige technische Probleme. Wo lassen Sie Ihre 3er- und 4er-Helme für das Motorrad? Ich bringe die Kinder oft mit zur Schule, aber auch dort muss ich sie nicht mit dem Helm zum Unterricht schicken. Das Motorrad ist oft das einzige Fortbewegungsmittel, denn nicht jeder hat ein Auto. Ein Fahrrad, die Strecken zu lang, die Straßen zu gefährlich ohne Radwege.
Als Ausländer haben wir nur dann Anspruch auf Teilnahme, wenn wir zunächst die thailändische Sprache und IHRE Regeln erlernen. Und ich habe auch große Zweifel an dem Geld, das wir alle nach Thailand bringen, denn sonst hätten die Leute nicht so viele Fragen zu diesen 800000 oder Ihrem Einkommen. Den Leuten war es egal, ob ein Bier 65 oder 85 Baht kostet, in einer GoGo-Bar 160 Baht, aber ein Picolo in den Niederlanden kostet auch 35 Euro. Diese Ausländer bringen ihr Geld hauptsächlich in die Kneipe, meine Damen und Herren, aber das beschert Thailand nicht die größten Steuereinnahmen. Weil die Leute das nicht bezahlen oder versuchen, es zu vermeiden, genau wie in den Niederlanden.
Es ist spät hier. Ich würde gerne eine Stellungnahme sehen. Warum kommen all diese Niederländer nach Thailand? Steuerhinterziehung, ein weiterer Grund, warum sie ihre Heimat verlassen mussten oder wollten. Denn ich kann mir nicht vorstellen, dass sie alle hierher kommen, um Buddhisten zu werden und die thailändische Kultur kennenzulernen. Das scheint mir eine interessante Aussage zu sein, aber ich glaube nicht, dass die Leute so offenherzig sind wie bei ihren Kommentaren zum thailändischen Originalbewohner.
Lieber Hans,
Mit Ihren Beobachtungen zum Verkehr in Thailand haben Sie völlig Recht, aber warum schreiben Sie auf diesem Blog IMMER negativ, außer wenn Sie über Ihre Tochter sprechen? Ich lebe nun seit 3 Jahren in Hua Hin und musste mich auch an die thailändische Lebensart gewöhnen. Aber ich bin freiwillig hierher gekommen und wenn es mir nicht gefällt, kann ich jederzeit wieder gehen. Ich bin und lebe hier als GAST dieses Landes und akzeptiere alle Mängel, die das in meinen Augen mit sich bringt, aber es gibt noch viel mehr Positives, sodass die Skala immer noch auf der richtigen Seite ist, und nein, das hat nichts damit zu tun die „Rosa Brille“-Kommentare, die die Leser dieses Blogs häufiger von Ihnen hören. Ich bin auch Niederländer und leider aber wahr, es gibt ziemlich viele Niederländer, die immer alles besser wissen, alles und jedes kritisieren … .. „Essigpisser“. Ich sage nur: Verbessere die Welt und fange bei dir selbst an …… und wenn dir Thialand nicht gefällt, gibt es noch viel mehr Länder zum Leben. Grüße …….
Lieber Sjeng; Du hast ein bisschen recht. Diese Kommentare zu ihrem Verhalten im Straßenverkehr sind nicht nur kritisch. Sie gefährden dauerhaft sich selbst, ihre Angehörigen und ihre Mitbürger. Die Zahl der Verkehrstoten beweist dies. Du bist damit einverstanden, dass sie uns in Gefahr bringen. Nun ja, das tue ich nicht. Dieses korrupte Land sollte sich etwas mehr um seine Menschen kümmern. Die strengere Anwendung der Verkehrsregeln ist keine Kritik eines Außenstehenden, sondern ein guter Ratschlag eines Freundes dieser Menschen. Ja, wenn es zu intensiv ist, kann ich natürlich wegbleiben, aber das würde ich nicht als ernsthafte Überlegung bezeichnen. Ich wünschte, du würdest nie von einem Betrunkenen überfahren werden.
Unsinn Sjeng, Unsinn, was hier diskutiert wird, ist harte Realität. Schauen Sie sich einfach die Zahlen an.
Thailand ist eines der Länder mit der höchsten Zahl an Verkehrstoten weltweit.
Und dass man beim Überqueren eines Zebrastreifens in Thailand aus den Socken gehauen wird, sagt schon alles.
Es wird also kein Volk rückständig abgetan, sondern es geht um die Realität
des thailändischen Verkehrs
Die Zahlen bestätigen, dass der Verkehr hier viel gefährlicher ist als in den Niederlanden.
2 Tage, 98 Tote…
In 3 Tagen beginnt der neue Zeitraum von „365 gefährlichen Tagen“.
Übrigens glaube ich nicht, dass „dumm“ richtig ist; es handelt sich eher um „nicht/schlecht ausgebildet“.
Lieber Marco
Ich lebe nicht in Thailand und mache dort Urlaub, wo ich normalerweise ein Auto miete. Ich fahre nur, wenn es hell ist. Dennoch gibt es Fakten, die Sie nicht ignorieren können. Auch in Thailand sind die meisten Opfer proportional. In den Niederlanden sind die Zahlen sehr niedrig. Dann kann man den Schluss ziehen, dass es in Thailand noch viel zu verbessern gibt und sagt daher nichts darüber aus, dass sich in Belgien und den Niederlanden immer alle gut benehmen. Vielmehr sollte man es andersherum sehen; In Thailand benehmen sich zu viele Menschen im Straßenverkehr schlecht, wobei die Polizei insgesamt keine positive Rolle spielt.
Thailändische Logik. Das Verhalten, von dem wir hier sprechen, hat wenig mit Logik zu tun, und das gilt auch für die Niederlande. Menschen sind Herdentiere und folgen einfach dem, was sie um sich herum sehen. Ich bin zweimal mit einem Thailänder durch die Niederlande gefahren und sie fuhren fast wie ein Holländer. Ich bin einige Jahre ohne Führerschein gefahren, teilweise ohne Helm und gegen den Verkehr. Niederländische Logik?
Logischerweise sollte es eine bessere Infrastruktur (Trennung langsamer/schneller Verkehr, Geschwindigkeitsbegrenzer für Roller, Kreisverkehre und andere Hindernisse in geschlossenen Ortschaften), gute Fahrprüfungen und geheime, wechselnde Kontrollen auf Nebenstraßen geben, denn dort passieren die meisten Todesfälle. Solange der politische Wille zu diesen Maßnahmen fehlt und das Auto eine heilige Kuh bleibt, sehe ich die Lage düster.
Ich denke auch, dass es teilweise an der physischen Organisation der Straßeninfrastruktur liegt. Ich wohne gegenüber einer kleinen Stadt, aber die Straße dorthin und durch sie ähnelt einer Autobahn, mit stellenweise drei Buchten auf jeder Seite. Das lädt einfach dazu ein, zu schnell zu fahren. Die meisten Schulen liegen auf dieser Straße und es gibt keine Lichter, keine Kreisverkehre – nichts, was den Verkehr bremsen könnte. 3 Tote gestern. In der Mitte befindet sich über die gesamte Länge eine Mauer von einem Meter Höhe. Keine Möglichkeit, ohne 2 km Umweg auf die andere Seite zu gelangen. Sie fahren also in die falsche Richtung – viel einfacher. Gestern habe ich in 2 Minuten 10 falsche Fahrer gezählt, davon 12 Auto.
Geert,
In den 2er Jahren gab es zwei Drittel der Verkehrstoten im heutigen Thailand in den Niederlanden, nämlich mehr als 3. Mittlerweile sind es 3.000. Was hat sich in den Niederlanden in diesen 600 Jahren verändert? Sind wir schlauer und netter geworden? Nein, wir haben die Infrastruktur verbessert, insbesondere mehr Schutz für schwächere Verkehrsteilnehmer. Angesichts der Straßenverhältnisse fahren die Thailänder zwar sehr schlau, aber nicht immer nett, und das gilt auch für die Ausländer hier. Ich sehe kaum einen Unterschied.
In Thailand gibt es JETZT etwa 24.000 Verkehrstote pro Jahr.
http://www.searo.who.int/thailand/areas/roadsafety/en/
In den Niederlanden waren es in den 3.000er-Jahren 2, schreiben Sie. Das sind nicht 3/1, sondern nur 8/12 oder 50 % der Zahl der Verkehrstoten in Thailand im Vergleich zu den Niederlanden vor XNUMX Jahren.
Einer der Hauptunterschiede ist die Anzahl der Mopeds oder leichten Motorräder in Thailand im Vergleich zu den Niederlanden und die Anzahl der Todesfälle unter (insbesondere jungen) Mopedfahrern. In den Niederlanden müssen sie auch auf normalen Straßen fahren, sind aber auf der Autobahn verboten und auf Radwegen nicht erlaubt. Aber es sind Millionen weniger. In Thailand werden jährlich etwa 1,7 Leichtmotorräder verkauft.
http://www.samuitimes.com/motorbike-accident-deaths-thailand-number-one-world/
https://www.krungsri.com/bank/getmedia/84c6ab26-aee3-4937-a812-0bfe4e5e07e6/IO_Motorcycle_2017_EN.aspx
Ich habe es nicht richtig formuliert, Chris. „2/3“ bezieht sich auf die Zahl der Verkehrstoten im Verhältnis zur Bevölkerungszahl.
In den Niederlanden erhält man monatelang Fahrunterricht und in Thailand erhält man seinen Führerschein, ohne kaum Erfahrung im Führen eines Fahrzeugs zu haben.
Was können Sie also von der Fahrqualität erwarten?
Zudem stehen viele Autofahrer unter Drogeneinfluss.
Vor ein paar Tagen saß ich mit ein paar anderen Leuten in einem Auto.
Wir würden in die Stadt gehen.
Mir war aufgefallen, dass der Fahrer ziemlich aufgeregt klang, aber vielleicht war das immer so.
Als wir an einer Tankstelle rückwärts fuhren, hupte mich ein Fahrer: „Ich stehe hier.“
Er ist völlig durchgedreht.
Dann stieg ich aus und rief ein Taxi.
4 Personen auf einem Moped können etwas viel sein, da der hintere herunterfallen könnte.
Dabei handelt es sich allerdings nicht um die Unfallursachen, sondern allenfalls um die Opfer.
Die Täter sind betrunkene Raser, die den Eindruck haben, die ganze Straße gehöre ihnen allein.
Und die Menschen, die viel zu lange arbeiten (müssen) und einschlafen.
Die Verkehrsregeln hier sind völlig in Ordnung. Fahrprüfung ist einfach gut. Das Problem ist die Durchsetzung. Nicht mehr und nicht weniger.
Fahrprüfung? Das ist ein Witz. Und Autofahren lernen gehört sicherlich nicht dazu. Ich kenne keinen Thailänder, der rückwärts einparken kann
und Ausländer auf Motorrädern sind die absoluten Rekordhalter für gefährliches, verantwortungsloses (oft unter Einfluss) Fahrverhalten und mehr als 50 % ohne Erfahrung und/oder Motorradführerschein (daher auch nicht versichert). Würden die Thailänder das „Farang-Logik“ nennen?
Darüber wurde schon so viel geschrieben … und das zu Recht! Nach jahrelanger Erfahrung auf thailändischen Straßen kann ich nur zu dem Schluss kommen, dass sich die Thailänder im Straßenverkehr wie Idioten verhalten und es ihnen an Verantwortung und Disziplin mangelt. Es ist sehr traurig, aber es ist die einzig wahre Wahrheit.
Ich finde das Wort Idioten sehr negativ und unangemessen. Vergessen Sie nicht, dass es 1960 auch in Holland keine Helmpflicht gab. Wir freuen uns über differenziertere Antworten …….
In Thailand besteht Helmpflicht, mehr als die Hälfte trägt ihn jedoch nicht.
Hans,
Ihre Beschreibung wird durch Sarkasmus ergänzt. Ich benutze auch zu oft Sarkasmus.
Ich würde Ihre Erkenntnisse wie folgt ausdrücken: Thailänder leben in ihrem eigenen Kokon oder besser in ihrem Familienkokon. Diese Lässigkeit im Straßenverkehr ist nicht beabsichtigt, sondern sie befinden sich in ihrer Umgebung und sind sich nicht bewusst, dass ihr Verhalten gefährlich und störend ist.
Verkehrsregeln werden kaum vermittelt. Nicht einmal Verkehrsgefahren. Defensives Fahren überhaupt nicht.
Doch wenn es um die königliche Familie geht, werden alle Regeln strikt eingehalten. Das macht Sinn, denn das wird vermittelt und gelehrt. Und es gibt Repression, um dies durchzusetzen.
Sei es Dummheit, Inkompetenz oder welcher Grund auch immer, insbesondere in Kombination mit Unhöflichkeit. Heute Nachmittag bin ich auf einer Straße gefahren, die wegen Bauarbeiten von zwei auf eine Fahrspur verengt worden war. Natürlich beschäftigt. Weitere 300 Meter vor einer Ampel begannen sie ganz lässig am Straßenrand zu überholen, für einen Moment dachte ich, an der Ampel werden sie natürlich links abbiegen. Nein, drücken Sie sich einfach wieder hinein und gehen Sie geradeaus weiter. Das hat wirklich nichts mit mangelnder Bildung zu tun, sondern nur mit unglaublich schlechtem Benehmen, oder noch besser, mit superasozialem Verhalten... Ich bin selbst wirklich kein Heiliger, ich fahre immer zu schnell... Aber das würdest du mir verbieten hinter dem Lenkrad... Sie interessieren sich dafür, was andere Leute denken. Gar nichts. Deshalb das Fahren auf der falschen Spur und vieles mehr. Nicht nur im Verkehr, sondern auch sehr unhöfliches Benehmen draußen... Türen vor der Nase zuschlagen lassen. Lass mich einfach aufhören...
Peter, du hast hier zweifellos den Nagel auf den Kopf getroffen. Wir leben in Ban Dung, Udon, und ich habe wenig Erfahrung mit dem Rest des Landes, aber Ihre Aussage trifft hier absolut zu. Ich versuche, mich so wenig wie möglich unter die Einheimischen zu mischen, weil mich das geradezu idiotische, rückständige, egoistische, sture und hinterlistige Verhalten von 90 % der Menschen um mich herum extrem nervt. Und genau diese Einstellung sorgt dafür, dass dieses Land in den nächsten 50 Jahren keine Fortschritte machen wird. Der durchschnittliche Thailänder hat keine Ahnung, was außerhalb dieses Landes vor sich geht, und hat daher keinen Bezugspunkt, den er anstreben könnte. Ich denke, das hat auch viel mit dem relativ niedrigen durchschnittlichen IQ (Liste pro Land im Internet) zu tun, von dem sich die höheren Ränge normalerweise nicht auf dem Land aufhalten. Die Sturheit ist auch so etwas, egal wie oft man versucht zu zeigen, dass man etwas besser und schneller machen kann, die Antwort lautet immer: „Wir machen es anders, und das machen wir schon seit tausend Jahren so.“ Jahre, also ist das der beste Weg. Kurz gesagt, sie werden sich nie ändern. Meine thailändische Frau lebte nach unserer Heirat anderthalb Jahre in Belgien und als sie zum ersten Mal im Auto saß, traute sie ihren Augen nicht: „Jeder fährt, wo er soll, Geschwindigkeit wird respektiert, wow, so sauber auf dem.“ Straßen, Autos halten füreinander und für Fußgänger an, wie ist das möglich??“ Respekt vor der Gesellschaft und seinen Mitmenschen muss man lernen, in Thailand wird das Gegenteil gelehrt, Aggression, Gewalt, Neid, Eifersucht usw. Wir haben ein acht Monate altes Baby und jedes Mal, wenn jemand zu Besuch kommt, muss man es behalten in die Wangen oder Arme kneifen oder in die Beine beißen, bis sie weint und erst dann sind sie zufrieden. Manchmal verspüre ich den Drang, selbst ein paar Schläge auszuführen. Meiner Frau fällt es schwer, es selbst zu sehen, und es vergeht kein Tag ohne die Worte „Thailändischer Egoist, thailändischer Dummkopf, thailändischer Aggressiv… Wenn Madelief 4 wird, wird hier alles verkauft und wir drei werden wahrscheinlich nach Europa zurückkehren.“ Südspanien (leide an Rheuma). Ich höre viele Leute sagen: „Ja, aber dieses Land hat viele gute Aspekte ...“, ich könnte es nicht sagen: schlechte Regierung, überall Korruption, falsch lügende Bevölkerung, schlechte Wirtschaft, überall Dreck, Müll, Tiere werden missbraucht, sehr hohe Gesundheitskosten, keine Sicherheit, nein, ich sehe in diesem Land keine positiven Aspekte. Ich lebe jetzt schon seit ein paar Jahren hier, weil meine Frau es wollte, aber ich verbringe hier meinen Lebensabend, nein danke!
Lieber Hans,
Sie leben wahrscheinlich in einer Umgebung voller Nervensehnen. Hier in Ubon geht es deutlich entspannter zu, obwohl natürlich gerade bei jungen Rollerfahrern einiges schief geht. Aber um ein Beispiel zu nennen: Thailändische Autofahrer beschleunigen – zumindest hier – sehr langsam, wenn eine Ampel grün wird. Meine Frau hat dann immer Vorrang vor dem geradeaus fahrenden Verkehr, wenn sie rechts abbiegen möchte. Niemand hat jemals gezeigt, dass dies nicht geschätzt wird. Es ist nur eine Frage des Gebens und Nehmens.
In den Niederlanden fuhr meine Schwägerin einmal langsam durch eine Straße, weil sie nach einer Adresse suchte. Das hat ihr aufgrund des sehr aggressiven Verhaltens anderer Verkehrsteilnehmer einige Momente der Angst beschert. In Ubon ist das unmöglich.
Ich lebe hier seit über 20 Jahren und habe gelernt, mich in die Lage und Logik eines Thailänders im Straßenverkehr zu versetzen. Bei einer grünen Ampel muss man warten, bis alle Fahrer, die über die rote Ampel gefahren sind, weggefahren sind. Die Polizei ist da, tut aber natürlich nichts. Kurz gesagt: Bleiben Sie immer auf der Hut.
Man muss nur am Verkehr teilnehmen, sonst überlebt man nicht.
Aber ich bringe meiner Tochter bei, immer einen Helm zu tragen, und das tue ich auch immer.
Man muss wachsam bleiben und den Blick nach vorne richten.
Hören Sie auf, Thailand mit den Niederlanden oder dem Westen zu vergleichen. Da macht man sich das Leben um einiges leichter!
Ich habe hier nur Unsinn über die Thailänder gelesen. SJeng oben hat recht. Wenn Sie sich diesem Verkehr nicht anpassen können, bleiben Sie zu Hause und gehen Sie nicht nach draußen. Bleib in deinem Käfig. Ich fahre hier genauso sicher wie in den Niederlanden.
Ich habe mir alles angeschaut, bevor ich losgefahren bin, und habe das Gleiche getan wie die Thailänder. Fahren Sie einfach auf die Straße, aber sehr langsam. Ich fahre auch ganz normal auf der Autobahn, aber halte die Augen offen. Ich bin auch 77 Jahre jung und habe keine Probleme damit. Und wenn Sie wissen, dass es hier gefährlich ist, dann seien Sie schlau genug, die Augen offen zu halten. Ich möchte nur sagen, dass das Thai seinen Wert haben sollte. Das gehört ihrem Land, nicht deinem. Wir sind hier Gäste und passen uns wie ein Gast an. Genau wie Sjeng sagt: „Wenn es dir hier nicht gefällt, komm nach Hause, wo du viele Steuern zahlst, hast du immer noch etwas zu beanstanden.“ Leute, BITTE hört mit diesem Unsinn auf und lasst diese Leute ihr Leben so leben, wie ihr es wollt, oder??????
Verzeihung? Wenn Sie also mit einem Thailänder in einer Bar sind, werden Sie nicht versuchen, ihn davon abzuhalten, sich völlig zu betrinken, bevor er 10 km nach Hause fährt und sich selbst und möglicherweise eine Reihe anderer tötet oder verkrüppelt, denn das ist die Kultur. Aus Thailand? Nein, ich denke, die Reaktionen hier von Leuten, die das nicht für eine gute Sache halten und versuchen, es zu ändern, sind etwas sozialer ...
Wow, Bert, ist es dort wirklich so schlimm? Ich habe auch darüber nachgedacht, in Thailand zu leben, aber wenn ich das so höre, bleibe ich besser in den Niederlanden. Warum wohnen Sie selbst immer noch dort?
Grüße Peter
Untersuchungen auf dem Gebiet der Umweltpsychologie zeigen, dass die Umgebungen (drinnen, draußen, privat, privat) nicht von jedem Menschen auf der Welt auf die gleiche Weise erlebt werden und dass die unterschiedliche Art und Weise Konsequenzen für die Art und Weise hat, wie Menschen mit ihnen und in ihnen interagieren.
Aus umweltpsychologischer Sicht gibt es bei den Thailändern drei „Umweltkreise“: das eigene Zuhause (in dem nur Familie und sehr enge Freunde Zutritt haben), die Nachbarschaft (mit mehr oder weniger geschütztem Status, in der die Menschen aufeinander aufpassen). und Verantwortung für das Verhalten und den Besitz des anderen übernehmen) und „der Rest“, der als Dschungel angesehen wird, in dem das Gesetz des Stärksten (derjenigen mit der meisten Macht oder dem meisten Geld) gilt. Dieser Dschungel kann mehr oder weniger von der Regierung reguliert und kontrolliert werden (durch Landnutzungsplanung, Regeln, die akzeptiert, befolgt, überwacht und durchgesetzt werden). Es versteht sich von selbst, dass Letzteres in Thailand nicht der Fall ist. Die Regeln auf dem Papier sind größtenteils in Ordnung, sie werden jedoch nicht wirklich akzeptiert und eingehalten, da die Behörden nicht in allen Bereichen zu 100 % zuverlässig sind.
Ich denke, das ist ein interessanter Ansatz.
Regeln werden nicht wirklich akzeptiert, man könnte aber auch sagen, dass beispielsweise Verkehrsteilnehmer massiv zivilen Ungehorsam verüben, wenn ihre persönliche Freiheit verletzt wird.
Der klassische Liberalismus kollidiert dann mit sozialistischen Ideen, die im Umfeld „Haus“ und „Nachbarschaft“ die Norm sind.
Im westlichen Sinne ist das asozial, weil es zu Unfällen kommen kann, an denen auch eine andere Person beteiligt sein kann.
In der asiatischen Welt ist dieses letzte Stück Freiheit vielleicht der Grund, noch zu existieren.
Über Letzteres könnte man ganze Stücke schreiben, aber denken Sie an den Westen, der in Ländern wie Thailand Dinge und Lebensmittel für so gut wie nichts produzieren lässt, und an die Trennung der Generationen durch die Abwanderung in die großen Städte, was zur Folge hat, dass „ „Zuhause“ und „Nachbarschaft“ sind weniger die Norm.
Zusammen mit einem grundsoliden Selbstvertrauen ist das eine Mischung, die gefährliche Situationen in der Gesellschaft hervorrufen kann und die in den Augen des Westens tatsächlich manchmal mich und den Rest ersticken kann.
Eigentlich geht es einigen Aktionären und deren Vorständen genauso, wenn es darum geht, was sie als normal erachten, verdienen zu müssen, wobei nun endlich erkannt wird, dass dies auf Kosten der Unterstützung in der Gesellschaft geht.
Die Art und Weise, wie diese gewisse Freiheit in TH gehandhabt wird, war und ist einer der Gründe dafür, dass viele Menschen Thailand besuchten und möglicherweise auch dort lebten, also muss die thailändische Logik im Allgemeinen etwas Gutes haben.
Sobald es eine negative Botschaft bezüglich Thailand gibt, genau wie der Verkehr, der aufgrund der jährlichen Todeszahlen zu den unsichersten der Welt zählt, sieht man sofort Leute, die versuchen, anhand der Tatsachen zu beweisen, dass dies auch in Europa der Fall ist. ist nicht so sicher.
Wie von einer giftigen Spinne gebissen, entpuppen sie sich spontan als eine Horde von Verteidigern, die eine Ursache für alles haben, was in diesem Land offensichtlich falsch läuft.
Natürlich gibt es auch in Belgien oder den Niederlanden Menschen, die keine Verkehrsregeln kennen oder sogar kein Problem damit haben, betrunken am Straßenverkehr teilzunehmen.
Ohne näher auf die Ursache einzugehen, können die meisten jedoch nicht leugnen, dass die Qualität der Fahrerausbildung, soweit sie in Thailand überhaupt stattfindet, bei weitem nicht mit unserer vergleichbar ist.
Außerdem kenne ich in der Gegend, in der ich wohne, kaum einen Thailänder, der höchstens nach einem Bier oder Lau Khau sagt, dass er noch Auto fahren muss und deshalb nur Wasser trinkt.
Schlimmer noch: Sie trinken, solange es Sanouk ist, und noch etwas unter dem Korken ist, und selbst wenn Letzteres nicht der Fall ist, schauen sie so lange hin, bis sich jemand erneut zum Kauf bereit erklärt.
Wenn alle kaum noch auf den Beinen stehen können und die Gruppe, die noch ein bisschen normal diskutieren kann, immer kleiner wird, höre ich meist die thailändische Logik, dass sie noch fahren können, weil sie höchstens 4 bis 5 km weit sind zu weit. Fahren Sie.
Kein Thailänder, der dann auf die Idee kommt, dass man für einen tödlichen Unfall höchstens 200m braucht, oder noch weniger.
Wenn es wirklich gute Verkehrskontrollen in Bezug auf Alkohol gäbe, was offensichtlich noch nicht der Fall ist, würde Thailand auch bei diesem Problem sehr gut abschneiden, genau wie bei der Zahl der Verkehrstoten.
Es klingt alles logisch, aber es funktioniert nicht oder nicht ausreichend. Dies beweisen die Verkehrssicherheitsrichtlinien und Verkehrskontrollen in vielen Ländern der letzten 40 bis 50 Jahre.
Ich habe vor ein paar Jahren einen Bericht darüber geschrieben und ihn hier zusammengefasst.
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/14-minder-gevaarlijke-dagen/
Ich lebe in Nongprue, praktisch im Hinterhof von Pattaya. Ich benutze das Auto nur, wenn ich die Familie meiner Frau in Roiet besuche. Meine Frau benutzt es für alles andere. Schließlich dauert es in Pattaya manchmal eine Stunde, um 1 km weiter zu kommen. Deshalb fahre ich fast immer Motorrad und mein Motto ist; Augen geschlossen, Geist auf Null und Gas geben. Viel sicherer als langsames und vorsichtiges Fahren. Ps. Dieses „Augen zu“ war natürlich ein Witz. Halten Sie die Augen offen und denken Sie natürlich voraus.
Entschuldigung, aber was für eine Beschwerde.
Und ist das wirklich nötig, wöchentliche Blogs über Verkehr, Umwelt, nerviges Thai, blödes Thai, ...??
Sind die Westler wirklich überlegen?
Dieses Meckern könnte niederländische Logik sein 😉
Das Leben ist „Geben und Nehmen“, wie man von „Ehe“ spricht. Ich nenne Gesetze und Vorschriften das „formelle System“, und das muss so weit wie möglich durchgesetzt werden. Aber ohne ein „informelles System“, das aus Improvisieren, Kreativsein und Antizipieren besteht, gäbe es kein Leben. Beide Systeme werden insbesondere in Thailand benötigt, um das Land am Laufen zu halten. Wenn jemand ein „Formalist“ ist und versucht, die Gesetze und Verpflichtungen in Thailand durchzusetzen, wird Ihr Haufen verrückt und Sie können hier nicht leben. Ich nehme seit 28 Jahren am thailändischen System teil und es gefällt mir sehr gut. Ich bin seit 28 Jahren anspruchsfrei und habe in all den Jahren 800 Baht Strafe bezahlt. Wenn ich irgendwo warte und den Verkehr beobachte, stelle ich auch fest, dass sich kaum jemand an die gesetzlich vorgeschriebenen Regeln hält, sondern andere Regeln gelten, also das „informelle System“ und die Menschen sich gegenseitig den Raum geben und das geht fast immer gut . 1 Jahr in der Nähe von Ban Phe / Rayong habe ich 2 Unfälle gesehen, aber ich habe Online-Zeitungen über die Niederlande über verschiedene verrückte Unfälle gelesen, als ob man nie Autofahren gelernt hätte, in Kanäle, gegen Bäume und wie viele „einseitige Unfälle“ (wo kann man das machen). Sie weisen darauf hin ?!) Ich habe oft ausländische Passagiere im Auto und wenn sie mich fragen, wie das Leben in Thailand ist, ist meine Antwort: „Wie der Verkehr, wenn er nicht im Uhrzeigersinn fahren kann, kann er nach links gehen, aber es gibt immer einen.“ Weg' . Ich improvisiere gern, bin kreativ und habe jede Menge Spaß.
Noch etwas zu Logic, weil es im Titel erwähnt wird. Es ist nicht verwunderlich, dass die Logik des durchschnittlichen Westlers nicht mit der Logik des Thailänders übereinstimmt. Dies ist eine ganz andere Bevölkerung, ganz andere Umstände. Warum sind wir hier? Weil es nicht wie in den Niederlanden ist, oder?! Logik ist etwas Intellektuelles, nicht wahr? Ich denke, dass die thailändische Lebensart mehr mit Gefühlen zu tun hat. Versuchen Sie nicht, Thailand zu verändern, denn das kann nicht einmal Prayud. Thailand war nie umsonst eine Kolonie. Passen Sie sich so weit wie möglich an und genießen Sie das „Andere“, und Sie werden sehen, dass Sie sich dabei viel besser fühlen.
Ich denke, es liegt an der Art, wie man das Leben lebt.
Natürlich ist es nicht schön, wenn jemand unnötigerweise durch den Fehler eines anderen stirbt, aber vielleicht kann man ja auch denken, dass es die Realität des Tages ist.
Wenn jemand eine Gehirnblutung oder eine andere Erkrankung erleidet, muss man das auch akzeptieren und das ist ziemlich traurig, aber so funktioniert das Leben.
Vielleicht lässt sich auch die Schlussfolgerung ziehen, dass die Menschen in TH bereit sein sollten, Risiken einzugehen, und wenn man diese nicht eingehen möchte, sollte man nicht dorthin gehen, weil die Wahl einfach da ist.
In den letzten Wochen habe ich mich regelmäßig nach Verkehrskameras umgesehen.
Eines Tages fahre ich in Gedanken über eine rote Ampel und frage mich, ob es an dieser Kreuzung Kameras gibt.
Einen Monat später lag im Briefkasten eine Quittung mit einem dazugehörigen Fotobeweis, dass unser Auto über eine rote Ampel gefahren war.
Die Straßen rund um Chiangmai unterliegen der Autobahnpolizei und ich musste mich dort melden, um den Strafzettel zu bezahlen.
Der Mann am Schalter erzählte meiner Frau (Thai), dass es an jeder Kreuzung der Hauptstraßen rund um Chaingmai Kameras gibt. Thailand hat jetzt ein Verkehrspunktesystem und jeder, der einen Führerschein besitzt, beginnt mit 100 Punkten. Für das Überfahren einer roten Ampel beträgt die Strafe 500 Baht und es werden 40 Punkte abgezogen. Es ist auch möglich, dass Ihnen beim ersten Überfahren einer roten Ampel der Führerschein für 1 Tage entzogen wird und Sie in diesem Zeitraum offiziell kein Auto fahren dürfen. Nach dem 60. Überfahren einer roten Ampel innerhalb eines Jahres kann dies noch einmal wiederholt werden, also weitere 2 Tage Führerscheinentzug. Es kann aber auch eine Art Verkehrsumschulung (erzwungen) erfolgen. Jetzt denken die Leute wahrscheinlich, dann zahle ich trotzdem über die Bank, das ist ja möglich, aber dann muss man noch ein Schuldanerkenntnis ausfüllen und unterschreiben.
Nach Zahlung der 500 Baht und Erhalt des Zahlungsbelegs wurde auf den Abzug von 40 Punkten dennoch verzichtet und es wurde empfohlen, an Kreuzungen langsamer zu fahren, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass sich die Ampel nicht mehr verfärbt.
Zusammenfassend möchte ich sagen, dass wir an einer besseren Durchsetzung der Verkehrsregeln arbeiten.
In dieser Ferienzeit (Ende des Jahres) werden neben der üblichen Kontrolle des Tragens eines Helms und des Führerscheins zahlreiche Verkehrsfallen aufgestellt, um vor allem das Fahren unter Alkoholeinfluss zu kontrollieren. Thailnd wird dort ankommen, aber es wird einige Zeit dauern. Auf dem Land wird sich das vermutlich erst viel später bemerkbar machen.
Ach ja, wenn Sie beim Überschreiten der Geschwindigkeit erwischt werden, kostet Sie das 20 Verkehrspunkte, das Bußgeld ist mir nicht bekannt. Es kommen Speedpistolen zum Einsatz, heißt das so?
Ich habe an vielen Orten auf der ganzen Welt übernachtet. Tatsächlich unterscheidet sich der Verkehr in TH nicht von dem in vielen anderen Schwellenländern. Tatsache ist, dass hier alles superschnell gewachsen ist. 85 % aller Menschen, die heute einen leistungsstarken Pick-up fahren, haben bis vor 30 Jahren noch nie ein Auto aus der Nähe gesehen. Mehr als die Hälfte dieser Männer fuhr bis vor 15 Jahren noch einen Roller. Das Ergebnis ist, dass sie jetzt genauso fahren wie auf ihrem Roller. Hier hat sich alles unglaublich schnell entwickelt. Es ist nur logisch, dass Ausbildungs- und Verkehrsregeln ebenso wie die Infrastruktur hoffnungslos im Rückstand sind. Im Westen entwickelt sich der Verkehr seit mehr als einem Jahrhundert und nimmt allmählich zu. Ich glaube, die ersten Autos in Buri Ram wurden beispielsweise Mitte der 80er Jahre gesichtet.
Ein gutes Beispiel für thailändische Logik im Verkehr. Ich finde immer, dass viele Thailänder offenbar denken, der beste Ort zum Überholen sei eine sehr unübersichtliche Kurve, weil man dort keinen Gegenverkehr sieht…..
Es wurde schon oft gesagt, dass die Verkehrsregeln und deren Durchsetzung nicht gut seien, aber ich denke, das hat nur einen geringen Einfluss, ein großer Teil der Unfälle wird durch ein Mentalitäts- und/oder Einsichtsproblem verursacht. ). Um den rosa Brillenträgern gleich zu antworten; Mir gefallen die anderen Aspekte (99 %) Thailands so gut, dass mich die Verkehrsmentalität nicht davon abhält, nach Thailand zu kommen.
Offensichtlich eine Interpretation eines Ausländers für das Verhalten des Thailänders.
Nur eine wahre Anekdote. Vor 20 Jahren fuhr ich mit meinem Schwiegervater durch unsere noch ruhige Stadt, in der gerade einige Ampeln installiert worden waren. An der ersten roten Ampel hielt er an, schaute genau nach links und rechts, sah, dass nichts kam und fuhr weiter. Wenig später hielt er an einer grünen Ampel an, schaute nach links und rechts und fuhr weiter. Ich sagte: „Warum fährst du nicht einfach weiter?“ Es ist grün!' Er antwortete: „Aber was ist, wenn jetzt jemand über eine rote Ampel fährt?“ Später änderte er sein Verhalten.
Praktisch und logisch. Thailänder haben oft das Gefühl, dass Gesetze nicht ihrem Gemeinwohl dienen, sondern dazu dienen, ihre Freiheit zu unterdrücken. Nicht ganz unverständlich.
Ich fahre seit 43 Jahren in Belgien, nicht hier, ich glaube, Sie wissen schon, wofür, ich bin seit 15 Jahren in Thailand