Ich weiß, jeden Tag können wir eine Geschichte über einen weiteren schweren Verkehrsunfall irgendwo in Thailand schreiben, bei dem Menschen ums Leben kamen. Es hört nicht auf und oft ist man bereits versucht, den Artikel zu überspringen. Auch bei diesen drei Mädchen dachte ich zunächst, nun ja, drei weitere Todesfälle in einer langen, langen Reihe. Aber die Nachricht ließ mich nicht los und ich musste immer wieder an das Elend denken, das der Unfall mit sich brachte.
Was ist passiert?
Drei 13-jährige (!) Schulmädchen sind letzten Sonntag Motorrad gefahren. Sie fahren mit einem anderen Motorrad vor, also Jungs! Ich vermute, dass sie sich gegenseitig anketten. Die Mädchen überholen die Jungen (mit hoher Geschwindigkeit?) in einer Kurve, der Fahrer verliert die Kontrolle über das Motorrad und kollidiert frontal mit einem entgegenkommenden LKW. Die drei Mädchen werden sofort getötet!
Mädchen von 13
Was sind das, 13-jährige Mädchen? Ich musste sofort an das schöne Lied denken, das Paul van Vliet einst über 13-jährige Mädchen sang. Sie sind keine Kinder mehr, aber sie sind auch noch keine Frauen, sie sind dazwischen. Natürlich kenne ich die Mädchen nicht von dem Unfall, aber ich sehe es bei einem Mädchen von nebenan, das meiner Frau gelegentlich beim Kochen hilft. Dürr, ungeschickt, unreifer Körper, die Brüste beginnen vielleicht ein wenig zu sprießen. Vielleicht stehen sie schon auf Mascara, Lippenstift und so, und vielleicht schauen sie auch schon auf Jungs. Noch zu klein für die Liebe, singt Paul van Vliet, aber ich habe heute Morgen gerade gelesen, dass in Thailand letztes Jahr mehr als 2500 Kinder von Mädchen im Alter zwischen 10 und 15 Jahren geboren wurden, es ist also durchaus möglich, dass die Mädchen bei einem Unfall ums Leben kamen hatte bereits Sex.
Paul van Vliet
Den Text von „Meisjes van 13“ von Paul van Vliet finden Sie unter diesem Link: muzikum.eu/ Sie würden den Text gerne an thailändische Verhältnisse umschreiben, aber besser nicht. Es passt wunderbar zu 13-jährigen Thai-Mädchen, auch wenn sie kein Lakritz, sondern M&M’s essen. Sie muss auch nicht ins Sommercamp gehen und das Wort „Mobile“ oder „Whats-App“ sollte irgendwo im Text eingefügt werden.
Zurück zum Unfall
13-jährige Mädchen auf einem Motorrad, natürlich ohne Führerschein und vermutlich auch ohne Helm und vor allem ohne Erfahrung im Straßenverkehr. Eigene Schuld? Ja, in gewissem Sinne ja, aber viele andere sind wirklich verantwortlich. Ein englischer Forumsleser antwortete sehr treffend wie folgt: „Die Eltern erlauben es, die Schule ignoriert es, die Polizei kümmert sich nicht darum und die thailändische Gesellschaft kümmert sich nicht darum.“ Wann wird Thailand aufwachen?
Abscheulich. Kinder in der Blüte ihres Lebens. Thailand hat ziemlich gute und strenge Verkehrsregeln. Es fehlt einfach die Durchsetzung durch einen völlig kranken Polizeiapparat. Der Einzige, der dagegen etwas tun kann, ist der Gesetzgeber. Warum nutzt Prayuth seinen Artikel 44 nicht, um die Polizeiorganisation zu fegen?
Könnte es sein, dass Regierung und Polizei zu viel tun?
Übereinander Bescheid zu wissen, beispielsweise über Korruption, ist nur eine Frage
Wirklich schrecklich!
Laut Thairat TV war die Geschichte etwas anders, aber die Konsequenzen sind die gleichen.
Schrecklich, wovon man noch immer nichts lernt!
Nicht von den Eltern, nicht von der Schule und nicht von der Regierung!
Gringo, ein gut geschriebener Artikel über diesen wirklich traurigen Unfall. Auch auf der weiblichen Seite spielte Paul van Vliet das markante Lied über diese Altersgruppe. Insbesondere Ihr letzter Absatz, der jetzt verantwortlich ist, ist eine eindrucksvolle Beschreibung dessen, was bei diesem Phänomen in Thailand geschieht.
Ich erlaube mir, einige meiner eigenen Erfahrungen in diesem Bereich zu teilen. Nachmittags lasse ich oft meine sechs adoptierten Straßenhunde mit meinem Fracht-Tuk.Tuk raus und auf dem Heimweg komme ich an einer riesigen Schule direkt gegenüber dem Flughafen in Udonthani vorbei. Oft habe ich darüber nachgedacht, wie die Verantwortlichen das zulassen können. Tatsächlich oft mit 3 auf dem Motorrad, Führerschein?, sagen wir mal, Helm in manchen Fällen.
Mögen die Opfer in Frieden ruhen und mögen die Hinterbliebenen die Kraft finden, ihr Leben wieder aufzubauen.
Thailand wacht auf, ein berechtigter Ruf Gringo, doch der Zug einer gewissen Gleichgültigkeit rumpelt weiter…..
Gleichgültigkeit, Nachlässigkeit und Ignoranz: die drei O's einer langjährigen Verkehrssicherheitskampagne in den Niederlanden.
Schrecklich. RUHE IN FRIEDEN. Und wenn man bedenkt, dass dies viele Male am Tag passiert: 100 Todesfälle pro Tag … viele davon junge Menschen.
Wie ich irgendwo gelesen habe: Eltern machen es möglich, die Schule schaut weg, die Polizei hat Besseres zu tun und die Gemeinde zuckt mit den Schultern.
Premierminister Prayuth wird dagegen nichts unternehmen, nicht einmal mit Artikel 44. Er braucht dringend die Polizei, um auf seinem Thron zu bleiben.
„Die Eltern erlauben es, die Schule ignoriert es, die Polizei kümmert sich nicht darum und die thailändische Gesellschaft kümmert sich nicht darum.“ Wann wird Thailand aufwachen?
Die Antwort auf „Wann wird Thailand aufwachen?“ steht für die Frage:
Die Eltern lassen es zu, die Schule ignoriert es, die Polizei kümmert sich nicht darum und der thailändischen Gesellschaft ist es egal.
Es ist offenbar die Entscheidung des thailändischen Volkes, dass diese Unfälle passieren können.
Und anscheinend unterstützt fast die gesamte thailändische Bevölkerung diese Wahl, wenn ich sehe, dass bereits Kinder im Alter von etwa zehn Jahren diese Motorräder fahren.
Würde ich es meinen Kindern erlauben?
Nein, erst mit etwa 15 Jahren.
Würde ich es den Thailändern verbieten?
Nein, definitiv nicht.
Vielleicht würde ich ihnen meine Meinung sagen.
Aber das ist Thailand, und es ist ihr Land und es sind ihre Kinder.
Sie bestimmen hier die Regeln und tragen die Konsequenzen selbst.
Und sie kennen die Konsequenzen.
Ich glaube, dass bei fast jedem in der Familie jemand durch einen Unfall ums Leben gekommen ist oder zumindest im Krankenhaus schwer verletzt wurde.
@Chris: Diese drei O's waren: Nachlässigkeit, Nachlässigkeit und Ignoranz.
Tatsächlich handelt es sich hierbei um Nichtstun der verschiedenen Behörden, kriminelles Verhalten. Eltern, Schulen, Polizei klagen wegen Mordes.
Unsere Tochter ist 14 Jahre alt und weiß es nicht besser, ob 3 Personen auf einem Motorrad, ohne Helm, kein Führerschein, keine Versicherung die Norm sind und sie erklärt ihren Falang-Ersatzvater zum Idioten, weil er dieses Verhalten verboten hat. Kümmere dich um deine eigenen Angelegenheiten, lautet die Devise.
Übrigens: Bei mindestens 20 % der Motorradfahrer ist die Kontrolle des Rücklichts ebenfalls nicht selbstverständlich.
Es wird Ihrem Kind auch ein Lied sein.
Ich brachte meinem Sohn vom ersten Tag an, als er mit dem Motorradfahren anfing, bei, morgens die Vorder- und Rücklichter, die Fuß- und Handbremse, den Reifendruck und die Blinker zu überprüfen. Lassen Sie dies täglich und bei einem Defekt reparieren. Das macht er schon seit vielen Jahren jeden Tag.
Lieber Theo, so denke ich auch und werde es auch anwenden, wenn mein Sohn, jetzt 14 Jahre alt, ein Motorrad fährt, auf keinen Fall, bevor er 16 Jahre alt ist.!! und das Gleiche gilt für meine Tochter, die am 16. März 24 2019 Jahre alt wird.
Es könnte schlimmer sein!
Kürzlich habe ich gesehen, wie ein Vater seinen etwa 12-jährigen Sohn vergnügte, der auf einem 125er-Moped ein „Wheely“ mit etwa 50 km/h machte. Natürlich auf öffentlichen Straßen.
Und wenn einem solchen Mann etwas passiert, kommt die ganze Nachbarschaft, um bei der Einäscherungszeremonie zu trinken.
Ich denke, dass das anschließende Trinken wichtiger ist als die Sicherheit der Kinder
Schrecklich, und ich höre ziemlich oft von Motorradunfällen, an denen 13-, 14-Jährige beteiligt sind. Gleichgültigkeit und Nachlässigkeit, ja. Aber Unwissenheit kann nicht mehr als Argument bezeichnet werden.
Am Ende sind es oft die Eltern, die das Motorrad für die Kinder kaufen, zur Verfügung stellen oder akzeptieren, dass die Kinder mit einem anderen Kind wegfahren.
Das Argument ist oft die Infrastruktur, die Schule ist 10 Kilometer entfernt, Busse fahren nicht regelmäßig oder gar nicht, Eltern müssen arbeiten und haben daher keine Zeit, die Kinder abzusetzen. Fahrradfahren ist zu gefährlich, besonders für Mädchen.
Ich habe einmal vorgeschlagen, dass die Eltern sich beim Fahren abwechseln oder dass jemand gegen eine Gebühr mehrere Kinder abholt und abholt, aber das war alles viel zu kompliziert. Es läuft gut, nicht wahr? Bis ein anderer gegen einen Baum oder ein Auto prallt. Dann werden im ganzen Dorf Tränen vergossen, aber nichts ändert sich.
Sichern Sie die Person, die den Kindern das Fahrrad gegeben hat, und werfen Sie den Schlüssel weg.
Machen Sie einfach den Fahrzeughalter für die Unfälle verantwortlich.
Dann werden sie sehen, ob sie das Motorrad an Kinder weitergeben
Ja, der Unfall ist sehr schlimm für die Familie hier in Thailand, aber was auch immer wir sagen, es hilft nichts.
Der Thailänder sagt ja, tut aber nein, wenn wir hier einen Führerschein verlängern müssen, was sollen wir dann alle dafür tun?
Und wir mussten Fahrstunden nehmen und fahren hier zu 40 % ohne Führerschein auf dem Moped und im Auto.
Was hilft es, wenn man sich ein Video von Unfällen anschauen muss, das sehen wir jeden Tag im Straßenverkehr.
Weil hier die Regeln fehlen, sind sie da, machen aber nichts mit ihnen.
Das Fahren ohne Helm kostet uns 400 Bath, wir müssen Farang bezahlen und der Thailänder 200 und zahlt nicht
Aber was können wir dagegen tun? Nichts, weil die Leute nicht zuhören, bedeutet nicht, dass wir alles richtig machen, weil wir es nicht tun.
Sichere Grüße Aloysius
Auch Thailänder zahlen Strafen. Schluss mit dem Mythos, dass nur Farangs Geldstrafen zahlen. Mein Schwager und meine eigene Frau müssen die letzten Wochen noch bezahlen.
Aloysius, ist nicht wahr. Meine thailändische Frau fuhr ohne Helm und musste 500 Baht bezahlen. Hören Sie auf mit diesen Märchen.
Für die Erneuerung Ihres Führerscheins müssen Sie nichts tun!
Fahrstunden in Thailand, was ist das? Nicht benötigt! Zum Glück gibt es bereits einige Fahrschulen.
Bei manchen (jungen) Thailändern wird das Motorrad beschlagnahmt!
Mein Partner wurde vor Kurzem angehalten, weil er zu früh in eine Fahrspur eingebogen war. Aber wenn man sieht, wie egoistisch und unhöflich sich die Leute hier im Verkehr manchmal verhalten, sollte man nicht schockiert sein, dass so etwas passiert. Ich dachte, die Leute müssten hier links fahren, aber auf einer vierspurigen Hauptstraße fährt jeder auf der rechten Seite und überholt links, einfach toll. Auch an Ampeln muss man als Fußgänger besonders vorsichtig sein. Grün bedeutet nicht, dass man einfach über die Straße gehen kann, das ist Selbstmord! Verrückt!
Arie auf einer Straße mit mehr als 2 Fahrspuren, die Sie links und rechts überholen können. Das Verkehrsgesetz sieht diese Ausnahme in Artikel 45 Absatz b vor. Ich zitiere:
„[Beim Überholen muss der Fahrer von der rechten Seite überholen, den Sicherheitsabstand einhalten und unverzüglich auf die linke Spur zurückkehren.]
Abschnitt 45 (400-1000B)
[Kein Fahrer darf ein anderes Fahrzeug von der linken Seite überholen, es sei denn:
a. Das zu überholende Fahrzeug fährt nach rechts oder hat ein Signal gegeben, dass es nach rechts abbiegen wird
B. die Fahrbahn ist mit zwei oder mehr Fahrspuren in die gleiche Richtung angeordnet.]
Quelle:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Wer sein Auto ständig zu langsam auf der rechten Straßenseite in die gleiche Richtung fährt, kann dafür künftig mit einem Bußgeld belegt werden!