Das King Mongkut Institute of Technology Ladkrabang (KMITL) hat in Zusammenarbeit mit dem Sinogen-Pin Petch Joint Venture und der State Railway of Thailand (SRT) einen Prototyp eines Luxustriebwagens mit 25 Sitzplätzen namens „Beyond Horizon“ vorgestellt. Dieses moderne Projekt fügt sich nahtlos in die innovative „Thai First“-Politik des Verkehrsministeriums ein, die sich auf die Integration von mehr lokal produzierten Komponenten in das öffentliche Verkehrsnetz konzentriert.
Laut KMITL besteht das ultimative Ziel darin, dass 40 % der in der Produktion verwendeten Materialien aus Thailand selbst stammen, um das Land auf ein erwartetes Wachstum bei der Entwicklung des nationalen Zugnetzes vorzubereiten.
In den nächsten 2.425 Jahren wird Thailand voraussichtlich eine beträchtliche Anzahl von bis zu 50 Triebwagen benötigen, um den Ausbau des Schienennetzes zu unterstützen. Angesichts des geschätzten Wertes von 100 Millionen Baht pro Waggon könnte die Gesamtinvestition für dieses Projekt XNUMX Milliarden Baht erreichen, was eine bedeutende Chance für Thailand darstellt, sich als inländischer Produzent zu positionieren.
Das „Beyond Horizon“-Projekt hat insgesamt 32 Millionen Baht an Fördermitteln erhalten, wobei 25 Millionen Baht von der Program Management Unit for Competitiveness und der Rest vom Sinogen-Pin Petch Joint Venture beigesteuert wurden.
Der luxuriöse Personenwagen ist von der Pracht der Business Class in Flugzeugen und den First-Class-Kabinen in Hochgeschwindigkeitszügen inspiriert. Mit 25 bequemen Sitzen, davon acht von sehr hoher Qualität und der Rest der Luxusklasse, steht jedem Passagier ein persönlicher Touchscreen für Unterhaltung und Essensbestellung zur Verfügung. Darüber hinaus ist die Toilette mit einem Vakuumsystem ähnlich dem von Verkehrsflugzeugen ausgestattet und die Zugtüren sind so gestaltet, dass sie für Menschen mit Behinderungen leicht zugänglich sind.
Im Hinblick auf die Erschwinglichkeit dürfte der Ticketpreis für „Beyond Horizon“ mit SRT-Schlafwagentickets vergleichbar sein, wodurch Luxuszugreisen einem breiteren Publikum zugänglich gemacht werden.
Quelle: NNT – National News Bureau of Thailand
Eine interessante Geschichte. Ich bin früher viel gereist und auch sehr gerne mit der Bahn gefahren, sowohl hier in Thailand als auch damals, als ich noch mit dem ICE von Aachen zum Frankfurter Flughafen fuhr.
Heute, seit der Pandemie, vermeide ich Massentransporte. Ich mache immer noch so viel wie möglich mit dem Auto. Ob die Wahrscheinlichkeit einer Erkrankung größer oder geringer ist als die eines Unfalls, ist natürlich immer noch die Frage. Manchmal ist Logik nicht das stärkste Motiv.
Übrigens (diese letzten Sätze können Sie weglassen): Im Titel steht „developed“, aber es muss mit einem „t“ entwickelt werden.