Flughafenzug von Suvarnabhumi nach Bangkok
Aus dem Newsletter des Thai Tourist Board vom März 2011:
"Seit Januar Thailand im Besitz einer Zugschiene, die den Flughafen Suvarnabhumi problemlos mit dem Zentrum von Bangkok verbindet. Gegen eine Gebühr von 150 Baht, etwa 3 Euro, können Sie innerhalb von 15 Minuten im Zentrum von Bangkok sein. Dies ist die perfekte Möglichkeit, die Staus auf Bangkoks Straßen zu umgehen und schnell und einfach ins Zentrum zu gelangen. Umso schneller können Sie Ihren wohlverdienten Genuss genießen Ferien ! "
Kommentar:
- Der Bahnanschluss wurde am 23. August 2010 in Betrieb genommen. Am 4. Januar wurde der Fahrpreis erhöht.
- 150 Baht entsprechen zum aktuellen Wechselkurs 3,58 Euro.
- Schnell und einfach: Ja, aber nicht günstiger, wenn Sie zu zweit oder mit mehreren Personen reisen. Denn von Makassan aus haben Sie immer ein Taxi bei sich Hotels nehmen müssen.
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Eine Taxifahrt vom Flughafen direkt zu Ihrem Hotel kostet etwa 200 bis 300 Baht – natürlich mit der Gefahr, in einen Stau zu geraten. Und am Taxistand am Flughafen kommt es oft zu langen Warteschlangen. Das ist schon das zweite Mal, denn am Zoll gibt es immer lange Warteschlangen und Wartezeiten von über einer Stunde sind keine Ausnahme.
Der Nachteil der neuen Verbindung besteht darin, dass es keinen Fahrplan gibt und nicht alle Zwischenstationen über eine Rolltreppe verfügen.
Ich habe es noch nie geschafft, 200 bis 300 Baht für ein Taxi vom Flughafen zu bezahlen. Das waren immer 500+
Glücklicherweise habe ich noch nie eine Wartezeit von mehr als einer Stunde an der Passkontrolle erlebt. Höchstens 15 Minuten.
In den letzten Wochen wurde die Bangkok Post mit Briefen von Ausländern überschwemmt, die nicht nur bei der Ankunft, sondern auch bei der Abreise oft mehr als eine Stunde warten mussten. Ein Briefschreiber musste daraufhin nach seinem Gepäck suchen, da das Gepäckband nun für einen anderen Flug genutzt wurde.
Bei der Passkontrolle kommt es seit Oktober/November 2010 tatsächlich zu langen Warteschlangen. Vor allem bei der Abreise aus Suvarnabhumi.
In Bangkok muss man immer ein Taxi mit Taxameter nehmen. Dann kostet eine Fahrt vom Victory Monument zum Flughafen etwa 220 Baht und nicht 500.
Es ist nie klar, wann die Züge abfahren. Außerdem müssen Sie Ihr Gepäck tragen, das Sie kaum oder gar nicht in die Kutsche verstauen können. Darüber hinaus gibt es viel zu wenig Aufzüge, so dass Menschen mit Behinderungen diese Verbindung besser meiden können. Wenn Sie mit zwei oder mehr Personen reisen, ist es ohnehin besser, ein Taxi zu nehmen. Das Thai Tourist Board ist eine (teure) Propagandamaschine.
Ich habe keine Aufzüge benutzt, aber ich habe die lange Rolltreppe zum Keller benutzt, wo der Skytrain ankommt.
Ich weiß nicht, wie oft er kommt, ich musste 10 Minuten warten. Und es ist ein ganz normaler Skytrain, also glaube ich, dass man mit seinem Koffer einsteigen kann, sonst muss man wirklich sehr große Koffer schleppen wollen.
Wenn Sie mit dem Zug nach Schiphol reisen, haben Sie auch Probleme mit den Koffern, da es immer Doppeldeckerzüge gibt, sodass Ihr Koffer die Treppe hoch oder runter gehen muss, die NS nennt nicht genau (auch auf Englisch), welcher Bahnhof ist Der Zug fährt um, der Zug hat oft Verspätungen, ist sehr teuer und man muss an den Bahnhöfen (Duivendrecht) auch den Aufzug nehmen.
Ich dachte, der Skytrain wäre ein tolles Transportmittel, keine Taxis mehr für mich.
Henk, du zahlst viel zu viel. Benutzen Sie das öffentliche Taxi? Melden Sie sich mit Ihrem Ziel am Schalter draußen, Sie und der Taxifahrer erhalten beide ein Blatt Papier und Sie zahlen den Taxameterpreis + 50 Baht + eventuelle Maut. Der Meterpreis für Sukhumvit beträgt höchstens 250 Baht.
Es stimmt nicht, dass es am Taxistand oft lange Warteschlangen gibt. Ich komme mehrmals im Monat in Suvarnabhumi an und musste nie länger als 5 Minuten warten. In der Warteschlange stehen normalerweise die Taxifahrer, die sich einer nach dem anderen ordentlich am Schalter melden, um eine neue Ladung zu holen.
Mein Rekord vom „Touchdown“ bis zur Haustür (Sukhumvit) beträgt knapp 1 Stunde. Ich bin noch nie mit diesem Zug gefahren, weil das Taxi normalerweise recht effizient ist und ich keine Lust habe, Gepäck mit mir herumzuschleppen. In Hongkong fahre ich immer mit dem Zug, supereffizient, auch weil er mehr oder weniger direkt ins Terminal rollt. Hat jemand Erfahrung mit der Taxifahrt von Makasan? Der Verkehr dort ist immer furchtbar verstopft.
PS: Ich habe Leute gesehen, die eine Etage höher gegangen sind und in der Abflughalle ein Taxi angehalten haben, statt in der Ankunftshalle, wo gerade abfliegende Passagiere abgesetzt wurden. Eigentlich nicht erlaubt, spart aber 50 Baht. Angesichts der Tatsache, dass es sich dabei um eine Kombination aus Regelverstößen, Vorantreiben und einer relativ geringen Geldersparnis handelt, vermute ich, dass es sich um Niederländer handelte. 😉
Auch ich steige in der Abflughalle in ein Taxi, meist sofort.
Und was die Niederländer betrifft, so tue ich das auf Anraten meiner thailändischen Freundin
Danke, dass du meinen Verdacht bestätigt hast 😉
Wieder dieses dumme Vorurteil, dass „Niederländer“ kein Geld ausgeben wollen. Alle flämischen und niederländischen Reiseleiter, die ich kenne, ziehen es vor, Niederländer in ihren Reisegruppen zu haben, weil sie mit ihren Trinkgeldern viel großzügiger sind als Flamen. Zudem sind die Niederländer viel offener in ihren Kommentaren und Reiseleiter wissen besser, was sie (nicht) wollen. Flamen sind viel weniger klar und klatschen und meckern mehr untereinander.
Als niederländischer Belgier verließ ich übrigens regelmäßig die Abflughalle, habe aber ein paar Mal geschummelt. Ich denke, die offiziellen Taxis mit einer Gebühr von 50 Baht sind etwas sicherer, weil sie am Schalter registriert sind und man einen Zahlungsnachweis erhält.
Wieder einmal Bestätigung meiner Vermutungen! Mein Kommentar war eher als Scherz gemeint, aber darauf hatte ich nicht zu hoffen gewagt. Eindrucksvoll! Und dann entscheiden Sie sich schließlich für die Sicherheit und den Zahlungsnachweis, minimieren Sie alle Risiken und zahlen Sie die 50 Baht extra dafür. „In den Adern fließt das Blut der Wiener Niederländer“ 😉
Zähneknirschen? Kannst du das aus dieser Entfernung hören, Robert? Als Witz gedacht? Ich höre diesen „Witz“ bis zum Überdruss in Flandern. Tom Lanoye sagte bereits: „Die Ollanders sind die Krauts für die Flemings“. Haha…. und Koen Wauters tritt nicht mehr in den Niederlanden auf, weil er „nicht länger für ein gesundes Sandwich im Stau stehen wird“. Auch wahr! „Jeder Vorteil hat seinen Nachteil“, so Cruyf.
Mein Punkt ist jedoch, dass sich unsere Leser vom Verkehr in Thailand nicht so sehr abschrecken lassen sollten. Man muss zwar vorsichtig sein, aber in den mehr als 10 Jahren, in denen ich in Thailand Taxis und Busse aller Art gefahren bin, habe ich noch nie eine Situation erlebt, in der meine Hände klamm geworden wären. Und natürlich könnte es immer schlimmer sein. Verkehrstechnisch ist Thailand immer noch ein Paradies im Vergleich zu einem Land wie Indien, wo das absolute Chaos herrscht und ich während einer Busfahrt mehrmals dachte, ich wäre fertig und das bei einem Aufenthalt von nur 8 Monaten. Nehmen Sie einen luxuriösen Nachtbus nach Chiangmai. Das ist pure Business Class, in der man bequem mit ausgestreckten Beinen schlafen kann und leckere Mahlzeiten serviert bekommt. Die klimatisierten Busse nach Pattaya und in viele andere Richtungen sind komfortabel und legen eine Strecke von nicht mehr als 80 km zurück. pu usw. usw
In Chiangmai fahre ich tagsüber mit dem Fahrrad und muss aufpassen, dass meine Hände ständig zum Bremsen bereit sind. Radfahrer und Fußgänger zählen im thailändischen Verkehr nicht und Radfahrer sind selten, abgesehen vom gelegentlichen Farang „baa baa bo“.
Makkasan ist tatsächlich eine Katastrophe für Autos. Ich nahm das Taxi von Phya Thai (Endhaltestelle), was um 8 Uhr abends, also nach der Hauptverkehrszeit, gut lief. Da es keinen Taxistand gibt, muss man einen anhalten und schnell auf die Straße einsteigen, während der Verkehr warten muss (ganz normal in Thailand).
Die Taxis, die nach Suvarnabhumi liefern und dort halten, werden von der Polizei auf Motorrädern lautstark angehupt.
In Hongkong ist alles sehr gut organisiert, keine Motorräder im Verkehr und sehr gute Busse/U-Bahnen etc. Da kann Thailand viel lernen.
200-300 Baht in die Gegend von Siam scheinen auch der normale Preis zu sein, sonst muss es viel Stau geben. Ich würde den Skytrain nehmen, günstiger und schneller. Das Tragen großer Koffer in einem überfüllten Skytrain ist mühsam und manchmal gibt es keine Rolltreppe 🙂 je nach BTS-Station
Von der Makassan-Endstation der schnellen Flughafenverbindung können Sie die nächstgelegene U-Bahn nehmen, die 10 Gehminuten entfernt ist und über die Bahnlinie führt.
Wenn Sie die MRT (U-Bahn) nutzen, müssen Sie Ihren Koffer öffnen.
Mit Gepäck also keine Option.
Robert,
Ich hätte schreiben sollen, dass es manchmal lange Warteschlangen am Taxistand gibt. Ich habe es im November erlebt. Viele ausländische Flugzeuge werden gleichzeitig eingetroffen sein.
Laut der Zeitung ist die Zahl der Reisenden, die täglich in Suvarnabhumi ankommen, von 60.000 auf 90.000 gestiegen.
Vor zwei Wochen bin ich mit dem Skytrain von Suvarnabhumi nach Phya Thai gefahren und es hat mich 2 Baht gekostet.
Das ist möglich, denn es gibt zwei Verbindungen: die Express Line nach Makassan (15 Minuten, 150 Baht) und die City Line mit sechs Haltestellen auf dem Weg nach Phaya Thai (30 Minuten, 15-45 Baht). Sie schreiben 50 Baht. Die Zeitung hat sich wieder einmal geirrt, oder irren Sie sich?
Ich habe Anfang Januar 45 Baht für die City Line ab Phyathai bezahlt, vielleicht ist sie 5 Baht teurer geworden.
Im November letzten Jahres fuhr die Strecke von und nach Suvarnabhumi mit der Airport Rail, beide Male mit der City Line. Wechselte zur BTS in Makkasan. Es ist zwar ein kleiner Spaziergang, aber mit einem Koffer auf vier Rädern und einer Umhängetasche ist es trotzdem machbar. Dann stieg ich bei Nana aus und ging in die Soi 11. Da mein Hotel in der Nähe der Sukhumvit liegt, war dies auch kein Problem.
Mittlerweile ist die Airport Rail teurer geworden und ich frage mich, ob man sich das ganze Schleppen gefallen lässt, anstatt sich von einem Taxi vor der Tür absetzen zu lassen.
Update (Korrektur)
Drei Stationen des Airport Link, der U-Bahn-Verbindung nach Suvarnabhumi, werden mit Aufzügen und Rolltreppen ausgestattet: Phaya Thai, Ratchaprasong und Ramkhamhaeng. Nach der Erhöhung des Ticketpreises sank die Zahl der Fahrgäste auf der City Line um 10 Prozent. Auch der Expresslinie (Suvarnabhumi-Makkasan, ohne Haltestellen) geht es nicht gut. Mit 600 bis 700 Reisenden pro Tag bleibt die Linie deutlich unter der Zielmarke von 2200.