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- janbeute: Lieber Johnny, ich stütze mich dabei auf meine eigenen Erfahrungen in meinem eigenen Umfeld, hauptsächlich der Bekleidungsindustrie und dem Nikom. Es wird sicherlich einiges geben
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Startseite » Tourismus » Radfahren durch Bangkok ist eine Marktlücke
Radfahren durch Bangkok ist eine Marktlücke
von Marijke van den Berg (RNW)
Co van Kessel radelt seit mehr als 20 Jahren durch Bangkok. Was als Hobby und aus Liebe zur Stadt begann, entwickelte sich zu Bangkoks erstem Fahrradreiseunternehmen.
Es stellte sich heraus, dass es eine Marktlücke gab. Die niederländischen Unternehmer haben bereits viele lokale junge Guides in die Stadt eingeführt und ihnen den Umgang mit den überwiegend niederländischen Touristen beigebracht.
Obwohl Co nicht mehr der einzige Niederländer ist, der Fahrradtouren organisiert, ist und bleibt er der erste unternehmungslustige Niederländer, der die Marktlücke erkennt: „Auf den ersten Blick lädt Bangkok nicht zum Radfahren ein.“ „Dass es möglich ist, ist für Touristen die große Überraschung.“
Bequemer
Co führt sein Geschäft auf thailändische Art. Das bedeutet, dass es für niederländische Verhältnisse einfach zu viel Personal gibt und nicht alles so effizient ist, wie es sich ein durchschnittlicher Niederländer wünschen würde. „Das macht es viel angenehmer“, sagt er fröhlich.
Co achtet auf einige Dinge, damit sein Geschäft reibungslos läuft: „Was man in dieser Kultur im Auge behalten muss, ist, dass man ruhig, ruhig, freundlich und nett bleibt und dann läuft alles ziemlich reibungslos.“
Bekommt man eine Lebensversicherung? 😉 Eine ganze Verantwortung, der Verkehr in Thailand ist wirklich gefährlich. Ich habe davon gehört und es scheint Spaß zu machen. Schön zwischen Miep und Kees und all den anderen Ollandern. Oder vielleicht etwas zu viel 50+-Unterhaltung?
Von jedem Touristen wird erwartet, dass er eine Reiseversicherung abschließt. Ich bin mit Co van Kesse und seinem Konkurrenten Andre Breuerl geradelt, sowohl am Stadtrand von Bangkok als auch auf der anderen Seite des Chao Phraya. Ich muss sagen: ein wahres Erlebnis. Und es besteht kaum Gefahr, es sei denn, Sie müssen aus anderen Gründen vom Fahrrad stürzen….
Steve, komm und orientiere dich, bevor du etwas aufschreibst. Die Fahrten selbst führen überhaupt nicht über stark befahrene Straßen, sondern anschließend über betonierte Wege durch wasserreiche Gebiete, zu denen nicht einmal Autos (aber natürlich Motorräder) kommen KÖNNEN. Die überwiegende Mehrheit der Teilnehmer ist um die 25/30 Jahre alt, während die über 50-Jährigen immer noch Lust auf sportliche Aktivitäten in den Tropen haben.
Co ist sicherlich nicht der Einzige, der so etwas anbietet: Fast jedes Land, das viele Touristen nach Thailand schickt, hat mittlerweile eines, und es gibt die Radfahrergewerkschaft BKkse, die jeden Sonntag eine andere Route fährt.
Auch das Tourismusbüro BKKse wirbt seit Jahren für Fahrräder, mit kostenlosen Leihfahrrädern, vielen kostenlosen Routenbroschüren und sogar abgebildeten Radwegen im alten Zentrum von Pra Nakorn. Dies im Zusammenhang mit allem, was „grün“ und umweltfreundlich ist.
Guter Blog über Radfahren in Bangkok, mit Fotos, Karte und Links zu Reiseveranstaltern. Zugegebenermaßen auf Englisch.
http://blog.travelandleisureasia.com/interest/2009/11/16/bangkok-jungle-by-bike/
Wir fahren am 17. August für mehr als 2 Wochen nach Thailand und werden auch in Bangkok Rad fahren. Ist dies angesichts der kürzlich für Bangkok selbst erlassenen Sicherheitsstufe 4 sicher? Laut Botschaft sollten wir etliche Teile Bangkoks meiden.
Hallo Tinne,
Dein Zitat: Nach Angaben der Botschaft müssen wir etliche Teile Bangkoks meiden.
Woher bekommen Sie diese Informationen? Ich habe nirgends gelesen, dass Gegenden in Bangkok gemieden werden sollten. Oder meinen Sie Provinzen, in denen der Ausnahmezustand gilt? Oder reden Sie von alten Beiträgen in diesem Blog? In Bangkok ist wenig bis gar nichts los. Der Ausnahmezustand gilt immer noch, Touristen stört er jedoch nicht. Der Verkehr in Bangkok ist wirklich gefährlich.
Radeln Sie alleine oder mit Co oder André?
Ich sollte nicht darüber nachdenken. Meiner Meinung nach ist es eine Gefahr für mein Leben. Diese Thailänder fahren wie verrückt und selbst auf dem Bürgersteig ist es oft ein Schock. Selbst mit einem Roller in den Verkehr zu fahren, ist ein Kriem. Außerdem erstickst du vor lauter Abgasen.
Deshalb haben wir auch: BTS, Metro und Taxi
Machen Sie einen schönen Spaziergang, Sie erleben die schönsten Dinge!
Wie ist es, organisiert zu sein? Sind wir im Wohlfahrtsstaat Niederlande so verwöhnt, dass wir keine Eigeninitiative mehr haben? Haben wir solche Angst vor dem Unbekannten? !.
Gehen Sie auf eigene Faust mit dem Fahrrad oder steigen Sie in einen Bus, in dem die Thailänder mitfahren, gehen Sie von dort aus zu Fuß und sehen Sie, wo Sie landen. Wenn Sie sich „verirren“, gibt es immer ein Taxi, das Sie zur nächsten Skytrain-Station bringt, das ist noch viel mehr abenteuerlich.
Aber wer mit seinen Landsleuten zusammenkommen möchte, sollte dies tun.
Ich kann mir nichts Schlimmeres als eine organisierte Reise vorstellen, aber wenn es ums Radfahren in Bangkok geht, haben die Reiseveranstalter durchaus einen Mehrwert. Es geht nicht so sehr um den Gruppenaspekt, sondern vielmehr um das Wissen, wohin man gehen und was man meiden sollte. Bangkok ist normalerweise nicht fahrradfreundlich und ein großer Teil der Stadt ist für Radfahrer einfach uninteressant.
Die Radtour war fantastisch.
Schöner Reiseführer-Spitzname Jasmin.
Direkt durch Chinatown, manchmal schwierig zu radeln.
Wenig Probleme mit dem Autoverkehr.
Es lohnt sich auf jeden Fall.