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Die Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) räumt ein, dass es auf fast 27 Strecken einen Busmangel gibt, was dazu führt, dass fast 90 Prozent der Pendler lange auf den Bus warten müssen.
BMTA-Direktor Kittikan Chomdoung Charuworapolkul sagte am Samstag, dass die BMTA über insgesamt 2.885 Busse verfügt. Die Busse sind fünf bis 25 Jahre lang im Einsatz und nicht alle Busse funktionieren ordnungsgemäß, sodass ältere Busse manchmal wegen Reparaturen außer Betrieb bleiben.
Vor Covid-19 beförderte die BMTA täglich 800.000 bis 900.000 Passagiere. Doch die Pandemie zwang die Fluggesellschaft zu Strecken- und Flugplanänderungen. Dadurch sanken die Fahrgastzahlen in den letzten zwei Jahren auf 200.000 bis 400.000 pro Tag, während die Gesamtzahl der Busfahrten von 19.000 auf etwa 17.000 pro Tag sank.
Aufgrund der Lockerungen der Covid-19-Maßnahmen hat sich die Situation jedoch zuletzt verbessert: Die tägliche Zahl der Fahrgäste ist auf 700.000 gestiegen und auch die tägliche Zahl der Fahrten ist auf 19.000 gestiegen. Dennoch gibt es viele Beschwerden von Busfahrgästen. Die BMTA räumt ein, dass es Probleme gebe, die vor allem auf einen Mangel an Bussen, Busfahrern und Busbegleitern sowie eine falsche Fahrplanplanung zurückzuführen seien.
Eine Umfrage der Universität Bangkok zeigt, dass die Mehrheit der Menschen Probleme mit dem öffentlichen Busverkehr hatte. Die Umfrage wurde vom 17. bis 21. Juni unter 1.151 Befragten im Großraum Bangkok durchgeführt. Etwa 89,2 % geben an, dass sie lange an Bushaltestellen warten; 44,4 % gaben an, dass die Busse überfüllt seien und nicht einsteigen könnten; und 35,5 % sagen, die Busse seien schmutzig, in schlechtem Zustand und sehr alt. Etwa 75,4 % geben an, dass sie wegen Busmangels zu spät zur Arbeit oder zur Schule kommen; und 61,4 % müssen manchmal ein anderes Transportmittel wählen.
Quelle: Bangkok Post