Wie viele Besatzungsmitglieder sind an Bord eines Flugzeugs auf einem langen internationalen Flug?

Wenn Sie mit Emirates fliegen, sind das 10 Nationalitäten. Und wenn Sie mit der A380 fliegen, sind das Ehepaar von 15 bis 20 Flugbegleitern und Stewards!

Emirates stellt die dreifache Besatzung von 7 +/- 15 Personen auf, die 11 Sprachen sprechen. Aber das ist Emirates.

Hängt vom Flugzeugtyp ab. Mir wurde gesagt, dass in der Economy Class 50 Passagiere einem Flugbegleiter zugeteilt werden. Der Geschäftsverkehr ist natürlich geringer und die 1. Klasse ist 1 zu 1.
Zuletzt mit Emirates in einem A380 mit 9 Flugbegleitern (kein einziger Mann) in der Economy-Klasse geflogen. Bekam ein Upgrade auf Business und es gab 4 Flugbegleiter auf 32 Passagieren.

Zunächst kommt es vor allem auf den Flugzeugtyp an – es gibt große, noch größere und riesige Flugzeuge. Und wie flexibel sie mit Business, Eco oder vielleicht auch First umgehen. Und manchmal auch, wie viele Passagiere an Bord sind – sie sind nicht immer vollständig ausgebucht und es gibt normalerweise eine Regel für mindestens 1 pro so viele Passagiere. Sie werden wahrscheinlich umweltfreundlich reisen, dann werden Sie die meisten von ihnen nicht einmal sehen.
Darüber hinaus auch von der Fluggesellschaft, von der Gesamtflugdauer und davon, ob es sich um eine Linien- oder Billigfluggesellschaft handelt. Dies gilt umso mehr für das Sprechen von Sprachen. Das gilt natürlich für die Servicemannschaft an Bord, nicht für die im Cockpit. Einzige Voraussetzung ist, dass sie (grundsätzlich) Englisch sprechen können – was keine Aussage darüber ist, wie gut und natürlich, dass sie ihre vorherige Ausbildung erfolgreich abgeschlossen haben. Die Gesamtzahl liegt bei diesem AB8 zwischen 24 und etwa 25/380 oder sogar mehr. Für die Front gelten sehr strenge IATA-Regeln.
Da diese Art von Angstfragen in diesem Forum hauptsächlich von Belgiern/Flandern gestellt werden: Nur bei KLM können Sie sicher sein, dass zumindest ein Teil der Besatzung Niederländisch (nicht unbedingt Flämisch) spricht, und bei AF Französisch – nicht unbedingt Wallonisch. Die Zeiten, in denen SABENA noch nach BKK flog (ja, das habe ich erlebt), reichen weit vor 2000 zurück.
Allerdings durfte ich einmal bei EY=etihad erleben, dass ein Flugbegleiter Flämisch war und es daher auch sprechen konnte. Vor allem die Gulfy-Airlines haben oft eine sehr mehrsprachige Besatzung (allerdings überwiegend aus Ländern mit niedrigen Löhnen, wie Rumänien, Bulgarien, Thailand, Indien). Vor allem bei Transitflügen ist auf der Strecke nach BKK fast immer thailändisches Personal dabei – die kosten deutlich weniger.

TJA

Die FAA schreibt vor, dass bei Landung und Start an jeder Tür ein qualifiziertes „Kabinenpersonal“ anwesend sein muss.
Eine Boeing 737 und ein Airbus A320 haben also 4 Türen, daher MÜSSEN 4 Kabinenbesatzungen anwesend sein.
Die maximale Arbeitszeit beträgt 8.30:30 Uhr mit einer Verlängerung von XNUMX Minuten. Bei längeren Flügen kommen also zusätzliche Mitarbeiter mit.

EVA Air von BKK bis AMS hat immer eine Doppelbesatzung. Das ist mehr als gesetzlich vorgeschrieben.