Leserbeitrag: „Ein Führerschein in Thailand ist wertlos!“
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Noch ein Beitrag über den Verkehr hier, aber genau wie über die Thai-Frauen und das leckere Essen kann man nicht aufhören, darüber zu reden…
Ich arbeite hier am Führerschein und möchte nur ein paar Gedanken mitteilen. Vor ein paar Monaten bin ich zum x-ten Mal auf meinem Roller ausgerutscht Hua Hin. Dieses Mal konnte ich mehr als zwei Wochen lang nicht normal gehen und es dauerte mindestens einen Monat, bis meine Schürfwunden einigermaßen verheilt waren. Ich hatte auch noch einen seltsamen Husten, der mittlerweile aber auch verschwunden ist.
Meiner Frau hat es gefallen. Sie rief ihre Schwester in Bangkok an, deren Mann eine Autowerkstatt besitzt. Meine Schwägerin hatte zuvor ein Auto angeboten. Ein Toyota Corolla, den sie als Taxi vermieteten. Wir konnten dieses Auto aus dem Jahr 2006 zu einem günstigen Preis bekommen. Sie stimmte zu und sagte mir, sie könne die Hälfte des Autos bezahlen. Das Auto würde von ihrem Schwager komplett renoviert und fahrbereit gemacht. Gesagt, getan. Ich habe meinen PCX generalüberholen lassen und ihn bald verkauft.
Das Auto wurde Ende Dezember zu uns gebracht. Nur hatten wir ein kleines Problem: Keiner von uns hatte einen Führerschein. Mein Niederländisch war vor drei Jahren abgelaufen und das merkte ich erst ein halbes Jahr, nachdem es bereits abgelaufen war. Ich hatte seit sechs Jahren kein Auto mehr gefahren. Meine Frau war seit mindestens zehn Jahren nicht mehr da.
Anfang Januar habe ich einen Termin mit dem Büro in Pranburi vereinbart, wo man die Fahrprüfung machen konnte und letzte Woche musste ich hin. Der erste Tag war dann einem kleinen Reaktionstest, Farbenblindheit und dreidimensionalem Sehen gewidmet. Keine Probleme. Selbst nachdem ich fünf Stunden lang Videos angeschaut hatte (von denen ich wegen Schlaf auch eine halbe Stunde verpasst hatte), konnte ich den Test bestehen. Das hatte ich vorher schon ein paar Mal auf einer Website gemacht, also war das auch kein Problem. Am Montag musste ich für den praktischen Teil aufstehen. Teil 1: Fahren Sie mit ca. 25 cm Abstand am Bordstein entlang und halten Sie dann an einem Stoppschild mit gelben Streifen an, dessen erste Linie Sie mit den Rädern des Autos nicht überqueren durften. Man musste darauf bestehen (vielleicht gibt es eine kleine Abweichung). Der zweite Teil war Parallelparken, oder wie es auf Englisch heißt: Parallelparken. Und dann der dritte Teil: Hin- und Herfahren zwischen einer Pfostenreihe, ohne die Pfosten zu umfahren.
Das war alles. Danach durften Sie auf die Straße. Aber….. ich habe es (noch) nicht geschafft. Die ersten beiden Tests habe ich nicht bestanden. Im Nachhinein war es auch wirklich klar, denn nur Übung macht den Meister. Ich kann immer noch Auto fahren, aber das habe ich noch nie in meinem Leben gemacht und schon gar nicht im Linksverkehr. Aber Sie haben das Internet. Ich habe einen guten Grund gefunden, im Stau zu parken, aber der Bordstein... Ich dachte, das schaffe ich jetzt.... Poestekuchen, würde der Deutsche sagen. Ja, ich habe gut parallel eingeparkt, bin aber trotzdem auf den Bordstein gestürzt.
Und jetzt übe ich zu Hause. Funktioniert wirklich nicht. Ich habe einen Ratgeber im Internet gefunden und das hat mir nicht gerade viel Mut gemacht: Jedes Auto ist anders, länger, breiter, kürzer, schmaler und bei jedem Auto muss man erneut üben. Deshalb muss ich unser Auto besser kennenlernen. Heute ist Freitag, Dienstag kann ich den Test noch einmal machen. Jetzt habe ich den Trick gefunden: Wenn ich in meinem linken Spiegel den Türgriff im Auge behalte, dass er genau zwischen Bordstein und Auto passt, bin ich etwa 25 cm vom Rand entfernt. Muss geradeaus fahren.
Heute bin ich mit meiner Frau mit unserem Honda Click nach Hua Hin und zurück gefahren … und wenn ich jetzt an die Führerscheinanforderungen denke, kann ich nur noch den Kopf schütteln. Drei Dinge sind passiert (es gab wahrscheinlich noch mehr, aber sie blieben hängen). Ein Auto fuhr ohne zu warten auf den Notruf 112 und zwang mich, langsamer zu fahren und um ihn herumzufahren. Hinter mir war kein Verkehr! Hätte er warten können?
Der zweite war ein großer Lastwagen, als wir nach Hause fuhren. Er war die ganze Zeit über auf einer kleinen Straße vor mir gefahren, zu weit rechts. Auf der Straße war links mehr Platz als rechts! Dann, zurück auf der 112, fuhr er mit Geschwindigkeit (mindestens 95 oder 100) auf der richtigen Spur der Schnellstraße, die eigentlich für schnelleren Verkehr vorgesehen war. Nun, er fuhr schnell. Zu schnell, aber nicht schnell genug, um dort zu bleiben. Und beim dritten Mal, als wir von der 112 in Richtung Floating Market abfuhren, überholte mich ein Personenwagen, bremste direkt vor uns ab und bog nach links ab. Ich musste stark bremsen und um ihn herumfahren.
Dieses Verhalten wird im 5-stündigen Film thematisiert. Aber die meisten Thailänder schlafen dann und bekommen das nicht mit. In meinen Augen ist es einfach lächerlich (gut für mich natürlich, ich bin froh, dass ich keine Prüfung ablegen muss wie in den Niederlanden, aber ich glaube, ich kann schon fahren, der Führerschein ist gerade abgelaufen), aber wie die meisten hier in Thailand ihre Führerschein ergreifen zu können, ist wirklich wertlos. Paralleles Parken, das Fahren entlang des Bordsteins und in einer engen Straße ist manchmal notwendig, aber viel wichtiger ist es, Menschen zu testen und ihr Fahrverhalten deutlich zu machen.
Und wenn ich mir auf YouTube die Videos ansehe, wie es hier zu Unfällen kommt, traue ich mich kaum noch auf die Straße. Dann kann man sagen: Sie halten sich nicht an die Regeln. Aber dann frage ich mich: WIE??? Mehr als 90 % wissen von keiner der Regeln. Sie können sich an nichts halten, wenn Sie nie unterrichtet wurden, weil Sie während des Unterrichts geschlafen haben.
Eingereicht von SjaakS
Der schriftliche Teil entspricht in etwa dem niederländischen schriftlichen Teil und betrifft die Verkehrsregeln. Die Regeln sind gut. Diese werden jedoch nicht durchgesetzt. Jeder Thailänder, der eine Prüfung ablegt, kennt die Regeln, es ist nicht die Prüfung, aber er hält sich nicht daran.
Die meisten Unfälle werden mit 75 % durch Motorräder verursacht. Viele Autofahrer ohne Führerschein. Darüber hinaus ist ein hoher Anteil an Alkohol im Spiel.
Darüber hinaus ist die Prüfung einfach gut gestaltet.
Also,
55555, Das ist Thailand.
Und ja, ein Thailänder überholt immer einen Roller, tritt dann voll auf die Bremse und wendet VOR dem Roller.
Und ja, ein Auto aus einer Seitenstraße prüft, ob sich ein Auto nähert, aber nicht, ob sich ein Roller nähert.
Und ja, viele Fahrer kennen die Breite ihres Fahrzeugs nicht, selbst Sjaak weiß nicht, wie er einen Abstand von 25 cm 5555 einhalten soll.
Autofahren ist schwieriger als du denkst, nicht wahr, Sjaak?
Aber hee, der Film dauert nur 1 Stunde, obwohl es mir wie 6 Stunden vorkommt. So viele Schrecken in einem Film, wie schaffen sie das? Schließlich ist Thailand nicht umsonst das gefährlichste Land der Welt.
Aber halte einfach durch, eines Tages wird es klappen, auch wenn ein Mann bei mir war, der vor dem 27. hinaufgegangen ist.
Er verstand Verkehrszeichen und Verkehrssituationen nicht.
Die überwiegende Mehrheit der Menschen, die heute in Thailand ein großes Auto fahren, fuhren vor 15 Jahren alle einen Roller. Ihr Fahrverhalten ist also immer noch das gleiche wie beim Tretrollerfahren. Vergessen Sie nicht, dass es hier vor 40 Jahren fast keine Autos gab (außer in einigen großen Stadtzentren). Im Westen werden die Menschen seit Generationen fast im Auto geboren.
In Thailand ist der Wohlstand wie ein Pfeil in den Himmel geschossen. Ausbildungsinfrastruktur und Verkehrsregeln hinken dieser rasanten Entwicklung einfach hoffnungslos hinterher.
Nein, der Film war 5 Stunden lang. Der Inhalt war gut. Aber als ich mich umsah, sah ich, dass ich halb schlief. Die Theorie mag gut sein, aber es gibt keine Ausbildung. Reaktionen im realen Verkehr auf reale Situationen werden nicht getestet. Wenn das auch in den Niederlanden der Fall ist, verstehe ich, warum man in Deutschland auf den Autobahnen über die Niederländer meckert. Ich habe einmal in Deutschland meinen Führerschein gemacht und dort auch meine Fahrstunden absolviert.
Sie können den Bordstein auch durch Ihren Rückspiegel sehen. Achten Sie also darauf, ob sich Ihr Spiegel in der richtigen Position befindet. Für Sie ist das der linke Spiegel. Stellen Sie also sicher, dass er sich in der richtigen Position befindet, und behalten Sie beide im Auge, sowohl beim Vorwärtsfahren als auch beim Vorwärtsfahren auch in den Spiegel schauen.
viel Glück ,
Ja, Warten ist ein Phänomen, das die Thailänder im Straßenverkehr nicht kennen. Einsteigen und losfahren, auf die Straße abbiegen und es ist egal, was kommt. Ich selbst habe einen kleinen Nissan March, ich bin immer der Erste, der an der Ampel abfährt, wenig Gewicht, aber die Großen müssen zuerst los, sie werden alles tun, um mich zu überholen. Nicht umsonst gaben sie etwa eine Million für ihre große Tasse Kaffee aus. Die Thailänder verhalten sich auf der Straße als Individuen, ich, ich, ich, aber der Verkehr sollte eine Teamarbeit der Teilnehmer sein, die die Interessen der anderen respektiert. Die Thailänder sind in ihrem Sprachgebrauch vorsichtig, Gesichtsverlust, Hierarchie, soziale Schicht spielen dabei eine große Rolle. Sobald sie als Individuum motorisiertes Sehen bewegen, können ich und der Rest sterben. Viel Glück mit deinem Führerschein….
Parken Sie immer rückwärts.
https://www.inshared.nl/slimme-tips/de-geheimen-van-goed-achteruit-inparkeren
Nutzen Sie einfach den Bordstein (oder das Auto) auf der linken Seite, indem Sie den linken Spiegel so tief einstellen, dass Sie freie Sicht auf die Seite (Hinterrad) Ihres eigenen Autos und damit auf den Abstand zum Bordstein haben.
Wenn die Spiegel elektrisch sind, ist das ganz einfach.
Eventuell einen zusätzlichen Spiegel (Toter-Winkel-Spiegel) oder ein Fischauge einbauen.
Auch ein Bus oder LKW hat oft mehrere. (Zumindest in Europa).
Stellen Sie außerdem den mittleren Spiegel so ein, dass Sie etwas mehr von der linken Ecke des Autos sehen.
Nachdem ich dreimal durchgefallen war, ging mein Nachbar in einen anderen Bezirk, um eine Prüfung abzulegen. Jeder schafft es dort für 3000 Bant, sie eingeschlossen
Außerdem glaube ich nicht, dass die meisten Thailänder mit einem Führerschein die Regeln kennen. Jeder macht einfach etwas, die Regeln werden nicht durchgesetzt, sodass diese Regeln schnell vergessen werden.
Ich werde mehrmals im Jahr auf Führerschein und Helm überprüft, dann brauchen sie wieder etwas Geld. Aber ich habe noch nie erlebt, dass ein Auto oder Roller wegen ständigem Rechtsfahren, Falschfahren, Überholen auf der linken Seite usw. aus dem Verkehr gezogen wurde.
Lieber Sjaak, hab keine Angst vor Verkehr, der dich nur verunsichert, nach ein paar Wochen wirst du genauso fahren wie die Thailänder selbst.
Vergleichen Sie es auch nicht mit den Niederlanden, denn dann scheint es ein Chaos zu sein, aber es steckt eine Logik dahinter.
Achten Sie besonders auf die blinkenden Lichter, denn diese zeigen an, was Ihre Mitverkehrsteilnehmer vorhaben. Durch den weiten Blick nach vorne können Sie viel schneller reagieren und müssen keine Notbremsungen oder Ausweichmanöver durchführen.
Ich wünsche Ihnen viel Glück und hoffe, dass Sie nicht so viel Chaos anrichten wie mit Ihrem Roller.
Na und? Frage der Erfahrung. Ich fahre hier seit 9 Jahren mit einem großen Fahrrad und einem Roller durch die Gegend und hatte nie ein Problem. Und wenn Sie einmal außerhalb der Stadt sind, ist das überhaupt kein Problem. Aber seien Sie vorsichtig, benutzen Sie IMMER Ihre Blinker, das machen die Thailänder auch.
Können Sie eine Aktion einrichten, um dem durchschnittlichen Thailänder im Straßenverkehr zu erklären, was Blinklichter sind und wofür sie gedacht sind?
Ich weiß übrigens, dass Ihr Kommentar lustig gemeint ist
Lieber Aad, du hast noch nie erlebt, dass viele Mopeds kilometerweit den Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet haben.
Vielleicht vergessen.
Oder gar nicht verwendet, vielleicht ist die Glühbirne kaputt.
Ich sehe es jeden Tag, gelegentlich gebe ich beim Übergeben an den Fahrer einen Hinweis.
Glauben Sie mir und auf dem Fahrrad glaube ich hier in Thailand nicht mehr an blinkende Fahrtrichtungsanzeiger.
Egal ob Sie nach links oder rechts abbiegen möchten.
Jan Beute.
Probieren Sie es wie im Video aus. Stellen Sie sicher, dass Sie den Bordstein im linken Spiegel sehen können (für Rechtslenker wie in Thailand). Abhängig vom Fahrzeugtyp und seiner Länge können geringfügige Anpassungen Ihrer Bewegungen erforderlich sein. Übung macht den Meister.
https://youtu.be/ef7Y5p3HGJg
Danke, aber das parallele Einparken habe ich schon gemacht. Ich habe dazu auch ein gutes Video gesehen: https://www.youtube.com/watch?v=E0aYMQL6Bi4&t=1s
Ich hatte die englischen Untertitel kopiert und auf einem A4 ausgedruckt. Das hatte ich bei meinen Übungen neben mir liegen und schnitt daher im Test auf Anhieb gut ab.
Das Problem ist der Abstand zwischen Bordstein und Rädern. Ich übe... gestern lief es besser.
Wie einige vermuten: Der linke Spiegel ist so eingestellt, dass ich den Bordstein (den unteren) sehen kann. Dann bin ich etwa 25 Zoll vom Bordstein entfernt. Ich habe sogar Aufkleber im Cockpit in der Nähe der Windschutzscheibe und an der rechten Tür angebracht, damit ich weiß, wann ich an der gelben Linie anhalten muss. Nur fällt mir auf, dass dies auch nicht wasserdicht ist, da man nur den Kopf etwas anders drehen muss und schon stimmt der Abstand nicht. Heute wird wieder geübt und Montag… dann klappt es hoffentlich. Wenn dieses Thema noch offen ist, lasse ich es Sie wissen.
Trotzdem vielen Dank im Voraus an alle, die gute Tipps hatten.
Die meisten Autofahrer hier kennen die Regeln überhaupt nicht. Ich habe zum Beispiel immer Vorrang vor anderen Fahrern, zumindest wenn ich einschätzen kann, dass sie bremsen oder anhalten können und in 90 % der Fälle unglaubliche Geräusche und Gesten machen. Auch der Vorrang von links ist nicht immer vollständig nutzbar, da der Gesetzgeber vorsieht, dass der von links kommende Fahrer Vorrang hat, „es sei denn, der von rechts kommende Fahrer ist bereits vor dem von links kommenden Fahrer an der Kreuzung angekommen“! Versuchen Sie dann, sich gegen einen Thailänder zu beweisen…, garantiert die Zigarre, wenn Sie keine Bordkamera haben. Vor ein oder zwei Monaten machte ich an einer Kreuzung eine Kehrtwende, ein paar Meter vor einem Beamten hinter einem Schreibtisch. Der Mann schrie mir in die Ohren, dass das nicht erlaubt sei. Also parkte ich und fragte die drei Polizisten höflich, gegen welche Regel ich verstoße, da es auf der Straße keine durchgehende Linie gab. Er sagte unhöflich, dass dies Thailand sei und wenn er sage, dass das nicht erlaubt sei, müsse ich tun, was er mir sage.
Was Ihren Führerschein betrifft, können Sie offenbar auch Ihren europäischen Führerschein in einen thailändischen umtauschen, dafür gibt es ein spezielles Verfahren. Ich weiß nur nicht, ob das funktionieren wird, wenn es abläuft.
Naja, trotzdem viel Glück.
Und wenn ich bedenke, dass ich meine Führerscheinprüfung früher in einem VW Käfer gemacht habe. Beim Rückwärtsfahren musste ich eine rechtwinklige Kurve fahren, auch ohne den Bordstein zu berühren.
Und in einer engen Straße wenden, ohne mit dem Vorder- oder Hinterrad auf die Bordsteinkante aufzuprallen.
Jan Beute.
Nicht einverstanden mit dem Titel. Meine Nachbarin fährt seit Jahren Auto, hat aber kürzlich zum zweiten Mal ihre Führerscheinprüfung nicht bestanden. Zum Glück konnte sie eines für 2700 Bath kaufen. Bei diesem Betrag handelt es sich also um den Wert des Führerscheins.
Dass der Verkehr hier unsicher ist, liegt nicht an den Regeln. Leider kommt es auf die Durchsetzung an. Von einem Onkelbeamten ohne Führerschein angehalten zu werden, kostet zwischen 200 und 400 THB. Zahlen Sie und Sie können fortfahren. Dies ist bei allen Verstößen der Fall. Mit Ausnahme von Alkohol im Straßenverkehr, der ziemlich streng bestraft wird.
Darüber hinaus gibt es das Phänomen, dass der Onkel-Agent den Auftrag hat, beispielsweise das Anlegen von Sicherheitsgurten zu überprüfen. Er macht das sehr gut. Kein Sicherheitsgurt in Ordnung. Der Rest wird ignoriert. Nicht in seinem Kommando.
Will man die große Zahl von Unfällen mit Toten und Verletzten loswerden, muss man das Recht auf andere Weise durchsetzen. Geschieht dies nicht, wird das Wischen bei geöffnetem Wasserhahn fortgesetzt.
Thailändischer Führerschein wertlos? Und was ist mit Kambodschanisch? In Europa kann man immer noch Thailändisch konvertieren, aber Kambodschanisch fast nirgendwo auf der Welt, weil es außer im Land selbst keinen Wert hat!
Sawasdee Krap!
Serge
Sind Sie sicher, dass Sie einen Führerschein benötigen? Man kann weder Motorroller noch Motorrad fahren, weil man immer stürzt, und Autofahren ist unmöglich zu lesen. Sind Sie schon immer in den Niederlanden mit dem Fahrrad gefahren? Nicht allzu oft, hoffe ich. Und ein Führerschein hat in Thailand einen Wert, weil ich einige Leute kenne, die einen gekauft haben, und er kann in vielen Fällen als Reisepass verwendet werden.
Lung Theo, das ist doch nur ein Scherz, oder? Ich bin 25 Jahre mit meinem Auto von Kerkrade (in Limburg gelegen) nach Frankfurt am Main gefahren und habe 5 Jahre in Frankfurt gelebt und bin ohne Probleme dorthin gefahren. Hatte noch nie einen Unfall.
Ich kann gut Roller fahren. Die drei Ausrutscher, bei denen ich ausgerutscht bin, waren auf Schotter auf der Straße und bei sehr langsamer Geschwindigkeit. Na ja, das letzte Mal bin ich vielleicht etwas zu spät langsamer geworden, sodass der Roller unter meinen Hintern gerutscht ist und ich über den Kies gerutscht bin.
Aber tatsächlich bin ich auch viel mit dem Fahrrad gefahren, und das mache ich immer noch ziemlich oft (und ich bin auch einmal mit dem Fahrrad ausgerutscht – in den Niederlanden – über Schotter in einer Kurve).
Nein, es sind nur ein paar Dinge, die man in seinem Leben selten macht und die bei jedem Auto anders sind.
Aber es sieht so aus, als bräuchte man eine Lesebrille, weil man anscheinend nicht lesen kann.
Es war mir egal, was ich tun musste – es sind Dinge, mit denen viele Menschen sowieso zu kämpfen haben. Deshalb bestand der Test darin. Und meiner Meinung nach ist das nichts wert, wenn man nur auf der Grundlage von Staus parken kann, dicht am Gehweg entlang fährt und vor einer gelben Linie anhält und zwischen mehreren Pfosten hindurchfährt, wird das Fahrkönnen auf die Probe gestellt. Wo ist der Vorwärtsdrang? Wo schaut es sich die ganze Zeit um? Warum wird nicht ausdrücklich darauf hingewiesen, dass man nicht auf durchgezogenen Linien fahren darf, dass man an einem Stoppschild anhalten muss usw. und so weiter? Bringen Sie den Leuten bei, hochzuziehen. Beschleunigen Sie beim Einfädeln und kriechen Sie nicht wie eine Schnecke die Straße hinauf und behindern Sie alle. Informieren Sie die Menschen darüber, dass Zweiräder am wenigsten geschützt sind und dass Sie als Autofahrer darauf achten müssen, beispielsweise nicht mit einem Abstand von 50 cm vorbeizufahren. Dass man an einem Zebrastreifen anhalten muss.
Das sind auch alles Regeln, die im thailändischen Verkehr gelten, aber das erfährt keiner. Es gibt kaum Lehrmaterial dazu, es ist nicht getestet, aber im Video wird einmal darauf hingewiesen. Das sind die Lektionen.
Wie gesagt, aus diesem Grund ist der Führerschein als Nachweis, dass man fahren darf, nichts. Es beweist nichts. Alles, was es bedeutet, ist, dass Sie jetzt offiziell auf die Straße gehen können – unabhängig davon, ob Sie tatsächlich fahren können oder nicht. In einigen Fällen können Sie es auch als Ausweis verwenden.
Das Seltsame ist, dass es Fahrschulen gibt, die ich begrüße. Vielleicht gibt es welche, die mit mehr Wissen weniger Fehler machen.
Diese Dinge werden in der Prüfung geprüft, aber das größte Problem ist, dass sie nicht durchgesetzt werden und man dies dann sehr schnell vergisst. Ich persönlich finde es verrückt, dass kein echter Praxistest gemacht wird.
Die Hauptstraßen rund um CM sind alle dreispurig. Die linke Spur dient zum Parken, die mittlere und rechte Spur zum Fahren. Rechts ist auch die Stelle, an der man anhalten muss, um eine Kehrtwende zu machen, was eine große Gefahr darstellt. Manche Fahrer, ob schnell oder langsam, kennen nur die rechte Spur. Eine Ampel an einer Kreuzung dient als Start des Rennens. Manche benutzen den ganzen Tag Blinker. und vergiss immer wieder, es auszuschalten; Achten Sie auf geparkte Autos, die beim Vorbeifahren auffahren oder der Fahrer aussteigt, ohne vorher in den Spiegel zu schauen.
Entschuldigung für die vielen Unfälle, das Opfer sind immer jemandes Leute. Karma???
Die Hauptstraßen rund um CM sind alle dreispurig. Die linke Spur dient zum Parken, die mittlere und rechte Spur zum Fahren. Rechts ist auch die Stelle, an der man anhalten muss, um eine Kehrtwende zu machen, was eine große Gefahr darstellt. Manche Fahrer, ob schnell oder langsam, kennen nur die rechte Spur. Eine Ampel an einer Kreuzung dient als Start des Rennens. Manche benutzen den ganzen Tag Blinker. und vergiss immer wieder, es auszuschalten; Seien Sie vorsichtig bei geparkten Autos, die Türen fliegen beim Vorbeifahren auf oder der Fahrer steigt aus, ohne vorher in den Spiegel zu schauen.
Entschuldigung für die vielen Unfälle, das Opfer sind immer jemandes Leute. Karma???
Sjaak, warum besorgst du dir nicht einen neuen Führerschein in den Niederlanden, dann musst du die praktische Prüfung nicht machen.
In Kombination mit einem internationalen Führerschein und einer Wohnsitzbescheinigung können Sie ganz einfach einen TH-Führerschein erwerben.
Sie müssen lediglich den Farbtest, den 3D-Test und den Bremstest absolvieren und einen Film von ± 1 Stunde ansehen.
Oder über eine Fahrschule, dann ist alles viel einfacher, kostet dich 4 bis 5.000 THB.
Angenommen, Sie können Auto fahren, bestehen Sie einfach den Thai-Test nicht.
Ich werde dieses Stück Papier am Dienstag bekommen, Bert ... es ist in Ordnung, nicht wahr ... ich habe wieder etwas gelernt ... hahaha
Das hätte ich übrigens damals gerne gemacht, aber sie wollten eine niederländische Adresse, an die alles geschickt werden musste. Damals hatte ich in den Niederlanden kaum Kontakt zu jemandem, dem ich vertrauen konnte.
Und ich fand es auch nicht wichtig genug. Mittlerweile ist der abgelaufene Führerschein verloren gegangen (ich glaube ich musste ihn einschicken?)…zumindest habe ich ihn nicht mehr.
Diese dritte Aktion ist in Thailand ein weit verbreitetes Phänomen.
Überholen Sie und verlangsamen Sie dann die Geschwindigkeit, um nach links abzubiegen. Oft langsamer werden, bis es fast zum Stillstand kommt und dann schmerzhaft langsam nach links abbiegt.
Mittlerweile habe ich mich ziemlich daran gewöhnt.
Meine Damen und Herren, vielen Dank für die vielen Tipps. Es hat geholfen ... Ich darf jetzt für die nächsten zwei Jahre legal auf thailändischen Straßen fahren ... 🙂