Ang mga ngalan sa eroplano nga KLM
Dili pa dugay, among gitagad ang usa ka KLM 747, nga gikuha gikan sa serbisyo ug karon giparking sa tanaman sa usa ka hotel. Gawas sa normal nga rehistrasyon nga PH-BFB, ang KLM Jumbo aduna usab usa ka ngalan, nga mao ang “The City of Bangkok”. Sa pipila ka mga tubag sa mga pag-post, ang mga magbabasa sa blog nag-ingon nga sila nakabiyahe kaniadto niining partikular nga eroplano.
Pagpanukiduki sa RIVM ug NLR: Ang risgo sa kontaminasyon sa Corona sa usa ka ayroplano gamay ra kaayo
Ang Royal NLR, kauban ang RIVM, nag-imbestiga sa peligro sa usa ka pasahero nga mataptan pinaagi sa pag-inhaling sa coronavirus sakay sa usa ka ayroplano. Gihimo na ang mga lakang aron maminusan ang higayon nga adunay makatakod nga pasahero nga mosakay sa eroplano. Kung kini nga tawo naa sa cabin, ang mga kauban nga pasahero sa sulod sa usa ka seksyon nga pito ka laray - sa palibot sa makatakod nga pasahero - adunay gamay nga peligro sa COVID-19 sa aberids. Ubos kay sa, pananglitan, sa unventilated nga mga lawak sa samang gidak-on.
Pagbisita sa Thai Airways Technical
Sa imbitasyon ni Martien Vlemmix, ang tsirman sa MKB Thailand (karon ang Thailand Business Foundation), kabahin ko sa delegasyon sa mga SMEs nga mibisita sa kompanya sa Thai Airways International Technical Department, nga nahimutang sa Suvarnabhumi Airport sa Bangkok.
Ang gobyerno sa Dutch: 'Ang paglupad mao ang responsable bisan kung wala’y gilay-on nga 1,5 metros'
Ang mga tugpahanan sa Dutch ug mga eroplano naghimo og dugang nga mga lakang aron madumala ang pagtaas sa trapiko sa kahanginan sa mga panahon sa corona. Ang sektor naghimo og mga protocol aron masiguro nga ang mga peligro alang sa mga kawani ug mga pasahero niining panahon sa corona limitado kutob sa mahimo.
Ang corona virus nag-atake sa tibuuk kalibutan. Ang epekto sa virus nagpugos sa KLM sa pagdesisyon nga ihunong ang kadaghanan sa mga armada niini sa pagkakaron. Ang resulta: usa ka naghuot nga Schiphol. Dili tungod sa mga pasahero nga naglakaw, apan tungod sa tanan nga mga eroplano nga nag-parking didto. Usa ka talagsaon, apan klaro nga makapasubo nga kahimtang. Ug usa ka komplikado nga puzzle.
Ang unyon sa Thai Airways International (THAI) wala malipay sa tuyo sa airline nga mopalit o mag-abang og 38 ka bag-ong eroplano. Ang airline nabug-atan na sa bug-at nga mga utang. Ang gasto sa pagpalit ug bag-ong ayroplano o pag-abang niini gibanabana nga 130 bilyones baht. Ang utang karon kay 100 bilyon baht.
Kadtong naglupad uban sa mga airline sa Asia anaa sa pinakalimpyo nga eroplano sa kalibutan. Kini makita sa usa ka publikasyon sa Skytrax. Ang kahinlo sa mga ayroplano sa daghang mga airline sa tibuok kalibutan gisusi. Ang EVA Air, nga direktang molupad gikan sa Amsterdam paingon sa Bangkok, maayo kaayog puntos sa ikaduhang dapit. Ang THAI Airways nakapuntos og makatarunganon nga ika-15 nga puwesto.
Kung nag-antos ka na sa claustrophobia, mas maayo nga dili basahon kini nga mensahe tungod kay ang eroplano nga Emirates (Dubai) gusto nga magsangkap sa mga bag-ong kaugmaon lamang sa mga giplano nga bintana. Isip bahin sa usa ka pagsulay, kini nga mga virtual nga bintana, sa tinuud usa ka klase sa screen sa kompyuter, gigamit na sa usa ka ayroplano aron makaangkon og kasinatian uban kanila.
Ang nasudnong airline sa Thailand, ang Thai Airways International (THAI), gimandoan ni Secretary of State Pailin sa pagpalit og mas gagmay nga ayroplano aron makadaginot sa gasto sa operasyon ug pagmentinar. Matod niya, ang airline nga nawad-an sa paghimo og mas maayo nga makigkompetensya sa mga budget airlines.
Bisan pa sa kamatuoran nga kita molupad sa dugang ug mas, 2017 mao ang labing luwas nga tuig sa bag-o nga sibil nga aviation kasaysayan. Ang Aviation Safety Network nga nakabase sa Netherlands, nga nagrehistro sa pagkahagsa sa eroplano, nagpahibalo niini.
Ang Royal Thai Air Force (RTAF) nagtukod og usa ka programa sa pagbansay alang sa mga opisyal sa seguridad nga molupad nga armado sa komersyal nga mga biyahe. Ang hinungdan niini mao ang nagkadako nga hulga sa pangkalibutanon nga kapintasan sa terorista.
Gusto sa Thai Airways International (THAI) nga i-modernize ang fleet niini sa sunod nga lima ka tuig pinaagi sa pag-ilis sa traynta ka daan nga ayroplano sa moderno ug episyente sa enerhiya nga ayroplano. Sa katapusan sa Hulyo, ang nasyonal nga eroplano gusto nga mangayo sa gobyerno alang sa pagtugot alang sa pagbag-o sa armada.
Pagsubay sa ayroplano pinaagi sa Flightradar24
Ang mga mahiligon ug uban pang interesadong partido sa civil aviation makasunod sa trapiko sa kahanginan sa daghang mga website. Bag-o lang nako nadiskobrehan ang (provisional) nga kinatumyan niini nga natad sa site www.flightradar24.com.
Sama sa among gisulat kagahapon, gusto sa Thailand nga mahimong internasyonal nga hub kung bahin sa pagmentinar ug pag-ayo sa mga ayroplano sa rehiyon. Ang Thai Airways International (THAI) ug Airbus magtukod ug maintenance center sa U-tapao International Airport alang niini nga katuyoan.
Ang ayroplano sa Qatar Airways kanunay nga masubay
Ang Qatar Airways mao ang unang airline nga nagsangkap sa iyang armada sa usa ka sistema nga nagtugot sa tanang mga ayroplano nga masubay nga padayon. Kini nga sistema, ang GlobalBeacon, gimugna sa Airon ug FlightAware. Kinahanglang mapugngan niini ang mga pagkawala sama sa MH370.
Ang UN civil aviation organization ICAO mipahibalo nga kini gidid-an gikan sa Abril 1, 2016 sa pagdala sa lithium-ion nga mga baterya sa cargo hold sa mga ayroplano tungod sa risgo sa sunog, ang Reuters news agency nagtaho.
'Daghang kalainan sa mga rate sa WiFi sa mga eroplano'
Daghang mga airline ang nagkapuliki sa pagtukod sa gitawag nga WiFi spots, aron ang tanang mga pasahero magpabilin nga konektado sa tibuok kalibutan. Kasagaran kinahanglan nimo nga bayran kana ug ang mga presyo magkalainlain sa matag eroplano,