Ang THAI Airways International mipahibalo nga ang mga trabahante makunhuran sa hapit singkwenta porsyento ug ang gidaghanon sa mga ayroplano makunhuran gikan sa 102 ngadto sa 86. Ang Thai nga nasudnong airline nagtumong sa pagbalik sa ganansya sa upat ka tuig.
Kagahapon adunay hangyo gikan sa usa ka kontribyutor nga magpadala usa ka email sa RIVM o Ministry of Health, Welfare and Sport nga adunay pangutana: Mahatag ba ang pruweba kung ang usa nabakunahan tungod sa mga kinahanglanon sa mga eroplano ug kadaghanan sa mga nasud?
Pangutana sa magbabasa: Unsang mga eroplano ang molupad gikan sa Bangkok hangtod sa Brussels?
Aduna bay nahibal-an kung unsang mga airline ang naglupad gihapon sa Brussels karon? Kini gikan sa Thailand, Bangkok.
Pangutana sa magbabasa: Unsang eroplano ang para sa paglupad gikan sa Bangkok hangtod sa Netherlands
Daghan sa among kalipay, karon ang akong uyab naaprobahan alang sa usa ka bag-ong Schengen visa sulod sa 90 ka adlaw, multi entry, sulod sa 2 ka tuig. Gitugotan siya nga makasulod pag-usab sa Netherlands gikan sa Oktubre 5, bahin tungod sa deklarasyon sa pagbiyahe nga wala’y covid nga nagtugot kaniya nga makaadto sa Netherlands bisan pa sa tanan nga mga pagdili. Maayo na lang, nahimamat namo ang mga kondisyon sa usa ka mapakita nga long-distance nga relasyon.
Ang KLM, Corendon, Transavia ug TUI wala maghatag sa mga pasahero sa kapilian nga makakuha og refund kung kanselado ang mga flight tungod sa corona, bisan kung ang mga pasahero misupak sa mga voucher. Kini ang gipahayag sa Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) sa ilang imbestigasyon sa polisiya sa voucher sa bag-ohay nga mga bulan.
Dose-dosenang mga airlines wala gihapon maghatag sa mga biyahero og opsyon nga makadawat og kwarta para sa kanselado nga flight tungod sa Covid-19. Ingon usa ka sangputanan, kini nga mga pasahero adunay peligro nga mabiyaan nga wala’y kamot o adunay wala’y tabon nga voucher kung mabangkarota ang eroplano. Ang ANVR nagtuo nga kini usa ka dili patas nga kahimtang.
Schiphol: Bag-o ug kasamtangan nga mga lakang alang sa luwas nga pagbiyahe pinaagi sa airport
Gilauman ni Schiphol ang pagtaas sa gidaghanon sa mga magpapanaw sa umaabot nga panahon. Aron makapadayon sa pagbiyahe nga luwas ug responsable, ang Schiphol bag-ohay lang nga naghimo sa daghang mga lakang sa natad sa kahinlo, nga nagtipig usa ka gilay-on nga usa ug tunga nga metro ug komunikasyon sa biyahero. Kana nga mga lakang ipadayon.
Ang internasyonal nga organisasyon sa aviation nga IATA nag-ingon nga ang 1,5 nga distansya sa mga eroplano dili usa ka kapilian. Ang pagpabilin nga libre sa mga lingkoranan dili mahimo ug dili kinahanglan tungod kay, sumala sa IATA, ang risgo sa kontaminasyon sa sakay gamay ra.
Ang mga airline mibalibad sa ilang mga ilong sa mga Thai nga piloto
Bisan pa sa taas nga global nga panginahanglan alang sa mga piloto, ang mga piloto sa Thailand dili makakita og mga trabaho pagkahuman sa ilang pagbansay. Mao kini ang giingon sa pangulo sa Civil Aviation Training Center.
Ang Jet Airways gikan sa India sa dakong kasamok
Ang Jet Airways usa ka internasyonal nga eroplano gikan sa India, nga nakabase sa Mumbai. Ang European hub ug head office nahimutang sa Amsterdam Schiphol.
Kadtong molupad sa Thailand gamit ang EVA Air o KLM dili kinahanglan mabalaka bahin sa kaluwasan sa eroplano. Sumala sa Airlineratings.com, sila usa sa 19 nga labing luwas nga mga eroplano sa kalibutan.
Ang pagpalupad nahimong mas popular, ang mga airline sa tibuok kalibutan nagdala og labaw sa 2017 bilyon nga mga pasahero sa 4,1, usa ka bag-ong rekord. Kini makita sa mga numero gikan sa aviation organization ICAO.
Sa ika-5 nga sunod-sunod nga tuig, ang EVA Air nakakuha og usa ka gitinguha nga lugar sa Airlineratings.com nga "World Safest Airlines for 2018". Kini naghimo niining Australian nga organisasyon nga usa sa daghang uban pang internasyonal nga industriya ug mga organisasyon sa gobyerno nga makanunayon nga nag-ila sa EVA alang sa pagmintinar sa taas nga mga sumbanan ug pagsiguro sa kaluwasan isip usa ka nag-unang prayoridad.
Nagkadaghan ang mga pasahero sa ayroplano ang dili maayong pamatasan
Ang mga airline sa Dutch hangtod karon nga tuig kinahanglan nga atubangon ang 985 nga mga insidente nga naglambigit sa dili maayong pamatasan sa mga pasahero sa eroplano. Gikumpirma kini sa Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) pagkahuman sa miaging mga taho.
Gilista sa ANVR ang tanang gasto sa bagahe ug kondisyon sa bagahe sa mga airline sa ilang website. Ang kinatibuk-ang pagtan-aw naglakip sa tanan nga mga kondisyon alang sa duha nga gisusi nga bagahe ug mga bagahe sa kamot. Adunay usab usa ka link sa mga gasto sa bagahe matag eroplano.
Ang Qatar Airways gihinganlan nga labing maayong airline sa kalibotan sa 2017 sa SkyTrax's World Airline Awards. Ang Singapore Airlines maoy numero dos, gisundan sa All Nippon Airways.
Gamay ra ang kita sa industriya sa abyasyon sa Asia
Ang bag-o nga datos sa kita sa ayroplano sa Asia nagpakita nga ang kasagaran nga "ginansya" matag tiket nga gibaligya ubos sa $5 (170 Baht).