Ang internasyonal nga aviation nakasinati og talagsaong pag-uswag: ang panginahanglan misaka sa labaw sa 20%
Sa usa ka talagsaon nga twist, ang internasyonal nga panginahanglan alang sa mga tiket sa eroplano, nga gisukod sa kita nga mga kilometro sa pasahero, milukso sa 21,5% kumpara sa miaging tuig. Kini nga rekord sa Pebrero nagtimaan sa usa ka punto sa pagbag-o sa sektor sa aviation, nga adunay panginahanglan nga milabaw sa miaging lebel sa unang higayon sukad sa pandemya, bisan pa sa gamay nga pagtuis sa tuig sa paglukso.
Nahugno ang pagbaligya sa mga eroplano tungod sa "nagsobra" nga mga reaksyon sa gobyerno sa paspas nga pagkaylap sa variant sa omikron. Mao kana ang opinyon sa CEO sa IATA nga si Willie Walsh. Siya nag-ingon nga ang mga nasud kasagaran naggamit sa dili epektibo nga mga lakang sama sa pagsira sa utlanan, "sobra" nga pagsulay ug mga quarantine.
Ang abyon layo sa gawas sa krisis
Ang panginahanglan alang sa pagbiyahe sa kahanginan mahimo’g gamay nga pagtaas sa miaging bulan kumpara sa miaging bulan, apan ang aviation nag-antos gihapon sa mga sangputanan sa krisis sa corona.
Ang sektor sa aviation grabe kaayo. Kada minuto ang sektor mawad-an ug mga $300.000, ang pinansyal nga katalagman nagkadako ug nagkadako. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga eroplano nakadawat suporta gikan sa mga gobyerno, ang mga butang dili maayo ug daghang salapi ang gikinahanglan, nagpasidaan ang IATA CEO Alexandre de Juniac.
Ang International Air Transport Association (IATA) adunay tin-aw nga mensahe alang sa Thailand ug uban pang mga gobyerno: "Magpalayo ang mga turista kung kinahanglan silang magkuwarentinas!"
Ang internasyonal nga organisasyon sa aviation nga IATA nag-ingon nga ang 1,5 nga distansya sa mga eroplano dili usa ka kapilian. Ang pagpabilin nga libre sa mga lingkoranan dili mahimo ug dili kinahanglan tungod kay, sumala sa IATA, ang risgo sa kontaminasyon sa sakay gamay ra.
Ang organisasyon sa abyon nga IATA nagpasidaan sa dili maayo nga kondisyon sa Suvarnabhumi runway.
Ang International Air Transport Association (IATA) nabalaka sa kahimtang sa runway ug mga taxiway sa Suvarnabhumi Airport. Si Minister Arkhom van transport mohangyo sa manedyer sa Airports of Thailand (AoT) sa pag-atubang sa problema nga mas dali.
Ang Aviation Thailand motubo ngadto sa 20 milyon nga mga flight matag tuig sa sunod nga 3 ka tuig
Ang internasyonal nga organisasyon sa aviation nga IATA nagtagna nga ang trapiko sa kahanginan sa Thailand motubo ngadto sa 20 milyon nga mga biyahe matag tuig sa sunod nga 3 ka tuig. Ang Thailand mao ang ika-XNUMX nga pinakadako nga magdudula sa merkado sa aviation sa kalibutan.
Gusto sa IATA (International Air Transport Association) nga mapadali sa Thailand ang pag-uswag sa daghang mga tugpahanan, labi na ang Suvarnabhumi. Ang Thailand kinahanglan usab nga makaserbisyo sa kusog nga pagtaas sa gidaghanon sa mga biyahero sa kahanginan sa sunod nga 20 ka tuig.
Ang global nga panginahanglan alang sa pagbiyahe sa kahanginan misaka sa 2016 porsyento sa 6
Ang global nga panginahanglan alang sa pagbiyahe sa kahanginan misaka sa 6 porsyento sa miaging tuig. Gipahibalo kini sa organisasyon sa aviation nga IATA kaniadtong Huwebes.
Ang internasyonal nga asosasyon sa pamatigayon sa mga eroplano nga IATA nagpasiugda sa pagpaila sa mga label sa RFID. Ang tibuok kalibutan nga paggamit sa mga label sa RFID makadaginot sa mga airline sa bilyonbilyong euros sa umaabot nga mga tuig sa pakigbatok sa nawala nga bagahe sa mga pasahero.
IATA: Si Suvarnabhumi na-constipated
Sa tinuig nga summit sa International Air Transport Association (IATA) sa Dublin, ang Director-General nga si Tony Tyler mikutlo sa Suvarnabhumi isip usa ka pananglitan sa usa ka airport nga dili angay. Ang pag-uswag sa nasyonal nga tugpahanan sa Thailand nagdala sa paghuot sa hangin.
Ang industriya sa ayroplano padulong sa usa ka rekord nga kinatibuk-ang ganansya nga $ 39,4 bilyon ug ang mga presyo sa tiket sa hangin nahulog sa aberids nga pito ka porsyento karong tuiga. Mao kini ang gipaabot sa internasyonal nga asosasyon sa pamatigayon nga IATA, nga nagpahibalo sa bag-ong forecast kagahapon sa pagsugod sa tinuig nga miting niini sa Dublin.
Ang internasyonal nga organisasyon sa aviation nga IATA naglaum nga ang mga presyo sa tiket sa eroplano mas mous-os karong tuiga tungod sa presyo sa krudo.
Ang pag-uswag sa abyasyon sa mga pasahero dili kaayo kusog tungod sa huyang nga pagtubo sa ekonomiya sa China
Ang pag-uswag sa tibuuk kalibutan sa trapiko sa mga pasahero sa aviation mahimong gamay nga dili kaayo kusog sa taas nga termino kaysa kaniadto nga mga panagna. Kini nag-una tungod sa mas huyang nga pagtubo sa ekonomiya sa China, sumala sa asosasyon sa aviation IATA.
Sa pagkakaron, walay standard nga gidak-on sa hand luggage sa mga eroplano. Gusto sa organisasyon sa ayroplano nga IATA nga tapuson ang pagkadili klaro sa lainlaing mga gidak-on nga gigamit karon sa mga kompanya, apan hapit usa ka semana pagkahuman gipahibalo ang plano, gipugngan kini sa IATA.
Ang IATA dunay standard para sa hand luggage
Nagdala ka ba usab ug mga bagahe sa imong paglupad padulong sa Bangkok? Ang pakigbisog sa usa ka bag o maleta nga dili mohaum sa overhead nga kompartamento sa ayroplano usa ka butang sa nangagi kung kini naa sa IATA. Ang asosasyon sa industriya alang sa aviation adunay usa ka sumbanan ug sertipikasyon sa mga maleta nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa mga eroplano alang sa mga bagahe sa cabin. Ang tanan nga mga airline nga miyembro sa IATA modawat sa standard nga kaso.