Koliko dugo traje let za Tajland (Bangkok)?

Koliko je to dugo letjeti na Tajland ili bolje rečeno u Bangkok i zašto? Trajanje leta od Holandije do Tajlanda može varirati ovisno o odabranim određenim aerodromima odlaska i dolaska aviokompanija i rutu leta. Generalno, direktan let od Amsterdama do Bangkoka traje oko 11 do 12 sati.

Ako želite letjeti iz Belgije za Tajland, možete uzeti direktan let iz istog vremena. U većini slučajeva, direktan let od Brisela do Bangkoka traje oko 11 do 12 sati.

Koliko dugo traje let za Tajland (Bangkok)?

De trajanje leta od Holandije do Tajlanda varira u zavisnosti od aerodroma polaska i dolaska i odabrane avio kompanije. U prosjeku, direktan let od Amsterdama do Bangkoka traje 11 do 12 sati. Međutim, mnogi letovi imaju presjedanje i stoga traju duže. Za precizne informacije o trajanju leta konsultujte detalje leta odabrane avio kompanije.

Važno je napomenuti da ih često ima zaustavljanja na letovima iz Holandije za Tajland, a oni mogu značajno produžiti vrijeme leta. Ukupno vrijeme leta stoga može varirati od otprilike 13 do 20 sati, ovisno o uvjetima i dužini zaustavljanja.

Urednički kredit: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com

Najkraći let zrakoplovnim prijevoznikom Bangkok između gradova Amsterdam i Bangkok je najkraći

Najkraći vrijeme leta od Amsterdama do Bangkoka je otprilike 10 sati i 30 minuta. Međutim, to zavisi od nekoliko faktora kao što su aviokompanija, ruta leta i vremenski uslovi.

Šta određuje trajanje leta međukontinentalnog leta?

Različiti faktori igraju ulogu u određivanju trajanja leta interkontinentalnog leta. Na primjer, na trajanje utječe udaljenost između odredišta polaska i dolaska. Osim toga, ruta leta koju odabere aviokompanija može utjecati na trajanje leta. Ponekad se letovi preusmjeravaju kako bi se izbjeglo loše vrijeme ili zračni saobraćaj, što može produžiti trajanje.

Loše vrijeme također može utjecati na vrijeme letova odlaganjem ili preusmjeravanjem letova. Osim toga, brzina aviona može uticati na trajanje leta. Najkomercijalniji putnički avion leti brzinom od oko 800-900 kilometara na sat.

Nadalje, zračni saobraćaj može igrati ulogu u trajanju leta, posebno kada je gust saobraćaj na aerodromima ili u vazdušnom prostoru. Konačno, broj zaustavljanja će povećati trajanje leta, ovisno o dužini zaustavljanja i broju učinjenih zaustavljanja.

Utječu li mlazne struje i smjer vjetra na vrijeme leta od Amsterdama do Bangkoka?

Koliko dugo traje let za Tajland? To je, između ostalog, određeno mlaznim strujama i pravcima vjetra, koji mogu utjecati na trajanje leta aviona. Mlazni tok je snažan, uski tok zraka na velikoj visini u atmosferi. To je vrsta vjetra koji neprekidno duva, obično od zapada prema istoku na sjevernoj hemisferi i od istoka prema zapadu na južnoj hemisferi. Radiantne struje su uzrokovane velikim temperaturnim razlikama između polova i ekvatora, te između kopna i mora. Brzine vjetra mogu doseći i preko 300 kilometara na sat i utiču na vremenske prilike i performanse letenja aviona.

Ako zrakoplov leti u mlaznoj struji koja se kreće u istom smjeru, zrakoplov može iskoristiti dodatnu brzinu i skratiti vrijeme leta. Suprotno tome, zrakoplov koji leti u mlaznoj struji koja se kreće u suprotnom smjeru može doživjeti dodatni čeoni vjetar i može povećati trajanje leta.

Smjerovi vjetra također mogu utjecati na trajanje leta. Čelni vjetar može produžiti vrijeme leta jer avion ima veće otpore, dok stražnji vjetar može skratiti vrijeme leta jer avion ima manje otpora i može letjeti brže.

Aviokompanije uzimaju u obzir mlazne tokove i smjer vjetra prilikom planiranja ruta leta i izračunavanja trajanja leta. Prilagođavajući rutu kako bi iskoristili mlazne struje i smjer vjetra, avio kompanije mogu skratiti vrijeme letenja i uštedjeti gorivo.

Bangkok-Amsterdam-Bangkok: zašto povratni let traje duže nego tamo?

Joseph Jongen je već napisao članak o tome. Glavni faktor koji uzrokuje ovu vremensku razliku nije rotacija Zemlje, kako mnogi misle, već takozvani mlazni tok. Zemlja rotira (na ekvatoru) od zapada prema istoku brzinom od 1600 kilometara na sat oko svoje ose, ali se slojevi zraka rotiraju jednako brzo u istom smjeru kao i zemlja.

Mlazni tok, koji uzrokuje znatnu vremensku razliku, uvijek prevladava na visini koja varira između devet i deset kilometara i duva u istočnom smjeru. Ovaj potok je u prosjeku dug nekoliko hiljada kilometara, širok stotine kilometara i visok preko jednog kilometra. Međutim, mlazni tok nije uvijek na istoj geografskoj visini.

Pročitajte više o ovoj temi: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/bangkokamsterdambangkok-waarom-duurt-de-terugvlucht-langer-dan-heen/

Zračne kompanije određuju najoptimalniji put do odredišta

Avioprijevoznici koriste različite metode kako bi odredili optimalnu rutu do konačnog odredišta. Prije svega, udaljenost. Obično je najkraća udaljenost između aerodroma odlaska i dolaska najefikasnija ruta. Aviokompanije koriste napredni softver za izračunavanje udaljenosti između gradova i aerodroma kako bi odredile najoptimalnije rute.

Kao što je ranije pomenuto, uticaj imaju i vremenski uslovi. Avio-kompanije uzimaju u obzir turbulencije, grmljavine i jake vjetrove i pokušavaju izbjeći rutu na koju može utjecati loše vrijeme kako bi osigurali nesmetan let i izbjegli neugodnosti za putnike. Nadalje, u nekim dijelovima svijeta postoje ograničenja zračnog prostora, kao što su vojne zone i ograničeni zračni prostor. Aviokompanije treba da uzmu u obzir ova ograničenja prilikom planiranja svoje rute i izbjegavaju ih.

Potrošnja goriva također igra važnu ulogu u planiranju rute. Aviokompanije optimiziraju rutu kako bi koristile što manje goriva. To znači da je ruta prilagođena kako bi se iskoristili povoljni smjerovi vjetra i mlazne struje, te kako bi se izbjegao jak čeoni vjetar. Konačno, važan je kapacitet aviona. Prilikom planiranja rute uzimaju se u obzir tip aviona i maksimalna visina leta. Aviokompanije prilagođavaju rutu kako bi iskoristile maksimalan kapacitet aviona i letele što je moguće efikasnije.

Uzimajući u obzir ove faktore, avio kompanije mogu odrediti optimalnu rutu do krajnjeg odredišta, kako bi let bio što efikasniji, bezbedniji, brži i udobniji. Na pitanje: Koliko traje let za Tajland, sada je odgovoreno.

Non-stop ili sa zaustavljanjem od Amsterdama do Bangkoka?

Postoji nekoliko aviokompanija koje nude letove od Amsterdama do Bangkoka, neke sa presjedanjima, a neke bez. Postoje dvije avio kompanije koje nude stalne letove iz Amsterdama za Bangkok, a to su KLM i EVA Air. Uz THAI Airways možete letjeti direktno iz Brisela za Bangkok.

Postoje i aviokompanije koje nude letove sa zaustavljanjem, kao što su Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines i Etihad Airways. Ova zaustavljanja se mogu obaviti u različitim gradovima, kao što su Dubai, Doha, Istanbul ili Abu Dhabi, u zavisnosti od avio kompanije i specifične rute leta.

Avionom za Tajland

Za putovanje na Tajland potreban vam je pasoš koji važi najmanje šest mjeseci od dana dolaska. Za boravak do 30 dana (trenutno privremeno 45 dana) možete dobiti ulazak bez vize (bez vize) po dolasku na aerodrom. Morate se prijaviti za turističku vizu putem interneta ako želite ostati na Tajlandu duže od 30 ili 45 dana.

Koliko u prosjeku traje vaš let? A koje je bilo najduže ili najkraće vrijeme leta od Amsterdama do Bangkoka ili povratka i zašto?

Izvor: Koliko traje let za Tajland (Bangkok)? Ove informacije se mogu naći na web stranici Schiphol (https://www.schiphol.nl/nl/zoeken?query=vluchtduur+amsterdam+naar+bangkok) i na web stranici aviokompanija koje nude letove iz Amsterdama za Bangkok.