Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Rudolf: Quote Khoen: Više ne možete koristiti poreske kredite na plaće, ali više ne plaćate ni doprinose za socijalno osiguranje, ni doprinose
- Henk: Waltere, tvoj sin bi trebao samo razgovarati sa vlasnicima ronilačkih teretana i pitati ima li slobodnog posla
- Henk: Grešite dvaput: žuta kućna knjiga nije imovinski dokument već samo dokaz da ste prijavljeni na određenoj adresi.
- Eric Kuypers: George, to sniženje od skoro 100 eura mjesečno, šta to znači zauzvrat? Ne mogu da zamislim da nema ništa zauzvrat
- Geert: Uvijek koristim Google Translate. I dalje je najprecizniji. Imajte na umu da Google Translate sve prvo
- lung addie: Dragi Peter, ja sam radio-amater i imam licencu na Tajlandu. Moj dodijeljeni pozivni znak je HS0ZJF. Veoma sam aktivan
- Eric Kuypers: Khoen, je li tako, tvoja zadnja rečenica? U svakom slučaju, pročitajte ovdje: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Vidim usufr
- Ger Korat: Možete napuniti cijelu kuću stvarima vašeg partnera, sve dok niste u braku i oboje imate svoje domove.
- Ger Korat: Poslednja stvar koju Koen piše nije tačno: ako ste u braku i ne živite zajedno, i dalje ćete primati 50% minimalne plate kao A
- Džordž: ABP će biti jedini penzioni fond koji će smanjiti penziju. U mom slučaju sa malim iznosom manjim od 100 eura mjesečno. Uzmi c
- Khoen: Tajlandski zakon predviđa da strancima nije dozvoljeno da rade. Sigurno ne ako se radi o „zabranjenoj“ profesiji kao npr
- Arno: Zapravo čudno, Holanđanin može platiti kuću, ali nije mogao imati kuću na svoje ime, tako da ima žutu kuću bo
- Arno: Nemam pojma kakav je Scholl po kvalitetu, vec sam par puta kupio Bata sandale na Tajlandu, Bata, veoma poznat brend
- Khoen: Problem je što Hans nije partner u smislu tajlandskog zakona, već samo prijatelj. On ne nasljeđuje. Pa, porodica. Bez l
- Khoen: francuski, vjenčanje pred Budom ima samo ceremonijalno značenje i ne postoji zakon na Tajlandu, a sigurno ne u Holandiji
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » Taksisti će demonstrirati protiv legalizacije Graba
Taksisti će demonstrirati protiv legalizacije Graba
Objavljeno u Vijesti sa Tajlanda, Saobraćaj i transport
Tagovi: zgrabiti, GrabTaxi, Taxi-meter, Taksisti
teeflow / Shutterstock.com
Taksisti u Bangkoku će danas demonstrirati u Ministarstvu kopnenog saobraćaja i sjedištu Bhumjaithaija protiv legalizacije Graba.
Grab je taksi kompanija sa sjedištem u Singapuru. Posluju u Singapuru, Maleziji, Indoneziji, Filipinima, Vijetnamu, Tajlandu, Mijanmaru i Kambodži. Taksi se može naručiti putem aplikacije, a usluga je slična Uberu.
Legalizacija je namjera DLT-a i jedno od izbornih obećanja Bhumjaithaija. Generalni sekretar te stranke Saksayam mogao bi postati ministar transporta. Taksisti stoga očekuju da se planovi mogu ostvariti. Osim toga, demonstriraju za veće cijene taksija. Glasnogovornik kaže: „Taksistima je već jako teško, jer cijene nisu povećavane više od 5 godina. Legalizacija Graba štetno utiče na više od 80.000 taksista u prestonici. Grabova konkurencija je već smanjila prihod vozača za 20 posto.”
Unutar ASEAN-a, Tajland je jedina zemlja u kojoj je naručivanje taksija putem mobilnih aplikacija formalno nezakonito. Ipak, GrabCar (20.000 automobila) i GrabBike dobro rade. U ovom trenutku dalji rast koči status 'ilegalnog'.
Izvor: Bangkok Post
Grab je pogodan jer se cijena i odredište unaprijed fiksiraju. Ali često više nije zaista jeftinije. Ponekad pogledam aplikaciju kada mi treba prevoz. Odmah vidim koliko će koštati. Kada onda uzmem redovni taksi, često trošim manje na kupanje. Moraju da voze po meraču, ali ja retko imam problem sa ovim.
Grab je višemilionska kompanija koja osvaja tržišni udio. Jednom kada postane tržišni lider, kontrolirat će svoje cijene i njeni dioničari će morati biti zadovoljni. U početku je bio zaista jeftiniji (kao što je sada u Vijetnamu), ali bilo je nekoliko iskustava da već radi iznad redovne cijene na Tajlandu.
Krajem prošle godine morao sam ići sa puta Khaosan do Yannawe. Vožnja autoputem za manje od 20 minuta. Za manje od petnaest minuta zaustavio sam 8 taksija. Niko nije želeo da se vozi sa meračem. Predložena cijena je uvijek bila između 300 i 400 bahta uz dodatnih 50 bahta za naplatu putarine.
9. taksi je bio normalan žuto-zeleni taksi sa širokom Grab naljepnicom na stražnjim bočnim staklima. Dozvoljeno mi je da se ukrcam bez dodatnih pitanja, brojilo se uključilo, platio sam 50 bahta na naplatnoj cesti i tačno 15 minuta kasnije bio sam na odredištu. Cijena metra: 119 bahta. Dao sam mu 150 bahta. Pretpostavljam da je Grab naljepnica ipak imala neke veze s tim.
Dakle, dovedi Grab. I po mogućnosti što je prije moguće.
JosNT
Prije nekoliko sedmica uzeo sam običan taksi metar od aerodroma Suvarnabhumi do BangNa. Platio sam 180 bahta. Nekoliko dana kasnije ista ruta sa Grab taxijem i ja sam platio 245 bahta.
Okolnosti uporedive po trajanju.
Dakle, Grab je bio skuplji.
Sami su sebi posekli prste. Natjerati taksimetre da rade prebrzo, tjerati da svaki putnik nesvjesno plaća kartu... Ko opeče guzicu, mora sjediti na žuljevima!
Kada bi taksiji bili pošteni i radili na brojilu, ne bi nam trebao grab taxi
Redovno koristim grab. Uredno je, čisto i cijena se javlja unaprijed putem aplikacije. Bez muke oko toga da li brojilo ili ne i nećete biti preplaćeni.
Činjenica je da taksisti normalnog javnog taksija ne zarađuju mnogo i da bi zbog toga tarife trebale rasti.
S druge strane, trebalo bi da bude normalnije nego sada, da vozači automatski uključe brojilo, a dužni su i da prevoze putnika do mesta po njegovoj želji.
Prečesto vozač sam bira unosne poslove, a mnogi putnici napuštaju posao kao komad zemlje pored puta bez pristojnog odgovora.
Taksista koji je voljan voziti uprkos manje unosnosti obično je nagrađen dobrom napojnicom od mene.
Taksisti više ne bi trebali odbijati vožnju ili odbijati uključiti mjerač. Možda Grab radi bolje.