Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Eric Kuypers: Khoen, zar ne vidiš previše medvjeda na cesti? Hans nije oženjen. Ako mu partnerica umre, onda njeni nasljednici nasljeđuju, pretpostavljam
- Eric Kuypers: Khoen, ne slažem se s tobom. Kriterijum za prelazak sa 70% na 50% AOW beneficije je brak i/ili vanbračna zajednica. Vidi
- Pjotter: Ako stvarno živiš sam, Frans, ne bih rizikovao i pobrinuo se da sve ukazuje na to da živiš sam. To the ta
- Peter Albronda: Draga Lung Addie, s pažnjom sam pročitao vaš odgovor o geomagnetnim olujama. Iz vašeg teksta zaključujem da i vi, kao i ja, imate
- oznaka: Takođe sam za sebe uradio neko „istraživanje“ o slobodnom radu na Tajlandu. Inače, ja sam stanovnik Tajlanda. Vau
- Bert Matthys: Peter Yai, mislim da misliš na Pongsin Resort?
- Stefan: Ispravka: Izvor: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Mislim da se zvanične brojke ne mogu poreći. I te brojke jasno pokazuju nešto drugačije od onoga što vi tvrdite. I
- Wil: Isprobajte novi izum iz Japana koji se zove Poliglu. Košta otprilike 4000 bht,-
- arjen: Ono što Erik kaže je potpuno tačno. I nemojte govoriti stvari poput: "ali u ovom slučaju nije potrebno" jer... Bilo koji oblik
- Khoen: Pitanje je da li Hans može imati koristi od plodouživanja prenosom zemlje i kuće na svoju djevojku. Šta je slučaj? br
- Lung addie: Dragi Freddy, tražite savjete kako da podnesete 'uspješan' prigovor. Po kom osnovu želite da uložite prigovor?
- Francuski: Dobro, ali ne živimo zajedno, ali kod mene visi njena odjeća, da, i kad dođu da provjere vide to naravno.
- Pjotter: Idd Google redovno daje čudne prevode. Aplikacija u odnosu na internet stranicu korisna je za, na primjer, meni u restoranu
- John Hoekstra: Bez radne dozvole nije preporučljivo raditi na Tajlandu. Ako vas uhvate, završićete u „imigracionom de
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » Belgijski motociklista (39) poginuo u nesreći u Puketu
Jutros u 6 sati ujutro po lokalnom vremenu policija Čalonga pronašla je tijelo 39-godišnjeg Frederika Maesa iz Belgije na Wiset Roadu u Rawaiju. Žrtva je imala teške rane na stomaku, kolenima i lijevoj nozi, a krvarila je iz usta i nosa.
Tijelo muškarca vjerovatno se srušilo na zaštitnu ogradu, s obzirom na tragove krvi. Motocikl je pomjeren na ivicu puta. na mjestu događaja nije pronađen nikakva kaciga. Beživotno tijelo je prebačeno u bolnicu Vachira Phuket. Policija je istakla da je njegovo tijelo imalo mnogo tetovaža.
Prema navodima policije, motociklista je vozio velikom brzinom od Rawaija do Čalonga. Nesreća se dogodila na strmom dijelu puta, u krivini. Vjerovatno je prvo udario u zaštitnu ogradu, a onda završio nasred puta.
Izvor: The Thaiger
Ovo je još jedan primjer onoga što se ovdje svakodnevno događa na tajlandskim cestama.
Sa jedinom razlikom što je ovaj mladić dospeo u vest.
Nemojte misliti da će sve fatalne nesreće koje uključuju Farangove biti u vijestima.
Da ne spominjem Tajlanđane koji svaki dan ginu u saobraćaju.
Jan Beute.
Čudno, ali zadnja 3 dana bilo je dosta nesreća na tivanskom putu.
Zaista je bilo teških povreda i smrti.
I dalje je nevjerovatno da postoji teško manevriranje između automobila itd.
Funkcija svjetlosti je također često nepoznata.
Kaciga se takođe ne koristi. Glavni problem je što koriste sve trake i voze s lijeva na desno, a da ne znaju da automobil može i skrenuti.
Česta je i vožnja protiv saobraćaja.
Čest je slučaj i preticanje s lijeve strane, a zatim ne obraćanje pažnje na pokazivač pravca automobila koji skreće lijevo.
Ali i dalje tužno.
o kome pričaš? U ovom slučaju riječ je o Belgijancu koji se motociklom srušio na teškom ili opasnom putu. Neću prejudicirati nekoga ko ima puno tetovaža i još je prilično mlad, ali ništa ne čitam o tipu bicikla, da li je nesreća bila jednostrana, pa vjerovatno niko drugi nije kriv? da li je alkohol umešan? kada se to dogodilo, šta to ukazuje? odakle je došao i kakvo je bilo raspoloženje? kakvi su bili vremenski uslovi u to vreme? umor ili samo preterano samopouzdanje? Članak nije o Tajlanđanima u saobraćaju. Sada živim južno od Rayonga i ovdje ne vidim nijednog faranga na motociklu sa kacigom jer ovdje nema policijskih provjera. Jedan vozi kontrolisano, drugi vozi kao da je put samo njegov i svojim opasnim stilom nadmašuje sve Tajlanđane. Ipak, za 5 mjeseci vidio sam samo jednu nesreću u Ban Pheu, na uglu blizu policijske stanice. Ovdje je i kiša, krivudavi planinski putevi i veliki lokalni saobraćaj, uz sumnjičave i traženje turista. Kada govorimo o učesnicima u saobraćaju uopšte, mislim da broj žrtava nije tako loš i zapanjen sam količinom dnevnih izveštaja o Holandiji o svim vrstama nesreća, čak i signalizacija automobila na autoputevima, pešaka na autoputu, prevrnutih kamiona , čelni sudari, motociklisti sa nesrećom jednog vozila, automobili u vodu i drveće, pješaci i biciklisti koji su učestvovali u nesreći. to mi je neshvatljivo.
De Telegraaf također svakodnevno izvještava o poginulim motociklistima u Holandiji koji bi onda nosili odobrenu kacigu? ali i preminuo od zadobijenih povreda. Vjerovatno zbog prebrze vožnje na uglavnom ravnijim i ravnijim putevima nego na Tajlandu. zašto su iseljenici uvijek tako ljuti na tajlandski promet. pokušajte staviti stvari u proporcije. Poteškoće, temperatura, intenzitet saobraćaja, broj stanovnika, udaljenosti itd. Ne vozim motocikl, ali vozim bez oštećenja na Tajlandu već 28 godina i vidim relativno malo nesreća.