Taksi od aerodroma Suvarnabhumi do Bangkoka
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
Kada stignete nakon 12 sati leta, želite samo jednu stvar; vama što je pre moguće hotel. Možete sa Željeznička veza do aerodroma, ali većina turista ipak preferira taksi.
Uđite u službeni taksi Tajland (metar taksi) su odlično prevozno sredstvo i nisu skupi. Stoga možete odlučiti da od aerodroma do svog smještaja putujete taksijem. Centar Bangkoka je prilično udaljen od aerodroma. Morate uzeti u obzir vrijeme putovanja od 45 do 60 minuta (čak i duže u slučaju saobraćajnih gužvi). Udaljenost od aerodroma Bangkok Suvarnabhumi do centra grada (Spomenik demokratije) je 35 kilometara.
Kako doći do taksija što je brže moguće?
Kada stignete na Međunarodni aerodrom u Bangkoku (Suvarnabhumi), nalazite se u sali za dolaske na nivou 2. Za normalan taksi (takođe poznat kao taksi sa meračem), morate ići na nivo 1: Javni taksi.
Imajte na umu da se taksi usluge nude na nivou 2, ali su to skuplje usluge limuzine AOT (Aerodrom Tajlanda). Za ovaj vid prevoza plaćate duplo više od običnog taksija.
Kako funkcioniše taksi služba
Taksi usluga na aerodromu u Bangkoku značajno je poboljšana. Pratite znakove 'Javni taksi' do prvog sprata. Izađi i stani u red. Ovdje će vam biti dodijeljena karta sa referencom (brojem) za taksi stajalište. Dobro je da bude jasno da želite da vozite samo sa uključenim meračem. To možete dati do znanja tako što ćete reći „Meter uključen, molim“. Ako vozač ne želi da koristi brojilo ili ga ne uključi, izađite i dogovorite drugi taksi.
Koliko plaćate taksi?
Za krajnje destinacije unutar Bangkoka, naplaćuje se cijena brojila. Ova cijena je određena na nacionalnom nivou. Početna cijena je 35 bahta. Ovaj iznos je na brojilu kada počnete da vozite. Ako koristite autoput, sami plaćate putarinu. Prosječna cijena vožnje taksijem do Bangkoka je 400 THB (10 eura), što uključuje doplatu od 50 bahta (aerodromska doplata) koju uvijek plaćate za taksi sa aerodroma Bangkok Suvarnabhumi. Ako želite brže doći do Bangkoka, odaberite put s naplatom putarine. Morate ga sami platiti i košta oko 70 bahta. Ako pretpostavite da taksi košta 500 bahta od Suvarnabhumija do Bangkoka onda ste prilično dobri.
Platite vozaču na kraju putovanja. Davanje bakšiša nije uobičajeno, pa na vama je da li to želite. Možete zaokružiti iznos. Plaćajte odgovarajuće u tajlandskim batima, ne mogu svi taksisti promijeniti novac.
Putovanje do hotela u neposrednoj blizini aerodroma
Za vožnje taksijem na kratke udaljenosti postoji poseban pult na taksi stajalištu na nivou 1. Prošetate tamo i kažete ili pokažete gdje želite ići. Službenik će to zabilježiti i dati vam broj. Kada taksista stigne, bićete upozoreni i možete prošetati do taksija.
Putovanje van Bangkoka
Za putovanja izvan Bangkoka obično plaćate fiksnu cijenu, a taksimetar se ne koristi. Na primjer, putovanje u Pattayu je/bilo je 1.500 bahta (vozač plaća putarinu).
Problemi u komunikaciji
Osoblje na recepciji obično odlično govori engleski, ali da biste bili sigurni, možete donijeti ispis adrese vašeg boravka (na tajlandskom) ili broj telefona vaše krajnje destinacije. Većina vozača govori ograničeno engleski, ali pošto im službenik na šalteru kaže gdje želite ići, to nije problem.
Imate li neke taksi savjete za čitatelje, podijelite ih s nama.
Kako obično idem u Pattayu, koristim taksi gospodina T iz Pattaye. To je bilo 1.000 bahta, ali će sada biti nešto više zbog veće putarine. Za 3 sedmice ću biti u Bangkoku, a iz mog hotela u Bangkoku gospodin T traži 1.400 bahta za Pattayu. Ali postoji mnogo taksi kompanija koje nude ovu uslugu. Obično se morate prijaviti na Meeting Point 3. Vozač će biti tamo sa komadom papira sa vašim imenom.
Druga mogućnost je da dopustite da vas pokupi hotel u koji idete. Naravno, pod uslovom da ima uslugu preuzimanja na aerodromu.
Više volim AOT limuzinu. Novi automobili sa sigurnosnim pojasevima, ispravni klima uređaji, odlični i opušteni vozači (samo treba sačekati normalan taksi). Cijena putarine je uključena u cijenu i putovanje je prijavljeno. Na primjer, jednom sam smatrao da je moj novokupljeni iPhone uredan i uredan. Sve ove pogodnosti su za mene uvijek bile dodatni trošak.
U potpunosti se slazem sa Richardom. I ja to uvijek radim na taj način. Bez diskusije o saobraćajnoj gužvi, pokvarenom šalteru, povećanju cene benzina itd. Nikada nisam imao sreće da imam taksistu sa kojim nisi morao da razgovaraš pre nego što si bio u Bangkoku. A to mi zapravo i ne treba nakon dugog leta. Za mene je limuzina vrijedna dodatne cijene!
Želio bih da napravim stalak za taksista od aerodroma Khon Kaen do mog rodnog grada, udaljenog oko 55 km, prije dvije sedmice. Običan taksi sa brojilom. (nakon ogromnog debakla sa kombijem na putu za Bangkok odlučio sam da letim BKK-Khon Kaen i taksijem kući) Vozač je insistirao da odnesemo našu napola punu torbu za kupovinu do auta, otvorio vrata mojoj devojci (meni već ušao) i vozio vrlo profesionalno preko AH100 pri skoro 12 km/h. Konačno Tajlanđanin koji je koristio svoja ogledala. Sa mojom devojkom je pričao tajlandski, ali tako tiho da sam čak s vremena na vreme razumeo o čemu se radi, iako znam samo osnovni tajlandski jezik. Uredno ostavljen na prilazu naše kuće, bez ikakve rasprave o cijeni karte. Samo količina mjerača. Bio je vrijedan (mislim velikodušne) napojnice. Dobili smo njegovo ime i broj telefona i obećanje da će nas pokupiti i dovesti kući na vrijeme i po istoj cijeni tokom našeg planiranog odmora u Holandiji. Svaka čast ovom čovjeku, kako na izgledu, tako i na čistom autu i na stilu vožnje!
Moje iskustvo sa odlaskom u taksi je obično da sačekaš i vidiš kojeg vozača ćeš sresti.. i to je obično razočaravajuće,
Malo ili nimalo znanja engleskog jezika, a što se više približavate centru, to je sve više posla. Mnogo saobraćajnih gužvi..a ti samo gledaj taj metar..!
Dakle, samo zgrabite vezu sa aerodromom, ne košta skoro ništa 50/60 kupatila do centra terminala
85bath plaćeno prošlog mjeseca
Dan je postao malo skuplji, ali je i dalje jeftin i brz!
Ako putujete lagano - mali kofer / ne prevelik ruksak - i znate gdje se nalazi vaš hotel u Bangkoku, onda bolje pogledajte prijevoz vlakom.
Posebno je korisno ako morate biti na prometnijim mjestima u Bangkoku u jutarnjim, popodnevnim i večernjim satima špica.
Uz malo nesreće, samo stojite mirno negdje pola sata do sat vremena.
Onda je Airport Link odlična alternativa. Čak i ako morate da se prebacite do metroa ili drugog prevoza, to je često brže od taksija.
Definitivno je jeftinije.
Naravno, neko može uzeti i vezu do aerodroma za 50/60 bahta, iako ja lično radije uzimam taksi.
Prednost je što nakon 12-satnog leta, a ponekad i duže, na obično mnogo toplijoj temperaturi, ne morate ništa da vučete sa prtljagom.
Štaviše, ne morate sami da tražite već rezervisani hotel, a možete se opustiti i gledati dok vas i vaš uobičajeno težak prtljag ne isporuče pravo na vrata dotičnog hotela.
Razlika koja obično ostaje kod 2 osobe, u poređenju sa vezom do aerodroma, često nije veća od nekoliko eura po p/p, što za mene nije veće od vučenja kofera i traženja mog hotela.
No, možda će i ova želja imati veze s godinama, ili sasvim drugačijim mišljenjem gdje treba početi kvalitetan odmor.
Javni taksiji su obično malo mali i rezervoar za benzin je već u prtljažniku, što ponekad rezultira sjedalom pored vašeg kofera. Ili stavlja kofer ispred stolice.
Ponuđene usluge bile su 3x skuplje.
Jednom sam probao taksi bez brojila, pitao koliko, 2x cijena, (tražio 400 kupki) Tada prihvaćeno, nema smisla mijenjati taksi. Znao sam cijenu do moje destinacije.
Definitivno zgodno da UVIJEK imate adresu sa sobom, a posebno SOI. Obično imaju ideju gdje se to nalazi.
Iako sam jednom imao taksi, čiji je vozač postao ting tong jer nije baš znao kuda da ide. U tom trenutku sam to i učinio, prepoznao gdje sjedim i mogao MU reći kako da vozim 555
Naravno, uvijek je korisno imati adresu kada idete taksijem...
Zgodno za taksista, ali i za sebe da znate kuda želite ići 😉
Bojim se da nećete daleko stići samo sa Soijem u Bangkoku, na primjer, jer tamo ima mnogo Soija koji svi imaju isti broj.
Stoga je vrlo važno znati glavnu ulicu gdje Soi završava ili počinje.
Npr. Sukhumvit Soi 10 ili LatPhrao 101 Soi 10 je sasvim drugačiji što se tiče Soi 10.
I sama rijetko nailazim na taksije u Bangkoku koji ne žele da rade na brojilu i još uvijek uzimam nekoliko taksija sedmično. Ne živimo direktno tamo gdje dolazi mnogo turista.
Naravno da se to dešava ponekad, ali ja razmišljam jednom ili dvaput godišnje, a oni i dalje stave mjerač kada ih pitam.
Vjerovatno imate veće šanse na popularnijim mjestima za preuzimanje turista.
Najbolje je prošetati malo dalje i obično ćete naći taksi koji se spontano uključi na brojilo.
Od aerodroma do Bangkoka nikada nismo doživjeli da ljudi ne žele da se voze na našu kućnu adresu pomoću brojila. Možda i zato što s adrese primjećuju da područje u kojem živimo nije baš negdje gdje bi turist boravio za vrijeme odmora.
Mislim da će i oni biti oprezni, pogotovo od uvođenja tih brojčanih kolona, jer bi mogli izgubiti aerodromsku dozvolu.
Ono što sam doživio nekoliko puta, bili su taksimetri koji su neovlašteni.
Jednom sam iskusio da to jasno vidite, ali ima i slučajeva da to ne primijetite odmah. Obično samo kada znate normalnu cijenu i morate platiti više po dolasku, iako je išla ista ruta.
Možda je češće nego nepostavljanje mjerača... ko zna ?.
Za vezu sa aerodromom plaćate 45 kupatila do krajnje stanice. Bićete tamo za 30 minuta. Tada možete otići tamo sa BTS-om. Ali ako ćete vući kofer od 30 kg i 8 kg ručne prtljage, taksi je lakši.
Instalirajte grab aplikaciju na svoj telefon. Neka vrsta Ubera za tajlandske taksije.
Vi označavate gdje se nalazite, gdje želite ići, aplikacija daje cijenu i vozač vozi na osnovu rute koju aplikacija daje do odredišta. Putovanje taksijem u BKK nikada nije bilo lakše.
Zavisi od okolnosti za mene.
Grab je dobro rešenje, posebno na mestima gde nema mnogo taksija, pa čak i kada pada kiša.
Ali samo podizanje ruke mi i dalje odgovara.
Prilikom moje posljednje posjete prošlog decembra, htio sam pokupiti suprugu s posla u centru Bangkoka taksijem sa aerodroma i onda zajedno otići kući (stan u Bang Khuntianu). Međutim, vozač je za ovo htio naplatiti 2x više od 50 THB na aerodromu (i to potpuno nepravedno). Nisam trošio puno riječi na ovo i jednostavno mu nisam dao napojnicu. Kasnije, na upit, ispostavilo se da je zaista bilo potpuno nepravedno naplatiti 2x 50 THB.
Zaista je nepravedno što je naplatio tih 2 x 50 bahta.
Tih 50 bahta je samo naknada za taksi i po putovanju na aerodromu, koja se onda naplaćuje putniku. Na cjenovniku stoji i da inače visi na sjedištu suvozača.
Nije bitan ni broj putnika koji se ukrcaju, a kamoli koji se kasnije preuzimaju.
Ako se na aerodromu ukrcate sa 3 osobe, cijena aerodroma će ostati 50 bahta.
Ali ponekad ljudi pokušavaju.
Prije nekog vremena uzeo sam taksi kod Big C u LatPhraou.
Tamo češće vozim taksi i uvijek ide prilično glatko.
Kad sam ušao u to vrijeme, rekao mi je da ću morati platiti dodatnih 20 bahta ako uzmem taksi ovdje.
Samo sam se jednom nasmijao, izašao i uzeo drugi.
Kada sam drugom taksisti ispričao priču o ukrcajnoj taksi od 20 bahta, morao se nasmijati.
Neki zaista pokušavaju, rekao je, ali to je neopravdano. Rezultat je da smo svi katrani istom četkom, rekao je.
Mogao sam se samo složiti s njim. Njegova iskrenost mu je donijela lijepu napojnicu.
Čekanje na aerodromu (u redu čekanja) može biti prilično dugo, ponekad i više od sat vremena.
Ako želite da idete do centra, idite na aerodromsku železnicu i kupite kartu (novčić) za Ramkhamhaeng.
Zatim silazite u hotelu Nasa Vegas, gdje imaju i taksi stajalište.
Od Ramkhamhaenga možete nastaviti taksijem za manje od 150 Bath do skoro svakog ugla BKK-a
Od otprilike 11 mjeseci - a očekujem u narednim mjesecima - možete, naravno, uzeti taksi samo nakon domaćeg leta. Ako dolazite u inostranstvo, sve je već dogovoreno, uključujući i specijalni prevoz do vašeg karantenskog hotela.
Preuzmite Grab na svoj pametni telefon (Uber alternativa na Tajlandu)
Kupite turističku SIM karticu na aerodromu (koja je odmah spremna za korištenje)
Preko Grab-a naručujete taksi na aerodromu i birate mjesto gdje treba doći
Dakle, sve je to još pre korone... ali nisam morao da stojim u redu zbog toga