Aerodromska željeznica od Suvarnabhumija do Bangkoka

Posljednjih sedmica Bangkok Post je bio preplavljen pismima stranaca koji su često morali čekati više od sat vremena, ne samo na dolasku već i na odlazak. Pisac pisama je tada morao da potraži svoj prtljag, jer je pojas za prtljag sada korišćen za drugi let.

U Bangkoku uvijek morate uzeti taksi na metar. Tada vožnja od Spomenika pobjede do aerodroma košta oko 220 bahta, a ne 500.

Nisam koristio liftove, ali sam koristio dugačke pokretne stepenice do podruma odakle dolazi skytrain.

Ne znam koliko često dolazi, morao sam čekati 10 minuta. I to je normalan skytrain tako da sa svojim koferom možete ući u njega, mislim ili stvarno morate poželjeti da vučete vrlo velike kofere.

Ako putujete u Schiphol vozom, imate problema i sa koferima jer uvek postoje dvospratni vozovi tako da ce vam kofer morati da ide gore ili dole stepenicama, NS ne zove uredno (takodje na engleskom) koju stanicu voz je na, voz često kasni, veoma je skup, a takođe morate ići liftom na stanicama (Duivendrecht).

Mislio sam da je skytrain odlično prevozno sredstvo, za mene više nema taksija.

PS Vidio sam ljude kako idu gore na nivo i zaustavljaju taksi u sali za odlazak umjesto u salu za dolaske, koja je upravo iskrcala putnike koji odlaze. Nije dozvoljeno, ali štedi 50 bahta. S obzirom da je ovo kombinacija kršenja pravila, guranja naprijed i uštede relativno male količine novca, sumnjam da su bili Holanđani. 😉

Makkasan je zaista katastrofa za automobile. Uzeo sam taksi od phya thai (konačna stanica) koji je dobro prošao u 8 sati uveče, dakle nakon špica. Ne postoji taksi stajalište, tako da ga morate zaustaviti i brzo ući na cestu dok saobraćaj mora čekati (sasvim normalno na Tajlandu).

Policija na motorima glasno trubi taksije koji se dostavljaju do Suvarnabhumija i tamo se zaustavljaju.

U Hong Kongu je sve jako dobro organizovano, nema motora u saobraćaju i jako dobri autobusi/metro itd. Tajland može mnogo naučiti iz toga.

200-300 bahta do područja Siama također se čini normalnom cijenom ili mora biti velika gužva. Ja bih uzeo skytrain, jeftinije i brže. Nositi velike kofere u prepunom vozu je muka i ponekad nema pokretnih stepenica 🙂 ovisno o kojoj bts stanici

Robert,
Trebalo je da napišem da su ponekad dugi redovi na taksi stajalištu. Doživeo sam to u novembru. Mnogi strani avioni će stići u isto vreme.
Prema pisanju lista, broj putnika koji svakodnevno stižu u Suvarnabhumi porastao je sa 60.000 na 90.000.

Možete, jer postoje dvije usluge: Express Line za Makassan (15 minuta, 150 bahta) i City Line sa šest stanica na putu do Phaya Thai (30 minuta, 15-45 bahta). Pišete 50 bahta. Opet su novine pogrešile ili se varate?