Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Dave: Da li govorite o pisanom tekstu ili zvuku? Koristim Felo AI prijevode za video, tekst itd. radi vrlo dobro. ht
- Jos: molim vas dajte link...
- Jos: Zdravo Arnolds, Microsoftovi timovi mogu konvertovati razgovore sastancima timova uživo između holandskog i tajlandskog. Pozdrav od Jos
- Cornelis: Vidi također: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Zaista je tačno da vam je ABP jedini smanjio penziju u navedenoj situaciji. Krilatica web stranice ABP-a: Dobiješ
- Peter Albronda: Dragi Eddy, hvala na brzom odgovoru. Živim u Harenu, blizu Groningena, i stoga sam Holanđanin. Taj NL nema 'recipročno a
- Rudolf: Quote Khoen: Više ne možete koristiti poreske kredite na plaće, ali više ne plaćate ni doprinose za socijalno osiguranje, ni doprinose
- Henk: Waltere, tvoj sin bi trebao samo razgovarati sa vlasnicima ronilačkih teretana i pitati ima li slobodnog posla
- Henk: Grešite dvaput: žuta kućna knjiga nije imovinski dokument već samo dokaz da ste prijavljeni na određenoj adresi.
- Eric Kuypers: George, to sniženje od skoro 100 eura mjesečno, šta to znači zauzvrat? Ne mogu da zamislim da nema ništa zauzvrat
- Geert: Uvijek koristim Google Translate. I dalje je najprecizniji. Imajte na umu da Google Translate sve prvo
- lung addie: Dragi Peter, ja sam radio-amater i imam licencu na Tajlandu. Moj dodijeljeni pozivni znak je HS0ZJF. Veoma sam aktivan
- Eric Kuypers: Khoen, je li tako, tvoja zadnja rečenica? U svakom slučaju, pročitajte ovdje: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Vidim usufr
- Ger Korat: Možete napuniti cijelu kuću stvarima vašeg partnera, sve dok niste u braku i oboje imate svoje domove.
- Ger Korat: Poslednja stvar koju Koen piše nije tačno: ako ste u braku i ne živite zajedno, i dalje ćete primati 50% minimalne plate kao A
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » thailand videos » Šetnja Mae Hong Son skuterom (video)
Šetnja Mae Hong Son skuterom (video)
Objavljeno u thailand videos
Tagovi: Chiang Mai, Mae Hong Son Walk, Mae Sariang, Pai, Putovanje
Nedavno sam radio Mae Hong Son Loop na skuteru. Od Chiang Maija do Mae Sarianga, Mae Hong Son, Pai i nazad u Chiang Mai.
Prelijepo iskustvo koje se sastoji od jako lijepe rute od oko 700 km sa zavojima, prekrasnim pejzažima, planinama, vidikovcima, malim gradovima i jako lijepim ljudima.
Submitted by Jay
Evo video koji sam snimio sa putovanja:
https://youtu.be/dmInrJALqSk
Veoma lep video snimak!
Kakva hrabrost napraviti tako dugo putovanje po ovako kišnom vremenu1
tehničko pitanje:
Kako se kamera montira tokom vožnje?
Motocikl se kreće na slici, pejzaž, s druge strane, postaje cjelovit
dobro i tiho snimljeno! Kompliment.
Srećom pao sam samo prvi dan, dane nakon toga je bilo suvo!
Kamera koja se koristi tokom vožnje je Sony ActionCam.
Sony ActionCam se montira sa nosačem za prsa kada sam na biciklu
pokret, kamera se pomiče s njim.
Ostale slike su snimljene Samsung S8 Plus.
Ponekad je bio montiran na kardan, Zhiyun Smooth Q, i inače sa
ručno snimljeno i stabilizovano sa Adobe Premiere Pro.
lijep video i jako hrabar za ovu krivudavu vožnju po lošem vremenu na skuteru. Kapa dole.
Definitivno veoma lepo snimljen video.
Prošlo je dosta vremena otkako sam krenuo na ovo putovanje.
Automobilom i jednom velikim biciklom.
Vožnja po kiši nije problem, ali sve više pazite na proklizavanje.
Pogotovo zato što često vozite u područjima tokom ove vožnje gdje se ne može očekivati mala trenutna pomoć.
Pa ipak prilagodite brzinu, a ne kao ona Tajlanđanka u tvom filmu koja te brzo prošla previsokom brzinom po mom mišljenju, a onda i u nejasnom uglu.
Ali toliko se ovdje vozi bez razmišljanja o tome šta se može dogoditi, veliko vozilo koje dolazi u susret brzo će promijeniti situaciju sa svim posljedicama.
Inače, živim nedaleko od rute.
Ono što mogu savjetovati je da montirate kameru na kacigu.
Tada imate prednost da ono što vaše oči vide vidi i kameru, a ne vidite stalno komad volana i instrument table.
Skoro svaki dan se vozim ovdje sa kamerom na biciklu i autu, ali iz drugih razloga koji su poznati većini onih koji ovdje stalno žive.
Ali dobar video to je sigurno.
Jan Beute.
Lijepo. Ali ja lično smatram da je put od Mae Hong Son do Mae Sot još impresivniji.
Vožnja po kiši se ne razlikuje mnogo u pogledu prianjanja u kišnoj sezoni nego kada je površina puta suva. Samo prvi pljusak(i) nakon dugog sušnog perioda je veoma klizav put.
Loša vidljivost je veći problem.
Arjen.
Uzmite od mene da postoji velika razlika između kontakta gume sa kolovozom na mokroj podlozi u odnosu na suvu podlogu.
Da to nije slučaj, tada ne bi bio potreban profil na pojasu za odvod vode.
Zamislite samo, samo na trkama Formule 1 voze se suvo po blatnjavi bez gazećeg sloja, ako neočekivano padne kiša tokom trke onda se automobili brzo dovode u boks i postavljaju različite gume.
Ali mislim da mnogi Tajlanđani razmišljaju kao vi kada vidim kako se vozite ovdje po kiši.
Vozim čak i brže nego inače, kući sam ranije i ne pokisnem se tako dugo.
Priča o glatkoći nakon dugog sušnog perioda je istinita.
A znaš li zašto, guglaj.
Jan Beute.
Čudno poređenje. Formula 1 vozi kada je suva na slicovima, a ne na gumama sa profilom, jer tamo gde ima profila nema gume pa imaju manje prianjanje. Kada je put mokar, guma će kliziti kroz sloj vode između gume i puta (zapravo "skijanje na vodi")
Vozilo na javnim putevima ne vozi sa klizovima, već sa profilisanim gumama. To znači manje prianjanja od slick-a kada je suva.
Uzmite to od mene da postoji mala primjetna razlika u prianjanju između vožnje po mokrom putu i vožnje po suhom putu, naravno sa dobrim gumama. Jedino kada je kolovoz jako klizav je prvi pljusak nakon nešto dužeg sušnog perioda.
Arjen.
Poređenje sa F1 je da se glatke gume koriste po suvom vremenu, bolje prianjanje na putu.
Ako tokom trke počne da pada kiša, automobili odlaze u boks i gume se menjaju brzinom munje.
Normalno vozilo na javnim putevima ne bi trebalo da vozi na gumama sa malo ili bez profila, radi vaše sopstvene bezbednosti i bezbednosti drugih učesnika u saobraćaju, tako da redovno dolazi do proklizavanja.
Ovdje na Tajlandu uglavnom vidim gume na mopedima koje su jako klizave, dakle bez profila i uporedim ih sa imenom sa trkaćih slikova.
Jan Beute.
Lijepo. I nekih dijelova se sjećam, dok sam se vozio od Mae Sot preko Mae Hong Son i Pai do CM prije nešto više od godinu dana.
U Mae Sariangu sam također prenoćio u odmaralištu Above The Sea. Dobri ljudi. Na polasku sam dobio kartu sa nekim POI točkama iz regije.
pa,
Prvo sam spavao u Chiang Mai-u u Dutch Gosy home-u (Harry), koji daje mnogo informacija.
Lijepo za ponovno proživljavanje, putovanje od Mae Sota do Chiang Maia sa motociklom napravljenim 2007. (bez kamere ;-).
Nedostaje mi malo objašnjenja, gde sam sada? Pregledna mapa vase rute bi takodje bila korisna kao objasnjenje, a malo vise slika vasih prenocista bi bilo lepo.Sama ruta je lepo snimljena, mada licno mislim da ne mozes uvek da pokazes uzitak slobode na motociklu. u slici kako to sami doživite, tako da je najbolje rješenje 🙂
Mae Hong Son petlja je poznata širom svijeta, među pravim ljubiteljima motocikala, kao jedno od najljepših putovanja motociklom koje možete napraviti. Lično sam dva puta vozio Mae Hong Son loop sa Honda Steed 600cc. Vrlo tiho uživao u svim krivinama i valovitom krajoliku. Slobodno uzmite nedelju dana pauze i uživajte, a ne pokušavajte da ga odmotate na brz način. Ko zna, možda mogu i treći put?