Autoputevi u Lanna

U knjižarama postoji (ili je postojao) turistički vodič koji je objavio The Nation, “Vikend putovanja oko Čijang Maja” koji sadrži 12 auto ruta u severnoj provinciji Čijang Maj.

Iz glavnog grada drevnog kraljevstva Lanna, ove rute su zamišljene kao jednodnevni ili vikend izlet, koji možete pratiti vlastitim prijevozom.

Možete se, naravno, zapitati zašto koristiti vlastiti prijevoz kada se to može obaviti jednostavno i relativno jeftino, na primjer sa minibusom sa vozačem. Na ovaj način možete se zavaliti i pustiti pejzaž da vas prođe poput filma. Ako se vozite sami, vi, takoreći, igrate ulogu u tom filmu, nezavisni ste, možete skrenuti sa rute i stati gdje i kada želite.

U brošuri je 12 ruta, od kojih četiri ukratko opisujemo:

1. PAI: PO CIJELOM BRDU i DALEKO

Ruta (133 kilometra): Od Chiang Maija, idite autoputem 107 do Mae Rima i dalje do Mae Taenga. Put za Pai počinje u selu Mae Malai na raskrsnici autoputa 1095. Pai je tada udaljen još 96 kilometara. Pet minuta vožnje od autoputa 1095 vodi do zgodne lokalne pijace u Mae Malaiju. Put se nastavlja strmim padinama i oštrim skretanjima. U Ban Pa Paeu možete se zaustaviti i posjetiti vruće izvore. Sljedeća stanica - na pola puta do Paija - mogla bi biti Nacionalni park Huay Nam Dung za užinu i piće (kafu). Odatle cesta vijuga u dolinu Pai. Sam grad je poznat, posebno mladim turistima, po umjetničkim radnjama, dobrim restoranima i kafićima. U blizini Paia možete posjetiti Wat Nam Hu, Pai Canyon, Ban Santichon i Ban Mae Ping White Karen Village.

2. MAE CHAEM: VEDINA SA ZLATNIM TEPIHOM

Ruta (117 kilometara): Od Chiang Maia, vozite se prema četvrtima Hang Dong Son Pa Tong i Chom Thong, u suštini prema nacionalnom parku Doi Inthanon. Bogata i vekovna tradicija Mae Chaema, malog i tihog sela, dobro je očuvana. Pre nekoliko decenija jedini način da se dođe do grada bio je brdovitim, vijugavim putem od Doi Intanona, ali danas je to mnogo lakše. Idite autoputem 108 prema Chom Thongu, a zatim autoputem 1009 do vrha Doi Inthanon. Proći ćete pored vodopada, Kraljevskih projekata sa ogromnim gredicama, organskih farmi i brdskih sela, gdje su svi dočekani sa skromnim osmijehom. Zatim idite putem 1192 i nakon 22 kilometra stići ćete do Mae Chaema.

Odlazite u Mae Chaem da nakratko napustite užurbani svijet. Definitivno se isplati zbog rustičnog šarma i zlatnih rižinih polja u dolini.

3. MAE SARIANG: MAGLA NAD SALAVINOM

Ruta (238 kilometara): Krenite na jug autoputem 108 kroz male gradove i slikovite planine okruga Hang Dong, San Pa Thong i Hod, kod Clock Hod's Tower, skrenite na zapad za Nacionalni park Ob Luang – gdje, ako niste u požurite, možete kampovati na dan ili dva. Od Ob Luanga, cesta 108 prolazi kroz ogromne šume i valovite planine i prolazi pored centra za dobrobit i razvoj plemena Mae Haw Hilltribe. Put kroz planinsko podnožje tada pruža zadivljujuće panorame prije nego što skrene lijevo na Cestu 105 za Mae Sariang, mali grad u provinciji Mae Hong Son.

Mae Sariang ima hramove u burmanskom stilu, originalne drvene kuće duž rijeke Yuam, lokalnu pijacu i slikovite farme. Mae Sariang je važna trgovačka luka na rijeci Salawin koja dijeli Burmu. Idite sporednom cestom 1194 do Mae Samlaep za vožnju longtail čamcem po rijeci Salawin.

4. MAE HONG SON: TAI YAI PRIČE I TRADICIJA

Ruta (248 kilometara preko okruga Pai): Prekrasan pogled i krivudave ceste karakteriziraju klasičnu rutu Chiang Mai - Mae Hong Son. Idite putem 107 preko Mae Rima i Mae Taenga, zatim manjom cestom 1095 kroz okrug Pai. Odavde put vijuga duž ivice planina, a zatim se spušta u Paievu mirnu dolinu. Put 1095 prolazi kroz Pang Mapha (Thamrod pećine), vijugajući kroz slikovitu dolinu i polja riže, a zatim stiže do malog grada Mae Hong Son. Parkirajte auto u centru i prošetajte do Wat Chong Khama i drugih znamenitosti.

Chiang Mai je savršeno mjesto za brojne (dnevne) izlete, a knjižica, koja košta samo 295 bahta, pruža vrijedne informacija, detaljne karte i opise ruta, koji se po potrebi mogu prilagoditi Vašim željama. Također dobre informacije o mogućnostima smještaja.

Preporučljivo za automobile, ali i vrlo pogodno za Easy Riders.

Adaptirano iz članka Phoowadona Duangmeeja u The Nationu