Državna željeznica Tajlanda (SRT) dala je zeleno svjetlo drugoj fazi ambicioznog projekta tajlandsko-kineske željeznice velike brzine. Ova faza se proteže od Nakhon Ratchasime do Nong Khaija i pokriva 357,12 kilometara. Planiranim završetkom 2031. godine, ovaj projekat obećava značajno poboljšanje regionalne mobilnosti i stimulaciju ekonomskog rasta.
Istorija tajlandskih železnica
U oktobru 1890. godine, kralj Chulalongkorn je odobrio osnivanje Ministarstva za željeznice, a 1891. godine pokrenuta je prva željeznica u tadašnjem Sijamu, od Bangkoka do Nakhon Ratchasime. Prvi voz iz Bangkoka za Ajutaju saobraćao je 26. marta 1894. godine i železnička mreža se stalno širila.
Državna željeznica Tajlanda (SRT) se takmiči sa niskim avio kompanijama, koje su privlačne putnicima zbog jeftinih karata i kraćeg vremena putovanja. Zato ostarjeli dizel vozovi na linijama do popularnih turističkih destinacija zamjenjuju novi elektromotorni vozovi s klima-uređajem i udobnim sjedištima.
Dvostruki put prema jugu kako bi se stimulirao turizam do Hua Hina i Chumphona, između ostalih
Državna željeznica Tajlanda (SRT) izdvojit će 90 milijardi bahta za udvostručenje trenutne jednokolosiječne željeznice prema jugu. Projekat je u skladu sa već započetim radom u Chumphonu.
Tajlandske državne željeznice žele se riješiti dizel lokomotiva
Tajlandske željeznice (SRT) žele se brže riješiti zagađujućih dizel vozova. Postoji investicioni plan da se 500 km željezničkih pruga napravi električnim, što će koštati oko 30 miliona bata po kilometru. Zbog ove konverzije, dizel lokomotive također moraju biti zamijenjene modernim električnim lokomotivama i vagonima.
Plan za željezničku liniju Nakhon Ratchasima – Laos
Tajlandsko ministarstvo saobraćaja razvija planove za izgradnju dvokolosečne veze između Nakhon Ratchasime i Paksea u Laosu. Prvo će uslijediti studija izvodljivosti. Vlada Laosa je također za plan.
Detaljnije proučeni planovi za brzi voz Bangkok – Čijang Maj
Iako je izgradnja brzog voza Bangkok - Čang Maj u početku bila najavljivana, železnička kompanija (SRT) sada sumnja. Studija o izvodljivosti ovog projekta koju je sprovela Japanska agencija za međunarodnu saradnju (Jica) na kraju je otkrila da je prinos bio precijenjen. Pretpostavljalo se da 30.000 putnika dnevno, ali je to prilagođeno na 10.000 ljudi dnevno.
Zamjenik premijera Somkid ovlastio je Tajlandske željeznice (SRT) da povećaju cijene karata. Važan uslov je da se i usluga poboljša.
Tajlandske željeznice (SRT) planiraju kupiti 100 novih dizel-električnih lokomotiva za 19,5 milijardi bata. Upravni odbor SRT-a o tome će odluku donijeti u septembru, nakon čega još treba da daju saglasnost Ministarstvo saobraćaja i Vlada.
Sada kada se tajlandska železnica (SRT) modernizuje, brojni istoričari umetnosti obratili su se državnoj kompaniji sa zahtevom da poštedi jedan broj starih stanica.
Karte za vlak Tajlandske željeznice sada se prodaju i online
Od 1. februara karte za voz od Tajlandskih železnica mogu se kupiti i putem interneta. Željeznice vjeruju da će ovo proširenje rezultirati 50 posto više putnika koji putuju vlakom.
Thai Railways SRT će pokušati smanjiti dug
Državna željeznička kompanija u Tajlandu (SRT) ima ogromne dugove i zastarjelu opremu. Dug SRT-a procjenjuje se na 100 milijardi bata. Da bi se nešto uradilo po tom pitanju, biće osnovane tri podružnice koje će raditi na restrukturiranju duga.
Karte za voz iduće godine skuplje na četiri linije
Tajlandske željeznice (SRT) povećat će cijenu voznih karata na četiri rute prema sjeveru, sjeveroistoku i jugu. Od marta 2017. ove će biti oko 200 bahta skuplje.
Od subote će biti uvedene dodatne sigurnosne mjere na i oko aerodroma Schiphol. Razlog za mjere je signal koji se odnosi na aerodrom i može biti vezan za terorističku prijetnju.
Projekti metroa i željeznice kasne
Tri željeznička projekta na Tajlandu će trajati duže nego što se očekivalo. Ugovori ne mogu biti potpisani ove godine, kako je ranije najavljeno. To su linije metroa Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) i Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
Četvoro mrtvih u sudaru na željezničkom prijelazu
I opet je jedan režiser sigurno pomislio: to je još moguće, ili nije gledao iz glave. Rezultat: četvoro poginulih u sudaru voza Bangkok-Trang i automobila na nečuvanom pružnom prelazu u Nakhon Si Thammaratu.
Kineski kredit za izgradnju tri dvokolosečne pruge
Kina će dati kredit Tajlandu za izgradnju tri dvokolosečne pruge. Nadoknada se vrši u vidu nabavke gume i pirinča. Linije predstavljaju značajno poboljšanje za transport od sjeveroistoka do industrijskih područja u Rayongu, napominje Bangkok Post.