Pitanje čitaoca: Slanje motocikla na Tajland

Po poslanoj poruci
Objavljeno u Pitanje čitaoca
Tagovi: ,
Avgust 21 2014

Poštovani čitaoci,

Htio bih poslati motocikl na Tajland, radi se o 800cc. Voleo bih da čujem ljude koji imaju iskustva sa ovim.

Hvala ti,

Pavle

11 odgovora na “Pitanje čitatelja: Slanje motocikla na Tajland”

  1. Jack S kaže gore

    Ovakva pitanja se često postavljaju i skoro svi odgovaraju isto: nemojte to raditi; nije vredno truda. Na Tajlandu postoji ogromna uvozna taksa koja može iznositi 100 do 150% vrijednosti vašeg vozila. Onda imate problem da ne možete nigde da idete na popravke ili da se delovi stavljaju i čekićem dok ne stane.
    Ovdje na Tajlandu možete nabaviti sve vrste motocikala. Ako svoju prodate i kupite novu ovdje, koštat će vas manje.
    Ili vaš uređaj ima toliku sentimentalnu vrijednost? Zatim morate kontaktirati svoju avio kompaniju ili kompaniju za selidbe ili kontejnersku kompaniju i tamo zatražiti cijene.
    Kako sam čuo od ljudi, dio kontejnera možete iznajmiti. Zatim će biti potrebno nekoliko sedmica da uređaj stigne na Tajland. Onda mora proći carinu. Za to je potrebno i košta, kao što sam rekao, dosta novca, a onda će vam po dogovoru biti isporučeno na vrata.

  2. theos kaže gore

    Nezapočeti posao, zašto to želite da radite? Pročitao sam na Thaivisu da više nije dozvoljeno uvoziti automobile ili motocikle u Tajland, istina ili ne? Na prvom mjestu vam je potrebno puno dokumenata, a zatim plaćate do 300% nove vrijednosti uređaja. O toj vrijednosti odlučuje carina i nije kataloška cijena već koliko oni misle da ova stvar vrijedi. Ako je to motocikl koji 1 od tih momaka želi, toliko će vam otežati, i finansijski, da odustanete.
    Onda vidite jednog ili drugog kako se šunja okolo na vašem motociklu. Dodajte svoju e-mail adresu, on može pitati kako treba održavati taj motor.

  3. pieter kaže gore

    Dragi Paul.
    Biću kratak i sladak o ovome NE POČINJTE.
    I sam sam žrtva kako je TheoS rekao da je uveo pit bike za mog sina.
    U Holandiji je koštao 225 eura prema kompaniji Sils, ovdje bi me koštalo 100 dolara da pustim bicikl.
    Motocikl je stigao 4 nedelje kasnije uvozne carine 87000 kupki nakon dugog razgovora uspeo sam da ga podignem za 30000 i još 6000 za obračun.
    Pa rekao zbogom.

    Peter.

  4. henry kaže gore

    nemoj !
    ako se radi o novom, naići ćete na protivljenje etabliranih uvoznika robnih marki
    ako je polovno: gotovo je nemoguće dobiti uvoznu dozvolu za njega
    Ja sam stalni i počasni advokat 14 godina sa 43 godine u advokaturi

  5. marcus kaže gore

    Čini mi se kao da nosiš vodu u more, a ti si širom otvoren za metode iznude. Samo sam imao još jedno loše iskustvo. Courier LED lampe iz Kine. $95 kurirska naknada. Dugo je trajalo, a onda se malo kasnije ispostavilo da je jedan Tajlanđanin imao priču na telefonu koju ja uopšte nisam razumeo. Stavi Thai Medai i nazovi kasnije kada se moja žena vrati. Nisam imao pojma da je to kurir. Tako potpuno zaboravljena. Takođe je glupo dopustiti osobi koja govori tajlandski da nazove tako jasnu farang adresu/ime. Ok jer nismo ništa čuli, otišli smo kod dobavljača i saznali da čekaju da uspostavimo kontakt i tako smo naplatili samo 2000 bahta za skladištenje za 14 dana. Drugi kuriri to nikada ne rade, ali ovaj radi. Onda dodatni troškovi obrade, zašto? Carina želi slike lampi (kao da ih nikada ranije nisu vidjeli).Rezultat je da je 95 dolara sada povećano za 4000 bahta i moj LED je jeftin, ali ne tako jeftin kao što sam mislio. Moral ove priče, ako Tajlanđanima date visinu, oni će vas uhvatiti. Nikada ne dirajte prst jer će uzeti cijelu ruku. Koristite DHL ili FEDEX koji mogu biti malo skuplji na strani dostave, ali ne izazivaju ovakve probleme. Nakon sve muke, moje 3W LED lampe su sada 30 bahta, ko može da me oponaša? Zamenili su 9w SL lampe na ogradi (30x) sa neosetno manje svetla, ušteda 2 kW dnevno, 240 bahta mesečno, 3000 bata godišnje 🙂 Zamenjen stub 300 w sa 40 w LED i VIŠE svetla!!! 4 sata dnevno 1 kW, 350 kW godišnje, uštedi 1400 bahta i nikada više ne mijenjajte te skupe lampe. Ostala su mi još dva PAR 56, 40 W PURE WHITE pa ako ste zainteresovani javite mi

  6. Eduard kaže gore

    Ako mislite da su uvozne carine previsoke, uvijek mozete vratiti taj motocikl.To je samo gubljenje troskova transporta.Zato, kao sto je gore navedeno, ne pocinjite. Čuo sam da je lakše i jeftinije preko Kambodže, ali malo više znam o tome. Sretno

  7. Cornelis kaže gore

    Uvozne carine itd. samo su dio problema. Prvo pročitajte sljedeće na web stranici tajlandske carine (počnite od 'A. Trajni uvoz ličnog vozila'):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle

  8. dontejo kaže gore

    Zdravo Paul.
    Pretpostavimo da ste uspjeli, isporuka, uvoz, itd.. Da li je onda moguće dobiti 800 cc na vaše ime. Mislim da uz to dobijem registarsku tablicu (Zelena knjiga).
    Pogledaj prije nego što skočiš.
    Pozdrav Dontejo.

  9. erik kaže gore

    Ako vozilo već nije primljeno u Tajland, ne postoji potvrda o usklađenosti, drugim riječima: nećete dobiti registracijske papire za tu stvar bez pregleda. I na toj inspekciji možete postati gen@@id. Onda će ta stvar zarđati u vašoj šupi. Zato nemoj.

    Prodaj tu stvar tamo i kupi nešto novo ovdje. Ducati i Honda i drugi su ovdje na tržištu sa 'velikim' motorima.

  10. tonymarony kaže gore

    Pavle pokvasi se, plati porez 200 do 300 posto NA NOVU VRIJEDNOST VOZILA auto ili motocikl, i to samo za ljude iz ambasade ili drugih drzavnih institucija, a ima dosta trgovaca koji imaju te debele stvari njihov kućni prag i prodaja će vam uštedjeti mnogo truda i glavobolje.
    Zato dragi dečko, baci u peškir moj savet.

  11. Cornelis kaže gore

    Opet puno vikanja bez poznavanja činjenica. Navešću ih ukratko.
    Za motocikle između 500 i 800cc, koji potpadaju pod tajlandsku carinsku tarifu pod šifrom 87114090, primjenjuje se uvozna carina od 60% carinske vrijednosti. PDV - porez na dodatu vrijednost ili PDV - se tada obračunava na tu vrijednost plus uvozna carina koja se plaća (7%). U principu, ova carinska vrijednost je plaćena CIF Thailand cijena (tzv. transakcijska vrijednost), ali ako nema komercijalne transakcije, ta vrijednost se utvrđuje pomoću jedne od propisanih pet alternativnih metoda vrednovanja. Detalje o ovim metodama – koje su usklađene širom svijeta – možete pronaći na http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
    Kao što sam spomenuo u ranijem odgovoru, plaćanje uvoznih dažbina samo je dio problema. Pogledajte web stranicu carine Tajlanda (počnite od 'A. Stalni uvoz ličnog vozila'):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica najbolje funkcionira zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaša podešavanja, napraviti vam ličnu ponudu i pomoći nam da poboljšamo kvalitetu web stranice. Pročitajte više

Da, želim dobru web stranicu