Jutros u 6 sati ujutro po lokalnom vremenu policija Čalonga pronašla je tijelo 39-godišnjeg Frederika Maesa iz Belgije na Wiset Roadu u Rawaiju. Žrtva je imala teške rane na stomaku, kolenima i lijevoj nozi, a krvarila je iz usta i nosa. 

Tijelo muškarca vjerovatno se srušilo na zaštitnu ogradu, s obzirom na tragove krvi. Motocikl je pomjeren na ivicu puta. na mjestu događaja nije pronađen nikakva kaciga. Beživotno tijelo je prebačeno u bolnicu Vachira Phuket. Policija je istakla da je njegovo tijelo imalo mnogo tetovaža.

Prema navodima policije, motociklista je vozio velikom brzinom od Rawaija do Čalonga. Nesreća se dogodila na strmom dijelu puta, u krivini. Vjerovatno je prvo udario u zaštitnu ogradu, a onda završio nasred puta.

Izvor: The Thaiger

4 odgovora na “Belgijski motociklista (39) poginuo u nesreći na Puketu”

  1. janbeute kaže gore

    Ovo je još jedan primjer onoga što se ovdje svakodnevno događa na tajlandskim cestama.
    Sa jedinom razlikom što je ovaj mladić dospeo u vest.
    Nemojte misliti da će sve fatalne nesreće koje uključuju Farangove biti u vijestima.
    Da ne spominjem Tajlanđane koji svaki dan ginu u saobraćaju.

    Jan Beute.

  2. Henk kaže gore

    Čudno, ali zadnja 3 dana bilo je dosta nesreća na tivanskom putu.
    Zaista je bilo teških povreda i smrti.
    I dalje je nevjerovatno da postoji teško manevriranje između automobila itd.
    Funkcija svjetlosti je također često nepoznata.
    Kaciga se takođe ne koristi. Glavni problem je što koriste sve trake i voze s lijeva na desno, a da ne znaju da automobil može i skrenuti.
    Česta je i vožnja protiv saobraćaja.
    Čest je slučaj i preticanje s lijeve strane, a zatim ne obraćanje pažnje na pokazivač pravca automobila koji skreće lijevo.
    Ali i dalje tužno.

    • rentier kaže gore

      o kome pričaš? U ovom slučaju riječ je o Belgijancu koji se motociklom srušio na teškom ili opasnom putu. Neću prejudicirati nekoga ko ima puno tetovaža i još je prilično mlad, ali ništa ne čitam o tipu bicikla, da li je nesreća bila jednostrana, pa vjerovatno niko drugi nije kriv? da li je alkohol umešan? kada se to dogodilo, šta to ukazuje? odakle je došao i kakvo je bilo raspoloženje? kakvi su bili vremenski uslovi u to vreme? umor ili samo preterano samopouzdanje? Članak nije o Tajlanđanima u saobraćaju. Sada živim južno od Rayonga i ovdje ne vidim nijednog faranga na motociklu sa kacigom jer ovdje nema policijskih provjera. Jedan vozi kontrolisano, drugi vozi kao da je put samo njegov i svojim opasnim stilom nadmašuje sve Tajlanđane. Ipak, za 5 mjeseci vidio sam samo jednu nesreću u Ban Pheu, na uglu blizu policijske stanice. Ovdje je i kiša, krivudavi planinski putevi i veliki lokalni saobraćaj, uz sumnjičave i traženje turista. Kada govorimo o učesnicima u saobraćaju uopšte, mislim da broj žrtava nije tako loš i zapanjen sam količinom dnevnih izveštaja o Holandiji o svim vrstama nesreća, čak i signalizacija automobila na autoputevima, pešaka na autoputu, prevrnutih kamiona , čelni sudari, motociklisti sa nesrećom jednog vozila, automobili u vodu i drveće, pješaci i biciklisti koji su učestvovali u nesreći. to mi je neshvatljivo.

  3. rentier kaže gore

    De Telegraaf također svakodnevno izvještava o poginulim motociklistima u Holandiji koji bi onda nosili odobrenu kacigu? ali i preminuo od zadobijenih povreda. Vjerovatno zbog prebrze vožnje na uglavnom ravnijim i ravnijim putevima nego na Tajlandu. zašto su iseljenici uvijek tako ljuti na tajlandski promet. pokušajte staviti stvari u proporcije. Poteškoće, temperatura, intenzitet saobraćaja, broj stanovnika, udaljenosti itd. Ne vozim motocikl, ali vozim bez oštećenja na Tajlandu već 28 godina i vidim relativno malo nesreća.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica najbolje funkcionira zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaša podešavanja, napraviti vam ličnu ponudu i pomoći nam da poboljšamo kvalitetu web stranice. Pročitajte više

Da, želim dobru web stranicu