Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Eric Kuypers: Šta je tu teško? Turista dolazi na odmor i u većini zemalja je kratak, maksimalno 30 dana. Ljudi sa zapada
- opljačkati: Zdravo Frans, od 10. maja možete ga naručiti u pretprodaji kod izdavača. Moja e-mail adresa je [email zaštićen]
- opljačkati: Izdavač još radi na dizajnu i još ne znam prodajnu cijenu. Biće dostupan za kupovinu od 24. maja. Vraćam se u oktobru
- Frank B.: Iako planiramo da se skrasimo na Tajlandu i da pratim F70 od ranih 1-ih, nadam se da se to neće dogoditi.
- Robert: Privući turiste? Onda bi mogli malo da pojednostave vizni sistem...
- Robert: Bio sam na Tajlandu (blizu Ayutthaye) u januaru i martu. Malo sam putovao po tom području i dalje sam na sjeveru
- Ton Prangku: Bert, univerzitet na Tajlandu ima drugačiji nivo od onoga na koji smo navikli ovdje u Evropi. Mi bismo to ovde nazvali sekundarnim
- Bert: Hvala na lijepom savjetu! I sam volim da igram igrice, ali ovu jos ne znam, svakako cu pogledati i vidjeti sta je
- Bert: Pa, što se mene tiče, Bangkok ili skupi privatni nije potreban, niti bi bilo praktično pošto je odavde udaljeno dobrih 500km
- Francuski: PS Rob, vaša adresa e-pošte nije u vašem članku tako da ne mogu da vam pošaljem svoju narudžbu e-poštom. Ne vidim to na web stranici book scout
- Francuski: Dobar pripovjedač! Idem da naručim.
- Rene Mulder: Zdravo Rob. Čini mi se kao dobra knjiga. Ali koliko košta knjiga i odakle je šaljete jer ja živim u Pattayi.
- Gerd H.: Potrošite ovaj novac za tako smiješan projekat borbe protiv siromaštva za ljude kojima je to zaista potrebno!
- Jack S: U Bangkoku je manje porasta u moru nego pada na kopnu. Grad stoji na mekom tlu i ovo je
- Jan Beute: I da ne zaboravimo posljedice po zahtjeve za produženje penzione vize. 800K na zajedničkom računu nije dozvoljeno
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Šta je sa brzinom na putu u naseljenim područjima na Tajlandu?
Poštovani čitaoci,
Već oko godinu dana vozim po Tajlandu i znam da je maksimalna brzina za automobil 90 kilometara na sat. Redovno posjećujte mjesta sa znakom „Gradsko ograničenje – smanji brzinu“.
Šta to znači, da li je dovoljno da smanjim brzinu na 85 kilometara na sat ili postoji brzina koju treba održavati? I da li da pomirišem ili da vidim kada izađem iz naseljenog područja, ili šta je sa Tajlandom?
S poštovanjem,
Jerry Q8
Na Tajlandu nemaju saobraćajna pravila
gradski limet stižete do grada pa vozite sporije nema naznaka kako se spora brzina rijetko provjerava već samo na vašoj vozačkoj dozvoli
To što kažeš nije tačno.U Tajlandu imaju saobraćajna pravila, ali jedva da ih ima.
I tako je g. Khun Peter .
Na Tajlandu zaista postoje saobraćajna pravila, ali ih se nažalost niko ne pridržava.
Mnogi ni ne znaju da saobraćajna pravila uopšte postoje.
Kontrola bilo kakve žandarmerije nije opcija, samo ako treba nešto dodatno napraviti.
Svako radi šta hoće u saobraćaju i kako mu najviše odgovara.
Ponekad čak i uporedivi sa ruskim ruletom.
Sa ili bez kacige, sa ili bez svetla, sa ili bez registarske tablice, sa ili bez vozačke dozvole, sa ili bez osiguranja, sa ili bez odgovarajućih kočnica, itd, itd.
I sa stilom vožnje preticanja u nejasnoj krivini sa punom žutom linijom u sredini.
Oh, a onda taj auto koji dolazi iz suprotnog smjera, gurnut ću tog motociklistu s puta jer sam ja velik, a on mali.
To doživljavam svaki dan na motociklu i vidim šta se dešava u pogledu ponašanja u vožnji i sigurnosti na putu.
Ali da, nije bez razloga što ovdje na Tajlandu imamo najviše mjesto na svjetskoj rang listi saobraćajnih nesreća.
Za to svakako morate dati sve od sebe.
Generalova nova vlada ne može da se uhvati u koštac ni sa ovim, kontrola je i dalje daleko ispod NULE.
Skoro svakog mjeseca još jedan smrtni slučaj u saobraćaju dođe kući, uključujući i jučerašnji dan u mom susjedstvu.
Jan Beute.
Ovdje u Khon Kaenu postoje redovni znakovi duž glavnih puteva, a ograničenje je obično 40 na prometnim dijelovima i 60 na glavnom putu.
Ali obično se vrlo malo radi na tome.
Obično, na znaku „Gradsko ograničenje – Smanji brzinu“, Tajlanđanin će usporiti na +/- 60. Ovisno o gužvi i putu.
Uglavnom vozim samo po osjećaju, što znači da na većini mjesta znate šta je preteško, a ne preteško. Ponekad možete bez problema voziti 100 u gradu Khon Kaen, ali ima i dijelova gdje je 50 sasvim u redu. Samo idi sa tokom.
Dovoljno je kupiti GPS sistem koji također uključuje opciju provjere kamera za kontrolu brzine...
Tada ćete vidjeti da ako vozite prebrzo, indikator km će postati crven i ako održavate lokalno/nacionalno ograničenje brzine, indikator će jednostavno biti crn...
Takođe pokazuje kada stiže kamera za kontrolu brzine...
Istina je da se postavlja sve više kamera za kontrolu brzine, posebno na autoputu Khon Khean, tako da ćete kod kuće dobiti kaznu od 400 bahta ako ste prebrzo vozili...
Garmin GPS kaže 110 na svim autoputevima. Što s tim?
Moderator: Vaš odgovor je van teme. Ako imate bilo kakve komentare, ideje itd., pošaljite ih uredniku.
Saobraćajna pravila zaista postoje, ali njihova primjena je druga priča.
Max. brzina unutar naseljenih područja je 60 km/h. osim ako nije drugačije naznačeno.
brzine su navedene na znakovima duž autoputa, obično nema puno kontrola.Ali čim nailazeći saobraćaj počne da treperi, možete pretpostaviti da postoji kontrola brzine, a negdje krajem mjeseca mislim da će biti više čekova, ali bez računa, ovo je više o novcu za Mia Noi (2. žena koja se mora platiti). Tajlanđani uvijek pričaju o tome, meni se desilo nekoliko puta, kažu da je bilo radarske kontrole, ali oni nemam ga.voki toki s njim tako da to nikad nije moglo biti radarska provjera (kosta 100 kupanja) tako da nije lose.
Brzina na autoputu nije 90 km na sat za sve automobile, kamionetima je dozvoljeno samo 80 km na sat
Postoje autoputevi na kojima je maksimalna brzina 120 km na sat.
Putokaz uz autoput!
OA Bangkok-Aerodrom-Pataja.
Pozdrav Dontejo.
Svaki dan se vozim autom po cesti i do iznemoglosti sam s prekidima pitao nekoliko policajaca na engleskom šta je zapravo CITY LIMET unutar opština.
Onda vas iznenađeno pogledaju i sliježu ramenima bez objašnjenja.
Pozdrav Rien Stam u SansaiNoi
Ja se ovdje vozim samo 3 mjeseca godišnje, i da Gradsko ograničenje?! Trudim se održati brzinu od oko 60 km/h, ali redovno vidim na pultu da sam na 70/80 i i tada me još uvijek pretiču.
Dakle, da, u suštini samo radim nešto, kao što većina ljudi ovdje radi.
Vozačku dozvolu možete kupiti na Tajlandu, to dovoljno govori. Ako košta 400 BHT onda još nemate, morate platiti 800 BHT van zgrade u kancelariji i sigurno imate. Bio je u Muang Loei. Dakle, od tada pa nadalje neizvjesnost u saobraćaju. Gr. Marcel
Moje pitanje je da li je to službeno važeća vozačka dozvola. Kako se dolazi ovdje i koji papiri su vam potrebni?
Poštovani Gerrie Q8,
Vjerovatno to znate. Također pogledajte: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Za automobile je 90 km/h na autoputu, 120 na autoputu. 80 km/h u naseljenim područjima i 60 km/h na sporednim putevima u naseljenim područjima, kao što je sois. Saobraćaj na kružnom toku ima prioritet, uključujući motocikle itd
Postoje različita pravila brzine za autobuse, kamione i kombije. Motocikl ne smije prelaziti brzinu od 80 km/h i zaista postoji saobraćajni zakon na Tajlandu, čiji imam kopiju. Srećna vožnja!
Naravno da postoji saobraćajni zakon. Svako to može lako zatražiti.
Zakon o kopnenom saobraćaju BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Ništa zvanično, naravno, ali mora da su negde uspeli.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country