Podnesak čitaoca: Međunarodna vozačka dozvola na ANWB preskupa i rok važenja prekratak
Priprema našeg godišnjeg putovanja na Tajland zahtijeva vrijeme i novac. Ni to nije drugačije ni ove godine. Prošle sedmice smo aplicirali za naše vize (idemo duže od 30 dana). Pokupite nakon dva dana. Troškovi 35 € = svaki (bilo je 30 € = povećanje od oko 17%).
Posjetite ANWB danas za međunarodnu vozačku dozvolu. Kao član (od 1973. godine) ove organizacije, ranije je davan popust za traženje ovog dokumenta. Nažalost, popust je istekao i troškovi sada iznose 18,95 € (povećanje od približno 8%).
Do prošle godine ste u dokumentu imali pečat na A Motociklima, to više nije primjenjivo. Samo na naslovnoj stranici je komentar koji uključuje ANWB pečat (za koliko vrijedi) stavljen "Također za moped".
Na pitanje da li bi dokument mogao da stupi na snagu prvog dana kada ćemo iznajmiti auto (sredinom decembra), odgovor je bio negativan. Nažalost, nije se mogao dati jasan argument.
Dokument važi samo 1 godinu. To nije novo (izgleda da se sjećam da je o tome više pisano na ovom blogu), ali mi je ovo ipak čudna situacija. Vozačke dozvole u Holandiji uglavnom važe 10 godina. Moje pitanje je stoga opravdano zašto međunarodna vozačka dozvola može trajati samo 1 godinu, osim što mogu zamisliti da je ovo posao koji povećava promet za ANWB koji ne koristi nikome drugom. Krajnje je vrijeme da se nešto uradi po tom pitanju.
Morao sam ovo izvući.
Submitted by Jaap
Beats. Ovaj dokument se jednostavno može izdati sa 3 godine važenja prema međunarodnom dogovoru, ali to se nažalost ne radi.
Znam nekoliko ljudi koji imaju IRB iz druge zemlje i svi vrijede 3 godine.
Ovo je još jedan primjer gdje vlada (i u ovom slučaju ANWB) ne dostavlja građanima. Vjerovatno nije dovoljno zanimljivo.
Ovo je savjet za koji ne znam da li vrijedi i na Tajlandu!? Imam svoju holandsku vozačku dozvolu za Australiju sa kompletnom "sertifikatom o autentičnosti" na engleskom od RDW za manje od 5 eura. Važi sve dok važi vozačka dozvola! Koliko ja znam, oni to rade samo na engleskom!
Ovisno o zemljama kroz koje prolazite na putu, možda će vam trebati dvije različite međunarodne vozačke dozvole. Dakle, putnik iz stvarnog svijeta može odmah kupiti 2. Trenutne cijene: 18,95 EUR i 24,95 EUR.
Slažem se sa tobom: rok važenja je prekratak. Pogotovo u odnosu na godišnje ponavljajuće cijene/cijene.
Ne razumijem ovo. Dana 27. oktobra preuzeo sam međunarodnu vozačku dozvolu od ANWB, podružnice u Roterdamu. Na moje iznenađenje, pitali su me da li želim rok važenja od godinu dana ili 3 godine.
Naravno da sam išao tri godine, bilo je par eura skuplje. Dobio sam i marke za kategoriju A, A1, B i E, kao i prije. Jako čudno da imate drugačija iskustva, tražio sam validnost u Vijetnamu i Indiji, dakle ne za Tajland. Ja bih kontaktirao ANWB centralu. Slažem se s vama da je cijena za ovaj papir previsoka, ali ako ga raširite na 3 godine i dalje će raditi.
Vrlo čudno da je organizacija kao što je ANWB uključena u izdavanje međunarodne vozačke dozvole! Privatna organizacija koju je Vlada odredila za ovaj posao. Neshvatljivo!
Nedavno stekao međunarodnu vozačku dozvolu od ANWB (27 eura). Vrijedi tri godine, ali je nažalost informacija na naslovnoj stranici da se radi o međunarodnoj vozačkoj dozvoli ispisana samo na holandskom. Naravno, postoji nekoliko stranica na različitim jezicima, uključujući i engleski, koje pokazuju za koje kategorije važi "dozvola", ali to nije baš jasno naznačeno. Sada to vjerovatno nije problem ako vam je potrebno samo da iznajmite auto na Tajlandu (ako je uopće potrebno), ali ako vam je potrebno da dobijete tajlandsku vozačku dozvolu (na predočenju vaše NL vozačke dozvole) postoji problem: na naslovnoj strani se navodi da je to međunarodni ugovor iz 1968. godine, dok ministarstvo saobraćaja Tajlanda zahtijeva da glasi “1946”. Ne pitajte me zašto, ali gospođa sa odeljenja je to razjasnila listom zahteva. Onda smo dobili izjavu ambasade NL da dokažemo da je naša NL vozačka dozvola prava i onda nije bilo problema. Obično stignete tamo, ali to je puno posla....
Mislim da međunarodna vozačka dozvola nije važeća na Tajlandu.
Morao sam da dobijem i tajlandsku vozačku dozvolu za motor i auto, uprkos mojoj međunarodnoj ANWB vozačkoj dozvoli za oba. U suprotnom niste osigurani. Unatoč činjenici da vas vlasnik na Tajlandu to prijavljuje. Loše za njegovu prodaju.
Čak i ako vas često zaustavljaju, bez dozvole za tajlandski motocikl morate platiti 1000 thb. Stavljajući ga pod sedlo, naravno, policajac ga može staviti u svoj džep. Ako i dalje želiš račun, onda daj ključeve i hodaj dalje, a sutradan idi u policijsku stanicu da platiš i vratiš ključeve.Ovo su mnoga lična iskustva, ako sam ipak htio račun. Nažalost od 15 godina ništa se nije promijenilo.
Sretno Jack.
Važenje međunarodne vozačke dozvole. Međunarodna vozačka dozvola nije vozačka, već samo izjava da posjedujete važeću vozačku dozvolu. U mnogim zemljama ste OSLOBOĐENI ako imate međunarodnu vozačku dozvolu, ali ovo izuzeće važi samo za određeni vremenski period. Uzmite u obzir da ste izuzeti 3 mjeseca ili 6 mjeseci sa ovom međunarodnom vozačkom dozvolom na Tajlandu. Nakon toga morate pokazati tajlandski jezik. Uzgred, isto važi i za Holandiju. Pogledajte Nacionalnu službu za drumski saobraćaj.
3 mjeseca. Nakon toga morate imati tajlandsku vozačku dozvolu.
Prošlog avgusta anwb 24,95, važi 3 godine.
U Belgiji ovaj dokument važi 2 godine, zar onda više nismo Beneluks?
@Raymond
Ne brinite, mi više nismo Beneluks, jer je sada postao EU, a Int. vozacka dozvola jos vazi 3 godine, vazi mi do 28, dobijena 05 u Antverpenu, i koliko mogu da brojim do 2021, to je jos 29 godine, lol
Dragi,
Podigao sam vizu prošle sedmice u tajlandskoj ambasadi u Briselu. Cijena: 40 € (prošle godine 30 €).
Zar ne možete podići međunarodnu vozačku dozvolu u Holandiji u gradskoj vijećnici kao u Belgiji? U Belgiji važi 3 godine od datuma izdavanja.
Sretan put!
pozdrav,
Daniel M.
Godinama sam bio zadivljen činjenicom da ANWB izdaje međunarodnu vozačku dozvolu bez ikakvog oblika bilo kakvog ispita!!
Često nikada nisu učestvovali u levom saobraćaju, ne poznaju i ne poznaju saobraćajne znakove duž tajlandskih puteva, na primer, ovim vozačima je i dalje dozvoljeno da se slobodno kreću u veoma prometnim i
haotičan saobraćaj!!
Nije iznenađujuće da se ovo često loše završi!!
I sam sam dobio vozačku dozvolu na Tajlandu, i za auto i za motocikl, nakon što sam 3 puta pogrešio!!
Savjetujem svima da to isto urade prije ucešca u tajlandskom saobraćaju!!
Test??? Međunarodna vozačka dozvola nije ništa drugo do prevod dokumenta koji pokazuje koje vozačke dozvole imate u zemlji izdavanja. Kako zamišljate da se provede test?
To nije čudno, ali važi za svaku zemlju u koju putujete. U Velikoj Britaniji također vozite lijevo i ne znate sve saobraćajne znakove. Posjedujete važeću vozačku dozvolu i na osnovu toga ćete dobiti međunarodnu vozačku dozvolu. Dodatni testovi tada nisu potrebni. Ima još preokreta u šemi. Mnogi ljudi takođe imaju pravo da voze karavan iza svog automobila zbog posjedovanja vozačke dozvole. Morate ih vidjeti s vremena na vrijeme kada moraju negdje parkirati. Nadmašuju ga samo ljudi koji iznajmljuju čamac, a onda bez ikakvog znanja uđu u bravu, ignorirajući sva pravila i svjetla. Veliko zadovoljstvo za posmatrače (sarkazam).
Može važiti godinu dana, ali ga na Tajlandu možete koristiti samo 3 mjeseca.
Pečat kategorije A na međunarodnoj vozačkoj dozvoli je/biće stavljen samo ako ga imate i na svojoj holandskoj vozačkoj dozvoli. Dodatak na naslovnoj stranici 'Vrijedi i za moped' preveden je 'Vrijedi i za moped'. Zapravo vam na Tajlandu ne koristi jer tamo nema mopeda. Osim toga, većina tajlandskih agenata ne zna čitati engleski. Valjanost Int. red. počinje od dana izdavanja. U Int. red. zadana vrijednost je 'Datum izdavanja', a ne 'Važi od'. Čini mi se logičnim da ANWB ne stavlja pečat u budući datum na datum izdavanja. Ako želite da iskoristite period važenja što je duže moguće, morate tu vozačku dozvolu preuzeti jedan dan prije polaska. Ali zašto biste se brinuli o tome da li vrijedi još jednu ili dvije sedmice duže, a troškovi od 18,95 € uopće nisu bitni na ukupnu sumu putovanja na Tajland. Idite uživajte u iščekivanju svog putovanja i ne dozvolite da vam to odnese par eura više ili manje za tu Int.rijb.!
Ono što me svaki put iznenadi je da ovaj IRB, koji važi za Tajland, nema prevod na tajlandski. Ima ga na skoro svim jezicima za koje važi, ali ne i na tajlandskom. Rođak moje žene je policajac. On dolazi iz Kamphaeng Pheta i, kao i mnogi drugi, ne govori engleski. Dao sam mu da pogleda moj IRB i redovnu vozačku dozvolu. Nije razumio ništa o tom IRB-u. Razumio je moju normalnu vozačku, ali ne i priču o motociklima. Vidi moju A1 vozačku dozvolu za mopede za skutere sa njima i kaže da mogu voziti na ovome.
Prema ADAC-u (Nemačka) postoje 2 modela međunarodnih vozačkih dozvola, stari model važi 1 godinu, a novi model važi 3 godine. Čini se da novi model još nije važeći na Tajlandu. U Njemačkoj, vozačka dozvola košta 15 eura.
Međunarodna vozačka dozvola, na engleskom međunarodna vozačka dozvola (IDP), prema 'Bečkoj konvenciji o drumskom saobraćaju iz 1968.', ima rok važenja od 3 godine od datuma izdavanja, odnosno do kraja perioda važenja državna vozačka dozvola ako je ranije. Važi u zemlji koja je članica Konvencije u periodu od godinu dana počevši od dolaska u tu zemlju. Tajland je potpisao tu Konvenciju, ali je (još) nije formalno ratificirao u skladu sa zakonom. Holandija to čini i stoga je obavezna po pitanju pitanja. ANWB ne postupa ispravno, mora biti zaključak.
Morate napraviti razliku između važenja međunarodne vozačke dozvole i perioda tokom kojeg možete voziti u različitim zemljama sa ovom potvrdom bez vozačke dozvole iz dotične zemlje.
U Holandiji, na primjer, morate imati važeću holandsku (ili drugu evropsku zemlju EEZ) nakon 180 dana ili 6 mjeseci. Pročitajte službenu web stranicu Rijksdienst Nederland.
Objašnjeno mi je da sa međunarodnom vozačkom dozvolom od 1 godine možete voziti 3 mjeseca po dolasku u Tajland, nakon čega vozačka dozvola (1 godinu) više ne važi.
Da li neko zna da li je ovo tačno?
Srdačan pozdrav, Jacqueline
Za ANWB, ovo je posao od milion dolara... broj na njemu nema nikakvu vrijednost, samo za njihovu administraciju. Tajlandska policija ne može ništa s tim. Za 3 godine je novo za mene, nekad su davali besplatnu markicu A, vise se ne desava. Ali jesam li ranije pročitao da ga možete koristiti samo 3 mjeseca? Da li je to tačno?
Hanshu, Jacqueline, Edward, itd.,
Međunarodna vozačka dozvola (IRB) – jednostavno prijevod vozačke dozvole koju posjedujete na različite jezike – vrijedi onoliko dugo koliko je navedeno na tom dokumentu (1 ili 3 godine).
Koliko dugo možete voziti u određenoj zemlji sa IRB-om, zajedno sa vašom stvarnom vozačkom dozvolom, određuje ta država.
Na Tajlandu možete voziti sa vozačkom dozvolom zajedno sa IRB-om 3 mjeseca. Ako ostanete duže na Tajlandu, morate imati tajlandsku vozačku dozvolu za vožnju.
Ako uradite graničnu vožnju (nakon 3 mjeseca), mjesečni brojač počinje ponovo od nule.
Nadam se da sam to dovoljno jasno objasnio.
PS: Većina zapadnjaka na Tajlandu ispunjava uslove samo za vozačke dozvole A i B. Ostale kategorije su profesionalno povezane i stoga su im zabranjene.
Često iznajmljujemo auto u inostranstvu. Nikada nije tražena međunarodna vozačka dozvola prilikom preuzimanja iznajmljenog automobila.
Dva puta (1 x Tajland i 1 x Tanzanija) od strane agenta koji je tražio novac. Nije dato oba puta.
Stavili smo naljepnicu na datum.
Da Yvonne, to je sve sasvim moguće i ovo će dobro proći sve dok ne doživite nesreću jer vas tada vaša 'naljepnica' na spoju neće spasiti. Sve dok postoji materijalna šteta, možete je sami platiti, ali ako dođe do ozljeda ili, u najgorem slučaju, smrti, morat ćete duboko zaroniti u novčanik. Nemate važeću vozačku dozvolu, namjerno činite prevaru i niste osigurani. I…. niko nije slobodan od nesreće.
Da li je neko upoznat sa podnošenjem zahteva za međunarodnu vozačku dozvolu u Bangkoku ili Čijang Maju?
Cijena i vrijeme čekanja.
Ovdje u Italiji košta 80 eura za mog partnera sa italijanskom vozačkom dozvolom. Ovdje mi nije moguće, još uvijek imam holandsku vozačku dozvolu…
Na Tajlandu međunarodne vozačke dozvole izdaju kancelarije Odeljenja za kopneni saobraćaj, ali samo na osnovu tajlandske vozačke dozvole. Bojim se da sa italijanskom ili holandskom vozačkom dozvolom to neće raditi.
Mislim da je ANWB komercijalna kompanija, kakve veze oni imaju sa državnim dokumentima?
Zaista sada postoje dvije vrste Int. izdaju se vozačke dozvole. Stari vrijedi 1 godinu, a “novi” 3 godine. Međutim, oba vrijede za brojne zemlje. Na primjer, trebao mi je novi za SAD, dok je stari potreban za Australiju i Tajland. I jedno i drugo je, mislim, ugovor iz 1970. godine, tako da vozačka dozvola nije tako nova. Čudno je da je uvijek bilo dostupno samo staro.