Kratka priča: Porodica nasred puta

Autor Tino Kuis
Objavljeno u kultura, Literatura
Tagovi: ,
Februar 12 2022

Uvod u sljedeću kratku priču 'Porodica na putu'

Ovo je jedna od trinaest priča iz zbirke 'Khropkhrua Klaang Thanon', 'Porodica nasred puta' (1992., prošle godine je izašlo 20. izdanje). Napisao ga je 06, pseudonim Winai Boonchuay.

Zbirka opisuje život nove srednje klase u Bangkoku, njihove izazove i želje, njihova razočaranja i snove, njihove snage i slabosti, njihovu sebičnost i dobrotu.

Rođen na jugu Tajlanda, bio je studentski aktivista na Univerzitetu Ramkhamhaeng XNUMX-ih (kao i mnogi pisci), proveo je nekoliko godina u džungli prije nego što se vratio u Bangkok. On je sada pragmatičan novinar koji nije odustao od svojih humanitarnih ideja.


Porodica na putu

Moja žena je odlično organizovana. Ona zaista misli na sve. Kada joj kažem da imam važan sastanak u 12 sati da se nađem sa dobrim klijentom sa svojim šefom u hotelu pored rijeke u Khlongsanu, ona mi odgovara da moramo otići od kuće u XNUMX sat jer će ona sama otići u XNUMX sati. imenovanje u Saphan Khwai. Zahvaljujući njenom planiranju, te dvije prilike možemo posjetiti na vrijeme.

Ima još na čemu biti zahvalan. Pogledajte zadnje sjedište auta. Obezbedila nam je korpu brze hrane, frižider pun flaširanih pića, sve vrste kolačića i drugih poslastica, zeleni tamarind, ogrozd, solanu, plastičnu vreću za otpatke i pljuvačku (ili lonac za mokraću). Postoji čak i set odjeće okačen na udicu. Izgleda da idemo na piknik.

Teoretski, mi pripadamo srednjoj klasi. To možete zaključiti iz mjesta gdje živimo: u sjevernom predgrađu Bangkoka, tambon Laai Mai između Lum Luk Kaa i Bang Khena. Da biste se vozili do grada, prolazite kroz niz stambenih projekata, jedan za drugim, a zatim više, skrenite na kilometru 25 na putu Phahanyothin, uđite na autoput Viphavadi Rangsit kod mosta Chetchuakhot i krenite prema Bangkoku.

Siromašni slamovi žive u sirotinjskim četvrtima u centru grada pored kondominijuma u kojima žive bogati i odakle možete gledati zlatni zalazak sunca nad valovima rijeke.

Ali još važniji je zlatni san koji ih mami, srednju klasu.

Najviša klasa je jasno vidljiva, ali kako do nje? To je problem. Odrađujemo svoje dupe i pravimo razne planove. Naša nada za budućnost je da dobijemo sopstveni biznis, što je bez sumnje opsesija. U međuvremenu smo postigli ono što smo hteli: sopstvenu kuću i auto. Zašto nam treba auto? Ne želim da poričem da je to podizanje našeg statusa. Ali važnija je činjenica da se naša tijela više ne mogu zgnječiti i zgnječiti u autobusu. Satima visimo na omči dok autobus puzi centimetar po centimetar po zapaljenom asfaltu ili miruje u saobraćajnoj gužvi. Barem sa automobilom možete utonuti u hladnoću klima-uređaja i slušati omiljenu muziku. To je, morate priznati, beskrajno bolja sudbina.

Malo čudno kada razmislite o tome. Imam 38 godina. Dolazim kući oko jedanaest potpuno iscrpljen, čak i jednostavan zadatak odlaska na spavanje iziskuje vrhunski napor, i to za nekoga koga su kao veznog igrača u taktilnom timu tada zvali 'dinamo'. Sada se osjećam kao da su sve tetive i mišići u mom tijelu mlohali, izgubili napetost i postali bezvrijedni.

Casper1774 Studio / Shutterstock.com

Možda zbog svih prekovremenih. Ali prema radijskom razgovoru između cijele muzike, to je zbog zagađenja zraka i njegovih toksičnih svojstava. I naravno, sav stres u našim životima izjeda našu snagu.

Auto je potreba i utočište. U njemu provodite onoliko vremena koliko i u svom domu i kancelariji. A kada vaša supruga napuni automobil korisnim stvarima, u njemu je ugodno i udobno boraviti, a on postaje pravi dom i mobilni uredski prostor.

Stoga više nisam frustriran u saobraćajnim gužvama u Bangkoku. Nije važno koliko miliona automobila puni puteve i sasvim je normalno provesti veče za volanom. Automobilski život čini porodicu intimnijom i to mi se sviđa. Ponekad ručamo zajedno kada smo zaglavljeni na autoputu. Veoma udobno. I smiješno. Ako mirujemo duže od sat vremena, možemo se čak i malo poigrati.

"Zatvori oči", naređuje moja žena.

'Zašto?'

"Samo uradi to", kaže ona. Uzima nošu sa zadnjeg sjedišta, stavlja je na pod, podiže suknju i tone za volan. Stavljam ruku na oči, ali provirim između svojih prstiju u njena mesnata bedra. Tako nešto nasred puta me uzbuđuje.

"Prevarant", kaže ona. Ona me ismeva ljutito pogleda nakon što je uradila ono što je trebala i udari me nekoliko puta kako bi prikrila svoju neugodu.

Vjenčali smo se u dubokoj starosti, kako preporuča Ministarstvo zdravlja, i čekamo da osnujemo porodicu dok ne budemo spremni. Mi smo provincijalci koji su se morali boriti da bi zaradili za život u velikom gradu. Ja, koji imam 38 godina, i moja supruga, koja ima 35 godina, nismo direktno dorasli tom zadatku. Teško je kada dođete kući skroz gore i odvučete se u krevet poslije ponoći. Želja postoji, ali emocionalna veza je slaba i zato što to radimo tako malo, šansa za osnivanje porodice je vrlo mala.

Jednog dana sam se probudio sa vrlo posebnim vedrim i prijatnim osećajem, očigledno sam za promenu dobro spavao. Probudio sam se sretan, pustio da mi sunce miluje kožu, duboko sam udahnuo svježi zrak, napravio nekoliko plesnih koraka, istuširao se, popio čašu mlijeka i pojeo dva meko kuhana jaja. Gotovo da sam se osjećao kao vezni igrač kakav sam bio.

Na putu Viphavadi Rangsit nastala je gužva, objavio je moj omiljeni DJ. Desetotočkaš se upravo zabio u stub svjetiljke ispred sjedišta Thai Airwaysa. Ponovo su bili zauzeti raščišćavanjem puta…

Osjećao sam se zdravo i snažno.

U autu pored nas, nekoliko tinejdžera, ili možda dvadesetak i nešto godina, se najbolje zabavljalo. Dječak se petljao po kosi djevojčice. Uštinula ga je. Stavio joj je ruku oko ramena i privukao je uz sebe. Savila ga je u grudima i...

Oživio sam kao da sam i sam bio uključen. Pogledao sam svoju ženu i smatrao je privlačnijom nego inače. Oči su mi odlutale od njenog lica do njenih nabreklih grudi, a zatim do njenih bedara i kolena. Njena vrlo kratka suknja bila je opasno podignuta da bi olakšala vožnju.

„Imaš tako prelepe noge,“ rekla sam lagano drhtavim glasom dok mi je srce kucalo.

"Ne budi blesav", rekla je, iako ne baš ozbiljno. Podigla je pogled sa svojih manikiranih noktiju, otkrivajući meku nijansu i prekrasan oblik njenog vrata.

Progutao sam i skrenuo pogled da smirim uznemirujuće osjećaje u sebi. Ali slika me je nastavila zbunjivati ​​i odbijala je bilo kakvo ispitivanje. Životinja u meni se probudila i tražila je nova, a još nepoznata zadovoljstva koja daju slobodu želji.

Ruke su mi bile ljepljive i ljepljive dok sam gledao ostale automobile u redu. Svi su imali prozore u boji kao i mi. Bilo je tako divno hladno i ugodno u našem autu. Radio klavirski koncert tekao je poput vode koja je žuborila. Moje drhtave ruke navukle su senke zavese preko mračnih prozora. Naš privatni svijet je u tom trenutku lebdio u svjetlosti i slatkoći.

Ovo znam: mi ljudi smo uništili prirodu iznutra i spolja, a sada smo upleteni i gušeni u urbanom životu, u smrdljivom saobraćaju; izazvalo je pustoš u ritmu i tempu normalnih porodičnih aktivnosti; iznenada je isključio muziku života ili je možda osujetio od samog početka.

Možda zbog te duge apstinencije, ili majčinskog instinkta, ili drugih razloga, imamo svoje zamjerke: "Uništavate moju odjeću!" ispao od nas da zadovolji našu goruću želju da se porodimo i uživamo u našem svadbenom krevetu ovdje nasred puta.

Biti zajedno je uvijek bio zaštitni znak našeg braka: ukrštene riječi, škrabalica i sve one druge igre koje smo poznavali. Sada smo ih ponovo poznavali i bili smo kao kad smo se zaljubili. Radio je izvestio da je saobraćaj potpuno zaustavljen na Sukhumvitu, Phahonyothinu, Ramkhamhaengu i Rami IV. Svuda isto, ništa se nije pomerilo.

Za mene je to bilo kao da ležim u sopstvenoj dnevnoj sobi na svom omiljenom kauču.

 

*******************************************

 

Jedan od mojih planova je oko mog auta. Želim veći sa više prostora za jelo, igru, spavanje i olakšanje. A zašto ne?

Ovih dana ostvarujem važne kontakte sa ljudima koji su takođe zaglavljeni u saobraćaju. Kada automobili miruju, ima putnika koji žele da protegnu noge. Ja radim isto. Pozdravljamo se i pričamo o tome i o tome, jadikujemo berzu, razgovaramo o politici, razgovaramo o ekonomiji, biznisu, sportskim događajima i čemu nečemu.

Moji komšije na putu: Khun Wichai, direktor marketinga kompanije za sanitarne ubruse, Khun Pratchaya, vlasnik tvornice morskih plodova, Khun Phanu, proizvođač rješenja za lakše peglanje. Sa svima njima mogu započeti razgovor jer radim u reklamnoj agenciji koja mi daje pristup svim vrstama podataka o ponašanju potrošača i slično. Stekao sam dosta kupaca iz ovih putnih odnosa.

Moj šef zaista cijeni vrijednog radnika kao što je vaš. On me smatra svojom desnom rukom. Danas posjećujemo vlasnika novog brenda bezalkoholnih pića pod nazivom 'Sato-can'. Zajedno ćemo promovirati njegov proizvod, sa imenom ugodnim za uho, lako čitljivim i melodičnim na usnama. Izrađujemo sveobuhvatan, sveobuhvatan i detaljan plan reklamne kampanje. Sa godišnjim budžetom od 10 miliona bahta možemo zasititi medije, raditi slike i tako dalje i tako dalje. Zajedno sa svojim šefom predstavit ću naše briljantne prijedloge našem klijentu na efikasan i uvjerljiv način.

 

**************************************************** *

 

Tek je jedanaest i pet. Termin je u 3 sata. Imam vremena da razmislim o svom poslu i sanjam o novom autu koji će biti mnogo udobniji i upotrebljiviji. Uvjeravam sebe da to nije nemoguć san.

Saobraćaj se ponovo zaustavlja... baš tamo gdje smo prostirali naš svadbeni krevet tog nezaboravnog dana na suncu iza paravana i tamnih prozora.

Naslanjam se i zatvaram oči. Pokušavam da razmišljam o predstojećem terminu, ali srce mi lupa.

Kao da čarolija strasti još lebdi nad ovom dionicom puta. Ono što se desilo tog dana, osećaj da smo uradili nešto nepristojno, da imamo šta da krijemo, da moramo nešto brzo da završimo. Zatim je došlo do teškog manevrisanja tijela u ograničenom prostoru. Bilo je to odvažno i uzbudljivo poput penjanja preko zida da ukradeš mangostin u hramu kad si bio dijete...

…… Njena uredna odjeća bila je prilično izgužvana i to ne samo od mog napada. Jer njena reakcija je ugrijala auto i zato što smo zanemarili održavanje klime. Njezine su ruke držale moje u zadavnom hvatu, a zatim je noktima natjerala moja ramena.

Želim ponovo da spustim zavese.

"Ne", zove ona i gleda me. 'Ne znam šta nije u redu sa mnom. Veoma mi se vrti u glavi'.

Uzdahnem, okrenem se i kontrolišem se. Uzimam sendvič iz korpe sa hranom kao da utolim svoju pravu glad. Moja žena lošeg izgleda žvaće tamarind i brzo se oporavlja.

Dosadno mi je nakon sendviča, izlazim iz auta i pomalo radosno se smiješim svojim saputnicima koji mašu rukama, klanjaju se i hodaju naprijed-natrag. To je kao kvart u koji stanovnici izlaze na vježbu. Osećam se kao da su to moje komšije.

Čovek srednjih godina kopa rupu u zemljištu na sredini puta. Kako bizarno tako rano ujutru, ali intrigantno. Priđem mu i pitam šta radi.

„Sadim drvo banane“, kaže svojoj lopati. Tek kada je posao obavljen, on se okreće prema meni i sa osmehom kaže: "Listovi banane su dugački i široki i zarobljavaju mnoge od tih toksina iz atmosfere." Govori kao ekolog. “Uvijek to radim kada je gužva. Hej, hoćeš li i ti to učiniti? Bićemo ovde neko vreme. Radio kaže da su se dogodile dvije nesreće u kojima je učestvovalo sedam ili osam automobila. Jedan u podnožju mosta Lad Phrao, a drugi ispred autobuske stanice Mo Chit.

Pruža mi lopatu. 'Dobro', kažem, 'uskoro ćemo ovdje imati plantažu banana'.

Znam ovaj posao. Radio sam to kao seoski momak u svojoj staroj provinciji. Lopata i zemlja i drvo banane oslobađaju me od dosade i vraćaju me u to davno zaboravljeno vrijeme. Osećam se zahvalno.

"Ako je ovo mjesto puno drveća", kaže on, "to je kao da se vozite kroz šumu."

Kada smo završili posao i razmenili vizit karte, on me poziva na šoljicu kafe u njegov auto. Zahvaljujem mu se, ali se izvinjavam jer me nije bilo dovoljno dugo i moram se vratiti u auto.

 

**************************************************

 

'Ne mogu to više. Hoćete li, molim vas, voziti?'

Lice joj je sivo i prekriveno kapljicama znoja. Preko usta drži plastičnu vrećicu.

"Šta nije uredu s tobom?" pitam, iznenađen što je vidim u takvom stanju.

'Vrtoglavica, mučnina i mučnina'.

"Da vidimo doktora?"

'Ne još'. Ona me gleda na trenutak. “Izostala sam menstruacija u posljednja dva mjeseca. Mislim da sam trudna."

Dahnem, drhtim i ohladim se prije nego viknem 'Ura' unutar 'Chaiyo! Chayo!'. Povraća u plastičnu vrećicu. Kiseli smrad mi uopšte ne smeta. Samo želim da iskočim iz auta i viknem:

'Moja žena je trudna. čujete li to? Ona je trudna! Uradili smo to na sred puta!'.

Sedam za volan dok saobraćaj polako jenjava i sanjam o bebi koja će upotpuniti naše živote, io većem autu u kome će biti mesta za celu porodicu i sve ono što je porodici potrebno za svakodnevni život.brige.

Veći auto je neophodan. Moramo ga nabaviti što je pre moguće ako želimo da živimo srećno do kraja života nasred puta.

11 odgovora na “Kratku priču: Porodica na sred puta”

  1. Mesnica Kampen kaže gore

    Lijepo napisano. Nažalost, čini se da postoji iluzija da drveće smanjuje zagađenje zraka. Nedavna istraživanja u ovoj zemlji dovela su do zaključka da visoka vegetacija zapravo pogoršava zagađenje zraka. Zaustavlja cirkulaciju. Nadalje, priča me podsjeća na komentar Amerikanca rasiste kada sam stopirao po SAD-u. „Vidiš taj veliki auto? Pravi crni auto! Kupuju ih tako velike jer manje-više žive u njima.”

  2. Pavle kaže gore

    Reakcija one mesnice van Kampen zaista nema smisla.
    Priča o Sili Khomchaiu je veoma zabavna i preuzeta iz (svakodnevnog) života.

  3. Ger kaže gore

    U svakodnevnom životu na Tajlandu u saobraćajnim gužvama niko zaista ne izlazi iz auta. Van auta je prevruće ili ljudi voze sporo ili smrde izduvni gasovi ili se ne osjećaju sigurno van auta koji je uvijek zaključan iznutra .
    Pisčeva fantazija o izlasku iz auta.

  4. Henk kaže gore

    Da li stabla banana imaju efekta ili ne i da li ćete izaći nasred puta u saobraćajnoj gužvi, nije važno!

  5. Walter kaže gore

    Nikada nisam doživio tako dugu saobraćajnu gužvu. Živio sam u Bangkoku, Samut Sakhon, 2 mjeseca zbog posla moje žene, a kada je posao bio gotov, pobjegli smo u Isarn, u njenu vlastitu kuću u kampongu. Niko od nas nema nikakve veze sa Bangkokom

  6. Franky R. kaže gore

    Tako lijepo napisano! To je ono što nazivate umjetnošću pisca!

    I da neke stvari nisu 100 posto tačne, mrzovolja ili sirćeta koja previše obraća pažnju na to!

    Čak je i Büch zapisivao cijele izmišljotine. Čak iu njegovom dnevniku! I sada je počašćen kao veliki pisac (nikad nisam pročitao knjigu tog čovjeka, inače, s dobrim razlogom).

    Brzo proguglam i saznam da su knjige Sile Khomchaija dostupne i na engleskom. Ali koji je naslov 'Thanon' na engleskom?

    • Tino Kuis kaže gore

      Sila je napisao više. Ova zbirka kratkih priča zove se 'Khropkhrua klaang Thanon' 'Porodica nasred puta'. Ne znam za engleski prijevod ovog paketa.

  7. raymond kaže gore

    Divno napisano. Podsjeća me na Inkvizitorov stil pisanja.
    'Moja žena je trudna. čujete li to? Ona je trudna! Uradili smo to na sred puta!'.
    Hahaha, deluje mi poznato.

  8. KhunKoen kaže gore

    Ovo je zaista lijepa priča

  9. Kris kaže gore

    Lijepa priča, ali neke stvari su stvarno izmišljene.
    Živeo sam životom tajlandske srednje klase dugi niz godina jer sam živeo sa Tajlanđankom srednje klase, u Moo Baanu u blizini Future Parc (Pathumtani). Baš kao i pisac. Svakog radnog dana sam vozio od Nakhon Nayok ceste do Talingchana (u jutarnjim i večernjim špicama: 55 kilometara), a moja djevojka je radila u Silomu (50 kilometara). Samo nekoliko stvari koje se zaista ne poklapaju:
    1. nijedan pripadnik tajlandske srednje klase ne ide autobusom. Putuju kombijem (i ja i moja djevojka) koji imaju klimu i zapravo voze do odredišta u jednom trzaju. Budući da većina putnika putuje daleko, prvi put kada neko želi sići je najmanje 1 kilometara od tačke polaska. Postoje gužve, ali većina ovih (punih) kombija ide brzim putem. Košta 40 bahta više.
    2. I moja djevojka i ja smo ponekad kasno dolazili kući zbog prekovremenog rada ili velikih gužvi, ali nikad kasnije od 8 sati. A ako je već bilo gužve na putu, odlučili smo da prvo jedemo na povratku kući, tako da to više ne moramo kod kuće.
    3. Biti sam svoj šef nije toliko san koliko zarađivati ​​toliko novca da zapravo ne morate raditi; a na putu do tamo radi se samo nekoliko dana u sedmici. Brat mog prijatelja je vodio takav život. Zarađivao je dosta novca (izvoz), radio 2 do 3 dana u kancelariji, a ostale dane se mogao naći na golf terenu, nekoliko dana na poslovnom putu (obično u Khao Yai gde su kasnije zajedno kupili hotel sa dva prijatelja) ako ne sa svojom ljubavnicom. Rekao mi je da još nije našao dobrog menadžera koji bi preuzeo njegovu ulogu, inače teško da bi došao u kancelariju.

    • Tino Kuis kaže gore

      Dobre poene, Chris! Zamolit ću pisca preko izdavača da prilagodi priču. Uzimam u obzir i ostale gore navedene tačke: drveće ne smanjuje zagađenje vazduha i niko ne izlazi tokom saobraćajne gužve da razgovara sa drugim vozačima. I lično ću tražiti da se ukloni neugodna i ne-tajlandska scena seksa nasred puta.
      Sada čitam novu naučnofantastičnu knjigu pod naslovom: Prostor neograničen. Vrlo uzbudljivo!


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica najbolje funkcionira zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaša podešavanja, napraviti vam ličnu ponudu i pomoći nam da poboljšamo kvalitetu web stranice. Pročitajte više

Da, želim dobru web stranicu