Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Johnny B.G: "Obično dajem pristojnu napojnicu na kraju da nadoknadim." O tome se radi, zar ne? Mnogi Tajlanđani su škrti
- Nicky: Najlakši način je preko engleskog. Koristeći holandski obično dobijete potpuni haos,
- GeertP: Dragi Frans Želiš li se vjenčati za zakon ili za Budu? Ovo posljednje nema nikakvih posljedica u vašu korist pod uslovom da niste u isto vrijeme
- Freddy: Poštovani, nikada nisam završio svoju poresku prijavu sa namerom da je poreski organi ne vide... Nikada nisam dobio pitanje svih ovih godina, AI
- Johnny B.G: Može li to imati veze i sa činjenicom da je 90 dana dosta dugo? Zahtjev za boravak od 2 sedmice čini sve mnogo lakšim
- Sacri: Mašinski prijevodi gotovo nikada ne rade dobro za jedinstvene tonske jezike kao što su tajlandski ili kineski. Tajlanđanin takođe ima kompleks
- walter: Još uvijek imam zabrinutost da se mnogi ljudi samo petljaju (izvinite na korištenom izrazu) i onda idu protiv poslovice
- Henk: Na primjer, velika studija u vodećem medicinskom časopisu The Lancet pokazuje da širom svijeta više m
- Werner: Zaista čudno. Zvona za alarm se oglašavaju posvuda i ne primjećujete nikakvu razliku u odnosu na prije. Moja žena Tajlanđanka me već ima
- Eric Kuypers: Waltere, vaš sin će prvo morati da dobije radnu dozvolu i poslodavac će se prijaviti za to. ide li to zajedno sa riječju '
- Eric Kuypers: Frans, pod pretpostavkom da sada imate jedinstvenu državnu penziju i penziju, stvari će se sigurno promijeniti udajom. Vaša AOW penzija
- Eli: Sve ima posledice. Pogledajte web stranicu SVB-a ili izvršite pretragu na ovoj stranici. Kad se udaš i ti
- Johannes: Mislim da ljudima sa (malom) decom nije dozvoljeno na izlaznim sedištima. Namjera je da ti ljudi
- Ad: April je uvek veoma topao na Tajlandu, zar ne? Ne primjećujete razliku u odnosu na prethodne godine i da ljudi umiru od toga
- Kris: Postoji i takva stvar kao što je loše upravljanje. Iznajmio sam 2-sobni stan u Bangkoku za 4.000 bahta mjesečno (bez vode i struje).
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » KLM hoteli
Jan Eveleens govori o Baan Thari u Bangkoku
Objavljeno u Reader Submission
Tagovi: Posao Thara, Bangkok, John Eveleens, KLM, KLM hoteli
U svojoj priči „Ovo su bili KLM hoteli u Bangkoku“ napisao sam nešto o Baan Thari, ali nisam bio baš zadovoljan. Jednostavno nisam mogao pronaći više informacija na internetu. Prva reakcija na taj članak došla je od Jana Eveleensa, posljednjeg rezidentnog menadžera Baan Thare do zatvaranja u januaru 2002. Jan je dao neke dodatne informacije, ali sam ga zamolio da mi kaže nešto više o Baan Thari, na kraju krajeva, on je prošao kroz sve. Ovo je njegova priča.
To su bili KLM hoteli u Bangkoku
Davno, kada je putovanje avionom još uvijek predstavljalo avanturu, putnici su morali voditi računa da putovanje do drugog kontinenta, na primjer Azije, nije moglo biti završeno u jednom danu. Usput su se morala praviti zaustavljanja radi preuzimanja goriva, ali je morala postojati i mogućnost da putnici prenoće. KLM-ova filozofija je bila da „treba da postoji krevet iza svakog sedišta u avionu“. Osim toga, moralo se osigurati da se zrakoplovna posada smije na vrijeme na putu.
