Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Moja sada ljupka supruga dolazi iz sela u blizini Surina. Radije bih 10 puta posjetio Bangkok ili nekog drugog turistu
- tajlandski: Lieven, hvala na ovoj lijepoj priči, humoru najvišeg reda. Dobro da nisam popio kafu dok sam čitao ovu priču
- Adrian: Inspekcijska služba vrijednosti je napravila dobar, informativan program o tome: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Nedostatak brze linije je što se zaustavlja samo na tako malo mjesta. Koristi ti samo ako si u autobusu
- Josh M: Uredništvo: Hvala na komentaru!
- Josh M: Opet lijepo napisano Lieven. Ništa nije bolje od domaćeg pasulja i malo tople vode, čak ni Groningen.
- Osen1977: Predivno prepoznatljiv komad koji me poprilično nasmijava ovog kišovitog dana. Srećom, već neko vrijeme imamo mašinu
- Eric Kuypers: Šta je tu teško? Turista dolazi na odmor i u većini zemalja je kratak, maksimalno 30 dana. Ljudi sa zapada
- opljačkati: Zdravo Frans, od 10. maja možete ga naručiti u pretprodaji kod izdavača. Moja e-mail adresa je [email zaštićen]
- opljačkati: Izdavač još radi na dizajnu i još ne znam prodajnu cijenu. Biće dostupan za kupovinu od 24. maja. Vraćam se u oktobru
- Frank B.: Iako planiramo da se skrasimo na Tajlandu i da pratim F70 od ranih 1-ih, nadam se da se to neće dogoditi.
- Robert: Privući turiste? Onda bi mogli malo da pojednostave vizni sistem...
- Robert: Bio sam na Tajlandu (blizu Ayutthaye) u januaru i martu. Malo sam putovao po tom području i dalje sam na sjeveru
- Ton Prangku: Bert, univerzitet na Tajlandu ima drugačiji nivo od onoga na koji smo navikli ovdje u Evropi. Mi bismo to ovde nazvali sekundarnim
- Bert: Hvala na lijepom savjetu! I sam volim da igram igrice, ali ovu jos ne znam, svakako cu pogledati i vidjeti sta je
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » pozadina » Kamere u Pataji bi trebalo da povećaju bezbednost na putu
Odnedavno, gradsko vijeće Pataje želi da stanje u saobraćaju bude na dnevnom redu svakog mjeseca. Čonburi ima sumnjivu čast da bude jedna od tajlandskih provincija sa najviše saobraćajnih žrtava. Želimo da utvrdimo šta bi mogao biti uzrok tome.
Sam po sebi hvalevrijedan cilj, ali u svakoj (fatalnoj) nesreći uzrok se često može identificirati, pa bi cilj mogao biti da se tome posveti više pažnje. Jedna od vodećih stvari je da se pojača kontrola nošenja kaciga, ali i da se uhvati u koštac sa brzinom.
Na nekoliko tačaka u Pattayi postavljene su specijalne kamere koje snimaju i ignorisanje crvenog semafora i brzinu kojom neki ljudi prolaze raskrsnicu.
U tu svrhu koriste se 2 posebne kamere jedna pored druge i 8 rasvjetnih elemenata, koji zajedno daju jasnu sliku. Ostaje pitanje kako će se to razvijati u praksi. Planovi postoje, ali implementacija i dugoročna provedba ostaje da se uradi.
Vau, kakva šala. I Tajlanđani će se toga držati. Nema šanse. Možete okačiti kamere, postaviti dodatne semafore itd. Sve je stvar brisanja sa otvorenom slavinom. Samo gledajte Sedam opasnih dana svake godine. Da, smanjićemo broj žrtava na putevima. Nikada neće uspjeti jer ih je svake godine sve više...
Kamere za povećanje sigurnosti, tako da dijete zna šta uzrokuje ovo,
Što je sa vožnjom kroz crveno svjetlo, poznata je izreka u Patatayi, ako želite održati sigurnost, morate postaviti policajca iza svakog Tajlanđanina. (ne od mene)
Za početak, u principu se moraju riješiti 3 pitanja, a to su:
1. promjena mentaliteta (poštivanje saobraćajnih pravila/znakova) U slučaju ponovnog ponašanja šupak: oduzeti vozačku dozvolu na 3 godine.
2. Značajno poboljšati obuku vožnje i „nagraditi“ vožnju bez vozačke dozvole kaznom zatvora od 5 godina
3. Odmah skloniti automobile/motocikle bez odgovarajućeg osiguranja od odgovornosti prema trećim licima (sa značajnom franšizom) sa puta i zaplijeniti ih. To još nije moguće. Nažalost.
Nedavno je "mala lutka" sa svojim Mercedesom (statusni simbol) izazvala nesreću. Ispostavilo se da nije bila osigurana treća strana („Mercedes je veoma skup za kupovinu i samim tim skup za osiguranje...?“). Dakle, taj argument je besmislica! Ovo se odnosi na osiguranje od odgovornosti prema trećim licima, a ne na kasko osiguranje. A ako možete kupiti Mercedes, ali smatrate da je osiguranje preskupo, zaista nešto nije u redu s vašim mentalnim sposobnostima.
Međutim, bojim se da će to ostati stvar istrage i da (normalne) mjere neće biti poduzete.
Potpuno ste u pravu. Naša riječ "odgovornost" ne može se objasniti Tajlanđaninu na način da je i on ili ona razumije. želi razumjeti.
Ovdje u Sakaeu mnogi "mopedi" voze bez registarskih tablica, bez dokaza o osiguranju i mopeda, bez kacige, svjetala i vozačke dozvole.
Nema izvršenja, nema kazne.
.
Udario me je moped s lijeve strane koji je potom poletio. Međutim, bio je fin i oštar na mojoj kameri i policiji je bio poznat kao trgovac voćem. Pokupljen je kod kuće. Na policijskom mestu primljen je kao "heroj", a policija je bila jako iznenađena što sam želeo da mi se isplati odšteta.
Fotografija uz članak daje dobru ideju o nedostatku mentaliteta. Zašto postoje saobraćajna pravila i saobraćajni znakovi?
Gotovo da ga više ne čujem, poželim da povraćam;
Pojačati kontrolu nošenja kaciga. Ti policajci prvo moraju da pometu ispred svojih vrata, većina policajaca sama ne nosi kacige. Pogledajte samo šetalište na plaži Pattaye i vidite sve te policijske pomoćnike u plavim odijelima kako jure po šetalištu uz plažu, svi su iznad zakona Tajlanda i ne moraju nositi kacige. A onda svim onim krupnim kretnjama sa tim policijskim šeširima to uopšte ne treba,
oni su daleko iznad zakona “nosovima”.
I onda vozite kroz crveno svjetlo, kada vozite iz Pattaya Klang na cestu uz plažu već imate prvi semafor za pješake, svi voze kroz to, čak i policijska auta koja voze preko plaže radi zabave sa crvenim trepćućim svjetlima jer tako to rade. Bah Bah Bah
Vjerujte, jedino što funkcionira je ako Tajlanđaninu uzmete u novčanik. Osa kamere duž puta za brzinu, za crveno svjetlo za prelazak žutih punih linija itd. itd.
A onda povezivanje slika sa pozamašnom kaznom, baš kao u mnogim zapadnim zemljama, pomaže.
Nedjelju-dvije kasnije saznate poštom da imate par hiljada bata neizmirenih kazni i da ih morate odmah platiti, inače će vam vozilo biti zaplijenjeno. Možete se kladiti da će brzo promijeniti svoje ponašanje u vožnji.
Ostala rješenja, uključujući obuku vožnje, ne čine nikakvu razliku ovdje na Tajlandu.
Onda odmah zatvorite sve te policijske kutije uz cestu i uključite cijelu vojsku.
Nakon jutarnje prozivke na motoru sa kamerom i knjigom kupona, naravno i navečer.
Jan Beute.
15 y Pattaya...semafori rade ali motoristi voze kroz crveno.Pritisnem dugme i cekam dok ne upali zeleno za prelazak.80% vozaca vozi kroz crveno...pa pazi!
Ljudima bi također trebalo omogućiti da voze maksimalno 30 km cestom uz plažu zbog gužve.
Dragi Jan,
Ne vjerujem ti i imam razloga za to.
U gotovo svim zemljama u kojima su sprovedena istraživanja o kaznama za saobraćajne prekršaje, najgora kazna na koju se prestupnik može sjetiti je oduzimanje vozačke dozvole na kraći ili duži rok. U Tajlandu se to može kombinovati sa proglašavanjem lične karte nevažećom ako se kazna ne plati. Ali uzmite to od mene: taj novac će doći jer će biti pozajmljen od porodice, prijatelja ili poznanika ili laon ajkule. I kao rezultat toga, sve više ljudi je uronjeno u nesreću.