荷航飛機的名稱
前段時間我們關注了一架停運的荷航747，現在停在一家酒店的花園裡。 除了正常註冊的PH-BFB，那個KLM Jumbo還有一個名字，就是“The City of Bangkok”。 在對這些帖子的一些回應中，博客讀者表示他們曾經乘坐過這架飛機。
研究 RIVM 和 NLR：飛機中發生電暈污染的可能性非常小
Royal NLR 與 RIVM 一起調查了乘客在飛機上吸入冠狀病毒而被感染的風險。 已經採取措施減少感染性乘客登機的機會。 如果此人仍然在機艙內，則在具有傳染性的乘客周圍的七排區域中的其他乘客感染 COVID-19 的平均風險相對較低。 例如，低於相同大小的不通風房間。
參觀泰航技術
應MKB Thailand（現Stichting Thailand Zakelijk）董事長Martien Vlemmix的邀請，我作為中小企業代表團的一員，對位於曼谷素萬那普機場的泰國航空公司國際技術部進行了公司訪問。
荷蘭政府：“即使沒有 1,5 米的距離，飛行也是有責任的”
荷航如何處理暫時失業的飛機
冠狀病毒正在全球範圍內肆虐。 該病毒的影響迫使荷航決定暫時停飛其大部分機隊。 結果：史基浦機場人滿為患。 不是因為四處走動的乘客，而是因為所有的飛機都停在那裡。 一個獨特但顯然令人悲傷的情況。 和一個複雜的謎題。
泰航欲購買或租賃38架新飛機，工會對象
泰國國際航空公司 (THAI) 工會對該航空公司購買或租賃 38 架新飛機的打算表示不滿。 該航空公司已經背負著沉重的債務。 購買或租賃新飛機的成本估計為 130 億泰銖。 當前債務為100億泰銖。
長榮航空榮登最清潔飛機榜首
搭乘亞洲航空公司航班的乘客乘坐的是世界上最乾淨的飛機。 從 Skytrax 的出版物中可以明顯看出這一點。 對全球數十家航空公司的機上衛生進行了檢查。 從阿姆斯特丹直飛曼谷的長榮航空獲得了第二名的好成績。 泰航合理地排在第 15 位。
阿聯酋航空不再希望飛機上有真正的窗戶
如果您已經患有幽閉恐懼症，最好不要閱讀此消息，因為阿聯酋航空（迪拜）只想為新期貨配備投影窗口。 作為測試的一部分，這些虛擬窗口實際上是一種計算機屏幕，已經在飛機上使用以獲取使用它們的經驗。
泰國國際航空公司必須購買更小的飛機
泰國國務卿拜林已命令泰國國家航空公司泰國國際航空公司 (THAI) 購買小型飛機，以節省運營和維護成本。 據他介紹，虧損的航空公司可以更好地與廉價航空公司競爭。
2017 年對航空旅客來說非常安全
儘管我們的飛行次數越來越多，但 2017 年是最近民航史上最安全的一年。 總部位於荷蘭的負責記錄飛機失事事故的航空安全網絡已宣布了這一消息。
泰國空軍為客機訓練空警
泰國皇家空軍 (RTAF) 為在商業航班上攜帶武器飛行的安全人員設立了培訓計劃。 其原因是全球恐怖主義暴力的威脅日益增加。
泰國國際航空公司希望更新其機隊
泰國國際航空公司 (THAI) 希望在未來五年內用現代節能飛機替換 XNUMX 架老舊飛機，實現機隊現代化。 XNUMX 月底，這家國家航空公司希望向政府申請更新機隊的許可。
通過 Flightradar24 跟踪飛機
民航愛好者和其他感興趣的人士可以在幾個網站上關注空中交通。 我最近在網站 www.flightradar24.com 上發現了該領域的（臨時）頂峰。
泰航和空客在烏塔堡建立飛機維修中心
正如我們昨天所寫，泰國希望成為該地區飛機維護和修理的國際樞紐。 為此，泰國國際航空公司 (THAI) 和空中客車公司將在烏塔堡國際機場建設一個維修中心。
卡塔爾航空公司的飛機將始終可追溯
卡塔爾航空公司是第一家為其機隊配備可連續追踪所有飛機的系統的航空公司。 這個名為 GlobalBeacon 的系統是由 Aireon 和 FlightAware 開發的。 這應該可以防止像 MH370 這樣的失踪事件。
禁止在客機貨艙內使用鋰離子電池
據路透社報導，聯合國民用航空組織國際民航組織宣布，由於存在火災風險，自 1 年 2016 月 XNUMX 日起禁止在飛機貨艙內運輸鋰離子電池。
“飛機上 WiFi 速率的巨大差異”
許多航空公司正忙於建設所謂的 WiFi 熱點，以便所有乘客都能與世界其他地方保持聯繫。 您通常需要為此付費，而且每家航空公司的價格差異很大，