卡塔爾航空公司的飛機將始終可追溯
27月2016
卡塔爾航空公司是第一家為其機隊配備可連續追踪所有飛機的系統的航空公司。 這個名為 GlobalBeacon 的系統是由 Aireon 和 FlightAware 開發的。 這應該可以防止失踪，例如 MH370，寫道 Luchtvaartnieuws.nl 網站.
隨著 GlobalBeacon 的實施，卡塔爾航空公司將遵守聯合國航空組織國際民航組織關於全球航空遇險安全系統 (GADSS) 的建議。 該系統於今年早些時候宣布，以確保也可以在偏遠地區追踪商用飛機。
根據國際民航組織的建議，商用飛機在正常情況下應每XNUMX分鐘向航空公司的飛行運營中心報告一次位置。 在緊急情況下，必須每分鐘發出一個信號。 GlobalBeacon 必須確保每分鐘報告一次位置，即使在正常情況下也是如此。
引入該系統的原因是370年2014月MHXNUMX航班失聯事件。迄今為止，飛機殘骸還沒有被追查到印度洋海底。 然而，機翼部分已經衝上了馬達加斯加、留尼旺島和非洲大陸。
我對此一無所知，但我認為開發一個全新的系統很奇怪，如果轉發器系統已經存在並且每個人都可以通過 Flight24 跟踪飛機。 使現有系統沒有人可以禁用它。
Flight24 與 ADS-B 搭配使用。 它使用高頻（1090MHz），將範圍限制在250-500公里。 儘管有 10.000 個地面站，但沒有覆蓋範圍，尤其是在海洋之上。
根據飛行計劃和最後收到的數據，您在 Flight24 上看到的是飛機應該在的位置。
就像 TomTom 導航系統一樣，即使您在隧道中遇到交通堵塞，它也會繼續在隧道中行駛。 它只是假設您是否需要在那裡直到接收到下一個信號。
從來不明白飛機是無法追踪的。 現在他們每分鐘都在談論一個信號。 我用真正的跟踪系統跟踪我的船已經 5 年了……令人難以置信的是，他們在那些設備中沒有。 看我的船日夜躺著，如果它被偷了，我會跟著它。沒問題。
我不認為你的船以 12 公里，每小時 900 公里的速度飛行？ 只是一個小細節。
有點奇怪的評論彼得，我的意思是有足夠的設備來監視物體。 只要能從飛機上打電話，即使時速2000公里，也可以進行真實跟踪。 飛機還沒有找到，我覺得很奇怪，但我是誰。
為這架在所有飛機上消失的飛機安裝跟踪系統？ 想想都誇張了。
近年來，由於飛行員受夠了，導致多架飛機墜毀。 然後在駕駛艙內還有一個額外的壓力管理器。
也只有一個導彈防禦系統已經存在，並且有一些與它一起飛行。
還有一個攝像頭，因為有時你會在飛行過程中收到不明飛行物的報告，它們就在攝像頭上。
每個人都有降落傘，如果出現問題，足夠多的人可以生存。
只是一些關於飛機事故的想法。