泰国的出租车：分钟费率而不是公里费率以获得更好的服务
为确保减少对出租车的投诉，TDRI 提出了一种新的分钟费率，而不是目前的公里费率。 然后，该费率将达到每分钟 50 萨当（半泰铢）。 结果，出租车司机将获得更多收入，并可能减少乘客数量。
提高出租车起步率的建议
TDRI 向内阁提议将出租车起步价提高 5 泰铢，并对比预计时间更长的出租车行程引入行程时间费率。 现在的起步费是35泰铢。
在曼谷可以乘坐出租车执行大型差事吗？
这可能发生在任何人身上。一会儿你什么感觉都没有，一会儿之后你就急需大便。上周三，一名中国女子在曼谷的出租车上就发生了这样的事。她被迫在出租车后座的橡胶垫上解手，但随后拒绝向出租车司机支付任何清理和清洁出租车的费用。
读者提问：我姐夫的出租车没有保险，怎么可能？
我的姐夫在曼谷开着自己的出租车。 这是一辆旧车，保险公司不会承保。 现在他的刹车已经失效了，我认为维护太少了。 他因自己的过错发生了碰撞，另一辆车损失了30.000泰铢。
读者提问：在清迈开车不打表正常吗？
今天早上从清莱乘坐巴士到达清迈巴士总站。 我们想继续乘出租车前往那里。 然而，他们拒绝按计价器行驶，我们被告知“清迈没有计价出租车”。 我们乘坐双条车终于以合理的价格到达了酒店。 在清迈开车不按表计价正常吗？
曼谷 vs 马尼拉
将两个城市或国家相互比较是不可能的，我也不会这样做。 您也无法将阿姆斯特丹与布鲁塞尔进行比较。 每个国家、每个城市都有迷人的地方，但你必须想去看看。 我乘坐从曼谷起飞的 TG624 航班，经过三个多小时的飞行后降落在马尼拉。 尽管有第一条规则，但我已经要对机场出租车现象进行比较。
乘坐巴士、火车、A350 和出租车前往芭堤雅
自1月777日起，泰航不再使用波音300 350ER执飞布鲁塞尔，而是使用空客A900 XNUMX执飞。小编近日留言求助，求个小报告。 我们在这条消息中读到，这架飞机“为乘客提供了更多的舒适感”。
读者投稿：有时进展顺利，有时出错——跌宕起伏的一天
早上在去暖武里府的路上，但首先在亚马逊喝了咖啡。 我打算坐船去唐人街。 我女朋友送我下车后就去上班了。
读者问题：与出租车司机从素万那普到曼谷那那的价格达成一致
很快我们两个人就会到达Suvarnabhumi，我们会打车去曼谷（Sukhumvit Soi Nana）。 如果出租车司机不想打表，我们当然可以下车。 但是我们不嫌麻烦那几个泰铢。 但是，了解上述行程的可接受价格（包括收费公路的泰铢）是很有用的。 350 泰铢是一个合理的价格还是太少了？
赞美
有时，我们似乎只是在这个博客上批评泰国或我们自己的祖国。 我们可以批评，但我们也要强调好的方面和愉快的经历。
读者提问：泰国在短时间内发生了很大变化吗？
我们来泰国很多年了，但是一年的时间发生了很多变化，而且物价也贵了很多。出租车仍然是犯罪行为。有时多达 7 辆出租车经过，而且没有计价器。
读者问题：从普吉岛到考拉克布里扎海滩度假村的交通？
普吉岛机场有像素万那普机场那样的出租车系统吗？ 这意味着去出租车柜台说出您想去的地方，支付固定金额并被分配一辆出租车。
宗教与医院
参观泰国医院有时会产生意想不到的宗教景观。
今年泰国出租车投诉超过43.200起
关于泰国出租车司机和公共交通的投诉仍然很多。 2016年，陆路运输署接获不少于58.662宗有关巴士、小巴、嘟嘟车、电单车的投诉。
离开办公室的一天
上周四，这样的事又发生了。 因为尽管我已经在这个国家生活和工作了 9 年，但我必须每 90 天报告一次 - 就像所有持有“非移民”签证的外国人一样 - 写下我居住的地方并告诉他们我想要多停留 90 天。
的士加价再度延期
关于的士加价的乒乓球似乎没完没了。 与之前的报道相反，出租车票价的上涨再次推迟了 5%。 巴育总理亲自保证这不会发生。 交通运输部应首先确保出租车司机停止欺骗游客。
“泰国出租车费将于六月中旬上涨”
它已经被推迟了几次，但现在它正在发生：出租车费将上涨 5%。交通运输部相关人士表示。