尊敬的读者,

很快我们两个人就会到达Suvarnabhumi,我们会打车去曼谷(Sukhumvit Soi Nana)。 如果出租车司机不想打表,我们当然可以下车。 但是我们不嫌麻烦那几个泰铢。

但是,了解上述行程的可接受价格(包括收费公路的泰铢)是很有用的。 350 泰铢是一个合理的价格还是太少了?

真诚,

Alex

23 对“读者问题:与出租车司机从素万那普到曼谷娜娜的价格达成一致”的回应

  1. 科内利斯 说起来

    350泰铢大约是计价器的价格,包括通行费和机场附加费。 我不会太担心,因为即使你同意支付 500 泰铢,你仍然只需支付 13 欧元就可以骑 30 公里。 为了去 25 公里外的车站,我已经在荷兰损失了 10 欧元…………。

  2. 麦约翰 说起来

    350浴包括收费公路太少了。 2013年去nana打表的taxi我已经付了450,我想你现在要付500,还不贵。

  3. 法兰西姆斯特丹 说起来

    光表价格估计为 277 泰铢。
    .
    http://www.worldtaximeter.com/bangkok/nana+plaza/suvarnabhumi+airport
    .
    无论如何都会有额外的 50 泰铢,因为您是从机场出发的(这是正确的官方附加费)。
    然后是通行费加上通常每个手提箱 50 泰铢。
    当然他要多一点,否则他会按计价器开车,并且约定的价格还包括小费,所以你也必须加上。
    那么350肯定是太少了。
    对于 500 泰铢,我想每个人都很开心。

    • 狮子座 说起来

      弗兰斯写的是真的。 补充一点,我还没有体验过从机场到曼谷的打表不打表的情况。 所以只需按计价器行驶,当接近收费站时,司机会要求您提供 bathjes 以支付通行费。 您可以就距机场较长距离的出租车价格达成协议,例如前往华欣或芭堤雅。 假期愉快!

  4. NIEK 说起来

    Suvannabumi 机场的出租车司机都打表,因为你在那里支付 50 b。 对于在柜台,除非您当然让他们选择不按计价器开车,否则他们当然会抓住机会问太多。
    但无论如何,300 b。 如果包括这两项通行费,价格合理。
    固定价格可以确保不会因额外绕道而提高价格,但您将支付至少两倍于正常出租车价格的费用。

    • 短剑 说起来

      不对,尼克。 我已经遇到过很多人,他们不得不面对甚至在机场也拒绝打表的司机。

    • 法兰西姆斯特丹 说起来

      他们在机场都按计价器开车,这有点奇怪,因为你为此支付了 50 泰铢的附加费(顺便说一句,给司机,而不是在柜台)。
      这意味着在其他任何地方,只要我不支付 50 泰铢的附加费,司机就不必按计价器开车。

      • 蒲慕明 说起来

        德克也许那是因为他们乘坐的出租车没有机场执照..合法的出租车需要付费......如果你乘坐这样的出租车,你总是必须先去柜台然后你的出租车被叫..事事平分秋色。
        许多游客对此一无所知..而非法的通常在不同的地方!
        非法司机通常是那些对游客大喊大叫并试图让你上他们的出租车的人。
        就价格而言,这是正确的,因为 Fransamsterdam 在这里解释......成功亚历克斯!

  5. 梅雷尔 说起来

    我觉得350很划算😉
    从 400 开始,您很可能会成功。 确实要到离境大厅,司机省了50巴特机场税。

  6. 杰夫范坎普 说起来

    为什么不使用 Railway Link 到 Phayathai 终点站,然后换乘 Skytrain 到 Nana(或 Asoke)站。 方便,没有交通拥堵,也没有打表的出租车司机的麻烦。 甚至更便宜。

    • 巴特 说起来

      我当然不会使用 Railway Link,更好的是多花几欧元的出租车,我
      在您的目的地脚趾,不要拖着手提箱。 500巴特应该够了。

  7. 约翰·卡斯特里克姆 说起来

    叫优步或抢

  8. 于尔根· 说起来

    我上周支付了 400 泰铢,包括从 Nana 到机场的过路费

  9. 约翰·清莱 说起来

    如果,正如您已经写过的那样,您不喜欢因为几泰铢而遇到麻烦,为什么不立即给 500 泰铢,多付 3 到 4 欧元,您肯定是对的。 唯一的缺点是,通过这种方式,您会邀请所有出租车司机在不打表的情况下开车。 在我看来,更好的方法是站在你的右边,让他明白他实际上有义务使用他的仪表。 通过这种方式,您可以确保法郎不会导致单独的价格体系,从而使泰国人仍然可以负担得起。 您可以在行程结束时给司机小费,以获得额外的帮助和善意。 对于更长的旅程,例如。 BKK-芭堤雅或华欣最好口头商定价格,并考虑标准。 价格,每辆出租车也有说明。

  10. 格里特 说起来

    亲爱的亚历克斯,

    你不用担心他不会打开电表。
    他们都必须。

    当你到达时,你必须从机器上取号(中型或大型出租车的选择)
    收据上有一个号码,在出租车上方你会看到这 100 多个号码。
    然后你走向你的出租车并告诉他们你想去哪里。 他们装上你的行李,然后你离开去一个障碍,那里有一个摄像头,它会检查红色的“免费”灯是否熄灭,因此计价器是否正在运行。
    然后,他将一张卡插入读卡器,然后吊杆打开。

    好吧,我们现在有军队掌权,他们什么也不能容忍。
    他们在廊曼有同样的系统,但还没有障碍,他们也想在那里安装。
    现在 Kho Samui、Phuket 等。他们将到达那里。

    • 法兰西姆斯特丹 说起来

      亲爱的格瑞特,
      就在障碍之后是向右拐弯,然后大多数仪表再次出现。

      • 威廉 说起来

        我经常去素万那普,乘坐出租车从来没有遇到过任何问题。 只需打开仪表即可。 但要坚决。 有时他们只是询问并拒绝然后打开它。

  11. ANDRE 说起来

    您根本不必就价格达成一致。您去 1 层的 PUBLIC TAXI,然后支付正确的价格,计价器价格 +- 300 泰铢,通行费 70 泰铢,机场税 50 泰铢,最多 420 泰铢。 旅行愉快

    问候, 安德烈
    ,

  12. 短剑 说起来

    欢迎来到曼谷,

    越来越多的出租车司机拒绝打表。 当然,在讨论的情况下,他们很容易会问两次出租车计价器的费用。
    我认为从教育的角度来看,支持这种不公平的做法是不明智的。 它已经够糟糕了。
    在城市,尤其是在旅游景点,出租车或嘟嘟车正在等待顾客,没有司机愿意打表并收取不适当的价格。

    一个好建议; 永远不要坐出租车或嘟嘟车等顾客,而是要拦住行驶中的出租车。 这些司机通常会打表,但也会因为不适合他们的目的地而拒绝您。
    公共交通通常更快、更便宜。
    您还可以从 Suvarnabhumi AP 使用 Airport Link 连接到 Skytrain BTS 网络。
    旅途愉快

  13. 古斯W 说起来

    如果出租车司机认为 350 泰铢太少,他会这么说。 讨论是两个人最多 150 泰铢。 因此,在最坏的情况下,您每人支付 2 欧元的费用太多了。

  14. 威廉 说起来

    如果行李不是太多,那么机场快线是最好的选择。 如果乘坐出租车,请乘自动扶梯到出发乘客下车的楼层。 只要坐上一辆到达的出租车,每个人都会很高兴(司机立即有新的旅程,你不必支付 50 泰铢的离境税)!! 为每个手提箱支付额外费用(50 泰铢/如上所述)是我从未经历过的事情(知道我们曾经挤过出租车)!!

  15. 扬凡马尔 说起来

    对,350泰铢就够了!

  16. 伯特席梅尔 说起来

    根据我的经验,要价是 450 到 500 泰铢。


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