Таксі в Бангкоку – як це працює? (відео)
Коли ви зупинитесь у Бангкоку, є хороші шанси, що ви сядете на таксі, щоб поїхати до свого готелю. Тому туристам корисно знати, як працює система таксі в Бангкоку.
У Бангкоку майже 100.000 тисяч таксі. Таксі легко впізнати за яскравими кольорами та текстом Taxi-Meter на даху автомобіля. Taxi-Meter — це система таксі в Бангкоку, яка була запроваджена в 1992 році, щоб покласти край численним скаргам на шахрайство пасажирів таксі.
Усі таксі Taxi-Meter мають червоне світло зліва за лобовим склом. Коли засвітиться, таксі безкоштовне. Кожне таксі має свій реєстраційний номер, що складається з чотирьох цифр. Це видно на жовтому знаку, прикріпленому до обох задніх дверей. Якщо у вас є скарги на водія, зверніть увагу на цей реєстраційний номер.
Вартість таксі в Бангкоку
Поїздка на таксі в Бангкоку починається з початкової ціни в 35 бат за перші два кілометри. Після цього тарифікується 2 бата за півкілометра, а на місці - 1 бат за хвилину. Якщо маршрут проходить по платній дорозі, плату за проїзд має сплатити пасажир.
Водії таксі повинні вмикати лічильники, якщо ви не хочете, щоб вас перевезли в інше місце, крім Бангкока. Потім ви можете домовитися про ціну з таксистом. З Бангкока до Паттайї коштує від 1200 до 1500 бат. З Бангока до Хуахіна коштує 2500 бат.
За виліт з аеропортів Таїланду стягується додаткова плата в розмірі 50 бат. Стоянки таксі є в багатьох торгових центрах, готелях і на великих автостанціях; Будь-хто, хто бере тут Taxi Meter, не сплачує додаткової комісії.
Скарги на таксистів
У Бангкоку є центральний пункт звітності, куди можна подати скарги на таксистів, зателефонувавши для цього на гарячу лінію: 1584 Центру захисту пасажирів. Або на гарячу лінію ДАІ: 1197. Найчастіші скарги/проблеми:
- Таксисти, які відмовляють пасажирам (з різних причин)
- Водій відмовляється вмикати лічильник або каже, що лічильник зламався.
- Водій не може знайти пункт призначення або їде в об’їзд (навмисно).
- Водії, які їздять занадто швидко або асоціально.
- Таксисти, які мало не засинають за кермом через перевтому.
- Водії, які не володіють або дуже погано володіють англійською.
З усіх зареєстрованих скарг на таксистів 80% (джерело: Bangkok Post) стосуються відмови взяти пасажира. В першу чергу це стосується тайців, оскільки таксисти воліють возити туристів.
5 порад таксі (відео)
У відео нижче від Thai Faq ви знайдете п’ять порад, як взяти таксі в Бангкоку. Наприклад, як дізнатися, чи є таксі, як викликати таксі, що робити, якщо ви щось забули й залишили в таксі (часте явище) тощо.
Для туристів важливо, щоб у них завжди була під рукою адреса і телефон готелю, в якому вони зупиняються. Адреси вашого готелю англійською мовою недостатньо. Переконайтеся, що у вас також є адреса на папері тайською мовою. Номер телефону також важливий, тому що водій таксі може зателефонувати в готель, якщо не зможе його знайти.
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
Ведучий: Тоді ви повинні вказати, що неправильно. Інакше ваша відповідь також буде марною.
Сер, ймовірно, має на увазі, що якщо кожне таксі має чотиризначний номер, і навколо їздить 100.000 XNUMX таксі, не кожне таксі має свій номер.
Реєстраційний номер таксі також можна знайти з боків автомобіля, він також є номерним знаком, тому його також можна побачити на номерних знаках.
@jark. Пам'ятайте, що номерний знак складається з комбінації букв і цифр. Більш того, я ставлю під сумнів цифру в 100.000 тисяч таксі.
Дік: За даними Bangkok Post від 15 січня 2012 року, у Бангкоку 75.000 120.000 таксі і 12 100.000 водіїв таксі. Bangkok Post від XNUMX березня згадує про XNUMX XNUMX таксі.
Пояснення до моєї першої відповіді, в якій було сказано, що текст статті викликає більше запитань, ніж дає відповідей, оскільки низка фактів у статті не відповідає даним на фото.
Відповідно до статті:
Стартова ставка 35 бат за перші 2 кілометри.
По фото:
Стартовий тариф 35 бат за 1-й кілометр.
Відповідно до статті:
Потім 2 бата за наступні півкілометра (= 4 бата за кілометр).
По фото:
Потім 5 бат за кілометри від 2 до 12 кілометрів, збільшуючи за градуйованою шкалою до 7.5 бат для кілометрів від 60 до 80 кілометрів, а потім до 8.5 бат за кілометр.
Відповідно до статті:
Стаціонарний тариф: 1 бат за хвилину.
По фото:
Вартість з місця до 6 км на годину: 1.5 бат за хвилину. (На додаток до кілометрів?)
Відповідно до статті:
Зазвичай 50 бат надбавка «за аеропорт».
По фото:
Доплата 50 бат З аеропорту.
Вибачте, якщо спочатку було не зовсім зрозуміло.
У Вікіпедії сказано: таксіметр починається з 35 бат за перші два кілометри. Після цього тарифікується 2 бата за півкілометра, а на місці - 1 бат за хвилину. [З приміткою: Джерело?]
Мене завжди цікавило значення різних ставок, які водій, очевидно, може встановити на своєму лічильнику. Шкала від 1 до 4. ? Дік це знає?
У будь-якому випадку, незважаючи на всі плюси і мінуси, таксі залишається чудовим засобом громадського транспорту в Бангкоку. Надзвичайно дешево та доступно в будь-який час доби. Порада: ніколи не підходьте до зупиненого таксі, припаркованого біля готелю чи в Banglampoo, оскільки там стягується плата, кратна тарифу за метр. Зупиніть рух таксі (з червоним світлом).
Це правильно, а обов’язок увімкнути лічильник часто не виконується. Наприклад, в торговому центрі MBK (Сіам), куди приїжджають і відправляються таксі, знайти таксі, яке включає лічильник, практично неможливо. Ви повинні домовитися про фіксовану ціну, яка значно перевищує ціну метра.
Від аеропорту до готелю, через вихід громадського таксі, лічильник завжди вмикався без запиту. Але від готелю до аеропорту ми жодного разу не знайшли таксі, водій якого хотів би їхати за тарифом лічильника………….
Минулого тижня ми взяли таксі до Ча-аму за 1.500 бат. За таку ж ціну моїх друзів відвезли в аеропорт. До Хуа-Хіна від 2.500 бат мені здається багато.
Я особисто їздив в Бангкок на автобусі за 160 бат, а в Бангкоку брав таксі. Водій запитав мене, звідки я, і коли я сказав йому, що взяв туди таксі за 1.500 бат, він подумав, що це хороша ціна, якщо таксі працює на газі.
@ L Я ніколи не стикався з тим, щоб водій таксі не вмикав лічильник, і я був у багатьох таксі за ці роки.
Однак мені доводилося, що водій таксі не бажає їхати до мого місця призначення, на що у нього може бути дуже вагома причина: кінець зміни, закінчилося паливо, немає зворотних пасажирів, яких потрібно було забрати в пункті призначення. Офіційно це не дозволено, але трапляється і серед тайців.
Увечері я іноді відчуваю, як водій називає суму, яка зазвичай у три рази перевищує тариф лічильника. Я згадую половину (тоді він має щось зайве), але це рідко обговорюється.
Дік приїздив до Бангкока вже 15 років, приблизно стільки ж або трохи менше, ніж я. Маючи сотні, якщо не більше поїздок позаду, я стикався з тим, що в багатьох (!) випадках лічильник не вмикався. Тому ми маємо різний досвід. Мої друзі та родина теж.
Я вже взяв звичку рішуче говорити «метр?» під час посадки. запитати і потім не раз переживав, що люди просто їхали далі.
Найгірше те, що люди запитують мою тайську дружину: "Чому ти питаєш його, чи хочу я ввімкнути лічильник, ти теж тай?"
Це також не перший випадок, коли я виходжу з таксі, коли вони відмовляються, а потім іду ще квартал далі.
Несамовита метання від світлофора до світлофора, їзда в нетверезому стані або уві сні, не знає дороги, або взагалі не хоче вас везти, тому що це не по маршруту, або занадто зайнято, або машину потрібно повертати ( Таксі є часто найманий водієм на частину дня, що є такими іншими задоволеннями.
Є, звичайно, і хороші винятки. Дійсно, таксі в універмагах або (лічильники) таксі, які вітає авторитетний готель, який не витрачає гроші, часто надають хороші послуги (інакше їм не довелося б повертатися наступного разу).
Однак ми також стикалися з таксі, в якому наші батьки відмовлялися робити це, коли їх просили їхати повільніше та їхати ще швидше, або водій, який погрожував насильством і викидав нас посеред перехрестя, роблячи те саме прохання.
Крім того, відмінні водії, які довезуть вас у будь-яке місце за потрібну ціну, чекають вас за невелику плату під час покупок або навіть годинами під час відвідування родини, справедлива ціна та безпечне водіння протягом цілого дня тощо.
Але Діку, лічильник таксі добре зарекомендував себе, але не завжди використовується. Як часто люди хочуть фіксовану суму від міста до аеропорту, а якщо лічильник коштує менше половини. На Sukhumvit Road ввечері вас відвернуть в 1 з 4 випадків, якщо ви попросите лічильник. Ніколи не міг їздити за нормальною швидкістю під час сезону дощів під час сильного дощу. Вас не візьмуть. Більшість т-драйверів (не)користуються обставинами.
Але де = правда, таксі в BKK завжди в 10 разів дешевше, ніж у Нідерландах (але не таке безпечне)
@Дік ван дер Лугт,
Чудово, що ви ніколи цього не відчували, але це не означає, що це не так! За 15 років, проведених у Таїланді, я відчував це кілька разів! Можливо, мій недолік в тому, що я жінка, але я не можу цього уявити, тому що навіть у своїй чоловічій родині. Це сталося і навіть з тайською дружиною мого брата. У будь-якому разі, кожен має робити, що хоче, з моєю підказкою, я просто намагаюся допомогти своїми знаннями та досвідом!
@Фердинанд. У мене немає підстав сумніватися у вашій історії, але я також не зацікавлений у поширенні неточностей.
Можливо, це залежить від відстані чи пункту призначення. Поїздка з позашляховика. до «десь» у Бангкоку ціна, звичайно, може значно відрізнятися, тоді як від Сув. більше не має значення, чи маю я бути на півночі чи півдні Паттайї.
Тому, можливо, лічильник використовується для поїздок до Бангкока та прилеглих місць, але не до віддалених міст.
Зазвичай використовується (максимальна) ставка таксі:
Плата за посадку: 106 бат
За кілометр: 78 бат
За хвилину: 13 бат.
Позашляховик для поїздок. до Паттайї (140 кілометрів, 90 хвилин), тоді це 106 + (140×78) + (90×13) = 106 + 10920 + 1170 = 12.196 305 бат, що становить приблизно XNUMX євро. Дійсно, це ставка в Нідерландах. 🙂
Я мав із собою номер телефону готелю. Викликав його в таксі. Віддав телефон водієві. Але він НЕ повів мене до мого готелю. Це незважаючи на те, що я кілька разів розмовляв із чоловіком за стійкою готелю. Зупинився в якийсь момент. Зійшов. Зник (з телефоном у кишені). Потім я вийшов і пішов назад до місця, де ми пройшли під надземним поїздом. Це був довгий шлях. Потім сів на метро. Тоді швидко був у своєму готелі. Я НІКОЛИ більше не візьму таксі в Бангкоку.
Лідже, шкода, що ти більше цього не робиш, але в майбутньому переконайся, що у тебе є правильна адреса англійською та тайською мовами або пункт розпізнавання для тебе. Дійсно, інколи не хочуть вмикати лічильник. Потім вийдіть і сідайте на наступне таксі, їх там багато. Так звані дружні туристичні таксі синього кольору – це біда, жодного разу не виконали наше прохання включити лічильник. Втекти від вежі Байокі – злочин. Але вихід – стояти в черзі, швейцар викличе таксі, а якщо не включить лічильник, отримають штраф. Нещодавно нам довелося їхати з готелю Montien до китайського міста, лічильник був увімкнений, він тричі пройшов повз наш готель, ми дали йому зрозуміти, що не хочемо екскурсії, він зупинився і випустив нас, і не потрібно було платити . Таксі відвезло нас із готелю до аеропорту, він був дуже привітним, але мусив пописати. Він припаркував машину, залишив у ній ключі та сумку та швидко повернувся. Іноді важко отримати таксі під час дощу. Не хвилюйтеся, ви турист, ви, здається, не виходите й не сідаєте на наступний чи інакше перечікуєте годину пік, якщо можете.