Найближчим часом у Таїланді вам доведеться бути особливо обережними в русі, оскільки наближаються «Сім небезпечних днів», а це означає ще більше жертв ДТП, ніж зазвичай.
Дороги Таїланду є одними з найсмертоносніших у світі. Лише Еритрея та Лівія випередили Таїланд у ТОП-3 за найбільшою кількістю смертей на дорогах у світі. У Таїланді не менше 38,1 смертності на дорогах на 100.000 118,8 жителів і 100.000 смертності на XNUMX XNUMX автотранспортних засобів.
Державні свята
На дорогах Таїланду надзвичайно небезпечно, особливо під час свят. Це пов’язано з додатковими натовпами тайців, які їдуть додому під час канікул. Багато тайців також сідають за кермо під час випивки. Період навколо Сонгкрану та новорічна ніч сумно відомий великою кількістю жертв на дорогах.
«Небезпечні дні Нового року».
Іноземним туристам та експатам було б доцільно якомога менше подорожувати протягом семи небезпечних днів, які охоплюють період з 29 грудня 2014 року по 4 січня 2015 року. У будь-якому випадку це розумно, тому що в аеропортах, на вокзалах, автобусних станціях і на дорогах буде набагато більше людей. Якщо ви не забронювали квиток заздалегідь, велика ймовірність, що ви навіть не зможете приїхати.
Заходи уряду Таїланду
Уряд Таїланду вживає додаткових заходів, які мають зменшити кількість жертв на дорогах. Військові, поліція та волонтери укомплектовують 6.000 тисяч блокпостів, де перевірятимуть вживання алкоголю та вимоги до носіння касок.
Міністерство охорони здоров'я Таїланду має напоготові підрозділи, які можуть швидко прибути на місце події в разі аварії. Так, протягом семи небезпечних днів у готовності для надання медичної допомоги перебувають 5.000 тисяч карет швидкої допомоги та 100.000 тисяч медиків і лікарів. Також створено додатковий запас крові для переливання крові. Однак Таїландський Червоний Хрест заявив, що все ще шукає донорів крові, щоб мати достатню кількість донорської крові для очікуваної великої кількості жертв ДТП.
Джерело: ThaiPBS
Позавчора здав кров і сидітиму вдома 7 чорних днів.
Сама кров мені більше не потрібна.
Це й не дивно, враховуючи, як легко отримати водійські права.
Тепер теорію збільшено до 45 правильних запитань із 50,
Але практичного досвіду недостатньо
Виконайте три обов'язкові ситуації на полі.
Якщо це піде добре, і теорія 45 балів
Ура, ви отримали водійські права.
Вирушайте на дорогу, якою ви ніколи не їздили.
якщо трохи пощастить, деякий досвід їзди на мотоциклі.
Кріс, ти поповнюєш кров вдома протягом 7 чорних днів, але зі святом
Я тут читав, що небезпечні дні починаються 29 грудня, але це понеділок.
Тож я припускаю, що багато тайців уже вирушають у ніч з п’ятниці на суботу, суботу та неділю.
Але це не має значення.
Особисто я вважаю, що туристам та іноземцям це буде не дуже погано. Ми (на мою думку) більше усвідомлюємо, що пити під час руху заборонено, не кажучи вже про вживання алкоголю.
Якщо ви тримаєте розумну швидкість і не робите нічого божевільного на дорозі, у вас є дуже хороші шанси вийти неушкодженим. Особливо, якщо ви можете користуватися платними дорогами або автострадами.
Якщо терпляче їхати по лівій смузі на помірній швидкості і дотримуватися необхідної дистанції, то потрапити в можливу аварію божевільного буде дуже негарно.
І, перш за все, не дозволяйте, щоб вас зачепило, коли рух сповільнюється або навіть зупиняється через велику кількість транспортних засобів або аварії далі.
Тоді будемо сподіватися, що двигун не перегріється.
І швидка молитва теж ніколи не завадить...
У минулі роки я помітив, що анонсовані міліцейські контрольно-пропускні пункти зазвичай невеликі. Тут і там уздовж дороги стоять поліцейські намети, акуратно заповнені офіцерами, але вони просто сидять, балакають чи що там, але рідко виходять із свого намету, не кажучи вже про перевірки. Тайці теж це знають і справді не хвилюються з цього приводу. Отже, перевірки, так, так….
Абсолютно правильно, Роланде... тоді на половину. У неділю, 21 грудня, я їхав на 2 у напрямку Кората зі своїми свекрами. Було страшенно зайнято. Нам довелося зробити розворот (на рівні землі, а не над віадуком) на іншу сторону в напрямку Пак Чонга. Почекавши 20 хвилин, я продовжив рух і повернув на іншу сторону дороги. Багато тайських автомобілістів також не наважилися ризикувати життям.
Але якщо ви терпляче їдете по лівій смузі з помірною швидкістю і дотримуєтеся необхідної дистанції, немає гарантії, що ви не потрапите в аварію. Зазвичай у ДТП є винуватець і потерпілий без вини. Тож у кожній аварії є 50-відсотковий шанс, що в ній потрапить невинна людина. Припустимо, ви їдете по лівій смузі за вантажівкою, яка насилу може рухатися вперед. Потім є автомобіль, який помічає вас надто пізно і на повній швидкості врізається у вас у спину. Я пережив це двічі в Нідерландах. За 44 роки, які я маю водійські права та керую автомобілем чи мотоциклом, я 4 рази потрапляв у ДТП. Жодного разу я не був винен. Ах так, одного разу я зробив пірует на обледенілій дорозі, яка стала дуже слизькою і врізалася в ліхтарний стовп.
Так, Франсе, я розумію вашу позицію. Але тут ми справді говорили про 7 небезпечних днів під час відпустки в кінці року в Таїланді.
Тоді ви повинні знати, що на дорозі навряд чи знайдеться «незламна» вантажівка. А якщо вже є, то просто як слід обганяйте, це не заборонено.
Машини, які врізаються у вас на повній швидкості, зазвичай знаходяться не на крайній лівій смузі, а на двох правих смугах, де дурні інколи їздять на слаломі.
Звичайно, ви ніколи не впевнені на 100%, і з вами завжди може щось трапитися, я цього не заперечував. Але ймовірність цього буде значно меншою, якщо їхати обережно ліворуч (наскільки це можливо) на помірній швидкості і, звичайно, без алкоголю в крові.
Ну, це займе у вас трохи більше часу, я завжди кажу, коли бачу божевільних, які працюють: «Дивіться, він хоче бути першим у лікарні»… якщо йому це вдасться.
А що на годину раніше або пізніше в пункті призначення, якщо зважити це на можливий ризик?
Я хотів би дещо пояснити свою відповідь. Я знаю 2 від Saraburi до Udon Thani протягом багатьох років. Минулої неділі натовп був настільки сильним, що я міг лише зробити висновок, що «Сім небезпечних днів» в Ісані вже почалися. Зі мною ніколи не траплялося, щоб я не міг переїхати на іншу сторону дороги через рівний розворот.
Кілька днів тому у мене виникло інше питання щодо Таїланду чи Індонезії?Поведінка на дорогах не поступається один одному, але в Індонезії ви не зустрінете нетверезих водіїв.
Шановні читачі,
Ця проблема ніколи не зникне і не зміниться.
Кілька тижнів тому говорили про законопроект про заборону продажу алкоголю під час святкування кінця року та Сонгкрану.
Я подумав про себе дуже добре.
Зараз, схоже, цей законопроект не приймуть, бо проти нього громадське харчування та виробники алкоголю.
Тому +/- 25.000 XNUMX смертей на дорогах на рік не мають значення.
А тепер нехай проїде колона з 500 автобусів по 50 людей в автобусі і автобус + відстань між собою 80 метрів, тоді ця колона буде 40 км!!!
Ви можете уявити цю колону смерті?
вітаю.
Gino