Двоє іноземних авантюристів потрапили в заголовки газет після чудової поїздки на електричних моноколесах однією з найжвавіших доріг Чіангмая. Інцидент, знятий на відео та широко поширений у соціальних мережах, викликав хвилю негативної реакції та можливий штраф у 10.000 XNUMX бат за порушення місцевих законів про транспортні засоби.
Рух в Таїланді дуже небезпечний для туристів!
Відомо, що дорожній рух у Таїланді є одним із найнебезпечніших у світі, особливо для нічого не підозрюють туристів. У цій статті висвітлюються деякі причини, чому водіння або подорож у Таїланді може бути небезпечною справою.
Їзда на велосипеді в тайському пробці – кошмар? (подання читача)
Під час нашого чотиримісячного перебування в Таїланді ми виявили зрадливу динаміку місцевого трафіку. Наш нещодавній досвід їзди на велосипеді в Хуахіні та його околицях змусив нас засумніватися в безпеці та правилах доріг Таїланду. Ось погляд на наші небезпечні зустрічі з тайським автомобільним рухом.
Бельгійський пенсіонер побитий у ДТП у Таїланді
Під час незвичайної дорожньо-транспортної пригоди в Чонбурі, Таїланд, 70-річний бельгієць був жорстоко побитий. Суперечка виникла, коли на його онуку напали вуличні собаки, вона залишила свій велосипед на дорозі, що призвело до зіткнення з місцевим пікапером. Ситуація загострювалася і бельгійцеві довелося поплатитися за це розбитим носом.
Відкрийте для себе Таїланд (19): трафік
Рух у Таїланді хаотичний, особливо у великих містах, таких як Бангкок. Багато доріг перевантажені, і поведінка деяких автомобілістів і мотоциклістів може бути непередбачуваною. Крім того, не завжди правильно дотримуються правила дорожнього руху. Щодня в ДТП гине в середньому 53 людини. Цього року на дорогах загинув 21 іноземець.
Чи важко їздити ліворуч у Таїланді?
Тайці їздять ліворуч, не будучи колонізованими англійцями. Здається, це походить з Таїланду, тому що вони їздять ліворуч від коня. У сусідній Камбоджі ви їдете праворуч, як і ми. Я часто запитував себе, чи легко цьому навчитися чи ні? Крім того, тайський трафік є одним із найнебезпечніших у світі.
Шановні любителі Таїланду, дозвольте мені представитися. Мене звуть Мік Рас, і я зараз працюю над документальним фільмом про небезпечний трафік у Бангкоку. Для цього документального фільму я хотів би зв’язатися з людьми, які потрапили в серйозну дорожньо-транспортну пригоду в Бангкоку.
Мій найбільший страх під час водіння в Таїланді
Для мого транспорту в Паттаї і власне по всьому Таїланду ми з дружиною-тайкою маємо скутер (по одному на кожного) і пікап. Зі скутером через Паттайю проблем немає. Звичайно, у вас немає впевненості, що ви не потрапите в аварію, але я з цим справляюся дуже добре. Ніколи не користуюсь пікапом (!)
Мінтранс збільшить максимальну швидкість для легкових автомобілів на низці трас з 90 до 120 км. Очікується, що цей захід буде опубліковано в Royal Gazette на початку квітня.
Муніципалітет Бангкока хоче покращити якість повітря в столиці за рахунок розширення громадського транспорту та усунення заторів. Високі концентрації твердих частинок і токсичних вихлопних газів створюють нездорову ситуацію для мешканців.
Дратівливий досвід руху
Цього тижня у мене був неприємний досвід дорожнього руху. Мотоцикліст (не мотоцикл!) на великій швидкості наздогнав зустрічний автомобіль. Хороший постук об дзеркало, яке перетворилося на павутину з уламків скла. Все сталося так швидко, що не залишалося часу щось робити.
Бангкок у 1990 році (відео)
Трохи ностальгії. Бангкок виглядав трохи по-іншому 26 років тому, і трафік, звичайно, виглядав інакше. Це відео демонструє кадри, зняті з Toyota Camry під час поїздки по Бангкоку.
Чому не горить задня фара, а горить фара?
Статистична проблема. Це мучило мене деякий час у Хуахіні. Коли я їду вночі, я зустрічаю багато скутеристів з розбитим заднім ліхтарем. Примітно, що в цьому випадку фара працює.
Міністерство охорони навколишнього середовища Таїланду запропонувало кабінету міністрів заборонити забруднюючі дизельні вантажівки в центрі Бангкока в непарні дні січня і лютого. Це місяці з найгіршим забрудненням повітря твердими частинками.
Менш закриті дороги в Бангкоку
Усім, хто хоче відвідати Бангкок, бажано припаркувати машину за межами Бангкока, наприклад, в аеропорту, а потім продовжити рух на метро.
Люди похилого віку є групою ризику в тайському русі
Другий за ступенем комісар королівської поліції Таїланду доповів на семінарі цього тижня про оцінку кількості дорожньо-транспортних пригод під час минулих новорічних свят. Було проведено дослідження щодо того, які профілактичні заходи були найуспішнішими та за якими групами високого ризику слід у майбутньому спостерігати ретельніше.
Ненормальна поведінка дорожнього руху в Таїланді
Кожен має свій досвід з дорожнім рухом у Таїланді, про це написано достатньо. А ось як поводитися, коли зі звуковими та світловими сигналами обганяє швидка чи поліція, мабуть, не навчилися. У Нідерландах, Німеччині та інших країнах є чіткі вказівки, яких необхідно дотримуватися.