Привіт читачі Thailandblog,
У мене питання щодо оренди мопеда 50 куб.
Під час відпустки в Таїланді я завжди скрізь бачу скутери напрокат. Вони варіюються від об’єму двигуна від 110 до 150 куб. Раніше я завжди брав напрокат Honda Click або інший скутер, тому вони 110,125,135 або 150 куб.
Але тепер я прочитав про південноафриканську пару, яка також орендувала скутер, не маючи дійсних водійських прав і перебуваючи в лікарні після аварії з майже 1 мільйоном батів у лікарні (вона отримала черепно-мозкову травму через падіння з машини). мотоцикл). І це/не було відшкодовано туристичною страховкою пари. Я сподіваюся, що зі мною цього ніколи не станеться, тому я можу взяти напрокат 50-кубовий мопед у Паттайї.
І які ще існують правила для дозволу на нього, наприклад, внутрішні водійські права та обов’язкове використання шолома? Або ви можете отримати тимчасові тайські права на мотоцикл в школі дорожнього руху, щоб почуватися вільно протягом 4 тижнів під час канікул (у мене є права на мопед і автомобіль, але я не хочу орендувати машину).
Раніше я завжди проїжджав від 4000 до 5500 кілометрів під час цієї 4-тижневої відпустки, тому що я люблю відкривати для себе природу Паттайї (Сі-Рача, Ко Чанг, Сатахіп, Чонбурі та подібні місця).
Вітання та гарного дня з Голландії.
Оуан
50 кубового мопеда тут не знайдеш, але були. У мене самого був такий, на початку 1-х. Їх завозили з Японії човнами, але уряд поклав цьому край. Їм не потрібні були ні водійські права, ні номерні знаки, ні дорожній збір. Але їм також заборонялося їздити по шосе, а максимальна швидкість не перевищувала 80 км/год. Будучи Таїландом, ви можете здогадатися, що з цього вийшло. До речі, вони були вживаними речами і тут заборонені.
У мене є «тайські права на мотоцикл» на мопед! як? Ви йдете до посольства Нідерландів у Бангкоку та просите документ — англійською мовою — про те, яке у вас є водійське посвідчення (або водійські права). У моєму випадку BE і AM. Тоді я пішов до офісу водійських прав і після перевірки кольору та реакції я отримав – звичайно, після оплати – права на мотоцикл та права на автомобіль. В документі посольства було зазначено, що я маю права водія на мотоцикл, права на 2-х колісний транспортний засіб! Ці водійські права були на 1 рік, а потім їх без проблем продовжили на 5 років. Сподіваюся, я допоможу багатьом у цьому. Але будьте обережні: це щось інше; так що будьте обережні. Шини також часто – як і у випадку зі клацанням – насправді занадто вузькі для швидкості, яку ви можете досягти з ними.
50 куб.см ще є в наявності, але в оренду??? але їздити на велосипеді так само небезпечно 🙁
Лише це; школа-інтернат. водійські права тут діють лише 3 місяці поспіль, а не 1 рік; потім перетворіть його на водійське посвідчення Таїланду, але ви більше не будете застраховані через 3 місяці, якщо ви цього не зробите!!
Моє (бельгійське) міжнародне водійське посвідчення дійсне 3 роки.
Відповідно до інформації, яку я отримав, його не можна використовувати більше 1 року в країні проживання.
3 місяці для мене нічого не значать.
Зверніть увагу: я нічого не кажу про правильне чи неправильне, але тут є місце для непорозумінь.
Чи є тут справжній спеціаліст у цій галузі?
З повагою,
Діркфан
Питає, чи можна тут сісти на мотоцикл з правами на мопед.
Вам, як туристу, насамперед потрібні міжнародні водійські права, і що там написано?
У мене є голландське водійське посвідчення B, BE та AM. Мій міжнародний RBW містить лише списки B і BE. Тож як туристу мені б не дозволили сісти на мотоцикл.
Тепер я живу тут і отримав водійське посвідчення мотоцикла, що AM, і в більш простий спосіб, ніж письменниця Роя. Велосипед із допоміжним мотором я вказав під АМ і тут отримав права на мотоцикл. Тепер мій тайський rbw і двигун узгоджені один з одним.
Але це не відповідає на запитання. Скільки людей піддаються величезному ризику, якщо це правда, що ви не застраховані, якщо вам не дозволено керувати цими CC у вашій країні?
Хто знає відповідь? Можливо, страховий експерт?
Минулого року я отримав міжнародне посвідчення водія, щоб бути в безпеці, тому що ми чули, що воно «раптом» стало обов’язковим. Мене двічі заарештовували з двома товаришами, у мене був інт. у них немає водійських прав, першого разу мені було достатньо просто показати наше голландське водійське посвідчення (включаючи мотоцикл), другого разу було зовсім смішно, коли я просто витягнув свій поріз, а він все ще був закритий, він повірив у це і чи дозволили нам продовжити. Все одно марна трата грошей :-)!!!
Що показує, що говорить Піт, що міжнародне водійське посвідчення, у якому чітко зазначено дату початку та закінчення одного року, буде дійсним лише три місяці? Це було б дивно, і про це слід згадати в документі. Особливо тому, що ANWB завжди запитує, для якої країни призначені водійські права.
Крім того, з точки зору страхування, дуже важливо, щоб ваша медична страховка в Нідерландах оплачувала витрати на лікування. Я не думаю, що медичне страхування дивиться на причину ваших скарг, а на необхідність їх лікування за кордоном. Навіть якщо ви намагалися покінчити життя самогубством, витрати все одно будуть відшкодовані. З автомобілем і відповідальністю за пошкодження, звичайно, інакше, але я думаю, що цей пост був про мопеди. Ви не застраховані від пошкодження третіх осіб з орендованим мопедом.
не відповідає дійсності. Якщо у вас є карта Mastercard Platinum і ви оплачуєте поїздку з рахунку, до якого прив’язана ця картка, ви застраховані на будь-який орендований транспортний засіб, на шкоду, завдану третім особам, на юридичну допомогу, авансову заставу тощо. Принаймні так вказано в документах на мою кредитну картку.
Звичайно, міжнародні водійські права дійсні до тих пір, поки не закінчився термін дії, але...
У Таїланді турист з міжнародними водійськими правами може керувати транспортними засобами, на які він має водійські права. Нідерландські водійські права, як правило, не є проблемою. Однак, якщо ви залишитеся довше 3 місяців, Таїланд більше не сприйматиме вас як туриста, а як резидента (як правило, у вас потрібна інша віза), тому у вас повинні бути тайські водійські права.
Якщо ви отримали ліцензію на мотоцикл зі своїм списком AM, вам пощастило, тому що зазвичай це неможливо. Однак це залишається Таїланд.
Привіт Oewan, тут можна взяти напрокат 50cc, але ви отримуєте такий міні-штук. Нам нічого. Вам не потрібно йти в посольство, якщо ви отримуєте дохід від ANWB. Отримайте водійські права Термін дії 1 рік в Голландії, 3 роки в Німеччині та Бельгії. Вони називають це Європою 1. Потім ви йдете в будівлю водійських прав і збираєте податок. водійське посвідчення та дійсне голландське посвідчення водія ТА домашню адресу. Посвідчення водія Таїланду також є ідентифікаційною карткою. Я думаю (але я не впевнений), що вам також потрібна річна віза. Також кольоровий тест (я не пройшов), тест на реакцію та «тест на глибину», Сподіваюся, цього достатньо для вас. гр. ps Щоб отримати водійські права на скутер, тут вам потрібні водійські права категорії A з Голландії та запитайте у своїй туристичній страховці в Голландії, чи є страхування на тайський скутер, тут він не застрахований під час оренди, а водійські права на 4 тижні не існують
Тайська поліція в Паттайї, яка постійно зайнята штрафами, нічого не могла придумати, коли реєстрація мого мопеда, шолома та міжнародного водійського посвідчення були в порядку. З мого досвіду, вони не роблять цього для звичайного голландського водійського посвідчення.
Якщо ви, як і я, регулярно, тобто кілька разів на рік,
Якщо ви приїхали до Таїланду як турист, ви можете використовувати міжнародне водійське посвідчення протягом одного року. Мені також вдавалося врятувати себе за допомогою копії, термін придатності якої минув багато років. Мабуть, західний календар надто складний для деяких офіцерів.
Кілька років тому я звернувся до ANWB (страхування подорожей) щодо страхування моторолера. Інформація базується на «звичайних» відпустках.
Якщо ви потрапили в (односторонній) нещасний випадок, ви можете відшкодувати медичні витрати за рахунок свого медичного страхування. З іншого боку, ви не можете застрахувати взятий напрокат мотоцикл у Таїланді, тому будь-яке його пошкодження буде за ваш власний рахунок (без страхування), якщо ви хочете за це заплатити. Ви застраховані від шкоди, завданої третім особам. Однак ви повинні мати дійсні голландські права на мотоцикл, інакше кожна страхова компанія скаже вам, що ви керували невідповідним транспортним засобом, і побачить можливість не платити.
У Таїланді потрібні міжнародні водійські права. Навіщо ускладнювати ситуацію? Якщо вас заарештували та конфіскували посвідчення водія, ви передаєте міжнародне посвідчення водія, а не офіційне. Якщо щось трапиться з документом, це заощадить вам багато грошей і бюрократії при отриманні нових водійських прав в Нідерландах.
Міжнародне водійське посвідчення дійсне один рік.
Я отримав його від ANWB у листопаді 2013 року для своєї відпустки в грудні на 2 місяці.
І я також використав його знову під час своєї 6-тижневої відпустки в травні та червні 2014 року.
Я не встигну до грудня, я повинен отримати новий.
З найкращими побажаннями. Роланд .
Мабуть, читання залишається важким.
Якщо ви залишитесь довше 3 місяців, Таїланд не сприймає вас як туриста, я написав. Якщо ви їздите на місяць 4 рази на рік, ви просто турист, тому що ви не перебуваєте в Таїланді більше 3 місяців за раз. І як туристу достатньо внутрішнього водійського посвідчення, за умови, що дата його дії не закінчилася, і правильне водійське посвідчення було перевірено.
Нідерландський страховий поліс застрахує вас за кордоном лише на те, що ви також застраховані в Нідерландах, навіть якщо застосовуються інші закони.
Це означає, що ви не застраховані, якщо керуєте мотоциклом згідно з голландськими стандартами з правами на мопед або з правами водія автомобіля. Вам потрібна ліцензія на мотоцикл для голландської страховки, щоб бути покритою голландською страховкою. Це стосується і страхування від нещасних випадків.
Щодо швидкості такого пристрою: 50 кубів це не самогубство, але будь-який мотоцикл чи мопед, який не може швидко витягнути вас із ситуацій, тут, у Таїланді, вже є недоліком. Більш того, тут діє закон найсильнішого і найсміливішого. Ямаха була в мене деякий час, звичайна, 100 куб. У мене все ще є цей, але з боковим візком. Минулого року я купив Honda PCX. Це також не важкий, але це один із «великих мотоциклів». На кожному перехресті, без особливого прискорення, 90% часу я був першим на протилежному боці і набагато попереду інших. У ситуації, коли люди знову не знають, куди їхати на дорозі (що тут трапляється дуже часто), я можу швидко втекти, трохи більше газу. Звичайно, я також вчасно гальмую, якщо потрібно.
Відстань між дзеркалами також набагато більша, і я маю широкий огляд позаду, не змушуючи своє тіло дивно вигинатися, щоб побачити щось позаду. А я не товста!
У менших моделях дзеркала розташовані занадто близько одне до одного.
Я хочу сказати, що з мопедом, який має слабку потужність, ви дійсно в невигідному становищі. Ви наражаєте себе на більшу небезпеку, тому що не можете уникнути цього досить швидко.
Щоб додати до Sjaak, я купив свій 6-й мотоцикл минулого тижня, і з кожним мотоциклом, який я купую, я одразу встановлюю ширші дзеркала, ви отримуєте хромовані, а різьбу гвинта дійсно потрібно регулювати, і це дійсно коштує на кілька центів дорожче, але набагато безпечніше , рекомендовано, щоб стандартні дзеркала були стандартними для тонкого тайського гр.
Дякую за всі відповіді.
Тож найкраще просто отримати права мотоцикла в Нідерландах.
Вітання та весело провести час у та з Таїландом/блог
Оуан