Гамірне місто Бангкок у розпалі. Столична адміністрація Бангкока (BMA) працює над проектом трансформації берегів каналу Phadung Krung Kasem. Ця амбітна ініціатива, яка, як очікується, буде завершена до кінця цього року, передбачатиме демонтаж існуючих споруд і створення нових пішохідних і велосипедних доріжок. План дає надію на ковток свіжого повітря змін і обіцяє нову привабливість як для місцевої громади, так і для туристів.
Канал, якого ще немає, але який повинен з’явитися, принаймні це бажання Асоціації тайських каналів (TCA), групи бізнесменів, генеральних директорів і державних службовців у відставці.
Перед початком сезону дощів Лунг Адді все ще хотів здійснити нову дослідницьку подорож у своєму регіоні на мотоциклі. Не, як випливає з назви, пошук витоків Нілу, тому що він тече не через Таїланд, а до витоків Клонг Хуа Ван.
Канал між Аюттхаєю та Сіамською затокою для захисту Бангкока
Уряд хоче побудувати канал між Аюттхаєю та Сіамською затокою. Японське агентство з міжнародного співробітництва у співпраці з RID і DOH (Департаментом автомобільних доріг) зараз досліджує мегапроект, який має захистити столицю від повеней.
Питання читача: хто має досвід виготовлення шпунтової стіни?
Біля нашого будинку є дренажний канал. Через зміну рівня води в результаті дощу або посухи все більше землі зникає в каналі.
Сильно забруднений канал Саен Саеп у Бангкоку очищають
Кожен, хто хоч раз користувався водним таксі, знає канал Саен Саеп у Бангкоку. Цей сильно забруднений водний шлях необхідно очистити.
Канал перешийка Кра
Протягом століть люди завжди шукали способи скоротити шляхи судноплавства. У Таїланді також є такий план щодо з’єднання Андаманського моря з Сіамською затокою через канал Кра-Істмус. Цей канал довжиною близько 100 кілометрів запланований у вузькому перетині Таїланду, на південь від Чомпуна.