Саранья Фу акат / Shutterstock.com
Згідно з повідомленнями Reuters, THAI Airways розмістила у Boeing значне замовлення на 45 своїх літаків 787 Dreamliner з опцією придбання ще 35 літаків. Про вибір Boeing було оголошено ще в грудні, а тепер угода офіційно оформлена.
Інформація, отримана від Boeing, показує, що в їхній системі є замовлення на 45 одиниць 787 Dreamliners від клієнта, якого Reuters не назвав, але ідентифікував як Thai Airways. Очікується, що деталі цієї угоди будуть офіційно оприлюднені пізніше цього місяця.
Цікаво відзначити, що авіакомпанія Thai Airways вже використовує Boeing 787 Dreamliner із шістьма моделями 787-8 і двома моделями 787-9 у своєму поточному парку. Для нового замовлення Thai Airways вибрала двигуни від GE Aerospace, на додаток до двигунів Rolls-Royce, встановлених на їхніх поточних літаках Dreamliners. Як повідомляє Reuters, вибір GE був частково зумовлений високою вартістю контракту на технічне обслуговування з Rolls-Royce.
Розширюючи свій далекомагістральний флот, Thai Airways також розглядала Airbus A350, прямого конкурента Boeing 787 Dreamliner. Однак ексклюзивність двигунів Rolls-Royce для A350 стала б вирішальним фактором для Thai Airways у розширенні парку літаків Dreamliners.
Джерело: Luchtvaartnieuws.nl
Ця стаття нагадує мені негативних людей у нашому блозі, які казали нам у попередні роки, що Thai Airways майже напевно загине.
Розширення їхнього флоту змушує мене сподіватися, що найближчим часом вони відновлять прямий маршрут Брюссель-Бангкок. На даний момент я вважаю, що це втрата, перехід для мене - марна трата часу.
Я щиро сподіваюся, що вони нарешті повернулися на правильний шлях, незважаючи на всі негативні коментарі з минулого.
Говорять про можливий перезапуск БРУ-БКК восени 2024 року
Будемо сподіватися, що це правда
Що це за дивний коментар...
Людей, які реалістично розповідають про ситуацію в Thai Airways, називають негативними людьми.
Ще кілька фактів.
Люди, які чотири роки сподівалися на повернення грошей за квитки на скасовані рейси.
Коли ви прибудете в аеропорт, ви побачите 20-30 припаркованих літаків, якими неможливо скористатися через брак грошей.
Бортпровідники, які працювали в Thai Airways протягом тривалого періоду часу, змушені працювати в офісі, а ті, хто працював там менший період часу, були звільнені.
І ще більше нещастя...
Джерело: двоюрідний брат моєї подруги, бортпровідник, який тепер зручно сидить в офісі, а не в повітрі.
Навіть казали, що вже немає грошей, щоб купити гас.