Квиток до Бангкока та назад? Хаос у повітрі…
Багато людей будують плани до або до Таїланд te подорожі або ненадовго відвідати стару батьківщину. Що здається? Бронювання (дешевого) квитка - хаотична діяльність. Ще гірше: квиток BKK-AMS набагато дорожчий, ніж з AMS на BKK.
Ми, звичайно, можемо звернутися до туристичної агенції, але бронювання напряму в більшості випадків дешевше. Сайти порівняння дають змогу порівнювати різні ціни та авіакомпанії поруч. Наприклад, далеко не всі хочуть летіти російським «Аерофлотом» або робити зупинку. Інші хочуть останнього, чи то розім’яти ноги, чи то покурити, чи навіть краще роздивитися місце зупинки.
Ви також повинні бути обережними з цими сайтами, тому що трохи дешевший рейс може стати дорожчим через усілякі додаткові витрати, за використання кредитної картки, бронювання тощо. Що б ви про це не думали, продавці квитків отримають прибуток . Ще гірше: ціни відрізняються за день, а іноді й за годину, залежно від так званого «управління доходністю».
Давайте подивимося на електронні букери для рейсу з AMS до BKK, відправлення 13 травня та повернення 22 травня. Це не повинно бути занадто дорого, тому що в Таїланді низький сезон. Це вірно, тому що Egypt Air бере 542 євро з пересадкою в Каїрі. Finnair (зупинка в Гельсінкі) трохи вище з 550. Emirates (зупинка в Абу-Дабі) стягує 623, а прямий рейс China Airlines коштує лише 633.
Поки все добре, поки ми не захочемо летіти BKK-AMS-BKK в ті самі дати. Тоді Finnair раптом коштує 871 євро на ebookers, Turkish Airlines (зупинка в Стамбулі) коштує 887, тоді як Air Berlin бере не менше 971 євро за рейс BKK-AMS-DUS. Etihad робить його ще дорожчим із зупинкою з 986, тоді як наша національна гордість коштує 1006 євро безпосередньо в цей низький сезон. Air Berlin вже вважає цей рік роком великих грошей; квитки часто набагато дорожчі, ніж в інших авіакомпаній. Наслідки ненависного податку на польоти в ФРН?
Momondo – це портал, який пропонує різні авіакомпанії через інші сайти. Тому порівняти легко. Bravofly пропонує AMS-BKK у зазначені дати з Egypt Air за 477 євро, ця ж авіакомпанія коштує 485 євро з Govolo і навіть 526 євро з Kilroy. Lastminute.com пропонує Єгипет за 548 євро. Тоді Emirates коштує 550, KLM 588 і China Arlines 633. Примітно, що ArkeFly і EVA Air виконують рейси в ці дні, але не пропонують їх через портал.
У вересні ми можемо літати AMS-BKK через Momondo та Kilroy з Aeroflot за 536, з Emirates за 550, KLM за 702 і China Airlines за 763.
Ми знаходимо найсмішніші ціни у різних провайдерів, наприклад BKK-AMS з Kenya Airways через Найробі за ціною 1707 євро. Переліт туди й назад займає понад 20 годин, а зворотний – майже 36 годин.
Air France пропонує переліт за 1122 євро, але з двома зупинками, одна в Парижі, а друга в Пном Пхен (Камбоджа). Просто треба мати що там шукати.
У вересні на ebookers все знову зміниться. AMS-BKK коштує всього 542 євро через ebookers на Egypt Air, за ним Finnair з 550, Emirates з 623 і China Airlines з 633. Рейс у зворотному напрямку з BKK набагато дорожчий. Finnair робить це за 871 євро, Turkish Airlines за 887, Air Berlin за 971, Etihad за 986 і KLM за 1006.
Це лише невеликий вибір із величезного асортименту. Зараз в Інтернеті багато тисяч сайтів бронювання, на яких ми більше не бачимо літаки через квитки. Один сайт пропонує багато Royal Jordanian, інший багато Swiss або Lufthansa. Є багато рейсів до Бангкока. Ми знаходимо квитки через Сеул у Південній Кореї та Мадрид. І назад через Прагу та Абу-Дабі. І то за 1740 євро.
На сайті часто повідомляють: за таку ціну є лише одне місце... На моїх підошвах! Пошук найнижчої ціни займає багато часу. Якщо у вас його немає? Встановіть максимальний тариф, за яким ви хочете летіти до BKK, AMS, DUS або BRU, включно з додатковими зборами, і швидко бронюйте, якщо знайдете квиток за такою ціною. Однак може статися так, що ваш сусід по літаку заплатив за квиток на кілька десятків менше.
Яка заплутана історія. Через усі ці суми та авіакомпанії я більше не бачу лісу за деревами...
Це я мав на увазі…
Так, це безумовно правда, ймовірно, це буде так само, як і з готелями, які зараз більше не мають жодного уявлення / контролю над цим, тому що постачальники із задоволенням возяться з цими цінами, тому це також не буде так.
Тепер у мене також було кілька випадків, коли квиток в один кінець з Ams-Bkk був значно дорожчим (klm), ніж квиток у зворотному напрямку, що нелогічно, до речі, квиток на один кінець майже завжди набагато дорожчий у порівнянні ,
чому Joost може знати.
Ймовірно, я полечу знову протягом 2 тижнів, тому мені справді доведеться знову шукати...
Дорогий Ганс, я теж це пережив, тому щойно купив квиток у зворотному напрямку та викинув його після прибуття в BKK, але це виявилося вигідною угодою.
Шановний Ганс,
Коли я бронюю поїздку AMS-BKK-AMS у своїй туристичній агенції, у мене складається враження, що повернення насправді складається з двох поїздок в один бік. Продавчиня додає дві ціни, щоб отримати зворотну ціну. Ці два одноразові квитки не обов’язково мають бути однаково дорогими, оскільки місця в економ-класі мають різні ціни. Я думаю, що в KLM є близько 20 підкласів.
Тому я не розумію, як квиток в один кінець може бути дешевшим, ніж зворотний. Чи може це також бути пов’язано з періодом, протягом якого ви здійснюєте зворотний рейс?
Це все красиво, заплутано і непрозоро.
Діку, світ авіації дуже непрозорий, я можу вам це сказати з багаторічного (робочого) досвіду, і це те, що практично неможливо пояснити.
І бізнес-клас, і економ-клас справді поділяються на різні підкласи, які складаються з однієї літери. Наприклад, KLM має класи T, Q, H, M в економічному класі та ряд інших.
Найнижчий підклас завжди має найсуворіші умови. Вам часто не дозволяють вносити зміни, квиток не повертається тощо. Крім того, заборонено подорожувати цими найнижчими класами.
Тож якщо, наприклад, у вас є зворотний квиток AMS-BKK з KLM у низькому класі T за 16 євро на 700 березня, це не означає, що разовий квиток на цю дату коштуватиме 350 євро. Цей клас T є низьким класом бронювання і не дозволяє будь-які подорожі.
Одна поїздка часто дозволяється лише в одному з високих класів бронювання в економічному класі, наприклад у класі B. Вартість туди й назад для цього класу B становить, наприклад, 1800 євро, тобто вартість однієї поїздки становить 900 євро, що набагато дорожче, ніж вартість туди й назад у нижчому класі бронювання.
Іноді один квиток дешевший, ніж туди й назад, наприклад, якщо ви летите в період завантаженості. Я прийшов у БКК у липні і був прив’язаний до фіксованої дати. Поїздка в обидві сторони авіакомпанією China Airlines тоді коштувала 900 євро, мій квиток в одну сторону коштував трохи менше 700 євро….
Я думаю, ви маєте на увазі, як квиток в одну сторону може бути дорожчим??? Інакше я тебе не розумію.
Але справді, це те саме, що бронювання на веб-сайті, туди й назад сумуються, і все.
Якщо ви просто візьмете квиток в один кінець, то така сама подорож буде набагато дорожчою.
Сприятливі винятки з цього становлять, наскільки мені відомо, Air Berlin і Jet Air. Але в першому мені мало місця для ніг, а до Брюсселя далеко.
Порівняно зі Схіпголом Дюссельдорф має ту перевагу, що вам потрібно реєструватися не за 3 години, а за 1 годину до вильоту. Принаймні так було 2 роки тому.
Так, дурна помилка. Я дійсно маю на увазі: як квиток туди й назад може бути дешевшим за квиток в одну сторону?
У цьому відношенні KLM робить повний безлад, оскільки відправляє вас з Амстердама через Париж до Бангкока Air France. Вони вже не бачать лісу за деревами, вони зовсім заблукали, ха-ха.
А якщо вам ще більше не пощастить, ви можете відправитися в Бангкок через Air France через Пномпень.
Вибачте, обидва Hanses, але це повністю через ваш власний неправильний вибір, а не KLM. Якщо ви хочете зробити бронювання в D-reizen, Airfares тощо, ви одразу побачите маршрут, а якщо натиснути на деталі, ви побачите ще більше деталей, наприклад тип літака тощо. Шкода, що KLM часто виставляють у поганому світлі за допомогою невірних фактів.
Хохо. Це стосується пропозицій на деяких веб-сайтах, з яких ви як пасажир можете вибрати. Інша справа, чи зробите ви такий вибір.
Мені не цікаво створювати погані новини за допомогою неправдивих фактів, на жаль, це лише сувора правда. Щойно перевірив ще раз.
Шукав на сайті KLM квиток в одну сторону AMS-BKK від 25… відповідь
16.20 AMS 17.45 PRS через KLM
19.25 PRS 12.25 BKK з Air Fance ціна 1.715,00 євро
en
20.45 AMS 12.25 BKK напряму з KLM лише за 1.802.00 XNUMX.
Мабуть, утримувати великий Джамбо в повітрі їм легше, ніж одного
веб-сайт з не такими божевільними речами.
Я щойно зробив швидкий пошук на веб-сайті KLM, але отримав зовсім інші результати. Я також бачу, що через Париж, але, звичайно, натискаю на прямий рейс.
1 дорослий
економіка
Вибрані дати
Виїзд: середа, 25 січня 12 р
Зворотній рейс: пн, 6 лютого 12 р
Вибрані рейси
Відправлення: 20:45 – 13:10 (10:25)
Зворотній шлях: 23:59 – 05:54 (11:55)
Обслуговування клієнтів
EUR 908,80
за дорослого Переліт: Амстердам (Схіпхол) – Бангкок (Міжнародний аеропорт Суварнабхумі) – туди й назад
Виїзд: середа, 25 січня 12, 20:45 Амстердам (Схіпхол) – чт, 26 січня 12 року, 13:10 Бангкок (міжнародний аеропорт Суварнабгумі)
Зворотній рейс: Пн, 6 лютого 12 р., 23:59 Бангкок (Міжнародний аеропорт Суварнабгумі) – Вт, 7 лютого 12 р., 05:54 Амстердам (Схіпхол)
Я вже шукаю квиток в одну сторону BKK до AMS або DUS величезна різниця в ціні 400 євро з Аерофлотом, найдешевший до 2000 євро, занадто божевільний для слів
Тоді я б віддав перевагу Єгипту. Також подивіться http://www.moxtravel.com
Ганс, на цьому сайті вказується лише відправлення з BKK, або я не бачу це
Це так, але хіба це не було наміром?
З точки зору Еріка, ви маєте рацію, .. але я не думаю, що це логічно з їхнього боку, але хто я такий, щоб судити про це.
Еріку, якщо ти забронював, повідом, будь ласка, як і що...
У листопаді 2012 року я купив квиток у зворотному напрямку від BBK до AMS viaschipholtickets.nl і заплатив за нього 532 євро. Компанією був Аерофлот з проміжною посадкою в Москві. Чудове товариство, їжі та напоїв більш ніж достатньо.
божевільна історія, листопад 2012, помилка, дякую? чи це бронювання на майбутнє?
Звичайно, я маю на увазі 2011 рік, можливі помилки.
Але дякую за вашу уважність
Важлива не лише ціна. Також послуга, пряма або зупинка. Крім того, я можу скасувати, чи можу я змінити та скільки це буде коштувати.
Багатьох, хто хотів або мусив залишитися довше, змушені були купувати дорогий квиток в одну сторону до БКК-АМС, дешевий квиток знову став дорогим.
Мене вражає те, що ніхто не говорить про безпеку! Я просто подивився огляд авіакатастроф. Росія справді виділяється... Я бачив Aeroflot bv. Потім я плачу трохи більше за компанію, яка дає мені відчуття безпеки.
Я хочу повернутися до Нідерландів зі своєю дівчиною у квітні. Ціни як в статті. На даний момент (крім Аерофлоту) авіакомпанія China air дешево (?) трохи більше 35.000 XNUMX бат в обидві сторони. Я планую взяти квиток в один кінець собі і зворотний квиток для своєї дівчини, тому що ви повинні мати можливість показати зворотний квиток хлопцям на стійці Схіпхол. Звичайно, теж застаріла подія, але так...
Тоді я зможу забронювати зворотний квиток у Нідерландах, перш ніж повернутись до BKK. Квиток в один кінець дорожчий, але я можу отримати його під час наступного зворотного квитка та наступних повернень. Справа в тому, що я залишаюся в Таїланді на півроку, і тоді ціни вищі, ніж якщо їхати на 2-3 тижні. Хоча мій давній колега замовив у Austrian за 410 євро з зупинкою у Відні і також залишився тут на 5 місяців. Загалом; хто це розуміє, той може сказати.
Якщо європейці пропонують полетіти до Таїланду, чому Thai-air не може полетіти до Брюсселя?
Іноді ви також можете роздрукувати підтвердження бронювання за кілька доларів, а потім скасувати його, мені нещодавно сказали... ви отримали папір?
Гарна стаття Ганс, яку я можу повністю підтримати.
Я обмежуюсь голландськими сайтами та виїжджаю з Амстердама, наприклад D-reizen, vlieg Rates.nl, 333Travel та багато інших голландських провайдерів. Усі компанії афілійовані з SGR, що дуже важливо. Краще ігнорувати компанії, які не є афілійованими з ним. Наприклад, у трьох згаданих трьох вражає те, що D-reizen не стягує жодних додаткових витрат, тоді як інші два стягують. 333Travel робить це ще гірше, тому що якщо ви спробуєте шукати на їхньому сайті, ви майже виключно зустрінете EVA та China Airlines, наче всіх цих авіакомпаній не існує.
А потім і самі авіакомпанії. Ви дійсно повинні стежити за цим. Наприклад, Emirates, Swiss Air, Lufthansa тощо можуть запропонувати дуже дешеві квитки, але це майже завжди рейси з надзвичайно довгим часом очікування під час пересадки. Якщо ви хочете скоротити час, ціни різко зростуть. Різний день тижня також може істотно змінити ціну.
Air Berlin, що вилітає з Дюссельдорфа, також може ним скористатися. Вони роками рекламували дуже низькі ціни. Я думаю, що багато голландців сприймають це сліпо, оскільки вони часто дешеві на коротких європейських рейсах. Однак, якщо ви подивіться на дати, на які ви хочете вилетіти, ви незабаром виявите, що це майже завжди дорожче, ніж прямий рейс, наприклад, з EVA або Китаєм. І це для польоту, де ви сидите більш тісно і маєте набагато менше догляду на борту.
Ну а потім переліт з Бангкока туди і назад. Ця величезна різниця в ціні суттєва! Чи може це бути тому, що компанії потім виставляють свої тарифи в Баті, і вони будуть конвертовані в євро, які нещодавно стали приблизно на 20% меншими, ніж у Баті? Я не знаю, але я так думаю.
Загалом, варто витратити кілька годин на пошуки квитка, який вам підходить. Кожен вирішує, чи бажає він або вона сидіти щільніше, довше або мати мінімальне обслуговування під час польоту. Але я вважаю, що найважливіше, щоб сайт, на якому ви бронюєте, був пов’язаний із SGR.
Правильно, але гарантія поширюється не тільки на квиток.
333 travel мала звичку надсилати окремий рахунок-фактуру на доплату за пальне після того, як ви вже забронювали та оплатили. Запити в Китаї навчили нас, що вони не стягували цю плату з 333. Вони порадили мені в майбутньому бронювати безпосередньо у них. "Ви маєте бути обережним.
333 travel також завжди каже, що ви отримуєте безкоштовну ніч, коли прибуваєте в Бангкок. Це фігня. Наприклад, якщо телефонувати напряму в China Airlines, квиток буде на 30 євро дешевше, ніж у 333travel. Тож ви фактично самі платите за готель. Я написав про це коментар для 333travel, але вони не вважали за потрібне про це говорити. Не дуже приємно.
Минулого тижня я також шукав квиток BKK-AMS vv, і це справді було злочином. AMS-BKK vv, звичайно, дешевше в багатьох випадках.
Спочатку знайшов EgyptAir за 636 євро з податком, але тепер на 15 євро дорожче квиток на EVA Air (червень). Без пересадок набагато краще, ніж через Каїр...
Не могли б ви також сказати нам, де ви взяли цей квиток BR?
Це не тільки хаос у повітрі, навіть якщо ви приїдете до Бангкока, як ми зробили минулої середи, ви також можете простояти в імміграції більше 2 годин, так що там також повний хаос.
Eva Air мала тимчасову пропозицію через святковий ярмарок, дійсну лише за умови перебування в Таїланді не більше 1 місяця.
Так, але святковий ярмарок EVA Air відправлявся з AMS. Літаю БКК-АМС-БКК.
Я попросив свого тайського колегу забронювати квиток, я не знаю імені місцевого агента, з яким ми працюємо тут, у Бангкоку...
Чи могли б ви запитати про це? Можливо, ми допоможемо в цьому комусь із співвітчизників (чи бельгійців).
Я подивлюся цього тижня... Звичайно, ви завжди можете зв’язатися з Viengtravel 🙂
Що ти маєш на увазі, місцевий агент?? Якщо він зможе купити дешеві квитки, то я більше не бачу лісу.
Ганс,
Я живу в Бангкоку і тому шукав повернення в Амстердам (Бангкок-Амстердам-Бангкок).
Зазначена вище акція на відпустку дійсна для рейсів, які вилітають з Амстердама.
Я працюю в туристичній організації в Бангкоку, і ми бронюємо квитки (переважно внутрішні та регіональні квитки, іноді також квитки з Бангкока до Європи) у місцевого агента тут, у Бангкоку, який спеціалізується на авіаквитках.
Wii відправиться в лютому з Etihad з Brus-Bkk і назад за 1060 євро лише з 1-годинною зупинкою в Абу-Дабі. період 3 1/2 тижні
і у вересні з quatar від bru-bkk і назад до trug за 1120 євро з 2-годинною зупинкою в Досі. також протягом 3 1/2 тижнів
просто уважно дивитися та порівнювати.
У Катарі також найбільше місця для ніг.
Я рекомендую вам бронювати через CONNECTIONS (найбільший оператор у Бельгії).
Загляньте на connections.be, ви знайдете величезний вибір у всіх цінових діапазонах і майже в усіх авіакомпаніях, які здійснюють рейси до BKK.
Вони також мають власний офіс в аеропорту Брюсселя та в більшості великих міст Бельгії.
Але це, звичайно, найпростіший спосіб забронювати через Інтернет.
Ви можете скласти свій власний пакет зі страхуванням подорожі чи скасування або без нього.
Я також бронював туди квиток на лютий за 620 євро (6 місяців тому). З авторитетною авіакомпанією SAS, якою я літаю регулярно. Переліт Брюссель-Копенгаген-BKK і назад через 3 місяці. Крім того, дуже сприятливий час відправлення, 17:30 вечора, лише 2 години очікування в Копенгагені.
Я також уже забронював рейс у SAS на наступний серпень (забронював лише минулого тижня), цього разу трохи дорожче, а саме 739 євро, за той самий маршрут, ті самі години.
Вибачте, але ви багато заплатили. Подивіться на CONNECTIONS.BE
Відповідь
Абсолютно безглуздий і марний сайт. У вересні цього року Aeroflot BKK-AMS можна забронювати за 672. EVA коштує 1919 євро, але назад через Прагу та Абу-Дабі. Дивіться ще щось... Тоді авіакомпанія China Airlines обійдеться в 2130 євро.
ціна вказана за 2 особи вв!! і забронювали безпосередньо в etihad і quatar..
Я їду в лютому на 4 тижні через Бельгію за 666,64 євро.? безпосередньо з Eva air.
Їду в Таїланд з 22 по 4.
Наприкінці минулого року я заглянув на сайт KLM. Я там вже два рази літала і сервіс нормальний. Тільки місцями трохи тісно. KLM спочатку назвав хорошу ціну, але через кілька днів вона була страшенно дорогою (2 євро).
Тоді я знайшов найкращу ціну на Cheaptickets.be, я думав (628), але ні, через 2 тижні на той самий маршрут (Антверпен - Бангкок) за 532 євро!!!!! Надзвичайно дешевий прямий рейс із квитком на поїзд. Потрібно лише мати удачу та грати в азартні ігри. Але бачите, я неправильно вгадав. І так, BKK-AMS набагато дорожче, навіть якщо ви там бронюєте.
Ви фактично можете скласти бюджет і сказати купити в той момент, а потім більше не шукати. Тоді ви точно не будете розчаровані:
Завжди дивіться на яскравий сайт життя!!!!!!!!
Зараз KLM змінює час польоту туди й назад. Зворотний рейс буде денним, а не нічним. Може, вони не знаходять дорогу в темряві? Вони завжди прибували в AMS вчасно.
Чим раніше ви забронюєте, тим дешевше може бути, я лечу з 3 людьми в липні. з Брюсселя до BKK і через 3 тижні повернення австрійськими авіалініями, зупинка менше 2 годин у Відні за ціною 2000 євро.
Крім того, сприятливий для нас час відправлення.
Я забронював квитки в жовтні через Всесвітній квитковий центр.
Зараз ви можете подорожувати до Бангкока з Лондона та Парижа з Airasia.
ціни низькі. Навіть якщо ви заздалегідь візьмете додаткові валізи та їжу та полетите, наприклад, EasyJet до Лондона Гатвік, ви отримаєте дешеву ціну. Минулої п’ятниці в Airasia навіть була знижка 20%.
з Бангкока також можна здійснити таку ж зворотну поїздку.
Зараз я їду з Бангкока до Куала-Лумпура, а звідти до Лондона в понеділок, а потім через 4 години до Амстердама
Нещодавно AirAsia надіслала прес-реліз про те, що ця авіакомпанія припинить польоти до Лондона та Парижа. На мить я втратив дані.
Я думаю, що останній рейс між KL і Париж-Орлі — 30 березня, останній рейс KL-Лондон-Гетвік — 31 березня.
Останні рейси з Парижа 30 березня 2012 року та Лондона 31 березня 2012 року.
Air Asia Якщо ваш рейс прибуде до Лондона із затримкою, є шанс, що ваш багаж не доїде до AMS. І якщо ви маєте дуже тривалу затримку, також є ймовірність, що ви пропустите наступний рейс до AMS і тому вам доведеться купувати абсолютно новий квиток, щоб летіти далі до AMS...
Переліт з Амстердама до BKK наступного тижня за 570 євро включено. Зупинка в Каїрі, тому летіти з Egyptair. Прилетіти назад через 4 місяці. Дуже дешево, до Каїра потрібно всього 4 години. Ціна різна за день. Я дивився щодня протягом 3 тижнів, і раптом у четвер вона впала на 80 євро. Забронювали відразу, а через день знову та сама ціна.
Я вже почав отримувати електронні листи зі зміненим часом, сподіваюся, що він залишиться в межах. Тепер мій зворотний рейс перенесли на годину вперед.
Кілька років тому Egypt Air була авіакомпанією, з якою ви не хотіли б літати, а Каїр був аеропортом, якого вам також слід уникати. Все кардинально змінилося за останні кілька років. Новий термінал раптово перетворив Каїр на дуже цивілізований пункт пересадки, а літаки тепер чудові з гарним інтер’єром. У (дешевому) бізнес-класі у вашому розпорядженні навіть плоска ванна між Бангкоком і Каїром. Дійсно, в аеропорту Каїра доводиться довго чекати на трансфер, але загалом ви отримуєте відмінне співвідношення ціни та якості. А пасажири бізнес-класу або золотої картки мають там доступ до чудових залів. До речі, якщо є можливість, варто відвідати офіс Egypt Air на Silom Road. Мій досвід показує, що ціни часто навіть кращі, особливо якщо бере участь найпривітніший регіональний менеджер (Юссеф Гад).
Політ авіакомпанією China Airlines не принесе більше задоволення...
Я літав з ними роками, але тепер нарешті покінчив з цим...
За останній час у мене вже 3 рази були проблеми через скасування рейсів, дивіться нижче... І причина мені теж незрозуміла. Їх рясніє. Кожного разу кажуть, що флот потрібно модернізувати, але дивно, що це відбувається кожного разу на маршруті Амс-Бангкок-Тапей. Я скоріше вважаю, що це пов'язано з низькою завантаженістю. Тоді вам не варто рекламувати польоти 7 разів на тиждень. Зараз я вже двічі літав авіакомпанією Emirates, одним словом, це фантастичний, красивий літак, відмінне обслуговування на борту, і я можу розім'яти ноги в Дубаї... І з ціною теж не помилишся.
скасування рейсів з березня по жовтень 2012 р
З міркувань логістики наш головний офіс вирішив скасувати ряд рейсів CI 066 і CI 065 за маршрутом Амстердам – Бангкок – Тайбей і навпаки в низький сезон. Виною тому затримка нашої програми модернізації та капітальне технічне обслуговування, яке відбувається в цей період. У березні та квітні це в основному стосується польотів у понеділок, у травні, червні, вересні та жовтні – польотів на місяць і в середу.
CI065 TPE-BKK(-AMS): 11, 17 і 25 березня, 1, 8, 15 і 22 квітня, 8, 13, 15, 20, 22, 27 і 29 травня, 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24 і 26 червня, 2, 4, 9, 11, 16, 18, 23, 25 і 30 вересня, 2, 7, 9, 16 і 23 жовтня 2012 р.
Цей рейс відправляється з Бангкока до Амстердама після опівночі, тому застосовується таке:
CI065 BKK-AMS: 12, 18 і 26 березня, 2, 9, 16 і 23 квітня, 9, 14, 16, 21, 23, 28 і 30 травня, 4, 6, 11, 13, 18, 20, 25 і 27 червня, 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24 і 26 вересня, 1, 3, 8, 10, 17 і 24 жовтня 2012 р.
CI066 AMS-BKK-TPE: 12, 18 і 26 березня, 2, 9, 16 і 23 квітня, 9, 14, 16, 21, 23, 28 і 30 травня, 4, 6, 11, 13, 18, 20 травня, 25 і 27 червня, 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24 і 26 вересня, 1, 3, 8, 10, 17 і 24 жовтня 2012 р.
Бронювання можна безкоштовно змінити на день до або після з тим самим класом бронювання
З усіма нашими пасажирами безпосередньо зв’яжеться China Airlines або ваш туристичний агент, щоб домовитися про нову дату подорожі.
Зал монастирського центру королеви Сірікіт-C Святковий ярмарок
Акція на авіаквитки.
Наприклад, Франкфурт, Катар 15500.– Gulf Air 17000 батських бат тощо. Є багато вигідних угод. Завтра останній день.
Хороший агент GMtour and Travel тел02-6761501
Ціни включають ПДВ без збору аеропорту. Якщо ви платите готівкою, можливе деяке зниження.
Я не знаю цін в Амстердамі, у них також є акції, дізнайтеся, будь ласка.