Таїланд збирається збільшити збори в аеропортах
Багато хто вже був незадоволений туристичним збором у 500 бат для компенсації незастрахованим іноземцям, тепер також було оголошено, що Таїланд збільшить аеропортовий збір.
Цей «збір за обслуговування пасажирів» застосовується до пасажирів внутрішніх і міжнародних рейсів. Це зросте наступного року. Для внутрішніх рейсів це було 100 бат, а тепер буде 200 бат. Податок на закордонні рейси був 700 бат і збирається 800 бат.
Цей захід має зменшити дефіцит аеропортів Таїланду (AoT). AoT управляє дев'ятьма аеропортами в Таїланді, включаючи аеропорт Суварнабхумі, міжнародний аеропорт Дон Мианг, міжнародний аеропорт Пхукет і міжнародний аеропорт Чіангмай. У разі схвалення Радою цивільної авіації збільшення принесе AoT 3,8 мільярда бат.
AoT також має надприбуток від пасажирів. За затримку на три години і більше пасажирам буде виплачена компенсація. Страховики застосовують відстрочку на п'ять годин.
Цей крок примітний, оскільки AoT вже отримує більше доходу завдяки збільшенню кількості мандрівників. Цього року кількість внутрішніх та іноземних авіапасажирів зросла на 20,4% до 86.13 млн. Кількість рейсів до аеропортів AoT також зросла на 16,5 відсотка до 559.397 XNUMX. Більшість іноземних пасажирів - китайці, японці, індійці, корейці та росіяни.
Туристичні організації не в захваті від підвищення, вони побоюються, що це зробить Таїланд менш привабливим для іноземних туристів і що вони можуть вибрати більш дешеві сусідні країни.
Раніше мені завжди доводилося платити 500 мільярдів, коли я йшов, але в певний момент це припинилося. Я думав, що навіть тайці зрозуміли, що не можна залякувати своїх гостей такими безпідставними звинуваченнями. Але,…. чи можливо я його більше не бачив і це було оформлено в квитку?
Маркус,
Коли 500 bth пішли готівкою, ваш квиток став дорожчим на €15. Таким чином це вирішено (за даними мого туристичного агентства).
Туристичні організації побоюються, що Таїланд стане менш привабливим через збільшення LGB?
У якому столітті живуть люди, що стоять за цими організаціями?
Це приблизно два євро тридцять центів. Середній турист в Таїланді витрачає кілька тисяч євро. Це 2,30 зникає в десяткових комах!
Іншими словами, звичайне створення настрою.
Повністю згоден з Тео.
Цей збір на виїзд (не лише в аеропортах, а й на прикордонних пунктах) запроваджується з двох причин. По-перше, гроші будуть використані для оплати лікарняних незастрахованих або незастрахованих туристів у Таїланді, які потрапляють у лікарню. По-друге, уряд хоче покращити якість приїжджих туристів. Те, що гроші призначені для лікарень, ще належить з’ясувати (і це навряд чи можна перевірити), а друге є такою ж помилкою, як і туроператори.
Невеликий серфінг в Інтернеті за ціною квитка на літак до Бангкока може легко принести сотні євро. Це непропорційно сумі податку на виїзд. Інший момент полягає в тому, що створюється враження використання туристів як дійних корів. Уряду було б добре звітувати про дохід від цього податку на виїзд іноземним посольствам щороку. Але так, я боюся, що ця прозорість є ілюзією.
@Кріс
Дуже розумна думка, Кріс. Мої вітання!
Я сам ніколи б не зрозумів, що для уряду, який хоче використовувати туриста як дойну корову, принаймні так само важливо негайно покращити якість цього прибулого туриста з тією ж мірою!
Іншими словами, подвійна мета уряду в даному випадку полягала просто в тому, щоб зцідити туристам додаткову порцію молока через його покращену якість!
Насправді готовий, як грудка, але так, про яйце Колумба все ще говорять сьогодні!
Кіто
Вони точно ще не бачили, чого це коштувало Схіпхолу.
Бельгійці та німці сміються над цим і сьогодні.
Для багатьох справа не в грошах, а в принципі, що треба платити дарма.
Як уже згадувалося, 500 бат вже включено у вартість авіаквитка. Дійсно, це врятувало ходьбу при виїзді з Таїланду.
Якщо витрати на госпіталізацію стягуватимуться з усіх прибулих мандрівників, я не розумію, чому люди все ще хочуть залишати застрахованими. Тоді з’явиться дух отримання вигоди від внесків, які сплачують усі. Я знаю з досвіду, що в Таїланді ви не можете вийти з лікарні, не заплативши. Знаю також, що лікарі навіть відмовляються лікувати, якщо не впевнені, що гроші є. У Бурірамі я бачив чоловіка, який ледь не стік кров’ю, доки сім’я не повернулася з грошима, щоб заплатити лікарю наперед.Іноземці також хочуть знати, чи існує (іноземний) страховий поліс, який покриває витрати.
У моєму випадку мені потрібно мати на рахунку 800000 XNUMX Bt, але, очевидно, лікарні цього не знають.
В'єтнам, Камбоджа, Бірма - цікаві альтернативи Таїланду.
Таїланд вибиває себе з ринку.
Кріс: несплачені медичні витрати фарангів становлять 0.2% від суми, яку тепер буде зібрано. Проте погоджуюсь із змістом вашого коментаря.
Я не думаю, що в Нідерландах все по-іншому
поясніть тайцю, що і за що ви платите водному борту!
Так, можливо, тут лише 2 євро і ще кілька євро, але за останні 10 років відпочинок у Таїланді став більш ніж на 30% дорожчим.
І це не дуже допомагає більшості туристів, які зараз залишаються в Таїланді лише на відносно короткий час, і їдуть до М’янми, Лаосу, Камбоджі та В’єтнаму.
Таїланд роками ріже себе по пальцях і, звичайно, дізнається лише тоді, коли це буде коштувати їм (багато) грошей у короткостроковій перспективі.
Якщо ви уважно подивитесь на туристичну статистику, то побачите лише значне збільшення кількості туристів у Таїланді за останні 20 років. Але європейців і австралійців все більше витісняють росіяни, китайці та японці. І, мабуть, їм байдуже 500 або 800 бат. Ніяких проблем для тайського туристичного бізнесу.
@ Chris Кількість китайських туристів стрімко зростає, минулого року 2,7 мільйона. Кріссана Парнсунторн пише сьогодні в Bangkok Post, що китайці не «великі марнотрати». Європейці витрачають більше грошей. Китайці мало купують, тому що багато товарів, які продаються в Таїланді, виготовляються в Китаї і там дешевші. Кріссана також скаржиться на поведінку деяких китайців. Тож питання в тому, чи китайці, як ви пишете, не дбають про додаткові 500 чи 800 бат.
Любий Діку…
Хоча китайці витрачають небагато в готелях і ресторанах (здається, вони купують усе в 7Eleven і беруть собі в номер), вони купують багато безмитних речей у Pullman Power. У цьому блозі навіть була стаття про це. Бачив це на власні очі кілька місяців тому. Китайці, які відвідують Таїланд, є відносно багатими і, звичайно, не найбіднішими. Якщо ви можете витратити десятки тисяч бат на сумки та годинники за кілька годин, то 500 бат не мають великого значення, я думаю… До того ж, усі вони надходять через туроператора, який просто включає їх у вартість путівки.
«Лікарняна плата» становить 30 батів на день для коротких візитів (максимум 3 дні), понад це ви платите 500 батів. Розумні люди вже підрахували, що це приносить тайській державі 12,5 МІЛЬЯРДІВ батів і є непропорційним неоплаченим рахункам, які іноземці обходяться тайській державі. Що відбувається з надлишком – незрозуміло, за словами профільного міністра, він використовується для покращення охорони здоров’я в Таїланді. Ви в це вірите? Я не вірю в казки, Сінтерклааса і політиків. Це просто звичний спосіб витягти гроші з кишень іноземців. Політики все-таки є політики.
Збір аеропорту фактично є нічим іншим і не меншим і просто знижений у ціні квитка, як і зараз. Ви цього не помітите, за винятком того, що ваш квиток буде на кілька євро дорожче, якщо ви вже не купили квиток на 2014 рік, тоді вам, швидше за все, доведеться заплатити 100 бат при реєстрації, коли ви виходите з Бангкока. тому що збільшення податку ще не оформлено в уже оплаченому квитку.
Чи буде в результаті Таїланд приваблювати менше туристів? Ні, не дуже. Але Таїланд на шляху до того, щоб стати дорожчим порівняно з сусідніми країнами. «На щастя», за останні місяці бат трохи подешевшав, тому збиток не такий вже й великий. Але із щорічним зростанням цін на готелі та якщо в якийсь момент бат знову почне зростати в ціні, безсумнівно, знайдуться люди, які порахують і дійдуть висновку, що В’єтнам, Малайзія, Камбоджа, Індонезія – це також весело…
Я вважаю, що це наївний погляд тих, хто це применшує.
В останні роки спостерігається тенденція все більше доїти туриста. Різні групи та організації в тайському суспільстві хочуть отримати шматок пирога, і на перший погляд досвід показує, що це досить успішно. Тому люди все частіше думають: «А чому б і ні? »
Кілька прикладів: банки з їхнім податком на банкомати 150/180 бат. AOT, які своїми високими тарифами гарантують, що тарифи на таксі є надмірно високими в багатьох аеропортах. Система «подвійного ціноутворення», за якої, наприклад, природні парки та приватні підприємці беруть кратну плату з туриста. Збір аеропорту. І, звичайно, страховка на 500 бат, яку добре застраховані відвідувачі повинні заплатити за послугу, якою ніхто ніколи не скористається. Велика частина цих податків «Робін Гуда» зникає в кишенях тайської еліти і, на жаль, не йде до «бідних».
Я передбачаю, що в майбутньому таких жартів буде все більше і більше.
Крім того, я не думаю, що люди проти ймовірного регулярного підвищення цін. Багато маленьких можуть стати дуже великими...
Уявіть собі в 2016 році: збір аеропорту 1200 бат, страховка 850 бат, кожен храм 60 бат, додатковий готельний збір 200 бат за ніч, здача поліції мінімум 400 бат і т.д. Це могло статися...
Отже, небезпека для туризму дійсно існує. Багатьох, як жабу, яку повільно варять до смерті, це не злякає. Інші зроблять свої висновки...
Шановний Євгене…
Нідерланди, звичайно, країна лінощів, чи не так? Ви коли-небудь чули про прекаріозні збори, муніципальні збори за всі можливі та необхідні дозволи, податок на спадщину, податок на передачу, екологічний податок, туристичний збір. Куди йдуть ці голландські податки? До Греції?
Якщо вам справді так набридли бідні, ви щодня даєте 1000 бат дрібному підприємцю на вулиці: лише 150 бат за пиво, 100 бат за вашу чашку кави, 50 бат за трохи ананаса чи манго. Тоді ви робите щось добре. Не ридайте про те, як це все дорого. Тут все ще дуже дешево, зокрема через низькі зарплати та доходи малих підприємців. Але я впевнений, що тут скиглити менше, ніж у Нідерландах.
Шановний Кріс,
Я думав, що нічого не сказав про голландські податки чи ситуацію з моїм внеском.
Частково згоден з вами. Усі гроші, які я заощаджую завдяки такому податку, я віддаю бідним тайцям, яким це дійсно потрібно.
Не хвилюйтеся, я вклав багато грошей у реальну тайську економіку з малими підприємцями в минулому, і я продовжуватиму це робити…
Я роблю те саме тут. Зазвичай купують на ринку або у місцевих торговців. У таких компаніях, як Lotus або Makro, гроші зникають у багатих і не приносять користі населенню. Можливо, невелика частина через податки.
Повністю згоден. Звичайно, це накопичення витрат і збільшення. Крім того, Таїланд стрімко дорожчає. Моя дівчина гірко скаржиться, і вона не одна. Таїланд дорожчає не тільки для туристів, а й для самих тайців. Різниця в тому, що туристи мають вибір і так само легко їдуть в іншу країну. Ми бачили це в Європі з Іспанією. Завищена вартість і непривітний персонал і бум всі поїхали до Туреччини. Тому будьте обережні, турист не дойна корова.
Засновник компанії Martinair, яка була спустошена, якось сказав в інтерв’ю нижчепідписаному: «Турист схожий на блоху; ніколи не знаєш, куди він стрибне». Правильне зауваження та попередження Таїланду.
Імаго теж приходить пішки, а їде верхи. Турист приймає рішення на основі нераціональних імпульсів. Якщо ЗМІ опублікують достатньо негативних історій про Таїланд, гусак із золотими яйцями в скоринці може загинути.
Шановний Ганс.
Яку дурницю ви зараз пишете. Вибір місця для відпустки здебільшого є рутинною поведінкою. Йти чи ні у відпустку – це раціональний вибір (часто залежний від грошей, але також від наявності маленьких дітей і купленого будинку). Вибір місця призначення часто є ірраціональним або емоційним. Хороший досвід відіграє в цьому важливу роль. Отже, якщо ви гарно провели відпустку в Туреччині, або у Франції, або в Таїланді, є хороші шанси, що ви будете повертатися туди частіше (і, можливо, щороку). Ви також можете дуже добре читати в цьому блозі.
Імідж країни, міста чи бренду може залишатися незмінним дуже довго. Це стосується як позитивних, так і негативних зображень. Тому вони не змінюються так швидко. Таїланд не щодня в новинах у Нідерландах. І мало хто знає про нещастя повеней. Після вибуху на Балі та цунамі в Таїланді зростання туризму відновилося протягом року. Зображення пошкоджено? Навряд чи. Запитайте туриста на Пхукеті, чи боїться він/вона цунамі, і 99% знизають плечима.
Шановний Ганс…
Більшість читачів цього блогу живуть не в Таїланді (як ми з вами), а в Нідерландах чи Бельгії. Деякі з них мають (надто) романтичний образ цієї країни. Інші хотіли б приїхати і жити сюди, і хочуть мати це в обох напрямках: задоволення від Таїланду з точки зору їжі, прогулянок, пляжів, якості життя, все ще дешевого життя (яке стає все дорожчим, але дохід тайський також трохи збільшується) у поєднанні з соціальними послугами та фінансовою безпекою Нідерландів. У цьому блозі було багато коментарів і дискусій (медичне страхування, усілякі правила імміграції, візи, шлюбні контракти, відкриття власного бізнесу, сплата податків, податок на виліт, аеропортовий збір, отримання пільг, закриття барів після смерті патріарха) з тим, що ця комбінація неможлива. Тому потрібно більше інформації, яку, на щастя, надає цей блог.
Нещодавно велика кількість послів європейських країн публічно поскаржилися уряду Таїланду на ситуацію на Пхукеті та Паттайї. Досить унікальний, тому що в Таїланді цього «не роблять». Уряд Таїланду пообіцяв розглянути це питання та інформувати посольства, а також Спеціальний суд у справах туризму в Паттайї. Я не бачив більше ніде на цій планеті.
Дорогий Кріс. Я навіть припускаю, що багато реакцій надходять від людей, які не бачили нічого іншого про Таїланд, окрім пішохідної вулиці в Паттайї та інших місцях, і лише знали, чули та сказали. Тому я згоден з вашою точкою зору. Якби ми проаналізували аеропортовий збір, який потрібно сплатити з кожним квитком, наприклад, із аеропорту Схіпхол або Брюсселя, ми були б здивовані тим, за що ми всі повинні платити. Якщо аеропорт Бангкока коригує свої ціни та пояснює чому заздалегідь, я думаю, що це дуже приємно. Те, що про це говорять туроператори, смішно. Додаткових витрат на них немає. За це платить тільки замовник - тому це передається йому. Китайці справді витрачають багато грошей, але тільки на брендову промовисту якість (наприклад, WMF). У Франкфурті (Німеччина) магазин чайників, каструль і сковорідок повідомив по телевізору, що його прибуток зріс на 5% (не помилка підказки) за останні 2000 років. За його словами, китайці купують побутові речі для кухні в середньому за €500. Мабуть, у Китаї немає в продажу гідної каструлі чи чайника. топ-мартін
Шановний Ганс
Деякі ціни та податки, згадані Еудженіо, стосуються не лише іноземних туристів, а й усіх: тарифи на таксі в аеропорту, аеропортовий збір, збір на виліт. Ці податки також повинні сплачувати тайці, які залишають країну або їдуть на таксі в аеропорту. Моя дружина літає майже щотижня; те саме стосується всіх емігрантів у цій країні. Тож дискримінації за національною ознакою немає.
Вищі ціни для туристів – це гра, в яку «поганий» підприємець грає з туристом. це відбувається в кожній країні, куди приїжджають «іноземці». Я ніколи не плачу!!
Лише для цифр серед нас: у 2012 році аеропорт Суварнабхумі обслужив 53 мільйони пасажирів. Кількість туристів у Таїланді склала 22 мільйони. Кілька коментарів з цього приводу:
– не всі туристи в'їжджають в Таїланд через аеропорт Суварнабхумі. Є й інші аеропорти, включаючи аеропорт Пхукета, який є важливим для туризму, а також Дон Муанг. Крім того, є можливість дорогою (для туристів, які приїжджають з Лаосу чи Камбоджі, не кажучи вже про Малайзію) і в набагато меншій мірі водою;
– Ймовірно, туристи, які подорожують через Суварнабхумі, враховуються в статистиці пасажирів двічі: коли прибувають і коли від’їжджають.
Виходячи з цього, я оцінюю, що співвідношення турист-бізнес (а краще: нетурист) на всіх прикордонних переходах з Таїландом становить 50-50. Таким чином, податок на виліт та збір аеропорту частково оплачуватимуть самі тайці.
Це цілком могло бути. Але до тих пір, поки ці альтернативні країни не пропонують Паттайю або Пхукет або організовані місця, де можуть відбуватися ті самі «Дії», багато туристів все одно їдуть до Таїланду. Це незважаючи на збільшення витрат. Підсумок: у Таїланді він залишається дешевим, і, як ви дивитеся, ви можете вечірки та звірі в Таїланді інакше, ніж в інших країнах або навіть у Нідерландах. великий мартин
@всіх, хто критикує коментарі туристичних компаній
Туристична організація — це група інтересів, група тиску.
Організація подорожі виконує лише те, що є її початковим завданням: від імені всієї групи інтересів (у цьому випадку мандрівник, не лише турист, а й місцевий житель, бізнесмен, будь-хто, хто з будь-якої причини подорожує з тайського аеропорту літак), щоб спробувати скасувати (урядовий) захід, який стосується всіх мандрівників.
Будь ласка, не висміюйте людей, які сумлінно і правильно виконують свої соціальні/професійні завдання. Дуже ймовірно, що вони також захищають ваші власні інтереси.
Гр Кіто
Давайте подивимося на збільшення внутрішніх рейсів. Підвищення ціни від 100 до 200 бат.
За останні роки кількість пасажирів надзвичайно зросла, тому я думаю, що дохід тільки збільшився. Проте AoT стверджує, що має дефіцит і хоче компенсувати це. Що розумно тоді 120, 130 бат? Або простий спосіб збільшення до 200%?
На жаль, цей приклад не поодинокий. Я боюся, що все більше і більше влади (думаючи: туристи все одно будуть приїжджати) шукатимуть легшого шляху.
PS
Шановний Топ Мартін! Ні, незважаючи на понад 800 днів у Таїланді за 14 років, я ніколи не був у Паттайї. Я також думаю, що Схіпхол смішно дорогий. Я відповідаю лише з власного досвіду, а не з "чуток".
Люди, які вміють читати, мають перевагу. Там сказано: багато людей = отже, не всі люди. Як і ти, я не поїду в Паттайю. Збільшення зборів у прикордонному русі з Таїландом, я кажу, це арахіс. Подивіться на Нідерланди, що, чому, де і, перш за все, скільки може або повинен платити автомобіліст, якщо він має власний автомобіль. Це також стосується інших країн Європи. Я не збираюся перераховувати їх усіх тут. Вони відомі.
Чому ми (експати) хочемо знати, що тайці роблять із збільшенням?. Чому б нам не запитати в нашій країні, що уряд Нідерландів робить з усіма тими грошима, які він забирає з автомобілістів? У мене немає проблем із сплатою 1000 бат у Таїланді під час в’їзду чи виїзду. Це все ще набагато, набагато дешевше, ніж те, що я можу-повинен-платити в Нідерландах, не знаючи, куди це йде. великий мартин
Це мокра мрія Таксіна, менше туристів до Таїланду….. Він мріяв про це роками. Тепер, коли його сестра при владі, це все ще може статися. Дехто скаже, що він має до цього тепер, подумайте, але після 1 + 1 завжди залишається 2, чи не так?.
Я так не думаю, Ріку, тому що Таксін має інтереси в готелях і авіакомпаніях. І якщо я можу вірити всім пліткам про нього, він ніколи не бачить мокрих снів, як і його друг Берлусконі........
Я бачу тут, що люди думають як голландці, але якщо ви живете тут, ви повинні думати як тайці.
Тут потрібно адаптуватися, я постійно це читаю, тому не порівнюйте з Нідерландами.
@БЕРТ Б
І тайці тепер думають: «Ой, як добре, я можу доплатити аеропортовий збір під час наступної подорожі літаком!».
Або, можливо, зараз я думаю надто тайськи….?
Гр Кіто