Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- George: ABP, emekli maaşını azaltan tek emeklilik fonu olacak. Benim durumumda ayda 100 Euro'dan az küçük bir miktarla. C almak
- Hoen: Tayland yasaları yabancıların çalışmasına izin verilmediğini öngörmektedir. Tabii ki “yasak” bir meslekse hayır.
- Arno: Aslında garip, Hollandalı bir kişi evin parasını ödeyebilir ama kendi adına bir ev sahibi olamadığından sarı bir evi vardır.
- Arno: Scholl'un kalite açısından nasıl olduğunu bilmiyorum, Tayland'dan birkaç kez Bata sandalet aldım, Bata, çok bilinen bir marka
- Hoen: Sorun şu ki, Hans Tayland yasalarına göre bir ortak değil, sadece bir arkadaş. Miras almıyor. Aile. ben olmadan
- Hoen: Fransızca, Buda'nın önünde evlenmenin yalnızca törensel bir anlamı vardır ve Tayland'da ve kesinlikle Hollanda'da yasa yoktur.
- walter genç: Yıllardır Tayland'a geliyorum ve herhangi bir ülkedeki bir dalış okulunun 2 yabancı çalışanın olmasına izin verildiğini biliyorum.
- Hans Udon: Belki de oğlunuz Ko Tao'ya gitmeli ve oradaki dalış eğitmenleriyle konuşmalıdır. Ve bunu nasıl yaptıklarını sorun. Ve endişelenme
- Eric Kuypers: Khoen, yolda çok fazla ayı görmüyor musun? Hans evli değil. Eşi ölürse mirasçıları miras alır diye düşünüyorum
- Eric Kuypers: Khoen, sana katılmıyorum. AOW yardımından %70'ten %50'ye geçişin kriteri evlilik ve/veya birlikte yaşamadır. Görmek
- Pjotter: Eğer gerçekten yalnız yaşıyorsan Frans, hiçbir risk almazdım ve her şeyin orada yalnız yaşadığını gösterdiğinden emin olurdum. Ta'ya
- Peter Albronda: Sevgili Lung Addie, jeomanyetik fırtınalarla ilgili yanıtınızı dikkatle okudum. Mesajınızdan sizin de benim gibi bir
- işaret: Tayland'da freelance çalışma konusunda da kendim için bazı “araştırmalar” yaptım. Bu arada Tayland'da ikamet ediyorum. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, sanırım Pongsin Resort'u kastediyorsun?
- Stefaan: Düzeltme: Kaynak: Rudi ve Freddie Gösterisi! :-) https://shorturl.at/iozS1
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Trafik ve ulaşım » Boontje maaşı için bagaj kapağına geliyor (video)
Boontje maaşı için bagaj kapağına geliyor (video)
Bunu Tayland'da yollarda oldukça sık görürsünüz: Can sıkıcı arka kapı sürüşü. Trafik bilincinin olmaması ve uygun sürücü eğitimi, Tayland'daki yolları karmakarışık hale getiriyor.
Buna çok sayıda başıboş köpek gibi özel trafik koşullarını da ekleyince bu videoda da görebileceğiniz gibi resim tamamlanıyor.
Bir pikabın sürücüsü selefinin egzoz borusuna girmek istiyor gibi görünüyor. Ancak karşıdan karşıya geçen bir köpeğe karşı aniden fren yapmak zorunda kaldığında ne olacağını tahmin edebilirsiniz... ya da değil?
Kendin için gör. Ayrıca köpeğe de dikkat edin, tekrar geriye bakıyor ve kendi kendine hiçbir şey için ne kadar telaşlandığını düşünüyor….
Video: Boontje, maaşı için bagaj kapıcısı olarak çalışmaya geliyor
Videoyu buradan izleyin:
[youtube]https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]
Görünüşe göre fren yapan arabanın sürücüsü de aynı şeyi düşünüyor. Özetle!
1. Öndeki araba bir köpeğe fren yapmamalıdır. Köpek için ne kadar üzücü olursa olsun, bu durumda kamyonetin içeri girmesi onun için çok daha kötü olabilirdi.
2. Pikap elbette yapışmamalı
3. Pikap sürücüsü gerçekten araba kullanamıyor ve aracı üzerinde hiçbir kontrolü yok.
Tayland trafiğinde arka kapıdan kaçınmak neredeyse imkansızdır. Videoda abartılı çünkü kamyonetin onu geçebileceği çok yer var ama şehirde mesela düşürdüğünüz her delik doluyor ve bunu hesaba katarsanız hiçbir yere varamazsınız. Şehir dışındaki yoğun yollarda yine de sollanırsınız ve boşluk bırakırsanız sizi sıkıştırırlar. Eğer bu konuda ustalaşırsan benim de yaptığım bir şey, işler biraz zorlaşırsa sol ayağımı frende tutmaktır.
Bir keresinde radyatörümden aniden taşan bir köpeğim vardı. Rem, eğer şansın olursa.
Bu arada, bir köpek nadiren bagaj kapağı kadar sigortalıdır. Birisiyle yolculuk yaparken sadece emniyet kemerini değil aynı zamanda koltuk başlığını da düşünüyorum. Thais'de bu genellikle tamamen yanlıştır: tamamen boyun hizasının altında.
Bangkok'tan güneye doğru giderken yarım saat içinde bunun 13 kez gerçekleştiğini gördüm.
Bütün bu kamyonet şoförleri bir sürü pislik ve kendilerini efendi ve efendi sanıyorlar ve en kötüsü, bazılarının arkasında tüm aileleri ya da tüm çalışanları var. Her yıl en çok ölümcül kazaların yaşandığı ülke olması ve polisin hiçbir şey yapmaması sebepsiz değil.
Tüm pikap şoförlerinin kaba olduğunu düşünmüyorum, 5 yıldır Tayland'da yaşıyorum ve işim gereği bir pikap'a ihtiyacım var ve çok sakin ve dikkatli sürüyorum.
Jan de Groot adındaki bütün insanlar aptaldır! Bu, "Bütün bu pikap sürücüleri büyük pislikler" kadar aptalca ve dar görüşlü bir ifade! Hem eşim hem de ben 12 yıldır Tayland'da her gün bir pikap kullanıyoruz.
Bir köpek için, özellikle de hayvan için, ama aynı zamanda genellikle çarpışan arabanın sürücüsünün ödemek zorunda olduğu bu tür bir hasarı önlemek için de fren yapmanın normal bir tepki olduğuna inanıyorum. Normalde köpeğin sahibini sorumlu tutabilirdi, ancak genellikle işin içine para girdiğinde sahibi gönüllü olarak ihbarda bulunmaz. Ayrıca bagaj kapağının zamanında fren yapabilmesi için her zaman yeterli mesafeyi koruması gerekir ve bu hem şehir içinde hem de şehir dışında normal bir kuraldır. Yoğun trafikte tamponunu bantlamak zorunda hisseden birinin bile herhangi bir numarada ustalaşmasına gerek yok; sadece önündeki sürücünün her an fren yapabileceğine veya fren yapması gerektiğine güvenmesi gerekiyor.
Hayvanlar için fren yapmakta bir sakınca yoktur, ancak birisi arkanızdan bu kadar yaklaşıyorsa asla fren yapmayın. Arkadan çarpmalarda ciddi yaralanmalara maruz kalabilirsiniz. Hollanda'da trafik sıkışıklığında ebeveynlerimden biri arkadan iki kez vuruldu. Her iki seferde de düşük hızlarda. İlk seferinden yeni kurtuldum, sonra tekrar aynı hikayeyi yaşadım ve hayatının geri kalanında iş göremez hale geldim. Aşağıdaki arabanın sigortası hasarı karşılıyor, ancak size yardımcı olmuyor ve sonuçta ısırılan siz oluyorsunuz. Ben büyük bir köpek aşığıyım, ancak bu durumda bir seçim yapmak zorunda kalırsam, köpek sopanın kısa ucunu alacaktır.
Eğer o videodaki pikabın sürücüsü herhangi bir sebepten dolayı dikkat etmeseydi, 1 tonluk bir pikabın gelmesi ve tamamen farklı görünmesi muhtemeldi.
Sevgili BA, ön araba fren yaparsa her şeyin daha da akıllıca bitebileceği fikrini anlıyorum. Ancak sizin mantığınızla, birisi arkanızdan yaklaşıyorsa bir daha asla fren yapmamalısınız ve bu çok saçma. Üstelik bir daha asla sağ şeritte gidemeyeceksiniz çünkü birisinin aniden yolunuza çıkma ihtimali var. Üstelik arkanızdan birisi geçiyorsa, bir daha yaya geçidinde fren yapmak zorunda kalmayacaksınız. Ayrıca trafik sıkışıklığı yaklaştığında otoyolun kenarına doğru gitmek daha iyi olacaktır, çünkü arkadan gelen trafiğin zamanında durabileceğinden asla emin olamazsınız vs. Öğrenilenlerin çoğunu bir kenara atmak daha iyi olur, Pek çok Taylandlının yaptığı gibi kendi sürüş yöntemlerini geliştirerek trafik açısından dünyanın en tehlikeli ülkelerinden biri haline geldiler.
Farklı durumlar yok mu?
Yaya geçidine 2 metre kala frene basmıyorsunuz çünkü aniden karşıdan karşıya geçmek isteyen bir yaya çıkıyor.
Trafik sıkışıklığına düşerseniz son 100 metreye kadar 30 km sürmez ve tamamen demir atarsınız.
Videodaki sürücü, köpeğin biraz daha yaklaştığını görseydi, gazı bırakıp biraz fren yapmak yeterli olsaydı, arkadaki sürücünün bu kadar ani yoldan sapmasına gerek kalmayacaktı. Maalesef durum böyle değildi ve bu durumda acil durdurma sadece kötü bir seçenekti.
Pikap sürücüleri büyük pislikler mi? O zaman teşekkür ederim. Yoldaki arabaların yarısı veya daha fazlası pikap, ben de kullanıyorum, eşimin ailesi de öyle. Ve ben bizi gerçekten pislik olarak görmüyorum, kurallara ne kadar saygı duyarsak veya geleneklere ne kadar iyi davranırsak. Ve sağduyuyu kullanıyoruz. Peki buradaki herkesin neredeyse bagajında veya yükleme alanında biri var mı? Çoğu zaman, ancak bunun arabanın türüyle hiçbir ilgisi yoktur. Üstelik solda sollama, ters yönde sürüş, "şehir sınırında" 100'den fazla hız, kullandıkları araç ne olursa olsun çoğu Thais için yaygındır. Eleştirdiğimiz davranışların nedeni trafik kuralları, eğitim ve yaptırımlardır. Ama A 10'daki trafik sıkışıklığında daha mı iyi? Porsche'de mi?
Düşük görüntü kalitesine sahip bir araç kamerasıyla yapılmış güzel bir film.
Tayland'da her gün tekerlekler üzerinde seyahat eden herkese hem motosiklette hem de arabada veya pikapta bir araç kamerası satın almasını tavsiye edebilirim.
Çünkü günümün çoğunu iki tekerlek üzerinde dolaşarak geçiriyorum.
Her iki motosiklet kaskımdaki montaj parçalarına kaliteli bir kamera monte ettim.
Geçen hafta bu videodakiyle aynı kalitede film görüntülerine sahip bir kamera satın aldım.
Ama bunlar yeterli, önemli olan bir kaza öncesinde, sırasında veya kaza anında ne olduğu, olabileceğidir.
Motosikletin sağ arka kısmına bir montaj braketi ile monte edildi.
Çünkü birçok tehlikenin arkadan başladığını deneyimlerimden biliyorum ve geçen hafta yine bir felaketti.
Bisikletinizi sürmenin en iyi yolu onu kaskınıza takmaktır.
Çünkü gözlerinizin gördüğünü kamera da görüyor.
Arabanın ön paneline veya ön camına veya bisiklette sabit bir yere monte edilen kamera yalnızca ileride olup biteni görüyor.
Kameralar artık o kadar da pahalı değil, iyisini 4000 baht civarına alabilirsiniz, ben daha kötülerini 1400 baht'a aldım.
Gerçekten söz konusu olduğunda, film kanıtınız var.
Hayatımı büyük ve yakın riske sokan birkaç video hazırladım ama her şey yolunda gitti.
Bu ilanda gösterilen videoya bakın, kazaya neden olan araba yavaş yavaş gözden kayboluyor.
Ve bunun gerçekten geri dönüşü olmayacak, ne yazık ki Tayland'daki mevcut zihniyet bu.
Bunun yol boyunca birkaç kez olduğunu gördüm, neyse ki aracımda değil.
Jan Beute.
Ortalama bir Taylandlı, kendisi için tehlike oluşturduğundan yolun karşısına geçen bir köpeğe karşı fren yapmaz. Buraya ilk geldiğimde ve arabam olduğunda (40 yıldan fazla bir süre önce), Bangkok'ta karşıdan karşıya geçen bir köpek için de yavaşlamıştım. Bunu biliyordum, o zamanlar karım beni her şekilde azarlıyordu. Bir köpek veya kedi için asla durmayın veya fren yapmayın çünkü kendiniz bir kazaya neden olabilirsiniz. Bir daha asla böyle bir hayvan için yavaşlamayacağım ve tanıdığım hiçbir Thais bunu yapmıyor. Neyse ki burada Hayvanları Koruma Partisi yok.
Normal bir insan bir hayvan için fren yapar. Yolun karşısına geçen bir yılan için fren yapan insanlarla karşılaştım. Ve küçük bir şey değildi. Ve eğer bir hayvanı öldürürseniz ve yine de onu durdurmayı başarırsanız, Taylandlı arkadaşınızın sizi af dilemek için bir keşişin yanına götüreceğini biliyor muydunuz?
Antoine: Benim "normal" arkadaşım da bundan kaçındı! Babasının BMW'si tam bir kayıptı. O zamandan beri bir “psikopat” oldum! Gerçekten hoşuma gitti ve sigorta şirketim de öyle. Bir keşişin yanına gitmem gereken gün geldiğinde, karımı bizzat psikiyatriste bırakırım! Artık terasımda oturup normal bir insan olup olmadığımı merak ediyorum...?