Binlerce Hollandalı, uçuşlarının teknik bir kusur nedeniyle önemli ölçüde gecikmesi durumunda, en fazla 600 avroya kadar çıkabilen bir havayolu şirketine karşı tazminat talebinde bulunabiliyor.
Uçaktaki teknik bir arızadan kaynaklanan 3 saati aşan gecikmelerde yolcular tazminat talebinde bulunabiliyor. Bu Avrupa mevzuatında belirlenmiştir. Bir talebin havayolu şirketi tarafından reddedilmesi durumunda yolcu, talebi değerlendirme için ILT havacılık denetimine sunabilir.
ILT'ye göre mahkeme kararları belirsizdi. Denetim, yoruma yer bırakan bir Avrupa yönetmeliğine uygun olarak yapıldı. Bu nedenle karar havayolları için faydalı olabilir. Her zaman mücbir sebebe başvurdular.
Avrupa Mahkemesi şimdi, müfettişliğe göre netlik sağlayan ve binlerce Hollandalıya hak talebinde bulunma fırsatı veren bir karar verdi. Bu son iki yılda yapılan uçuşlar için geçerlidir.
NOS tarafından yaptırılan araştırma, bu yılın başlarında Ryanair ve EasyJet gibi düşük maliyetli havayollarının yasal olarak gerekli tazminatı nadiren hemen ödediğini gösterdi. Binlerce yolcunun çoğunlukla yasal işlem başlatmaktan başka seçeneği yoktu.
Kaynak: NOS.nl
Avrupa havacılığını yok etmenin iyi bir yolu.
Avrupalı havayolları, Avrupa dışındaki ve içindeki tüm gecikmeli uçuşlar için tazminat ödemek zorundayken, Avrupa dışından (Orta Doğu) gelen havayolları, diğer varış noktalarına değil, yalnızca Avrupa'ya olan uçuşlar için tazminat ödemek zorundadır.
Bu nedenle Avrupalı şirketlere göre çok daha düşük maliyetlere sahipler ve bu nedenle mükemmel bir rekabet konumuna sahipler.
Bu görüşe katılıyorum.
Yıllardır şımarık Batılılara verilen bu tür tazminatlardan rahatsız oluyorum.
Ara sıra gecikmek hayatın sadece bir parçası. Gecikme durumunda bedava yiyecek ve hatta muhtemelen lüks bir otelde bedava geceleme hakkınız olması güzel değil mi? Bu bana iki kez oldu ve bu kadar şımartıldığım için kendimi şanslı saydım. Bakın, örneğin bir iş adamı gecikmeler nedeniyle bir anlaşmayı kaçırırsa, tazminat talebinde bulunulabileceğini veya aktarmalı bir uçuşu kaçırırsanız ve yeniden rezervasyon için fazladan ödeme yapmak zorunda kalabileceğinizi hayal edebiliyorum. Ama yarım gün daha az tatil için tazminat talep etmek… tsss.
Bir biletin örneğin 500 avroya mal olması ve önemli ölçüde gecikmeniz durumunda 600 avro alabilmeniz gerçekten çılgınca.
"Biz" sadece, artık küçük aksiliklerle başa çıkamayacağımızı, "beşikten mezara" bir değil iki kez şımartılmamız/ilgilenmemiz gerektiğini iddia ediyoruz.
Bir öğretmen olarak bunun değiştiğini gördüm (artık hayal kırıklıkları/aksiliklerle başa çıkamıyorum): Geçmişte, bir öğrencinin başarısız not aldığında ortalama tutumu/tepkisi şöyleydi: "Benim hatam efendim, ben yapmadım." işe yaramıyor... veya benzer anlamlara sahip kelimeler". Son 10 yıllık öğretmenlik döneminde ortalama yanıt şuydu: "Bu öğretmenin hatası."
Ayrıca bazı futbol taraftarı gruplarında da görülebilir: Kulübün kaybedilmesi hayal kırıklığına, vandalizme vb. yol açar.
Kısacası “biz” çok şımarıkız.
ek:
Ucuza uçmak isteriz ama bu tür iddialar gelecekte otomatik olarak onu daha pahalı hale getirecek!
Avrupalı Olmayan Havayolları –> yalnızca AB'den AB dışına yapılan uçuşlar için geri ödeme yapılır, ancak AB dışından bir AB ülkesine yapılan uçuşlar için geri ödeme yapılmaz.
Bu, havayollarının kendileri tarafından yaratılmadı mı? Eğer işi batırırsan ödemek zorundasın, teknik bir kusurun varsa ödemeyeceksin diye bir düzenleme vardı. O zamanlar pek çok müşteri, her şeyin kusurlu olduğunu söyleyerek biraz kandırılıyordu ki bazen durum böyle değildi. Kees, bir otel odası alabileceğinizi, ancak bunun bazen pek çok şirket tarafından 'unutulduğunu' belirtiyor. Sonra daha yukarıya bakmaya başlayan sinirlenen müşteriler oluyor ve sonra her şey biraz fazla ileri gidiyor. Şirketler dürüst davranırsa herkesin makul ölçüde tatmin olacağını düşünüyorum. Ama belki de gerçek mücbir sebepler karşısında hemcinslerimin anlama yeteneği hakkında fazla olumlu düşünüyorum. Neyse, bir süre önce bir Transavian uçağının rüzgarlı Schiphol Havalimanı'na indiği ve şoka uğrayan yolcular için hazır kahve ve sandviç bulunmadığına dair hikayeler duymuştuk. Yani şikayetçi bir bayan.
Avrupa, sorun çıkaranlarla mücadele etmek yerine, sonuçta yolcunun ödediği bir planla Avrupalı havayollarını öldürüyor.
Sonuçta, bu tazminat bilet fiyatının üstünde gelir.
Havayolları aslında bu tutarı bilet fiyatına ek ücret olarak eklemelidir.
O zaman tüketici en azından Avrupa'dan gelen bu hediyenin onlara ne kadara mal olacağını anlayacak.
Bu tazminatın dışında, hâlâ seyahat edenlere yönelik bakım yükümlülükleri de bulunmaktadır.
Yani gecikme durumunda otele ve tazminatı ödüyorlar.