KLM Tanışma ve Koltuk

Geçenlerde The Nation'da Letonya'nın havayolu şirketi airBaltic'in yeni bir hizmet sunduğuna dair bir "seyahat ipucu" okudum Gezginler teklifler. Buna “Koltuk Arkadaşı” denir.

Yolcunun uçakta yanına kimin oturacağını bir şekilde seçebildiği bir sistemdir. Artık airBaltic uçmuyor Neler Yapılabilir?Bu yüzden The Nation'ın bu haberi neden verdiğini gerçekten anlamadım.

KLM

Ancak fikri ilginç buldum ve diğer şirketlerin de bu sistemi bilip bilmediğini sordum. KLM'nin bir süredir "KLM Meet & Seat" adı altında böyle bir sistemi kullandığını keşfetmem şaşırtıcı olmadı. Sistemi detaylı olarak anlatmayacağım çünkü KLM zaten gayet net bir şekilde anlatmış: KLM Meet & Seat

Kısacası bu, kendinizin, isteklerinizin, ilgi alanlarınızın vs. profilini oluşturarak, aşağı yukarı benzer bir profil sağlayan bir yolcuyla bağlantı kurabileceğiniz anlamına gelir. Bu şekilde çoğu zaman uzun olan kıtalararası yolculuğunuzu daha keyifli hale getirebilirsiniz.

Gözden geçirmek

Bu açıklamayı ve sistemin amacını okuduğumda “Vay canına, bu benim zamanımda da var olmalıydı” diye düşündüm. Seksenli yılların başında, Asya da dahil olmak üzere daha uzun yolculuklara çıkmaya başladım ve her zaman uçakta yanınızda kimin oturacağını beklemek ve görmek zorundaydınız. Genelde kendimi tanıtıyordum ama yine de biraz mesafeliydim, birinin tüm yolculuk boyunca sizinle oturup sizi hiç ilgilendirmeyen şeyler hakkında sohbet etmesinden korkuyordum. Tabii ki bunun tersi de geçerli olabilir, bazen söyleyecek bir şeyi olan ve bazen de sessiz kalabilen birinin yanında oturursunuz, böylece film izlemek, uyumak gibi kendi işlerinizi yapabilirsiniz. ya da böyle bir şey.

Mola

O ilk yıllarda, uçaklar henüz mola vermeden çok uzun mesafeler kat edemiyorlardı. KLM ile Tayland'a seyahat ettiğimde genellikle iki, hatta bazen üç duraklama oluyordu; bunlardan en az biri Orta Doğu, Bahreyn, Abu Dabi veya Dubai'deydi. Orada bacaklarınızı esnetmek ve sigara içmenin tadını çıkarmak için bir süreliğine uçaktan inebilirsiniz (o zamanlar çoğu havaalanında buna hala izin veriliyordu). Barda bazen diğer yolcularla tanışır, sohbet eder, bazen de o kişiyle biraz daha konuşup yanına oturmak isterim diye düşünürdünüz.

Kiler partisi

Ayrıca uçağın kilerinde hoş insanlarla tanıştığım da oldu. Bangkok'tan Amsterdam'a yaptığım bir yolculuğu hatırlıyorum, kabindeki ışıklar kapalıyken susamıştım ve bir bira almak için kilere gittim. Orada duran (susuzluktan) iki Hollandalı daha vardı ve birlikte bir bira, bir tane daha, bir tane daha içtik. Adamlardan biri, havalimanlarında yangın güvenliği ve yangın önlemeyle ilgilenen ve düzenli olarak Asya'nın çeşitli yerlerine uçan uluslararası bir kuruluşun müfettişiydi, diğeri ise (bunu uydurmuyorum) Pago Pago'daki Belediye Temizlik Hizmetinin Direktörüydü. Amerikan Samao'nun başkenti. Daha sonra bir pompa fabrikasında işe alındım, Hong Kong'daki bazı büyük projelerde çalıştım ve Tayland dahil diğer Asya ülkelerindeki acenteleri belirleyip görevlendirdim. Yolculuğun geri kalanı boyunca kilerde takıldık ve birbirimize hem özel hem de iş amaçlı her türlü anekdotu anlattık. Çok hoş!

Raadsel

“Pago Pagolu adam” bana uçmakla ilgili güzel bir hikaye anlattı. Pago Pago'dan Amsterdam'a Batı üzerinden, yani Bangkok üzerinden Amsterdam'a veya Doğu üzerinden Amerika Birleşik Devletleri üzerinden seyahat edebilirdi. Bu, zaman açısından neredeyse hiç fark yaratmadı. Tecrübeli bir gezginin, Batı'ya uçarsanız varış noktasına daha erken varacağı için zamandan tasarruf edeceğinizi bildiğini söyledi. Tam tersine doğuya giderken zaman kaybedersiniz. Şimdi Pago Pago'dan Amsterdam'a biri Bangkok üzerinden, diğeri Amerika Birleşik Devletleri üzerinden olmak üzere iki uçağın uçacağını varsayalım. Yolculuk da aynı süreyi alıyor ama Bangkok üzerinden giden uçak zaman kazanıyor, ABD üzerinden geçen uçak ise zaman kaybediyor. Ancak Amsterdam'a aynı anda varırlar. Bu nasıl mümkün olabilir? Çözümünüzü yoruma bırakın!

İhtiyati iniş

Çok sonra önemli bir konferansa ve sergiye katılmak için Amsterdam'dan Buenos Aires'e direkt uçuş yaptım. Brezilya üzerinde uçan kaptan, bir yerlerde garip bir ses duyduğu veya bir yerlerde kırmızı bir ışığın yandığını duyduğu için Rio de Janeiro'ya ihtiyati iniş yapmaya karar verdi. Neyse, oraya indik ve sabah erkenden yükleri boşalttık ve sonra ne olacağını görmek için beklemek zorunda kaldık.

İki saat beklemek, sonra bir iki saat daha beklemek, tam bir durum haline geldi. Gidiş salonunda dolaşıyorsunuz ve acınızı yavaş yavaş diğer yolcularla paylaşıyorsunuz. Bu sayede aynı konferans ve sergiye gitmekte olan bazı Hollandalılarla temasa geçtim. Söylemeye gerek yok, bundan sonra beklememiz çok daha az tatsız hale geldi çünkü alanımızda eğlenceli ve ilginç sohbetler yapma fırsatı bulduk. Gece geç saatlerde Buenos Aires'e uçtuk ve konferansın başlamasına tam zamanında vardık.

Tanışma ve Oturma

Artık size uçakta sizinle aynı fikirde olan bir komşunun yanında oturma fırsatı veren harika bir sistem var. Bu kişinin mutlaka konuşmak istediğiniz biri olması gerekmez; yalnızca okumak, çalışmak veya uyumak istediğinizi açıkça belirtmek isteyebilirsiniz. Sisteme hem Business hem de Ekonomi Sınıfındaki tüm yolcular erişebilir. Bu konuda hiçbir tecrübem yok ama belki bu konuda bir şeyler söyleyebilecek blog yazarı arkadaşlarım vardır. Çok merak ediyorum!