Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Johnny B.G: “Telafi etmek için genellikle sonunda iyi bir bahşiş veririm.” Bütün mesele bu, değil mi? Birçok Taylandlı cimridir
- Nicky: En kolay yol İngilizce'dir. Hollandaca'yı kullandığınızda genellikle tam bir kaos elde edersiniz.
- GertP: Sevgili Frans Kanun için mi yoksa Buda için mi evlenmek istersiniz? Aynı anda olmamanız koşuluyla ikincisinin sizin yararınıza hiçbir sonucu yoktur.
- Freddy: Merhaba, vergi yetkilileri görmesin diye hiçbir zaman vergi beyannamemi doldurmadım... Bunca yıldır hiç soru almadım, AI
- Johnny B.G: 90 günün oldukça uzun olmasıyla da bir ilgisi olabilir mi? 2 haftalık konaklama talebi her şeyi çok daha kolay hale getiriyor
- Sacri: Makine çevirileri Tayca veya Çince gibi benzersiz ton dilleri için neredeyse hiçbir zaman pek işe yaramaz. Thais'nin de bir kompleksi var
- walter: Hala birçok insanın ortalığı karıştırıp (kullanılan ifade için özür dilerim) ve sonra atasözüne karşı çıktığı yönünde endişelerim var.
- Henk: Örneğin, önde gelen tıp dergisi The Lancet'te yapılan geniş bir araştırma, dünya çapında daha fazla m.
- Werner: Gerçekten tuhaf. Her yerde alarm zilleri çalıyor ve eskisinden hiçbir fark görmüyorsunuz. Taylandlı karım zaten bana sahip
- Eric Kuypers: Walter, oğlunun öncelikle çalışma izni alması gerekecek ve işveren bunun için başvuruda bulunacak. Bu 'sözcüğüyle birleşiyor mu?
- Eric Kuypers: Frans, artık tek devlet emekliliğine ve emekli maaşına sahip olduğunu varsayarsak, evlilikle birlikte işler kesinlikle değişecektir. AOW yaşlılık aylığınız
- Eli: Her şeyin sonuçları vardır. SVB web sitesine bir göz atın veya bu sitede bir arama yapın. Evlendiğinde ve sen
- Johannes: Çıkış koltuklarında (küçük) çocuklu kişilerin oturmasına izin verildiğini düşünmüyorum. Amaç bu insanların
- Aad: Tayland'da nisan ayı her zaman çok sıcaktır, değil mi? Önceki yıllara göre hiçbir fark olmadığına ve insanların bu hastalıktan öldüğüne dikkat edin.
- Chris: Bir de kötü yönetim diye bir şey var. Aylık 2 Baht'a (su ve elektrik hariç) Bangkok'ta 4.000 odalı bir daire kiraladım.
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Uçak bileti » Schiphol, daha sorunsuz taşıma için gerçek zamanlı bagaj bilgileriyle yenilik yapıyor
Yolcuların varış sonrası deneyimini iyileştirmek amacıyla Schiphol, yolculara bagajlarının bagaj bandında ne zaman beklendiğini dakika dakika gösteren yeni bir hizmeti tanıttı.
Bu adım, yolcuların valizlerinin varış zamanı konusunda net iletişime büyük önem verdiklerini gösteren araştırmaların ardından atıldı.
Yeni teknoloji, bagajın hâlâ uçakta mı, bagaj salonuna mı giderken yoksa bagaj karuseline mi yerleştirilmiş olduğu konusunda bilgi sağlıyor. Bu girişim, Schiphol'un hizmeti optimize etme ve uzun bir yolculuğun veya dinlendirici bir tatilin ardından bagaj beklemeyi daha az sinir bozucu hale getirme çabalarının bir parçasıdır.
Kaynak: Luchtvaartnieuws.nl
Biraz daha kesin bir şekilde bilgilendirilmek yerine, diğer havalimanları gibi tüm bagajların yarım saatten fazla kemerde bırakılmasını tercih ederim...
Kapıdan yürüdüğünüzde altyapı zaten birkaç on yıl geriye gidiyormuşsunuz gibi görünüyor, hiçbir şey yok, uçaktan indikten hemen sonra bagajın hangi kemerde olacağını gösteren bir ekran yok. Uzun bir yürüyüşten sonra, bir tuvalet, gerçekte nereye yürümeniz gerektiğini gösteren yalnızca birkaç işaret, pasaport kontrolünden geçerken bagaj bilgilerinin olduğu tek bir ekran (evet, birkaç sınır kontrol noktası var, bu da duruma göre değişir). Evet, bilgi almak için Schiphol web sitesine bakabilirsiniz, ancak yürüyüşünüzün başında ve sonunda birkaç ekranda nerede olmanız gerektiğini ve oraya en kolay nasıl gidebileceğinizi belirtmek ne kadar zor olabilir?
Bagaj salonuna girdikten sonra kemerin devreye girmesi için yarım saat daha beklemeniz gerekiyor ve ekonomi bagajınız için yarım saat veya daha fazla beklemek zorunda kalıyorsunuz. Havaalanına iniş ile havaalanından çıkış arasındaki süre 1,5 ila 2 saattir ki bu çok uzun bir süre.
Artık monitörde zaten “boşaltma bekleniyor” “boşaltma” “ilk bagaj kemerde” göstergesi veriyorlar. Bunu biraz daha doğru belirtmek bir nebze yardımcı olabilir ama büyük bir havalimanının kalite ve hizmet açısından sağa sola birçok ülkenin önüne geçmesi biraz yetersiz kalıyor. Bu pek değişmeyecek.
Yeterli personel olmadığı ve bu ellerin parasını ödemek zorunda olanların bunları ödeyecek parası olmadığı için hizmetler baskı altında olabilir mi?
1 Nisan.
Schiphol'un bavul sistemi bilgi ve hız açısından tam bir dehşet.
Geçtiğimiz Cumartesi günü (neredeyse) hiçbir yolcu uçağının inmediği bir dönemde, 8 saatlik gecikmeyle sabah 03'da Schiphol'a indim. Uzun bir bekleyişin ardından kemere ilk valizler geliyor. Acı verecek kadar yavaş bir tempoyla birkaç valiz eklendi. Belli bir noktada kemerin üzerindeki bilgi değişiyor, son valizler kemerde kalıyor ama hala bagajı bekleyen 30'den fazla kişi var.
Tezgahın arkasında oturan genç bir bayanla yaptığımız sorgulama, belirli bir süre sonra sistemin tüm bagajların kemerde olduğunu varsaydığını ve bu metnin otomatik olarak göründüğünü söylüyor.
Ama tekrar geri dönün ve sabırla bekleyin. Ve gerçekten de birkaç valiz yine taşıma bandına geliyor. Ancak yine besleme duruyor ve birkaç dakika bekledikten sonra bantın kapatıldığını belirten yazı çıkıyor. Tekrar genç bayana seslendi. Cevap ise sisteme bağlı olduğu ancak valizlerin hala geldiği yönünde.
O anda kendisinden hala bekleyen ve endişelenen herkese bunu bilmesini istedim. Bu gerçekten iyi bir plandı ve valizlerin hâlâ gelmekte olduğunu haykırmaya karar verdi.
Bir buçuk saatten fazla süren bir yolculuktan sonra nihayet bagajımızı aldık…. Schiphol'a tekrar hoş geldiniz!
Schiphol yalnızca bilgi sisteminizi güncellemekle kalmıyor, aynı zamanda skandal derecede yavaş olduğu için bagaj taşıma hızını da artırıyor.
Açıkça bir 1 Nisan şakası.
Anlamadığım şey, birden fazla uçuştan gelen bagajların neden tek bir bagaj bandında toplandığı halde birkaç bagaj bandının kullanılmadan kaldığıdır.
Lojistiğin açıklanması gerekecek.
Gerçekten de Schiphol'da yolculuk gülünç derecede uzun sürüyor, ayrıca Mart ayının başında bagaj atlıkarıncasında bir saatten fazla beklemek zorunda kaldım, buna bir de uçaktan bagaj atlıkarıncasına bir tuvalet durağıyla ulaşmak için harcadığınız zamanı ekleyin, Pasaport kontrolü ve EVA ile uçuyorsanız merdivenlerden sonra merdivenlerden inmek zorunda kalırsanız, Schiphol'ün yaptığı gibi gülünç derecede kötü.
Ocak ayında Tayland'a vardığımızda valizlerimiz için 5 dakikadan fazla beklemek zorunda kalmadık ve Taylandlı kocamla birlikte sadece Taylandlılar için geçerli olan pasaport kontrolünden geçmeme izin verildiği için de şanslıydık. dolayısıyla bekleme süresi yok. Bu kadar hızlı olabiliyor ve öğleden sonra varıyorsunuz, dolayısıyla gelen yolcularla oldukça meşgul oluyor.
Rob'a saygılar
merhaba Rob,
Ancak Taylandlı bir eşiniz olmadan Tayland'da uzun kuyruklarda duruyorsunuz ve genellikle bir saat veya daha fazla bekliyorsunuz. Hanımlarınızın zaten orada olması mantıklı.
Genellikle valizimi Schiphol'den oldukça hızlı bir şekilde alırım - yarım saat kadar, ama gerçekten daha uzun da olabilir.
Bagaj taşımada daha fazla kişi bu sorunu çözebilir ama Schiphol ödeme konusunda çok tutumlu, bu da onların yolcu bulmasını zorlaştırıyor.
Schiphol'de bir dedikodu var, nakliyeciler yüzünden (ama aslında Schiphol yüzünden her şey olabildiğince ucuz olmak zorunda, hiçbir şey değişmedi, 50 valizi kemere atıyorlar ve başka bir uçağa gidiyorlar ve orada da aynı şey) Geçen yıl üç kez Tayland'dan Schiphol'a üç kez uçtu, 1'i bavulla bir saat içinde, diğer 2'si ise bir buçuk saatte.