Giderek daha fazla havayolu yolcusu yaramazlık yapıyor

Havayolları havalimanlarında alkolün yasaklanmasını istiyor ama bence uçaklarda da yasaklanmalı çünkü orada çok fazla alkol (hem ücretsiz hem de ücretli) servis ediliyor

İlk kez bir uçakta personele sözlü olarak ya da eli çok gevşek bir şekilde saldırılıyor, onları arkadan kelepçeliyor, çok cömert bir para cezası ödetiyor ve gri listeye alınıyor.
İkinci kez doğrudan kayın ağacına.
Daha yüksek bir para cezası ve mümkünse derhal uçaktan kaldırılarak nokta işaretli koyu gri listeye yerleştirilir.
Üçüncü kez, pis ağızlar tarafından çürük balık olarak adlandırılan ve Schiphol'e veya uçaklara erişimi reddetmeye devam edenlere daha da yüksek para cezası ve tazminat.

Böyle tuhaf bir adamın yanına oturacaksın ve bütün yolculuğun mahvolacak.

LOUISE.

Uçaklarda sigara içilmesine hala izin verildiği zamanları hatırlıyorum.
O zamanlar, uçuş boyunca bedava bira da dahil olmak üzere herhangi bir sıkıntı duymadınız.
Ah...daha önce gerçekten daha mı iyiydi???

Yolcu sayısı da her yıl önemli ölçüde artıyor, bu nedenle daha fazla referans alınmadan rakamların pek bir anlamı yok. Agresif veya diğer sorunlu vakaların sayısı da yüzde olarak artıyor mu, artmıyor mu? Ve bazı uçuşlar özellikle farkediliyor mu, fark edilmiyor mu? Ağır içki tüketimiyle bilinen tanınmış yerler arasında daha fazla uçuş yapılması bir neden olabilir mi, yoksa daha önce ve şu anda kötü şöhrete sahip olmayan destinasyonlar arasında da yüzde cinsinden giderek yaygınlaşıyor mu?

Her geçen yıl artan küresel yolcu sayıları:
https://data.worldbank.org/indicator/IS.AIR.PSGR?end=2016&start=1970&view=chart

Peki alkolü yasaklamak mı? Birkaç saatte bir 1 veya 2 bira içmekte yanlış bir şey yok. 10-15 saatlik bir uçuşta 3 veya 4 bira içerseniz endişelenecek pek bir şey yok gibi görünüyor. Yarı sınırsız içki içmek veya gemiye sarhoş binmek elbette mümkün değil.

Cezalar güzel ama orantılı olmalı. Eğer birisi 9-10 km yükseklikteki bir içkinin etkisini hafife aldığı için ilk defa çok fazla bira içmişse, onu iyi korkutabilirsiniz, ama ben bunu yapan gerçek pisliklere yıllarca yasak koyardım. bunu az çok bilinçli olarak yapar ve hatalardan ders almak istemez (veya yanlış bir şey yapmadığını ve tüm dünyanın onlara boyun eğmesi gerektiğini düşünür).

Jan ve Rob V'ye katılıyorum.
Olayların sayısı neredeyse hiç artmıyor ve bu artış büyük ölçüde yolcu sayısındaki artıştan ve kayıt olma isteğinin artmasından kaynaklanıyor.
BRU-BKK ile uçtuğumda veya tam tersi Thai Airways ile uçtuğumda bana yaklaşık dört alkollü içecek teklif ediliyor. Kesinlikle buna karşı olmasam da, dışarıda daha fazla içki istemiyorum ve başkaları da istemiyor.
Acımasız cezalar ve genel yasaklar önermek ne yazık ki çok popüler. Sonra bir açıklama yaparsınız ve artık kimse sizin siyasi ve sosyal doğruluğunuzdan şüphe edemez.

Ben bunu yaşadım, kötü olan hiçbir yere gidemezsiniz, o anki düşüncelerim, uçakta neden güvenlik görevlileri yoktu, kim böyle bir kişiyi gerekirse elektrik şoklu silahla anında ortadan kaldıracak, korku. ve özellikle küçük çocuklarda uçakta yaşanan paniği asla unutmayacağım.

Tayland'da çok sayıda muhafazakar yönelimli gurbetçi varken, pek çoğunun çok katı olmasa da katı önlemlerin alınması gerektiğine inanması şaşırtıcı değil. Belki de pratikte tüm bu cezai önlemlerin mücadele etmek istedikleri şey üzerinde çok az etkisi olması veya hiç etkisi olmaması bu yorumcular için şaşırtıcıdır. Sadece Tayland'da çalışmıyor, dünyanın hiçbir yerinde çalışmıyor.
Şimdi Tayland ve Hollanda'da etrafınıza bir bakın. Uyuşturucu bulundurmanın, kullanmanın veya satmanın cezaları nerede daha katı: Tayland'da mı yoksa Hollanda'da mı? En büyük uyuşturucu sorunu hangi ülkede yaşanıyor? Gerçekten katı cezaların (ölüm cezasına kadar) Tayland'da uyuşturucuyu ortadan kaldırabileceğini düşünüyor musunuz?