KLM uçaklarının isimleri
Bir süre önce hizmet dışı bırakılan ve şu anda bir otelin bahçesinde park halinde duran bir KLM 747 dikkatimizi çekti. PH-BFB'nin normal kaydına ek olarak, KLM Jumbo'nun da bir adı vardı, yani “Bangkok Şehri”. Bu gönderilere verilen bazı yanıtlarda, blog okuyucuları bir zamanlar bu özel uçakla seyahat ettiklerini söylediler.
Royal NLR, RIVM ile birlikte, bir yolcunun uçakta korona virüsünü soluyarak enfekte olma riskini araştırdı. Enfekte bir yolcunun uçağa binme şansını azaltan önlemler halihazırda yürürlüktedir. Bu kişi yine de kabindeyse, bulaşıcı yolcunun etrafındaki yedi sıradaki diğer yolcular, ortalama olarak nispeten düşük bir COVID-19 riski taşır. Örneğin aynı büyüklükteki havalandırmasız odalardan daha düşük.
Thai Airways Teknik Ziyareti
MKB Tayland'ın (şimdi Stichting Tayland Zakelijk) başkanı Martien Vlemmix'in daveti üzerine, Bangkok'taki Suvarnabhumi Havalimanı'nda bulunan Thai Airways Uluslararası Teknik Departmanına şirket ziyareti yapan bir KOBİ heyetinin parçasıydım.
Hollanda havalimanları ve havayolları, korona zamanlarında hava trafiğinin yükselmesini yönetmek için ek önlemler alıyor. Sektör, bu korona döneminde personel ve yolcular için risklerin mümkün olduğunca sınırlandırılmasını sağlamak için protokoller hazırladı.
KLM, geçici olarak kullanılmayan uçaklarla ne yapar?
Korona virüsü tüm dünyayı etkisi altına alıyor. Virüsün etkisi, KLM'yi şimdilik filosunun çoğunu yere indirmeye karar vermeye zorladı. Sonuç: aşırı kalabalık bir Schiphol. Etrafta dolaşan yolcular yüzünden değil, oraya park etmiş onca uçak yüzünden. Eşsiz, ama açıkça üzücü bir durum. Ve karmaşık bir bilmece.
Thai Airways International (THAI) birliği, havayolunun 38 yeni uçak satın alma veya kiralama niyetinden memnun değil. Havayolu zaten ağır borçlarla yüklendi. Yeni uçak satın almanın veya kiralamanın maliyetinin 130 milyar baht olduğu tahmin ediliyor. Mevcut borç 100 milyar baht.
Asya havayolları ile uçanlar dünyanın en temiz uçaklarına biniyor. Bu, Skytrax tarafından yayınlanan bir yayından açıkça görülmektedir. Dünya çapında onlarca havayolunun uçaklarında hijyen incelendi. Direkt olarak Amsterdam'dan Bangkok'a uçan EVA Air, ikinci sırayı alarak çok iyi puan alıyor. THAI Airways makul bir 15. sırada yer aldı.
Emirates artık uçaklarda gerçek pencereler istemiyor
Zaten klostrofobiden muzdaripseniz, bu mesajı okumasanız iyi olur çünkü Emirates (Dubai) havayolu şirketi yeni gelecekleri yalnızca öngörülen pencerelerle donatmak istiyor. Bir test kapsamında, aslında bir tür bilgisayar ekranı olan bu sanal pencereler, halihazırda bir uçakta deneyim kazanmak için kullanılıyor.
Tayland'ın ulusal havayolu şirketi Thai Airways International (THAI), Dışişleri Bakanı Pailin tarafından işletme ve bakım maliyetlerinden tasarruf etmek için daha küçük uçaklar satın alma emri aldı. Ona göre, zarar eden havayolu daha sonra bütçe havayolları ile daha iyi rekabet edebilir.
2017 yılı uçak yolcuları için çok güvenli geçti
Her geçen gün daha fazla uçmamıza rağmen, 2017 yılı sivil havacılık tarihinin en güvenli yılı. Uçak kazalarını kaydeden Hollanda merkezli Aviation Safety Network bunu duyurdu.
Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri (RTAF), ticari uçuşlarda silahlı uçuş yapan güvenlik görevlileri için bir eğitim programı oluşturdu. Bunun nedeni, küresel terör şiddeti tehdidinin artmasıdır.
THAI Airways International filosunu yenilemek istiyor
Thai Airways International (THAI), otuz eski uçağı modern ve enerji verimli uçaklarla değiştirerek önümüzdeki beş yıl içinde filosunu modernize etmek istiyor. Temmuz ayı sonunda ulusal havayolu, filo yenileme için hükümetten izin istemek istiyor.
Flightradar24 ile uçak takibi
Sivil havacılık meraklıları ve diğer ilgililer, hava trafiğini çeşitli web sitelerinden takip edebilirler. Geçenlerde www.flightradar24.com sitesinde bu alandaki (geçici) zirveyi keşfettim.
Dün de yazdığımız gibi Tayland, bölgede uçak bakım ve onarımı söz konusu olduğunda uluslararası bir merkez olmak istiyor. Thai Airways International (THAI) ve Airbus, bu amaçla U-tapao Uluslararası Havalimanı'nda bir bakım merkezi inşa edecek.
Qatar Airways uçağı her zaman izlenebilir olacak
Qatar Airways, filosunu tüm uçakların sürekli olarak takip edilmesini sağlayan bir sistemle donatan ilk havayolu şirketidir. Bu sistem, GlobalBeacon, Aireon ve FlightAware tarafından geliştirilmiştir. Bu, MH370'te olduğu gibi kaybolmaları önlemelidir.
Reuters haber ajansının bildirdiğine göre, BM sivil havacılık örgütü ICAO, 1 Nisan 2016'dan itibaren yangın riski nedeniyle uçakların kargo bölümünde lityum iyon pillerin taşınmasının yasaklanacağını duyurdu.
'Uçaklarda WiFi oranlarında büyük fark'
Birçok havayolu, tüm yolcuların dünyanın geri kalanıyla bağlantıda kalması için sözde WiFi noktalarında inşa etmekle meşgul. Genellikle bunun için ödeme yapmanız gerekir ve fiyatlar havayoluna göre büyük ölçüde değişir.