Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Johnny B.G: “Telafi etmek için genellikle sonunda iyi bir bahşiş veririm.” Bütün mesele bu, değil mi? Birçok Taylandlı cimridir
- Nicky: En kolay yol İngilizce'dir. Hollandaca'yı kullandığınızda genellikle tam bir kaos elde edersiniz.
- GertP: Sevgili Frans Kanun için mi yoksa Buda için mi evlenmek istersiniz? Aynı anda olmamanız koşuluyla ikincisinin sizin yararınıza hiçbir sonucu yoktur.
- Freddy: Merhaba, vergi yetkilileri görmesin diye hiçbir zaman vergi beyannamemi doldurmadım... Bunca yıldır hiç soru almadım, AI
- Johnny B.G: 90 günün oldukça uzun olmasıyla da bir ilgisi olabilir mi? 2 haftalık konaklama talebi her şeyi çok daha kolay hale getiriyor
- Sacri: Makine çevirileri Tayca veya Çince gibi benzersiz ton dilleri için neredeyse hiçbir zaman pek işe yaramaz. Thais'nin de bir kompleksi var
- walter: Hala birçok insanın ortalığı karıştırıp (kullanılan ifade için özür dilerim) ve sonra atasözüne karşı çıktığı yönünde endişelerim var.
- Henk: Örneğin, önde gelen tıp dergisi The Lancet'te yapılan geniş bir araştırma, dünya çapında daha fazla m.
- Werner: Gerçekten tuhaf. Her yerde alarm zilleri çalıyor ve eskisinden hiçbir fark görmüyorsunuz. Taylandlı karım zaten bana sahip
- Eric Kuypers: Walter, oğlunun öncelikle çalışma izni alması gerekecek ve işveren bunun için başvuruda bulunacak. Bu 'sözcüğüyle birleşiyor mu?
- Eric Kuypers: Frans, artık tek devlet emekliliğine ve emekli maaşına sahip olduğunu varsayarsak, evlilikle birlikte işler kesinlikle değişecektir. AOW yaşlılık aylığınız
- Eli: Her şeyin sonuçları vardır. SVB web sitesine bir göz atın veya bu sitede bir arama yapın. Evlendiğinde ve sen
- Johannes: Çıkış koltuklarında (küçük) çocuklu kişilerin oturmasına izin verildiğini düşünmüyorum. Amaç bu insanların
- Aad: Tayland'da nisan ayı her zaman çok sıcaktır, değil mi? Önceki yıllara göre hiçbir fark olmadığına ve insanların bu hastalıktan öldüğüne dikkat edin.
- Chris: Bir de kötü yönetim diye bir şey var. Aylık 2 Baht'a (su ve elektrik hariç) Bangkok'ta 4.000 odalı bir daire kiraladım.
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Okuyucu sorusu » Tayland sorusu: EVA Air uçuşları geç mi geliyor?
Tayland sorusu: EVA Air uçuşları geç mi geliyor?
Sevgili okuyucular,
Bir süre önce birisi, EVA Air'in BKK'dan AMS'ye geç gelen uçuşları hakkında yorum yaptı. Tersine, bunun BKK'ya dönüş uçuşu için doğal olarak sonuçları vardır. 76 Aralık'tan itibaren uçuş radarında BR1 uçuşunu kontrol ettim ve neredeyse her uçuş ertelendi. Yaklaşık yarım saat, ancak çoğu bir saatten fazla geç geldi. Hatta iki saatten fazla gecikmeli bir tane bile vardı.
Biletlerin hâlâ öğleden sonra 14 civarında geleceği söyleniyor, dolayısıyla programlar olduğu gibi kaldı ve gecikmeler yapısal olmaya başlıyor. Sebebinin ne olduğu hakkında hiçbir fikrim yok? Bunun jet akışıyla bir ilgisi olabileceğini sanmıyorum?
1 Şubat'ta ailemi BKK'dan almam gerekiyor, ne kadar sonra gelecekler merak ediyorum.
Saygılarımızla,
Ferdinand PI
Editörler: Thailandblog okuyucularına bir sorunuz var mı? kullan temas.
Dün Vakantiebeurs'un ticaret gününde Cyriel Oude Hengel'e (EVA Air Hollanda Satış ve Pazarlama Müdürü) bu konuyu sordum. Aslında bir açıklama yapmadı ama esas olarak uçağın Tayvan'dan her zaman geç kalkmasıyla ilgiliydi.
Ayrıca Mart 2023'ten itibaren Schiphol-Bangkok-Taipei rotasında Boeing 777-300ER ile tekrar uçacaklarını duyurdu. Bu aynı zamanda popüler Premium Ekonomi sınıfını da geri getiriyor. Ancak bu bir haber değil çünkü bu konuyu daha önce Taylandblog'unda haber yapmıştık.
Kendisiyle yüksek bilet fiyatlarını da tartıştık ama bu aslında talebin artmasıyla ilgili bir durum. Uçaklar dolu. Bu yüksek bilet fiyatlarının bir süre daha devam etmesini bekliyor.
Sorun sadece Eva değil...birçok havayolunun hem gidiş hem de dönüş uçuşlarında gecikmeler oluyor...havaalanında bagaj yükleme ve boşaltma ile ilgili olabilir...uçaklara yakıt ikmali ile ilgili gecikmeler, yolcularla sorunlar...uzun check-in işlemleri Tayland'da kısa iç hat uçuşlarında bile düzenli olarak 20 dakikadan bir saate kadar rötarlar yaşıyorum... Bir tesellim de yağmurda beklemiyor olmanız 😉
3 Ocak'ta Eva Air ile 1 saatten fazla gecikmeyle Bangkok'tan Amsterdam'a uçtum. Sebep: Uçak 1 saat sonrasına kadar Taipei'den ayrılmadı. Önceki mesajlardan, özellikle Bangkok-Amsterdam uçuşundaki gecikmelerin yapısal hale gelmeye başladığını ve görünüşe göre bunların her zaman Taipei'den geç ayrılmadan kaynaklandığını anlamıştım. Bir havayolunun sürekli tekrar eden bu sorunu çözememesi benim için anlaşılmaz bir şey!
Yazıyorsunuz: 1 Şubat'ta ailemi BKK'dan almam gerekiyor, acaba ne kadar sonra gelecekler.
Uçağın planlanandan ne kadar geç kalkacağı konusunda dikkatli olmanızı ve bunu varış saatine göre hesaplamanızı tavsiye ederim.
Konuyu başlatan kişi görünüşe göre 'uçuş radarı' web sitesinden oldukça haberdar. Yani varış saatini kalkış saatine göre hesaplamak aslında küçük bir püf noktasıdır. Daha sonra ailesini en erken ne zaman Suvarnabhumi'de bekleyebileceğini hemen biliyor. Bunu kendin nasıl bulamadın?
Anlayışınız için teşekkür ederim ama sabah kalktığımda uçağın Amsterdam'dan saat kaçta kalktığını kontrol ediyorum... o zaman BKK'ya saat kaçta varacağını bilmek basit bir hesaplama...
Oraya ulaşmak için 4 saat araba kullanmam gerekiyor, bu işe yarayacak.
Selamlar
Ferdinand PI
Bangkok'a Eva ile 3 saat geç vardık
Tam o sırada Thai Airways uçağım Phuket'e doğru havalandı.
Kaçırıldım elbette
bkk havayolları ile yeni bir bilet rezervasyonu yaptırmanız gerekiyor 154 euro
Seyahat acentesine yapılan şikayet
merak ediyorum
261/2004 sayılı AB Yönetmeliğine göre, sizin durumunuzda yalnızca 4 saat veya daha fazla gecikme olması durumunda tazminat alma hakkına sahipsiniz. Bağlantılı uçuşun ayrı bir bilet olarak rezerve edilmesi durumunda şirket bu konuda herhangi bir sorumluluk kabul etmeyecektir.
Bu arada ben de BKK'ya yine EVA'yla bir iki saat geç, kasım sonunda vardım. Şans eseri aktarmalı uçuş bir saat rötar yaptı, aksi takdirde otel aramak zorunda kalacaktım...
Aslında bu hafta Salı günkü uçuşum da bir saat rötarlıydı ama şans eseri Ubon'a olan uçuşuma zamanında yetişebildim.
Fiyatlara gelince, işler 'uygun olmayan' tatillere doğru gidiyor!
17 Aralık'ta Th'den geri uçtum ve business sınıfının %30/40'ı doluydu.
Bu gidiş uçuşu için bilet gişesinden bir sınıf yükseltme satın almak istedim ama işler doluydu.
İyi iş, diye düşündüm.
Uçakta, yalnızca gidiş uçuşu için hâlâ bir iş koltuğu alıp alamayacağımı sormak için öne doğru yürüdüm.
Evet, bu mümkündü ve hesabı ben yapabilirdim ve 1750 dolarlık ek ödeme karşılığında bu teklifi kabul edebilir miydim?
Ben öyle düşünmemiştim!
01 Ocak'ta vardık ve 1 saatten fazla geciktik. Daha da kötüsü uçaktaki dar alandı. Koltuklar 3.4.3'e göre düzenlenmişti ve bu nedenle koridorlar çok daha dardı. Daha da kötüsü kocam ve benim sandalyelerimiz sarkmıştı. Yıllardır Eva ile uçuyorduk ama artık işimiz bitti...
Diğer gezginlerin KLM ile ilgili deneyimlerini öğrenmek isterim
selam ile
Maren Ağaçları
Huahin'den
O zaman Boeing 787'yi uçurmadınız mı? Ekonomide 3-3-3 dizilişi var. Ancak Kasım ayının sonlarında iş EVA'nın 787'sine oturmaya geldiğinde aynı hayal kırıklığı yaratan deneyimi yaşadım. Neredeyse hiç bacak mesafesi yok - kısa mesafeli bütçeli bir havayolunda olduğundan daha fazlası değil - böylece önünüzdeki kişi koltuğunu arkaya yatırdığında siz de bunu yapmak zorunda kalıyorsunuz. Bunu yapmazsanız burnunuz neredeyse ekrana değecek. Dönüş bileti için 1700 Euro'dan fazla bir ücret karşılığında beklentilerinizin çok yüksek olmaması gerekir.
Bu uçakta premium ekonomi sınıfı sunulmadığı için ilk defa Eva ekonomi ile uçuyordum ama artık o hataya düşmeyeceğim...
Biletinizi biraz daha önceden ayırtmanız gerekebilir, bu büyük bir fark yaratır (koltuk rezervasyonu dahil 800). Normalde premium uçarken, 5 Ocak'ta Eva ile (neredeyse 2 saat gecikmeli!) BKK'ya ekonomide de uçtuk, ama çok da kötü olmadığını düşündüm. Şanslıydım ki önümdeki kişi koltuğunu dik bırakmıştı.
Bunu biliyorum Hans, ama ne yazık ki en son çeşitli sebeplerden dolayı ayrılmadan sadece on gün önce rezervasyon yaptırabildim... Şubat ayında Singapur Havayolları ile belirtilen tutarda business class uçtum.
Merhaba Cornelis
Ekonomi premium sınıf değişikliğini biliyorum, Mart veya Nisan ayında Boeing 777 ile tekrar Amsterdam'a uçmaya başladıklarında bu geri dönecek. Hollandalı bir arkadaşım da yıllardır Eva ile uçuyor ve bu kez Londra üzerinden uçağa rezervasyon yaptırmış. Bu onun premium sınıfa rezervasyon yapmasına olanak sağladı ve seyahat süresinin biraz daha uzun olmasına rağmen bundan gerçekten keyif aldı.
Ve evet, bilet fiyatları önemli.
Çok önceden rezervasyon yapabildiği için premium sınıfın fiyatı gidiş-dönüş 1285 € idi.
Artık kalıcı olarak Tayland'da yaşıyorum ve artık Hollanda'dan gelen ziyaretçilerle daha sık ilgilenmem gerekiyor.
Artık o kadar sık uçmayacağım.
Kuzey'deki bisiklet maceralarınızla eğlenin
Merhaba Ferdinand,
Evet, bu yılın sonlarında 777'yi uçuracaklarını biliyorum. Premium Ekonomileri gerçekten çok iyi, ancak 787'nin ekonomisi benim için çok hayal kırıklığı yarattı. Doğrusunu söylemek gerekirse bu durum beni dönüş yolculuğundan biraz korkutuyor...
Emirates'te A380 size ekonomide çok daha geniş ve dolayısıyla daha konforlu bir koltuk sunuyor ancak sonrasında tekrar transfer yapmanız gerekiyor.
Ben de aynısını yaptım.
4 Aralık'ta British Airways ile Amsterdam'dan Londra üzerinden hareket.
EVA, BKK'ya göre öncelikli.
4 Nisan'da EVA primum ile doğrudan AMS'ye geri dönün.
Yaklaşık 3-4 hafta önceden rezervasyon yaptırdım, tabii ki çok geç. 1125€ ödedim,-
ve bunun makul olduğunu düşünüyorum.
Bilginiz olsun, transferden British Airways sorumludur.
3 saatlik transfer sürem vardı.
Bazı şikayetler olmasına rağmen memnun bir EVA müşterisiyim ve öyle kalacağım.
7 Ocak'ta bir buçuk saatlik gecikmeyle yola çıktık ve sonunda bir saatlik gecikmeyle Bangkok'a vardık. Daha da kötüsü, alanın sınırlı olmasıydı. Eva'ya alışık değilim, sürekli onların reklamını yapıyordu ama ben bunu yapmayı bırakacağım.
Premium sınıfta önümdeki kişinin koltuğunu biraz geriye çekmesi belli bir noktaya kadar umurumda değil. Ama ekonomide bunu kabul etmiyorum, kendim de yapmıyorum. Hepimiz yüklü miktarda para ödüyoruz ve başkası rahatça oturmak istiyor diye dizlerim moraracak durumda olmayacağım. Sonra beni yanlış düşünüyorlar, biraz da birbirleri hakkında...
Flight Radar gibi çözümler zaten verildi ama neden böyle bir soru sorulduğunu hep merak ediyorum. 2023 yılında yaşıyoruz. Uçuş saati değişmiyor ama kalkış saati değişiyor, dolayısıyla karşı taraftaki biri de Hat, Whatsapp veya Uber üzerinden yola çıkacağını belirtebiliyor.
30 yıl önce bugün bildiğimiz anlamda internet ya da başka kolaylıklar yoktu.
Hayat daha da zorlaşmıyor ama görünen o ki hâlâ yapılması gereken bazı öğretiler var.
https://www.flightradar24.com