Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Cornelis: İngiliz uyruğu mevcut değildir ve bu nedenle bir gereklilik olamaz. Doğru bilgiyi burada bulabilirsiniz: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: Ayrıca udon thani'de konuşalım adresinden de bilgi alabilirsiniz. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Bir İngilizce öğretmeni olarak İngiliz uyruklu olmanız gerektiğini düşündüm. Çalışma izni olmadan çalışmak elbette tavsiye edilmiyor. BT
- Rob V.: İltifatın için teşekkürler Fred! Bazı okuyucular dosyayı çok uzun bulabilir ama umarım mutlu bir ortam yaratır
- manov: Bu bağlantı size Tay TV kanallarına doğrudan (ücretsiz) bağlantı sağlar. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live İyi şanslar
- Fred: Schengen dosyası gerçekten harika, o kadar çok bilgi var ki, şapka çıkarılır. O dosyayı evde birkaç kez incelemiştim. ayrıca ha
- niek: Geçtiğimiz günlerde, vefat eden kardeşimden kalan miras nedeniyle Utrecht noterinde pasaport çıktımı PC üzerinden kendimi tanıtmak zorunda kaldım.
- Tay dili: https://www.ajarn.com/ öğretmen işleri
- Ed ve Noi: İnternetimi akıllı televizyona, birçok haber kanalına bağladım.
- Eric Kuypers: Sytze, elçilik güvenilir bir seçenektir ve kendi dilinizde yardım alma şansı yüksektir. Ama bu sana çok pahalıya mal olacak
- Peter (editör): Akıllı telefonunuz aracılığıyla ve ardından muhtemelen TV'nize akış yapın. Bu, Taylandlı yayıncıların uygulamalarıyla yapılabilir ancak Tayland haberlerini de izleyebilirsiniz.
- jack s: Bu nüfus gruplarının dövmeleri ve diğer vücut süslemeleri genellikle sosyal bir arka plana sahiptir. Bu yapılmadı
- jack s: Lufthansa'da hostes olarak çalıştığımda ve düzenli olarak Bangkok'a uçtuğumda, her uçuşta iki ila dört Taylandlı askerimiz olurdu.
- Rob V.: Üstteki resim kitaptan alınmıştır, yani Hollandacadır. Çeşitli Hollandalı yayıncılar tarafından yayınlanmıştır. ISBN ao90
- Peter: Kitap yalnızca İngilizce olarak mı mevcut?
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Tayland'dan Haberler » Pattaya - Hua Hin feribot seferlerinin resmi başlangıcı dalgalı deniz nedeniyle ertelendi
Pattaya - Hua Hin feribot seferlerinin resmi başlangıcı dalgalı deniz nedeniyle ertelendi
Pattaya - Hua Hin feribot seferinin deneme seferi yüksek dalgalar nedeniyle ertelenmişti ve feribotun yarın yapılması planlanan resmi seferi de iptal edildi.
Hava hala o kadar kötü ki geçiş sorumlu tutulmuyor. Tayland Körfezi'nde dalgalı deniz ganimettir. Henüz yeni bir tarih belirlenmedi. Önümüzdeki günlerde hava kötü olmaya devam edecek.
Hava izin vermediği sürece Koh Larn'a ücretsiz tekne gezileri (Pazar gününe kadar) devam edecek.
Pattaya ve Hua Hin arasındaki feribot seferleri önemli ölçüde zaman kazandıracak ve geçiş yaklaşık 90 dakika sürecektir. Karayoluyla kolayca 5 – 6 saat kaybedersiniz.
Kaynak: Bangkok Postası
ve yine yaklaşık 90 dakika rapor edildi, bu mümkün değil!
Çok kötü ama ne yazık ki ölü doğmuş bebeğim 🙁 P'den HH'ye 4 saat daha hızlı giderek ne kazanıyorsun?
tatil dinlenmektir ve sakin ol; otobüse de binebilirsin, o zaman bir şey görebilirsin!
Su hakkında evet, su görüyorsunuz ve sudan başka bir şey yok
İyi yolculuklar!
Geçiş arabadan daha hızlı olabilir.
Ancak teknenin yelken açması garanti edilmiyorsa, tekneyle gitmiş olabilirsiniz, ancak hava veya deniz teknenin yelken açmasını engelliyorsa, kendinizi eve ulaşım olmadan diğer tarafta bulabilirsiniz.
Fiyatı da pek cazip değil, başarılı olacağını düşünmüyorum.
Pty'den Hua Hin'e geçişin hem avantajları hem de dezavantajları olacak, ancak ne açıdan bakarsanız bakın, tekneyle daha keyifli olduğunu düşünüyorum (eğer yüksek dalgalar yoksa), hemen büyük bir tehlike oluşturduğundan değil, ama deniz tutması yaşayan insanlar için tatsız hale gelir.
PTY'den BKK'ya otobüs veya minibüsle havalimanından klimalı otobüsle Hua Hin'e veya minibüsle BKK'ya ve ardından minibüsle Hua Hin'e gidebilirsiniz. ve pazar günü sürücülerin yollarda olması ve görüş açısından, pek de muhteşem değil ama burada kaza tehlikesi hala çok yüksek!
Ve eğer tekneyle bilet aldıysanız ve cenaze alayının gerçekleşmeyeceğinden korkuyorsanız, her zaman bir bilet alıp gerekirse otobüsle geri dönebilirsiniz, ama eğer çok zamanınız varsa ne olur?
Daha önceki raporlar, teknenin 2 metreye kadar dalgalarda seyredebileceğini gösteriyordu.
Rüzgar kuvveti 2'ten 5 metre ve daha yüksek dalgalar beklenebilir.
Rüzgar kuvveti 5, 17 knot, 19mph'den itibaren geçerlidir.
Önümüzdeki 10 gün için Pattaya için rüzgar tahmini, 12 Ocak için maksimum 20mph.
12 Ocak yarın için rüzgar tahmini 9 mil.
Yani hepsi rüzgar kuvveti 5'in oldukça altında.
Rüzgarın Körfez'in ortasında biraz daha sert eseceğini dışlamıyorum ve bu nedenle ertelemeyi önceden eleştirmiyorum, ancak en azından biraz fikir sahibi olmak için muhtemelen feribot hava durumu tahminini içeren bir web sitesi oluşturulmalıdır. teknenin yelken açıp açmayacağını belirlemek için kullanılan veriler üzerinde.
Çünkü şu anki haliyle, daha çok devletin kolaylaştırdığı bir piyangoya benziyor.
Bu sadece rüzgar gücü ile ilgili değil, aynı zamanda dalga yüksekliği ile de ilgilidir. Phuket'te kuvvetli rüzgar varsa, bunu en iyi Pattaya'nın yüksekliğinde doğru rüzgar yönü ile fark edebilirsiniz.
Bu arada, aynı tip katamaranı 3/4 rüzgar gücünde uçurdum, yapılabilirdi. 5/6 rüzgar kuvvetine karşı tavsiye ederim, büyük bir kayma / kusmuk olacak.
Hele 90 dakikada, yani 110 km mesafede yapabileceklerini iddia ettiklerinde. yaklaşık 75 km'den fazla. saatte – bu küçük kediyle ulaşabileceklerini bile sanmadığım bir hız.
Sonuç: Bu büyük mesafe boyunca düzenli bir tarifeli sefer sunabilmek için çok küçük bir gemidir.
Tayland'daki Çinli gemilerin / araçların nesi var?
İlk geçen ay hala rıhtımda bekleyen bir otobüs yükü: Bangkok'ta çok fazla yolcudan korkan, ardından küçük bir dalga hareketiyle sudan korkan bir feribot. Ve yakında Çin denizaltılarına sahip olacağız: su çok derinse dibe ineceklerinden ve Kursk gibi bir daha çıkamayacaklarından korkacaklar, sadece dikkat edin.
Son zamanlarda yazılan her şeyi okuduğumda medya bu vapur seferiyle meşgul. Editörlerden birinin deneme çalışmasına gitmesi en iyisi olur diye düşünüyorum. Bence Gringo'nun deniz bacakları var ve her şeyi iyi ve bağımsız olarak değerlendirebiliyor. Deneyimlerime göre, tropik sulardaki hızlı feribotların TV ekranlarında neredeyse her zaman geçen yüzyıldan kalma bir Asya dövüş filmi gösteriliyor.