'Otobüs sıkıntısı'

kaydeden Lieven Cattail
Yayınlanan Tayland'da yaşamak
Etiketler:
4 Şubat 2024

Uzun zaman önce.
Yer: Tayland'ın en kuzeyinde dolambaçlı bir asfalt yol.

Eşi Oy ile birlikte Chiang Mai'den Mae Hong Son'a giden uzun otobüs yolculuğunu deneyimliyoruz.
Şaşırtıcı bir şekilde, içinde bulunduğumuz turuncu renkli eski otobüs, tüm yolculuk boyunca kapıları açık olarak dolaşmakla kalmayacak, aynı zamanda yukarıda bahsedilen asfaltın altımdaki ahşap zeminden geçtiğini de göreceğim.
Biletleri alırken aklımdaki tam olarak bu değildi.

Tehlikesiz olmayan bu yoldaki virajların sayısı, dik bir iniş sırasında renk değiştirdiğim veya neredeyse imkansız bir viraj alırken rahatına düşkün dualar yapmaya devam ettiğim sayıya tamamen eşittir.

Woman Oy'un hiçbir sorunu yoktu.
İçeri girdiğimde dikiz aynasındaki gerçek boyutlu Buda muskasını işaret etti ve bunun bize güvenli bir varış garantisi verdiğini söyledi.
Daha sonra sürücünün, bir Aztek rahibinin parmaklarını kemirdiği muska üzerinde bir dua ritüeli gerçekleştirmesi, tuhaf bir şekilde kadının gözünden kaçan bir ayrıntıydı.

Yanımızda oturan bilet kesiciyle durmaksızın sohbet ederek yolculuğun en güvensiz anını yaşatıyor. Üç şişe Lipovitan moral suyunu nadir dik açılı keskin bir virajla sürücüye yavaşça vererek.
Sürücüyü tetikte tutmaya yönelik bu hareketin aynı zamanda birçok yolcunun da ayağa kalkmasına neden olması yine deneyimlemedikleri bir şeydi.

Biletçi aynı zamanda turuncu renkli aracımızı, frenleme sorunları yaşanması durumunda hendeğe veya vadiye düşmekten kurtarmak için her durakta tekerleklerin altındaki tahta bloklara tekme atan kişidir.
Görünüşe bakılırsa pek umutlu değil.
Çünkü yaşları tahmin etmek her zaman zordur, ancak bunlar o kadar fosil görünüyor ki, Ayutthaya'nın düşüşü sırasında Burmalılar onlara rastlamış olmalı.

Pencere kenarında oturup bir gözümle yanımdaki dipsiz derinlikleri seyrederken, diğer gözümle kaşıyarak ayak bileklerimde büyüyen kabukları inceliyorum.
Kayınvalidenin Isan bahçesinde dolaşan hayvanat bahçesinden küçük ama son derece kaşıntılı bir hatıra.

Bu sefer, birkaç gün önce bana kendi yöntemleriyle, 45 bedenim ile çamaşır odasında çıplak ayakla durmamamı söyleyen şaşırtıcı derecede ısıran karıncalar yüzünden.
Onların dilini konuşmadığım için bu ipucunu bu kadar çabuk fark etmem ve ardından çılgınca Hoekse ve Kabeljauwse tartışmalarına bilek hizasında katılmam şaşırtıcı.
Benim yaşımda bu kadar yükseğe zıplayabilmek benim için de bir aydınlanmaydı.
Bu vesileyle, biraz sonra ve hala için için yanan bir şekilde, Karma diye bir şeyin gerçekten var olduğunu keşfettim.

Çünkü daha sonra her iki sorunlu noktamı da soğuttuğum plastik kova, kayınvalidemin o gün erken saatlerde arkadaşlarını taze ekşili salatada kullanmadan önce boğduğu kovanın aynısıydı.

Yuvanın Kraliçesi benim biraz artan asitliğime hiç merhamet göstermedi.
Kayınvalidemin dağınık bahçesinde her zaman ayakkabı giymemi sık sık tavsiye ederdi.
Bu bir Hollanda toprağı olmadığı için, en fazla ayak parmaklarınızın arasında bir düğün çiçeği veya sümüklüböcek olmasını bekleyebilirdiniz.

Onunla aynı fikirde olmak zor ama zihinsel yeteneklerim konusunda güvensizlik önergesi sunan iki bitkin denek karar verici faktör oldu.

Bu rota üzerinden kahvaltılarını Doğa Ana'ya geri vermek zorunda olduklarını düşünen yolcuların sayısı göz önüne alındığında, otobüsün camlarının sürüş sırasında açık olması güzel.
Çoğuna hareket hastalığı, kusurlu süspansiyon ve klimanın tamamen yokluğu neden oldu.

Bir keresinde ben de rahatsızlandım.
Ben Oy'un sağladığı bir kase hazır erişteyi yemeye yeni başlamışken, Taylandlı bir gencin yarı sindirilmiş yemeğini kendi peristaltizmi yoluyla pencereden dışarı nasıl salladığını izliyorum.
Asfalttaki beyaz damlaya baktığımda tüm iştahımı ve bir daha buralara bir otobüs yolculuğu rezervasyonu yaptırmayı düşünme fikrinden vazgeçtim.

Mae Hong Son'a yaklaşırken ufukta düzenli olarak kum torbalarıyla dolu kontrol noktaları beliriyor.
sert görünüşlü askerler tarafından yönetiliyordu. Görünüşe göre mizahı, hoşgörüyü veya yabancıları ziyaret etmeyi hiç duymamışlar.

Birkaç kez şoförle konuştuktan sonra yola devam edebiliyoruz, ancak bu son varış noktamıza kısa bir süre kala gerçekleşiyor.

Bir çavuş, yanında bir de askerle birlikte çöp kutumuza giriyor, hızlı bir şekilde bazı Tayland kimlik kartlarını kontrol ediyor ve sonra doğrudan bana yöneliyor.
Smartie'ler arasında diğer otobüs yolcularından Wilhelmina nane şekeri gibi öne çıkan bu durum şaşırtıcı değil.

Çavuş, tecrübelerime dayanarak zaten hazırda bulundurduğum seyahat belgemi istiyor.
Kitabı yavaşça karıştırıp kendi kendine bir şeyler mırıldanıyor ve sonunda yeniden baştan başlıyor.
Sonra Bayan Oy'a nereden geldiğimi soruyor.

'Hollanda' kelimesi bazen 'Gullit', 'Ramon Dekker' gibi ünlemlere dönüşürken, çavuşun aklına tanınma dışında her türlü şey geliyor. Yüz ifadesine bakılırsa ülkenin ve sakinlerinin varlığından bile şüphe ediyor.
Tuhaf, çünkü Myanmar iyi bir komşuyken, bu peynir kafalının uzak bir dostunu tanımamaları anlaşılmaz.

Somurtkan bir şekilde yapraklarını dökmeye devam ediyor.
Ve sonunda askere homurdanarak pasaportu verir ve uzaklaşır.

Amirinin verdiği bu eşsiz görevden son derece memnun olduğu anlaşılan asker, Güneydoğu Asya'da şu anda en çok ihmal edilen pasaportu incelemeye devam ediyor.
Bir dakika kadar sonra o da umudunu kesiyor, paçavralarımı geri veriyor ve hızla otobüsten ayrılıyor.
Biraz kafamı karıştırdı.

Ancak o zaman otobüsten uzaklaşıp kontrol noktasını arkamızda bıraktıktan sonra şunu fark ediyorum:
Pasaportumdaki Hollandaca çivi yazısı bir yana, ne çavuş ne de asker İngilizce konuşabiliyordu!

Ancak bunun sert çavuşumuzun itibarını kaybetmesi anlamına geleceğini kabul etmek, bu yüzden bu sıcak patatesi hemen astına verdi.
Başka hiçbir şey yapamayan, içi terleyen, doyana kadar sayfaları karıştırmaya devam eden ve kum torbalarına geri dönen.

Oy bana azarlayıcı bir bakış atıyor ve Tayland ordusuyla dalga geçmenin uygun olmadığını söylüyor.
Ama elimde değil.
Çünkü onlara vesikalık fotoğraflı ve imzalı bir Enkhuizer Almanağı verseydim tepkileri muhtemelen aynı olurdu.
Göz atın, korkusuz bakışlar atın ve yola çıkın.

Sonunda Mae Hong Son'un otobüs durağına varan, yılların en mutlu farangıdır, kurdeşenlerden ve içten kahkahalardan muzdariptir.

Birkaç gün sonra daha da mutlu oluyorum.
Oy eve dönmek istediğini belirttiğinde.

Thai Airways ile.

“'Otobüs sorunları'” için 4 yanıt

  1. JosNT yukarı diyor

    “Yuvanın kraliçesi…” İlahi tarif Lieven. Sen gerçekten bir söz ustasısın. Yine keyif aldım.

  2. Eric Kuypers yukarı diyor

    Lieven, ben de uzun yıllar Tayland'da bu şekilde seyahat ettim. Kalitesi şüpheli ve bakımı şüpheli olan otobüslerde. Bu tür otobüsler, ciddi bakım eksiklikleri de dahil olmak üzere, Nongkhai ve Tha Bo arasında çalışmaktadır. Güzel bir katkı daha teşekkürler.

    Henüz! Hayır, bu konuda hiçbir şey yapamazsınız, bunu editörler yapar. Bu resim! Bunun bir Tayland otobüsü olmadığını, direksiyon simidinin sola çizildiği neşeli renkli bir resim olduğunu düşünen tek kişi ben miyim? Tayland otobüslerinin arkadan bakıldığında direksiyonu sağda, kapıları ise soldadır, değil mi?

  3. Hans yukarı diyor

    Yine ne güzel bir düzyazı Lieven.
    Yine de Hollanda'nın bir ülke olduğunu iddia etmeyi zor buluyorum.
    Muhtemelen Taylandlı otoritelerimizin yanlış anlaşılmasının kaynağı buydu!

  4. Josh M yukarı diyor

    Yaklaşık 14 yıl önce Khon Kaen'den Chiang May'a otobüsle.
    Ana yolda her şey yolunda gitti, ancak yükseklik farkı olur olmaz vites kutusunun her seferinde tıkırdadığını ve gıcırdadığını duydum.
    Geri döndüğümde, emin olmak için Nok Air'den yaklaşık 20 koltuklu bir uçağa bindim.


Yorum bırak

Thailandblog.nl tanımlama bilgilerini kullanır

Web sitemiz çerezler sayesinde en iyi şekilde çalışmaktadır. Bu şekilde ayarlarınızı hatırlayabilir, size kişisel bir teklif sunabiliriz ve siz de web sitesinin kalitesini iyileştirmemize yardımcı olursunuz. Devamını oku

Evet, iyi bir web sitesi istiyorum