Tayland'da ehliyet
Hollanda'da ehliyetlerini %40'ı ilk sınavdan sonra geçmektedir. Bu çok yüksek bir rakam değil ve birçok insanın bunu tekrar veya birkaç kez yapması gerektiği anlamına geliyor. Şu anda biraz kargaşa var çünkü ehliyet sınavına nerede gireceğiniz çok önemli. Örneğin Amsterdam'da başarı oranı yalnızca %30 – 40 iken Den Bosch, Almelo ve Emmeloord'da %65 civarındadır. Hollanda'da bize yakışan bir bakanlık komitesinin neden bu kadar büyük bölgesel farklılıkların olduğunu bulması gerekiyor.
Ayrıca ilk direksiyon sınavımı da başarıyla geçtim. Hollanda'da değil ama Curaçao'da denizcilik yaptığım dönemde. Benden büyük bir meslektaşımdan aldığım 10 dersten sonra onun Borgward'ında (direksiyon dişlisi ile) sınava girdim ve yokuş testinde hata yapıp geriye doğru çok iyi park edemememe rağmen yine de geçtim! Bu nedenle Antiller'de başarı şansı %100'e yakındı. Hollanda'ya döndüğünüzde, Antiller ehliyetini Hollanda ehliyetiyle kolayca değiştirebilirsiniz.
Tecrübeli
Çalışma dönemim boyunca birçok arabayı “yıprattım” ve iş için yılda 40-50.000 km yol yaptım, bayram ve özel. Hiçbir zaman ciddi bir araba kazasına karışmadım ve Amsterdam, Londra, Paris ve Roma gibi büyük şehirlerde araç kullanmakta hiç sorun yaşamadım. Kendimi deneyimli ve iyi bir sürücü olarak adlandırmaya cesaret ediyorum.
Şimdi uzun yıllardır orada yaşıyorum Neler Yapılabilir? ve ben hiç araba kullanmadım! Kendimi kaptırdım, çünkü bir kaza durumunda Farang olarak sorumlu tutulma riski - hatalı olmasan bile - benim için çok büyük. Üstelik Pattaya'da (Bangkok daha da kötü!) araba kullanmak hiç de eğlenceli değil çünkü burası çok kalabalık ve park yeri yok. Motosikletimi şehrin her yerine sürüyorum, agresif değilim ve motosikletçi arkadaşlarımın davranışlarına çok dikkat ediyorum.
Sürücü ehliyeti
O yıllarda bende olmayan Tayland ehliyetimi isteyen polis tarafından bir kez durduruldum ama neyse ki pasaportumun bir kopyasını göstermem yeterliydi. Son iki yılda bu durum biraz değişti çünkü Tayland ehliyetine sahip olmadığım için zaten 2 ceza aldım. Hayır efendim, motosiklet kullanırken Tayland veya Uluslararası Ehliyet göstermeniz gerekmektedir.
Bu yüzden şimdi Tayland ehliyetini almaya karar verdim. Artık ehliyetini veya Uluslararası ehliyetini Tayland ehliyetiyle tamamlamak isteyen bir Farang için Tayland'daki "başarı oranı" pratikte %100'dür, ancak buna benden biraz daha akıllıca yaklaşmanız gerekiyor.
Motosiklet
İlk kez İngiliz bir arkadaşımla (Jersey adasından) gittim. Göçmenlik İkamet Belgesi, Sağlık Sertifikası (herhangi bir klinikte hiçbir soru sormadan veya araştırma yapmadan 100 Baht'a satın alabileceğiniz) ve pembe "katlanabilir" Hollanda ehliyetimle kendimi iyi hazırladığımı düşündüm. Motosikletime bindim çünkü o ehliyet için direksiyon sınavına girmem gerekecekti. Araba için sorun olmadı çünkü mesele sadece onu değiştirmekti.
Ne yazık ki parti iptal edildi çünkü Hollanda ehliyetim kabul edilmedi, ancak bu rakam ve harflerle netlik açısından arzu edilen hiçbir şeyi bırakmadı. İngiliz arkadaşımın Jersey'den "kredi kartı" ehliyeti vardı ve istediği Tayland araba ve motosiklet ehliyetini sorunsuz bir şekilde aldı. Hem teorik hem de pratik sınavlara girmem emredilmişti ama ne kadar inatçı ve inatçı olursam olayım reddettim. O zaman ehliyet yok.
Düzenlemek için
Bir süre sonra başka bir İngiliz arkadaşı, kendisinin ve Taylandlı eşinin Banglamung'daki ehliyet ofisine gidip Tayland ehliyetlerini hiçbir formaliteye gerek kalmadan, test veya sınav olmadan alacaklarını söyledi. Karısının o ofiste 4.000 Baht'a bu işi ayarlayacak bir “arkadaşı” vardı. Bu tekliften yararlanmak için benim de gelmeme izin verildi. O da başarısız oldu çünkü sözde arkadaş teklifini yerine getiremedi. Hollanda ehliyetim nedeniyle tekrar aynı prosedürden geçiyorum ve tekrar reddediliyorum. O ofiste geçirdiğim birkaç saat içinde, ehliyetimin süresinin birkaç aydır dolduğunu da keşfettim. Bende bir tane daha var tip Büyükelçiliğimle iletişime geçmek için.
Ulusal Karayolu Taşımacılığı Ajansı
Üç kere tılsımdır, o yüzden hemen şimdi yapalım, çünkü bu zaten çılgıncaydı. Bu nedenle öncelikle Hollanda'da Veendam'daki Ulusal Karayolu Taşımacılığı Ajansı'na yeni bir ehliyet için başvurun. Bu internet üzerinden kolaylıkla yapılabilir. 65 yaşıma yeni girdiğim için ek sorular bekliyordum ama hayır, hiçbir sorun yaşamadan bana artık pembe renkli "kredi kartı boyutunda" ehliyet gönderildi. Veendam'daki Tayland'a doğrudan gönderim yapamayacakları için bunun Hollanda'daki bir adres aracılığıyla yapılması gerekiyor.
Görümcemden, Tayland ehliyetine başvururken kabul edilen IRB için ANWB'ye gitmesini istedim. Ancak yurt dışında yaşadığım için ANWB, Hollanda Büyükelçiliğinden Orijinallik Sertifikası talep etti. Daha sonra bu ifadenin o uygulama için yeterli olduğunu (akıllıca!) keşfettim, bu yüzden artık o IRB'ye ihtiyacım yoktu.
otantiklik
Büyükelçiliğin Orijinallik Beyanı, Hollanda ehliyetinin tüm yetkilerinin açıklandığı İngilizce üç sayfalık bir belgedir. Tekrar ve şimdi Taylandlı karımla Banglamung'a, çünkü bu sefer işe yarayacak. Başvuru formlarının doldurulmasında hâlâ küçük bir dilsel zorluk vardı. Beyanname, ehliyet sahibine aynı zamanda “iki tekerlek üzerinde ağırlığı 450 kg'ı geçmeyen araç” kullanma yetkisinin de verildiğini belirtiyor. Bunun normal bir motosiklet anlamına geldiğini açıklığa kavuşturmak için eşim ve ben biraz konuşmak zorunda kaldık, bu da biraz ütülendikten sonra kabul edildi. Daha sonra Büyükelçiliğe açıklamaya "motosiklet" kelimesini ve maksimum silindir kapasitesini eklemesini önerdim, ancak Lahey tarafından hazırlanan bir beyanı değiştirmelerine izin verilmediği cevabını aldım.
Renk testi
Tamam, her şey yapıldı, şimdi sadece renk ve reaksiyon testi ve ardından ehliyetler oluşturulabilir. İşte bu noktada işler neredeyse yine ters gidiyordu, önceki gece epeyce içmiştim, akşamdan kalma değildim, ama ben de tam olarak net değildim. Renk testi üç rengi içerir; kırmızı, yeşil ve sarı; ne fazla ne eksik. Birkaç Farang'dan sonra sıra bana geldi ve bayan kırmızı rengi gösterdiğinde zihnim kırmızı olduğunu söyledi ve ağzım şöyle dedi: pembe! Yeşilde mavide ısrar ettim ve şans eseri sarı sarıydı. Bayan bana iki kez kırmızı, yeşil ve sarı olduğunu işaret etti, anladınız mı? Evet, anlıyorum ve sonra yine aynı hatayı yaptım: Mor, mavi, mor, mavi! Diğer tüm Faranglar geçti ve ben bir kenara bırakıldım.
Belli ki çok kızmıştım, özellikle de kendime ve aslında bunu bir gün bitirmek istedim, bir daha geri dönmek istemedim. Eşim daha sonra sınav görevlisini sınava tekrar girmeme izin vermesi konusunda ikna etti ve öyle de oldu. Kırmızı, yeşil, sarı, kırmızı, yeşil, sarı, son derece konsantrasyonla testi doğru yapmayı başardım. Sonraki tepki testleri hiç sorun yaşamadım ve yaklaşık yarım saat bekledikten sonra iki Tayland ehliyetini alabildim.
Şimdi polis tarafından tekrar durdurulacağımı ve Tayland ehliyetimi gururla gösterebileceğimi umuyorum ama ne yazık ki bu henüz gerçekleşmedi.
Bir dahaki sefere yenilemeniz gerektiğinde bu sizin için bir şey olacaktır.
Ehliyetimin süresinin 13 Aralık'ta dolduğunu bilmeden o tarihte görev bilinciyle ehliyet bölümüne girdim.
Çok hoş bir bayan altı ay sonra doğum günümde tekrar gelmem gerektiğine beni ikna etmeye çalıştı.
Ama hanımefendi!
'O zaman çoktan uzun zaman oldu.
Hayır efendim, ehliyetinizin süresi dolduğunda bunu hatırlamanız daha kolay olacaktır.
Şimdi bu süre zarfında sigortalı olup olmayacağımı merak ediyorum.
10 yıldan fazla bir süredir Tayland'da yaşıyorum, burada her zaman bir moped kullandım ve arabayı yaklaşık 200.000 km boyunca kendim sürdüm.
Hiçbir zaman gerçek bir sorun yaşamadım. Hatta bir keresinde polis yanında dururken bir Taylandlıyla küçük bir motosiklet kazası geçirmişti. Sorun değil, kimse evrak işleriyle uğraşmak istemedi.
Burada araba sürdüğüm tüm kariyerim boyunca polise sadece iki kez para verdim; her ikisinde de ilk yıl, karımın hâlâ parayı hemen vermem gerektiğini düşündüğü dönemdeydi.
Evraklarım düzgün, aracım da öyle, bu yüzden yanlış bir şey yapmazsam polise para vermeyi reddediyorum. Ve o iki seferden beri her zaman kibar bir şekilde bundan kurtuldum.
O halde tüm bu olumsuz önyargıları bir kenara bırakın, hem Hollanda evraklarınızı hem de Tayland evraklarınızı düzenleyin ve Tayland'da seyahat etmenin keyfini çıkarın.... ve Laos ve Kamboçya.
Chang Noi
Hangi olumsuz önyargılar? O zaman bundan bahsetmiş miydim?
Kusura bakmayın ama aşağıdakileri olumsuz bir ön yargı olarak okudum
"Kendimi sürüklemeye bıraktım çünkü bir kaza durumunda Farang olarak sorumlu tutulma riski - hatalı olmasan bile - benim için çok büyük. Üstelik Pattaya'da (Bangkok daha da kötü!) araba kullanmak hiç eğlenceli değil çünkü çok kalabalık ve park yeri yok.”
Bangkok, Chiang Mai, Pattaya, Khorat, Nong Khai, Hua Hin, Khorat, Sukhothai, Kanchanaburi'de araba kullanıyorum…. evet BKK yoğun ama trafik yavaş akıyor ve Thais trafik konusunda çok daha esnek.
Bir zamanlar belirsiz bir Fransız tanıdık çok ciddi bir motosiklet kazasına karışmıştı. Bir sokaktan çıkıyor ve ana caddeden bir motosiklet yüksek hızla gelip ona çarpıyor. Arkadaşım sarhoştu (pek akıllı değil). Ancak herkes (hepsi Taylandlı) mopedin yüksek hızda geldiğini ve bunun onun hatası olduğunu ifade etti. Arkadaşım beni istasyona bile götürmedi.
Elbette başka örnekler de olacak, ancak Tayland'da 200 binden fazla araç kullandıktan sonra bunları henüz kendim deneyimlemedim.
Chang Noi
Ayrıca Tayland'da da çok araba kullanıyorum ve gün içinde oldukça yapılabilir. Etrafınızdaki kamikaze hareketlerini telafi etmek için tabi ki biraz daha defansif sürüş yapmanız gerekiyor. Ama aynı zamanda karanlıkta, özellikle de şehirlerin dışında araba kullanmamayı da tercih ediyorum. Işıkları olmayan scooter'lar, sarhoş sürücüler, yolun uygunsuz bir şekilde karşıdan karşıya geçmesi ve trafiğe karşı ilerlemesi karşısında tamamen şok olacaksınız. Bir farang olarak kazaya karışmamak daha iyidir.
Beni tanımıyorsun Chang Noi, bu yüzden olumsuz bir önyargı aşılamak için bu kadar acele etme. Ben zaten arkamda en az birkaç milyon km olan tecrübeli bir sürücü olduğuma dair yazımı yazmıştım.
Ancak Tayland'da umursamadan yaşamayı istemek için çok iyi bir nedenim var ve bu nedenle şimdilik kendi arabamı kullanmamayı seçtim.
Hayır merhaba,
Tayland arabasıyla Laos ve Kamboçya'ya gidebilir misiniz?
Buna sadece Malezya'nın izin verdiğini sanıyordum?
Elinizde varsa biraz bilgi verin lütfen...
yalnızca araba size aitse ve plaka sizin adınızaysa, yani bir şirket arabası veya kiralık araba değilse, o zaman onu Nong Khai'de bırakmanız gerekecektir (eğer Laos'a giderseniz), örneğin
Evet ama aracın “uluslararası tescil defterinin” olması ve araç sahibinin de bulunması gerekiyor. Ancak ben, sahibinin, belirli bir kişiye arabayı yurtdışına çıkarma izni veren bir yetki mektubunu da imzalayabileceğine inanıyorum.
Sahibinin elbette yanında kimlik bulundurması gerekiyor.
Laos ve Kamboçya'daki yollar bugünlerde iyi durumda.
Chang Noi
Artık Tayland ehliyetiniz olduğuna göre kendi mülkünüzü sigortalayabilirsiniz.
Mopedlerim ve motosikletim sigortalı ve üçüncü şahıs sigortam var.
Yıllık maliyeti 1600 baht'tır ve 2000000 baht'a kadar olan hasarı kapsar.
Yani bir daha bir Taylandlıyla uğraşmak zorunda kalırsanız, bu hoş bir duygu olacaktır, toz ve kişisel yaralanmaları kapsar.
Erik tamamen doğru değil. Şirkete ait bir araba ile yurt dışına çıkabilirsiniz. Yanınızda firmanıza ait bir takım evrakların olması gerekecektir. Ne yazık ki tam olarak hangisi olduğunu hatırlamıyorum ama ben de o sorunu yaşadım ve 2 saat boyunca Kamboçya sınırında bekledim ama sonunda buradaki muhasebecim aracılığıyla bazı fakslar ile Kamboçya'ya arabayla girmeme izin verildi. Arabayı kendi adınıza almak gerçekten daha iyi ve vergi açısından da daha ucuz.
Avukatımın (Tayland) kartvizitini ve (1. sınıf) sigortamın iletişim bilgilerini her zaman yanımda bulundurun.
Ayrıca sağduyu ve defansif sürüş.
Tayland ehliyetini nasıl alabiliriz? Uluslararası ehliyetim var ve daha önce Sakonnakon'da bir kez araba kullanmıştım. Biraz daha açıklama isterim.
Faydalı Bilgiler başlığı altında Hollanda Pattaya Derneği BKK'nın web sitesine bir göz atın. Ne yapmanız gerektiği çok iyi anlatılmış.
Bir doktor sertifikası alın, ardından göçmenlik bürosuna gidin, adres beyanının bulunduğu bir kağıt parçası gösterin ve göçmen olmayan O'nuzu ibraz edin, prensipte turist vizesinde buna izin verilmez.
Daha sonra Tayland ehliyetinizi almak için yetkili makama götürebileceğiniz bir kağıt parçası alacaksınız.
Şanslıysanız, uluslararası ehliyetinizi kolayca Tayland ehliyetine çevirebilirsiniz, ancak bunlar biraz daha zordur, o zaman teori ve refleks testini geçip Taylandlı bir yetkilinin gözetiminde araç kullanmanız gerekir.
Kendi arabanızı veya mopedinizi getirdiğinizden emin olun, aksi takdirde işe yaramaz.
Ehliyet 1 yıl geçerlidir, o yıldan sonra 5 yıl süreyle yenileyebilirsiniz.
Başıma gelenler bu hafta başında yine oldu! Delphin Döner Kavşağı Pattaya, geniş çaplı polis kontrolü, üç yönden gelen tüm mopedler kontrol için durduruldu. Ben de. Sigorta kağıtları sırayla, kaskı takılı ve polis memuru: “Teşekkür ederim efendim, yola devam edebilirsiniz” diyor. “Vay be, dur bir dakika, ehliyetimi görmek istemiyor musun?” diyorum. "Hayır efendim, gerek yok, size inanıyorum, iyi günler." Eğer o ehliyeti almak için tüm çabayı gösterirsem sonunda kontrol edileceğim ve memur onu hiç görmeyecek. Bir insan ne kadar şanssız olabilir değil mi?
Bu arada 40 kişi cezayı ödemek için karakolun önünde sıraya girdi!!
Onları düzenli olarak orada tutuyorlar, hatta bir kez içki kontrolü için oraya üflemek zorunda kaldım.
Ehliyetiniz olduğu için mutlu olun, bir dahaki sefere bunu göstermek zorunda kalacaksınız.
Ve o Tayland kırmızı notunu almak için o kadar da çaba harcamak gerekmedi
Üstteki hikayeyi okudun mu Henk? Her ne kadar kendi hatam olsa da bunun için mutlaka çaba harcamam gerekiyordu.
Evet, aslında her şey yolunda gitmedi.
Daha önce de okumuştum, şimdi de tekrar okudum.
Aslında turist vizesi ile ehliyet başvurusunda bulunamadım çünkü bunun yıllık vize olması gerektiği söylendi. Kız arkadaşım ve bir tanıdığım da uygulamalı bir sınava girmek zorunda kaldı. Geri dönüş ve yolda 100 tümsek ile 3 metrelik bir tur sürmek.
Tanıdık direkt virajı döndü ama kız arkadaşımdan herkese 700 TB foii verdiklerini zaten anladım, yani sorun yok.
Eski sevgilim geçen yıl aradı ve Tayland'la ilgili bazı ipuçları istedi; orayı bu kadar seviyorsan, ben de öyle düşünüyorum kisvesi altında.
Söylesene, şimdiden neyi ayarladın?
Cevap: Seyahat acentası, Bangkok'ta bir hafta geçirmenizi tavsiye etti; burada bir otel ayrıca günlük yalnızca 40,00 Euro karşılığında hazır bir kiralık arabaya sahiptir; Bangkok'ta arabanız varsa bu kullanışlıdır. Jomtien'e bir hafta daha PAT'a 10 km uzaklıkta, seks turizminden rahatsız olmamamız için şimdi bir haftayı daha doldurmamız gerekiyor çünkü o 2 haftanın rezervasyonunu zaten yaptık.
Tavsiye: Bir çekiç alın ve geri döndüğünüzde seyahat acentesindeki o adamı dövün.
Tatilden sonra aradı ve bir çekiç almaya gitti. kiralık arabayı tam olarak bir kez sürdük ve bir taksi şoförünün bizi geri götürmesini sağladık.
Şu sorum var: 2'i araba ve 1'i moped olmak üzere 1 Tayland ehliyetim vardı, yalnızca 1 yıl geçerliydi ve bu nedenle süresi çoktan dolmuştu, bu yüzden şimdi burada aynı zamanda geçerli olan dahili bir ehliyetle araba kullanıyorum. sadece 1 yıl geçerli, şimdi burada 5 yıllığına ehliyet alabilir miyim? Göçmen olmayan vizeyle burada kalabilir miyim, bu yüzden Pazartesi veya Salı günü Ülke ve Ulaştırma Dairesine gitmek istedim, doğru cevabı kim bilebilir? şimdiden teşekkürler
Daha sonra bir yıl sonra geçici süreyi 5 yıla çevirebilirsiniz. Dün söylendi.
En azından Chiang Mai'de
O Tayland ehliyetlerini 1 yıl sonra 5 yıla çevirebilirdin.
Göçmen olmayan ehliyetiniz ve Hollanda uluslararası ehliyetinizle tekrar Tayland ehliyetine başvurabilirsiniz.
Öncelikle Jom Tien'deki göçmenlik bürosuna ve sağlık sertifikası için doktora gidin.
Her şeyin bir dağ dolusu kopyasını yapın ve süresi dolmuş sürücü ehliyetlerini yanınıza alın.
Muhtemelen 1 yıllığına tekrar Tayland ehliyeti alacaksınız
Moderatör: Büyük harf ve noktalama işareti eksikliğinden dolayı yayınlanmadı.
Pembe mavi…. Tayland'a göç etme planlarımdan bahsettiğimde insanların benim aptal olduğumu düşünmeleri zor değil...
Bu hafta Tayland ehliyetimi aldım.
bir dizi kopyayla birlikte Chong Chom'da bir başvuru formu doldurdu
ad Baht 500, ertesi gün erkenden Buri Ram ehliyet bürosuna gitti ve belgeleri IRB olmadan, düzgün bir şekilde yığının üzerine yerleştirilerek teslim etti ve bir buçuk saat sonra
yenisini test etmeden bile
Kredi kartı formatında köpüklü Tayland ehliyet reklamı Bath 215.
ANWB Hollanda hala bunun altını çizebilir, bazı gri paçavralar
ANWB üyesi olmayanlar için 18.95 € gibi fahiş bir fiyata
IRB Uluslararası Ehliyetini tasvir eden.
Öncelikle gerçekten bir IRB'ye ihtiyacınız olduğunu doğrulayın.
Buriram'dan selamlar